奥德赛2020款报价_奥德赛2020款报价及图片7座
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于奥德赛2020款报价的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奥德赛2020款报价的话题，我们开始讲解吧。
1.2020广州车展丨新款本田奥德赛上市售22.98万元起
2.预算35万左右，本田奥德赛和丰田赛那到底该如何选？
3.2020广州车展：新款本田奥德赛上市
2020广州车展丨新款本田奥德赛上市售22.98万元起
11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，2021款?广汽本田奥德赛正式上市，新车共推出5款车型，售价22.98万-32.38万元。新款车型相对比现款车型的变化在于细节方面，此外，新车还增加了“威尼斯蓝”的车身颜色。外观方面，新车采用了大尺寸前进气格栅，并且在中网内部布置了横向布局的镀铬装饰条来点缀车头，使新车看起来更有质感。同时，新车两侧大灯搭配下方日行灯的设计也使整车更加饱满。此外，新车前杠部分采用了类似宽体的设计风格，并且在下方还增加了小型前铲的设计，使前脸部分看起来更为动感时尚。
车身侧面，新车的腰线设计提升了侧面的肌肉感，并且拉伸了新车的视觉长度。同时，在双五辐轮圈的加持下也使新车看起来颇具运动属性。此外，新车的亮点在于侧面的魔术感应门，不需要用手触摸到车身，即可将后排车门打开。
尾部方面，新车采用了大尺寸后尾灯的设计，使新车看起来更具商务用车的大气，并且后杠底部装饰的银色镀铬条进一步提升了新车的外观气质。同时，车顶后方小型扰流板的设计也给新款奥德赛增加了几分运动氛围。此外，隐藏式的排气布局显得整车十分低调沉稳。
内饰方面，新车采用了四辐式多功能方向盘，并且挡把的位置布置在了中央仪表台操作面板上，给操控带来了极大的便利，并且新车还搭载了经过升级的Honda?SENSING智能辅助驾驶系统，也提升了新车的科技感。同时，银色镀铬条装饰的仪表台也提升了新车的质感。此外，第二排为独立式座椅，巨大的头枕使乘坐体验感十分舒适，也极大满足了家庭与商务的用车需求。
动力方面，新款奥德赛搭载一台2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成混动系统，综合功率为158千瓦，传动系统方面匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。并且具备EV行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶三种模式。
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预算35万左右，本田奥德赛和丰田赛那到底该如何选？
新款?本田奥德赛性价比如何？我觉得讨论这辆车性价比如何，我们先看一下它的销量。在今年的9月份，本田奥德赛共计销售出去3827辆。这是一个什么水平呢？在今年9月MPV销量榜里排名第七，比大众的威然3815辆的销量拥有着微弱的优势。
而奥德赛的同门兄弟艾力绅车型则销出去了5319辆，和别克GL8销售出16825辆相比更是差距明显。那么本田奥德赛车型究竟性价比如何呢？从销量上是我们已经可以管中窥豹了。
价格方面，本田奥德赛22.98万-37.68万的价格较为坚挺，而且这款车型几乎没有价格让利。
外观设计方面，新款的本田奥德赛外观设计得更加的商务，似乎有点脱离了家用商务车的标签。?但不争的事实就是绝大部分的消费者很少有购买奥德赛作为公司用车的，绝大部分还是家庭用车。
至于内饰部分，本田奥德赛和之前的老款一样，依然采用的全黑内饰，同样的座椅较为舒适和柔软。其实就中控设计来看，和别克的GL8确实有着不小的差距。当然，他们的价格差异，我们也要必须要正视。
很多人都说本田奥德赛的第二排座椅是头等舱的设计，也确实不假，这款本田奥德赛第二排的空间宽敞。但空间宽敞，座椅柔软，不代表它配置高呀。
比如这款奥德赛车型如果配备分段式的天窗的话，入门级的价格达到了29.48万元。退一步讲，甚至如果你只想拥有一个天窗，入门级价格也高达27.58万元，也就是说价格比27.58万元还要便宜的奥德赛是没有配置天窗的。
同样座椅配置，如果你想购买到真皮带电动调节并且加热的车型，那么价格也要达到27.58万元。
至于第二排座椅，想要带有加热以及小桌板功能的，那么价格高达32.18万元，这个价格还没有座椅通风功能，而且本田奥德赛这款车型全系都没有配备座椅按摩。
至于动力部分，确实是新款奥德赛的优势项目，2.0L加电机驱动形成混合动力系统，匹配的是E-CVT的无级变速，加速线性顺畅，而且油耗低，百公里油耗仅仅只有4.1升，这样的油耗是非常吸引人的。
底盘转向部分，很多朋友应该都是非常清楚的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
好了，以上就是奥德赛的配置讲解，至于能不能买，你好好细品。
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2020广州车展：新款本田奥德赛上市
都说MPV市场热度高，具体体现在哪里？咱们翻看一下MPV市场销量就知道了，最著名的车型莫过于别克GL8，一台成交均价在30万的合资MPV，月销量能够稳定万台以上，足以媲美3系、A4L这个级别的豪华轿车，要知道MPV车型即便是热度较高的当下，也终究是相对冷门的选择。再就是丰田才刚刚推出的赛那，同样是月销量六七千台，老将奥德赛和艾力绅紧随其后，甚至连传祺M8这样的国产高端MPV，也能够收获不错销量。所以现在国内MPV市场也有了诸多选择，那我们就挑选出两款当下比较具有热度的车型，来和各位探讨一下，怎么选才最适合自己呢？首先我们找到全新本田奥德赛，这款MPV在国内成名已久，在合资MPV阵营也算是价格相对亲民，另一款就是丰田新上市的赛那，它竞争对手是别克GL8，但是高配奥德赛与低配赛那价格也差不多少，所以面对级别与配置，你会怎么选择？
