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丰田viosfs威驰两厢_丰田viosfs威驰两厢自动挡

zmhk 2024-06-01
丰田viosfs威驰两厢_丰田viosfs威驰两厢自动挡       谢谢大家对丰田viosfs威驰两厢问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。1.vios丰田是
丰田viosfs威驰两厢_丰田viosfs威驰两厢自动挡

       谢谢大家对丰田viosfs威驰两厢问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

1.vios丰田是什么车?丰田viosfs是什么车

2.2021款丰田威驰值得买吗

3.威驰和威驰fs有啥区别?

4.三款同为经典两厢车,谁更省油

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vios丰田是什么车?丰田viosfs是什么车

       丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”,是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词,意为出发、旅行,将“VIOS”定为威驰的名字,是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。

       而威驰FS则是威驰的两厢版本,威驰则是三厢车,这两款车除了车型以外,其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的,相比起来威驰更适合家用,而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。这款车是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,它是丰田在中国生产的第一款轿车,同时也是为数不多第一代就开始在国内生产的合资车型之一,主要为了填补入门级小型车的市场空缺,丰富一汽丰田的产品矩阵,扩大小型车战略的基盘。

       丰田威驰FS的定位是家用型小型轿车,售价在6-11万元左右。全新威驰拥有那更动感的造型设计,以及颇具年轻风格的内装让它并不再局限于年轻女性群体,而且将目标群体扩大,瞄准的受众群体是都市年轻一族。目前的市场主要竞争对手有大众POLO、本田飞度、现代瑞纳等。

       丰田威驰FS这款车在同级车型里不仅造型更年轻、有活力,而且空间方面表现也比较优秀。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,最大功率也增加到了 68kw ,动力虽然不强劲,但对于这个价位的车来说日常代步已经绰绰有余了。

       但由于该车调校上转向机偏重于舒适性的缘故,威驰FS的操控性一般,路感比较模糊,在弯道中,威驰的车身晃动和侧倾较大,在路况较差的道路行驶时车内噪音也比较大。当然这个价位下我们的要求也不能太高,希望在入门级价位的车可以越来越好,让更多年轻人早日实现人生第一辆汽车。

2021款丰田威驰值得买吗

       很多车友在闲暇之余开车自驾游,自驾游一般都是长途旅行,那么大多数车友都会选择SUV车型,其实,威驰FS也行,为什么这么肯定呢?因为身边一位朋友开的就是这款车,现在已经跑了10万+公里了,除了加玻璃水、补胎、保养之外,几乎能达到0故障率,并且还省油。我们就来看看这款车其它方面表现得怎么样?

       丰田威驰FS是2017年开始国产的,目前在售车型是2019款,这款红色车型是1.5L自动挡锋驰版,也是自动挡最低配车型,车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅,与红色车身搭配看着还挺动感的。

       两侧大灯采用卤素光源,大灯的形状犹如柳叶一般,车头两侧还配备了日间行车灯的预留安装口,日间行车灯只有顶配车型才有,其它车型没有这项配置,但行车灯预留安装口更像目前流行的进风扰流口,还为车头增加了运动感。

       车身侧面的整体设计比较耐看,B柱和C柱以及尾窗的边柱都采用黑色涂装,形成了悬浮式车顶的效果。车身上下各有两条筋线装饰,勾勒出侧面的灵动感。身为一款小型两厢轿车,它的长宽高以及轴距分别是4140毫米、1700毫米、1495毫米,轴距2550毫米。

       车轮采用了185/60R15这样的车轮规格,也比较符合它的市场定位。全系一共六款车型,前三款的轮毂是钢制的,轮毂外面安装了银色塑料轮毂装饰罩,所以看着不会显得廉价。后三款配置稍微高一些的车型,轮毂是铝合金的。对于丰田入门级车型来讲,全系没有标配铝合金轮毂也是正常的,出于成本上的考虑。

       车身尾部的设计采用上窄下宽的风格,本来车身就不够宽,这样的设计就更显得车身狭窄了,设计师这样设计,也是考虑到车身各项的比例协调性。两侧尾灯的造型没有采用与大灯相似的形状,而是采用了不规则的C型设计,看着非常动感时尚。

