2023款汽车之家报价大全_2023款汽车之家报价大全及图片
在当今这个日新月异的时代，2023款汽车之家报价大全也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于2023款汽车之家报价大全的今日更新，以期为大家带来新的启示。
1.选车看零跑价值有参考 零跑2023款全系价值新品重磅亮相
2.售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市
3.落地价只需12万左右
4.2023款比亚迪e2、2023款揽境| 一周新车
选车看零跑价值有参考 零跑2023款全系价值新品重磅亮相
3月1日，以“选车看零跑·价值有参考”为主题的2023零跑新品发布会在杭州举办。并上市了4四款车型，其中零跑C11增程版推出3款车型，售价区间为14.98万-18.58万元，将于3月中旬开启交付，2023款零跑T03售价5.99-8.99万元，2023款C01售价14.98-22.88万元，新款零跑C11售价15.58-21.98万元。2023零跑全系新品价格公布
2022年，新能源渗透率最高超过30%，2023年，预计将进一步增加份额，市场对新能源的认可度越来越高，新能源汽车与传统燃油车已经进入换轨阶段，而其信号则是油电同价。15-20万是中国汽车消费的主力市场，上险数占比高达18%，在快速换轨中，市场前景可观。
在15-20万的大众化产品区间，消费者更需要高品价比产品，当下造车新势力，价格高居不下，能满足市场需求的新能源车型少，更值得被认真对待。零跑以全域自研，用技术及长期规模效应降低成本，让国人可以用到高品价比产品，可充分满足用户在此区间的轿车及SUV的越级选择。
零跑创始人、董事长朱江明
零跑汽车的创立初心是造老百姓买得起的好车，产品战略方面走的是大众化路线。四款新品的价值重构，正是大众化路线的阶段性成果。
零跑自2015年创立至今，始终坚持全域自研，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术进行持续研发和创新。目前，零跑已实现整车成本70%的自研自造能力，形成了全域自研、垂直整合的护城河。每一辆零跑汽车，都搭载了自研自造的智能动力、智能座舱以及智能驾驶系统。已然成为目前造车新势力中唯一具备全域自研能力的企业。
因为自有，所以自由！更高的整合度给零跑产品带来更强大的竞争力，有信心在15-20万价格带，为用户去打造真正品价比的“铁桶车”。
零跑高级副总裁、整车产品线负责人曹力
15-20万级铁桶车该有的标准
不用为价格烦恼，不用为安全、舒适、续航、智能、空间焦虑，满足购车用车需求才是用户心中的铁桶车。消费理念回归理性，中国的消费者有着最质朴的诉求，他们需要的不一定是特长生，而是德智体美劳全面发展的优等生。换句话说，对于中国消费者而言，大家需要正是一辆没有短板的好车，不用为车子的核心功能体验而焦虑。
基于用户多元化需求，零跑的产品必须是而且只能是“六边形战士”的“铁桶车”，堆料而不堆砌。因此，无论是C11家族“纯电+增程”双子星，还是智能豪华电动轿车C01，都有着极致的续航、空间、智能、操控、智能、颜值表现。如零跑C11、C01的前双叉臂后五连杆的悬架、多达28枚感知元件的智驾系统、4秒甚至3秒级零百加速度等，用以往豪华车的标准，打破15-20万车市老标准，重新定义15-20万级汽车价值标准。零跑要做就做到同级给得更多、同价品质更高。
油电同价+打掉虚高品牌溢价，给用户最具诚意的产品
零跑基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略，以四款车型的价值重构，界定15-20万级汽车价值标准。以前15万能买到什么样的产品？当下，零跑让油电同价，使用成本更低、功能体验更全，让选车从此有了价值标尺，选不选零跑没关系，不妨先看看同级零跑车型再定。
底层逻辑决定上层建筑，专注核心技术
全域自研的概念，指汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建，实现“软件+硬件”全部自主研发。依托全域自研，零跑可以在研发及制造环节实现效率最大化，让用户在全生命周期的拥车价值最大化。零跑全域自研涵盖的范围，六大自研版块（整车架构、电子电气架构、智能网联、电池、电驱、智能驾驶），达成整车70%成本覆盖。
以多种补能措施，满足中国市场更广阔国民需求
现阶段用户对可油可电、适配场景更广的产品有需求，作为一家用户型企业我们必须满足用户的期待。C11双子星正式出道，采用纯电+增程双动力布局挑战燃油市场，比单独采用纯电挑战燃油车效果更好。未来，C01及后续产品也将有增程版本推出。
超越用户的期待，让用户花更少的钱买更好的车。
行业标准就是用来被打破的，尤其在15-20万大众化主流细分市场，用30-40万的标准，打造15-20万的车。零跑顶格满足用户需求，零跑有信心对标任何同级产品，成为国内汽车市场的那条鲶鱼。无论过去、现在还是未来，零跑都不主动打价格战，但也不怕打价格战。
面对日趋激烈的竞争态势，新势力与传统车企的界限越来越模糊，甚至可以说世间已经再无新势力。混战当下，谁能活到最后？零跑认为，是真正去做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，给用户最具诚意产品的企业。
超越用户的期待，让用户花更少的钱买更好的车，正是零跑创业的初心。
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售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市
日前，上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以发现，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。（注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）
但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手雅阁呢？
（横置镀铬格栅）
（星空格栅）
外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。
侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。