首先奥德赛既然被称为全新，那说明它进行了改款，而这次升级也让整车气质有了明显不同，尤其是外观设计上的改动。比如说六边形前进气格栅带来极强气势感，内部采用横条装饰，下包围也改为贯穿式设计，一切都是为了提升时尚感与运动感。两侧大灯组也得到升级，内部呈现出倒梯形，全LED光源自然标配，还有流水式转向灯，点亮后辨识度与照明效果都很不错。因为实拍这款奥德赛是顶配，因此功能齐全质感强，而赛那虽说是次低配版本，可功能一样不差，只不过整体造型缺乏了点精致。
要说奥德赛为何35万左右预算能考虑顶配，赛那只能是考虑低配，理由很简单，因为二者级别不同。按照官方定位，奥德赛是中型MPV，而赛那属于中大型，差一级等于尺寸有着明显差距，从具体数据来看，奥德赛长宽高分别为4861*1820*1712mm，轴距为2900mm，而赛那长宽高分别为5165*1995*1765mm，轴距达到了3060mm，简单数据对比就能发现差距之大，车内空间也绝对是大有不同。所以尺寸如此之大差距，车身造型给人感觉也就各有特色了，奥德赛属于精致类型，赛那看起来更霸气。
但是要说精致感，我觉得还是奥德赛更胜一筹，无论是18英寸的双色多辐式造型还是规格，而低配赛那仅仅是17英寸，造型也极为简单，质感很是一般。所以到了尾部也是如此，全新奥德赛变化很明显，像全新造型LED光源，内部修长灯带保证辨识度，确实比老款漂亮许多，而镀铬饰条连接左右也能更好拉宽视觉效果。反观赛那，尾部线条极为复杂，尾灯组也是不规则设计，辨识度不错但细节质感不行，像尾灯组就是LED+卤素光源，放眼市场绝对是最一般的配置水准。
接着坐进车内，如果说我只是家用为主而选择MPV，奥德赛确实要比赛那更令人心动，从中控台所营造出的质感就很容易做出抉择了。全新奥德赛采用本田最新家族语言，悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸，内置本田最新车载智能系统，支持OTA+4G车联网和WIFI热点，配合7英寸液晶仪表与触控式空调控制面板，包括按键式换挡都带来出色科技感与档次感。反观赛那，高配车型也没啥惊喜，低配就更不用说，做工用料都很一般，中控液晶屏为8英寸，不支持语音控制，全液晶仪表也是顶配专属，互联体验自然没亮点。
再看功能配置，虽说是次低配赛那，得益于丰田TNGA架构应用，主被动安全功能齐全，比如车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航均是标配，足以达到L2级自动驾驶能力。包括电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节和加热等实用性或舒适性功能也没有缺席。但比起奥德赛，后者在此基础上又多出前排手机无线充电、后排座椅电动调节与加热、全车隔音玻璃、魔术感应门等配置，自然可以带来更高级出行体验。不过我们觉得，奥德赛在座椅舒适性功能应用上也有提升空间，好歹前后排再多个通风吧？
作为一款MPV，甭管是什么级别，都得是满足乘坐需求，奥德赛轴距2.9米提供7座布局够用，毕竟多数消费者90％以上时间只用前两排。从实际体验来看，宽大厚实的第二排座椅包裹性极佳，且移动到最后可以实现平躺，商务出行或者家人远游十分舒适。值得一提的是，奥德赛第三排座椅支持反折成为钓鱼凳，放眼国内MPV市场少见。至于赛那，车身高度让它对女性或老人来说上下车略显吃力，且座椅豪华感一般，好在座椅舒适性不错，也能简单调节一下，基本乘坐需求可以满足，不如奥德赛更高级。
动力部分，奥德赛是第三代i-MMD混动系统，2.0L+电机综合最大功率158kW，热效率高达40.6％，匹配E-CVT变速箱，驾驶感受足够平顺静谧，实测市区综合油耗6L，百公里加速9.5秒左右。而赛那，搭载2.5L+电机动力组合，系统综合功率183kW，
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日前，行车视线获悉，广汽本田2021款?奥德赛在2020广州车展中上市，新车推出5款车型，官方指导价格区间为22.98-32.38万元。外观上，新车提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。新车作为年度改款，外观上延续了现款车型的整体设计，前脸依旧为多条镀铬饰条装饰。本次新车主要针对配置进行升级，并继续提供福祉版车型供有需求的消费者选择。
内饰方面，新款奥德赛进行了更多调整。新车继续提供三幅式多功能方向盘、小尺寸液晶显示屏以及内嵌式中控屏，科技感有所提升。材质方面，新车多用软材质和皮质覆盖，中控区域还加入了高亮面板，进一步提升内饰质感。
动力方面，新款奥德赛继续搭载i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和驱动电机组成。其中，发动机最大输出功率为145马力，系统综合最大功率为215马力。传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奥德赛2020款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥德赛2020款报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。