       中控内饰整体的色彩以深色系为主,布局方面也是比较规整的,中控区域用银色饰条包围了收音机部分,下面空调按键以及挡把区域也由银色饰条进行区域上的划分。这个级别的合资车,中控台使用硬质塑料也是预料之中,但在视觉上是看不出来的,因中控台使用了仿缝线装饰,感官上还是挺有档次的。

       方向盘的款式较为普通,上面也没有多功能按键,也没有真皮包裹,但握感不错。功能方面,支持手动上下调节。另外,威驰FS方向盘还有一个优点,鸣笛按键在银色徽标的下面,但在丰田徽标左右两侧都可以触控鸣笛,这样的设计是比较便捷的。

       透过方向盘能够看到三个炮筒式仪表盘,在设计上有些过时,但读取信息比较方便,仪表数字的外围采用醒目的蓝色作为刻度尺,在同级别车型中,也较为常见。行车电脑显示屏这款车没有配备,全系只有顶配车型才有这项功能。不过,在日常驾驶中,没有行车电脑显示屏,也没有觉得少些什么。

       车内的座椅为双色织布面料,乘坐舒适性要比仿皮座椅还舒服,前排主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、座椅高低调节,副驾驶则少了一个高低调节。后排座椅舒适性与前排一样,坐垫软硬适中,空间方面只看轴距是不行的,身高1.73米的乘客,坐进后排,腿部距离前排靠背的间隙将近两拳,头部距离顶棚也有一拳左右的距离。车身虽然小,但内部空间比较宽裕。

       后备厢的容积可以满足日常家用,后排座椅支持比例放倒放平,两厢车与三厢车最大的区别在于后备厢与车厢是贯通的,而三厢轿车不能装长型和大件物品,两厢车就能够做到。

       底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架舒适性不错,走坑洼里面没有不舒服的感觉,不过车身还是有明显的晃动,这也是非独立悬架的缺点,很多比威驰FS高一个级别的合资轿车,也是采用后扭力梁式非独立悬架,非独立悬架能让后排空间更大,承载能力也更强一些。

       动力方面,在售的2019款全系取消了1.3L动力,目前有两款手动挡和四款手动挡车型,均搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出110马力,峰值扭矩138牛米,变速箱有五速手动挡和模拟8速CVT自动变速箱。发动机满足国六排放标准,百公里综合路况油耗是5.2/5.3升。动力方面,自动挡车型适合慢起步正常驾驶,这样比较省油,如果想要低扭带来的推背感,想要超车,挂手动模式,深踩油门也有推背感。

       价格方面,全系有六款车型,价格区间是7.58万-10.78万。配置方面,全系标配了车身稳定系统,前三款车型有主副驾驶位双气囊,后三款车型有四个气囊、全系还标配了发动机启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节。选车方面,1.5LCVT锋驰版比较划算,实用的配置都有,8.58万的指导价也比较适中。

       总结:丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰,它也没有高科技炫酷的配置,它只是一款省油省心家用代步车,开几年几乎没有故障率,对于家用来说,如果没有更高的要求,威驰FS还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

威驰和威驰fs有啥区别?

       以前小型车市场竞争激烈,但现在大家更喜欢舒适的紧凑型车或者中型车,但很多人还是喜欢小型车。今天就来看看2021款丰田Vios。值得买吗?

       2021款丰田Vios值得买吗?