同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。
前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。
再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。
配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。
动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。
330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。
乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。
总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。
另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟探岳颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。
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落地价只需12万左右
日前，上汽通用别克宣布，旗下2023款昂科威家族正式上市，包括昂科威S和昂科威Plus两款车型。具体来看：2023款昂科威S取消了顶配四驱Avenir艾维亚，变为4款配置车型，售价区间为20.99万—24.99万元，和2022款车型保持一致；
2023款昂科威Plus取消了顶配Avenir艾维亚七座版，并用552T 五座精英型取代552T 五座豪华型，成为新的入门版车型，价格降低了1万元，变为4款配置车型。至此，2023款昂科威Plus全系仅提供五座版可选，售价区间为22.59万—29.59万元，除了552T 五座精英型之外，其余车型的价格均和2022款保持一致。
除了车型有所调整之外，此次年度改款，2023款昂科威家族还针对配置进行了增减。其中2023款昂科威S 552T 两驱豪华型、652T 两驱豪华型和GS 四驱运动型取消了车侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统，但将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，并且552T 两驱豪华型还增加了电动尾门（带高度调节）。
2023款昂科威Plus 552T 五座精英型相比2022款昂科威Plus 552T 五座豪华型取消了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、前排座椅加热、自适应远近光、流媒体内后视镜、双区自动空调等配置。
2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型和652T 五座四驱豪华型将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节；2023款昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版的配置和2022款保持一致，只是新增了内置行车记录仪的选装项。
动力部分，2023款昂科威家族552T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为270牛·米；652T车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。
昂科威作为别克旗下一款成名已久的中型SUV，在国内市场拥有较高的知名度，而在昂科威S和昂科威Plus推出之后，之前的昂科威已经停售，由这两款车型分别主打年轻运动市场和家用市场，其竞争对手包括丰田凌放HARRIER/威飒、本田UR-V/冠道、大众途观L/探岳等车型。作为参考，昂科威系列在1月份的销量为8316辆，位居SUV销量排行榜第16名。（文/舒心）
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2023款比亚迪e2、2023款揽境| 一周新车
落地价只需12万左右对于普通工薪阶层来说，选择时需根据实际需求和预算进行考虑，必须要做到售价相对较低，操作和维护成本也较低，同时车辆性能、安全和耐久性都能得到保证才行，因为对于工薪阶层来说，每一分钱都是来之不易的，必需要用在刀刃上，购买一款适合自己的汽车，可以在理财规划和保障家庭出行方面做到很好的平衡，以下几款就是落地价仅需12万左右，适合普通工薪阶层开的车型：
第一款：秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型 （经销商报价：11.58万）
外观方面，设计简洁干练，大尺寸六边形的进气格栅几乎覆盖了整个前脸，内部采用众多短小镀铬横条进行装饰，发动机盖下方还有一条较宽的银色饰板，向两侧延伸并与两侧大灯相连接，质感拉满。
车内轴距2718mm，内饰有暖阳棕色和行云蓝色两种颜色可选择，座椅采用打孔工艺，配合电动调节和加热等功能，坐起来非常的舒适，搭载了8.8英寸悬浮式全液晶仪表大尺寸的自适应悬浮大屏，内置DiLink4.0 系统，加上8扬声器高保真音响系统，整个内饰家族化特征明显。
配置方面，标配侧安全气帘，自动空调，车内PM2.5过滤，车身稳定系统，刹车辅助，胎压监测系统，360°全景影像，定速巡航等功能。动力方面，搭载DM-i混动系统，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，匹配永磁/同步的前置单电机，采用8.32千瓦时磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程55km，传动方面搭配E-CVT无级变速箱。
第二款：瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版 （经销商报价：11.79万）
外观方面，前脸配备，大尺寸进气格栅，搭配贯穿式的镀铬装饰条，引擎盖上方隆起的筋线和两侧造型狭长的LED大灯组，整车看上去较为时尚大气。
车内轴距为2710mm，搭载24.6英寸双联屏，可实现多屏信息联动，同时全新升级SONY豪华8扬环绕音响，0重力贴身舒享皮座椅、4向调节航空舒压头枕，配合奇瑞净立方绿色座舱，整体展现出了非常浓厚的豪华感与科技氛围。