       ViosFS是一款两厢紧凑型车,2021款的指导价为7.18-9.28万元。今天我们要介绍的是1.5LCVT丰巢版的顶配版本。

       外观方面,ViosFS依旧沿袭了丰田小型车可爱灵动的风格。上中网不大,饰以银色镀铬饰条,而下部有较大的进气格栅,层次感还是很清晰的。大灯组的造型也很特别,但即使是顶配车型,1.5LCVT前版车型依然没有配备LED灯泡,依然是卤素材质,不够亲切。

       VIOSFS的车尾也很有辨识度。不规则的L型尾灯被熏黑了,很酷。顶部的C柱和后窗都是黑色材质,保险杠结构相对简单。还使用了隐藏式排气管。

       ViosFS的外形并不修长,但车身长度已经达到了4155毫米,轴距为2550毫米,比本田飞度和大众POLO都要大。作为顶配车型,1.5LCVT高级版依旧采用15寸钢轮和185宽轮胎,确实显得有点廉价。不过1.5LCVT前潮版略有不同,其15寸车轮采用铝合金材质。

       进入车内,ViosFS的内饰设计依然有丰田特色,用料做工一般,但层次感相当清晰。而且1.5LCVT前享型采用了与车身同色的**饰条进行装饰,更加生动。至于中控触摸屏,1.5LCVT前潮版车型和前享版车型一样,尺寸为9英寸,并升级为4扬声器。虽然比低配车型要善良,但不如同级别的竞争对手。

       VIOSFS的多功能方向盘采用了传统的设计风格,但是这款车的尺寸有点太大了,对女性用户不友好,整个系统都是塑料材质。1.5LCVT前潮车型的仪表盘也是普通三缸规格,没有配备全液晶仪表盘。安全性能方面,1.5LCVT丰巢版的前侧安全气囊比丰翔版少,但两车都缺少倒车雷达和倒车影像,确实寒酸。

       VIOSFS的中低配车型均为布艺座椅,而1.5LCVT前潮型和前享型则升级为皮质和布艺混合座椅,乘坐更加舒适。但是所有的车型都只支持手动调节模式,这在今天的市场上还是比较少见的。后排空表现一般,比本田飞度小,基本和大众POLO并列。

       ViosFS只为1.5LCVT前享车型配备了电动天窗,而没有为1.5LCVT前潮车型配备。后排座椅支持比例下降,所以后备箱空可以展开很多,最大深度达到1650mm。

       动力方面,ViosFS搭载1.5L自然吸气发动机,可输出82kw的峰值功率和139n·m的峰值扭矩,虽然参数表现不强,但很容易应付1.1吨的车身,不会感觉到动力不足。变速箱为5速手动变速箱或CVT无级变速箱,NEDC工况下综合油耗分别为5.2L/100km和5L/100km。手动挡车型没有CVT车型省油,所以CVT车型更适合城市通勤,实际驾驶性能更平顺。

       底盘方面,ViosFS采用了小型车常用的后扭力梁式非独立悬架,而前悬架为麦弗逊式独立结构,虽然驾驶和操控性能一般,但可以最大程度的节省空。当然,ViosFS的实际驾驶质感还是相当令人满意的,没有明显的弱点和优势,也相当符合丰田品牌的中庸风格。

       综上所述,丰田ViosFS的综合产品性能与本田飞度和大众POLO不相上下,其优势主要体现在油耗和可靠性上,这也是丰田品牌立足市场的优势。当然也可以享受到几千元的终端价格优惠,所以目前的性价比比本田飞度和大众POLO都要高,但是它的配置表现真的很寒酸,即使顶配车型没有亮点,也更舒适更舒适。

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三款同为经典两厢车,谁更省油

       威驰和威驰fs都是一汽丰田旗下的车型,它们的主要区别如下:

       1、车身结构不同

       威驰车身结构是四门五座三厢车;

       威驰FS车身结构是五门五座两厢车。

       2、车身尺寸不同

       威驰车身尺寸是长×宽×高(mm):4420×1700×1490;

       威驰FS车身尺寸是长×宽×高(mm):1.3L手动的尺寸是4140×1700×1485,1.3L自动和1.5L的尺寸是4140×1700×1495。

       3、整备质量不同

       威驰整备质量是1055Kg;

       威驰FS整备质量是1070Kg。

       一汽丰田官网-威驰

       一汽丰田官网-威驰FS

       作为两厢代步车,或许经济型才是大家更看重的,下面推荐其中的三款斯柯达?晶锐、丰田?威驰FS、铃木?雨燕

       丰田?-?威驰FS

       威驰FS的外观设计分别融合了威驰和致炫的设计元素,前脸部分和威驰几乎如出一辙,而侧面和尾部则和致炫保持很高的相似度。威驰FS的推出进一步完善了一汽丰田的产品布局,进一步夯实了丰田在华的“双车战略”。从外观上看,这款造型动感时尚的小车,对于喜欢两厢车的年轻人来说具有很强的吸引力。

       外观设计?威驰FS可以认为是威驰车型的两厢版本,前脸采用了丰田家族式Keen?Look设计风格,搭配充满设计感的T形低重心Under?Priority造型,彰显动感。尾部与广汽丰田的致炫相似,品牌辨识度高。

       动力油耗?威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,更注重经济性和平顺性方面的表现,工信部公布的油耗百公里5.4L.

       科技配置?威驰FS全系配备了发动机自动启停、安全带未系提示、主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、座椅高低调节、大灯高度可调、车内空气调节/花粉过滤等配置。高配车型还配备有前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、单碟CD、前雾灯等配置,提升了日常使用舒适性。

       斯柯达?-?晶锐

       说到斯柯达或许大家比较陌生,但拉力赛这一块似乎它从未缺席。斯柯达汽车成立的123年中有90%的时间是在玩赛车,它这么贪玩,还玩得有模有样,相信它旗下的晶锐也不会差。

       外观设计?脱去Fabia?R5赛车版的宽体套件,晶锐瞬间少了一点运动感,取而代之的是小巧和灵动。镀铬装饰的直瀑式中网搭配棱角分明的大灯,也同样有着很强的视觉冲击力。车身侧面线条平直略微倾斜的C柱让它更加棱角分明。车尾横向线条丰富,有着较强的层次感。

       空间感受?前排座椅采用了红黑相间的配色,椅垫与靠背侧翼较高,对驾驶者提供良好的包裹性。常态下晶锐的行李厢容积有290L,虽然谈不上出类拔萃,但这样的空间已大体上可满足日常使用,而且将后排座椅放倒之后,行李厢容积还能扩展至950L,但椅背不能与底面全平,影响了一定的实用性。

       动力油耗?晶锐搭载了一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为81kW(110Ps),最大扭矩为155Nm。传动系统方面,匹配6挡自动变速箱。工信部公布的最高油耗百公里6.2L。

       铃木?-?雨燕

       长安铃木雨燕在进入中国市场十多年期间,虽然一直没有经过大的改款,在现金的国内市场似乎让它的竞争力有些弱,但其低廉的售价、不高的养护费用和丰富的改装资源依然是长安铃木雨燕的优势所在。

       外观设计?铃木雨燕从外观上看比较圆润可爱,和短小的蜂窝梯形进气格栅相比,两侧“硕大”的头灯更加犀利,侵略性极强,和前脸的呆萌气息形成对比。下格栅采用与上格栅不同的设计,整体更加简练,圆形雾灯周围被银色装饰包裹起来,能更加迎合年轻消费者的审美。雨燕的侧身干练,采用空气动力学侧围裙边,展现出车辆的运动气息。车辆的尾部个性十足,尾灯和头灯遥相呼应,线条圆润,营造出较强的肌肉感

       空间感受?雨燕前排座椅靠背两侧的侧翼较高,再加上橘**的缝线,运动感较强。只是包裹性对于赛道驾驶来说还是有些力不从心。后排座椅较为平坦,中间座椅没有配备头枕,不过膝部空间还算不错,令中间乘客的舒适性得以保证。

       动力油耗?动力系统方面,长安铃木雨燕搭载了一台型号为M15A的1.5L自然吸气发动机,最大功率76kW(103Ps),最大扭矩138Nm。传动系统方面,与发动机相匹配的是4挡自动变速箱以及5挡手动变速箱。工信部公布的最大百公里油耗6.5L。

       总结以上介绍了三款不错的车型,希望能够帮助到大家更好的选车,如果你喜欢这篇文章,欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于丰田viosfs威驰两厢就到这里了。希望大家对丰田viosfs威驰两厢有更深入的了解,同时也希望这个话题丰田viosfs威驰两厢的解答可以帮助到大家。