配置方面，具备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航，360°全景影像和道路交通标识识别等功能。动力方面，搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里油耗仅需6.9L，传动系统提供7挡湿式双离合变速箱。
第三款：轩逸 2022款 电驱版e-POWER 全电驱Pro 大屏版 （经销商报价：11.99万）
外观方面，前脸采用日产家族标志性的V型银色镀铬，搭配两侧扁平化的前大灯组和写意的双腰线的设计，加上尾灯有着熏黑的样式，下包围采用的是隐藏的排气布局。整体看上去比燃油版本车型多了几分炫酷的感觉。
车内轴距为2712mm，拥有非常阔绰的驾乘空间体验，配合大面积的软质材料包裹和缝线的加持，还有座椅电动调节、BOSE音响，加上12.3英寸中控屏，日产最新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统等一系列配置，让该车的豪华感以及科技氛围都有了明显提升。
配置方面，具备车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像、侧安全气帘和刹车辅助功能。动力方面，搭载了由一台1.2L之列三缸自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机等组成动力系统，发动机最大功率为72马力，驱动电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米，油耗仅为4.1L/100KM。
第四款：荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 （经销商报价：11.79万）
外观方面，前脸采用全新的“凤凰”造型，两边矩阵式LED大灯采用时下流行的贯穿式灯带，设计十分新颖，车身侧面非常动感，搭配隐藏式的门把手和花瓣式的轮毂样式，整体看起来，非常激进。
车内轴距为2708mm，内饰设计简洁大方，搭载了27寸4K高清显示及30CM超长滑动距离全景无界滑移屏，内置高通骁龙8155芯片，档杆采用水晶球头，内部刻有山水纹饰，全车共配有11个BOSE音响，座椅内部填充物柔软，一体式头枕对于头部也能给予有效支撑，乘坐的舒适度不错，整体展现出不错的质感和科技氛围。
配置方面，搭载车道偏离预警，前方碰撞预警，车道居中保持，主动刹车，车道保持辅助系统，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机，最大188马力，最大扭矩300牛·米，热效率可以达到40%。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
第五款：朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版 （经销商报价：12.09万）
外观方面，前脸配备倒梯形的前进气格栅，内部使用的大面积镀铬进行点缀，与与两侧灯组相融合，侧面车窗边框处采用纯黑配色，起到了一定强化动感的作用，尾部层次感分明，尾灯采用了多边形的设计，下方的纯黑底饰面积适中，整体的时尚气息非常浓郁。
车内轴距2688mm，内饰整体简洁大方，中控台配备12英寸中控液晶显示屏，内置功能全面且实用，提升了一定的科技感。车内还使用了大量的软质包裹，配合细节处使用的缝线，镀铬饰条和LAVIDA标识进行点缀，整体看起来非常精致时尚。
配置方面具备，配有后驻车雷达、自动驻车、前方碰撞预警、主动刹车、上坡辅助、发动机启停技术和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载了1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为83Kw，同时匹配了六挡手自一体变速箱，最高车速190km/h，NEDC百公里油耗为5.92L。
懂车之道 一周新车快闻每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2023年4月3日~4月9日）上市的有长安欧尚Z6 2.0T、2023款传祺GS4家族、2023款比亚迪e2、2023款秦PLUS EV冠军版、2023款揽境等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。新车上市一：长安欧尚Z6 2.0T车型
4月3日，长安欧尚Z62.0T车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.79-13.79万元，尝鲜价12.09-13.09万元动力方面，新车将搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390N·m，传动系统将匹配爱信8AT变速箱，其0-100km/h加速时间为6.67秒，极速可达231km/h。
新车上市二：2023款传祺GS4家族
4月6日，2023款传祺GS4和2023款传祺GS4 PLUS正式上市，2023款传祺GS4共计推出2款车型，售价11.98-12.68万元。2023款传祺GS4 PLUS同样共推出2款车型，售价13.68-14.28万元。 动力方面，2023款传祺GS4 PLUS搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI，作为钜浪动力平台一款高性能发动机，它能带来185kW的最大功率，390N·m的峰值扭矩，以及7.5秒的0-100km/h加速。
新车上市三：2023款比亚迪e2
4月6日，2023款比亚迪e2上市，新车共计推出2款车型，售价10.28-10.98万元，2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统，为用户提供影音娱乐、智能导航等功能。全新的UI设计，目录层级清晰，操作简便。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。动力方面，2023款e2全系标配43.2kWh刀片电池，电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，CLTC工况续航里程为405km，30%-80%快充30分钟。
新车上市四：2023款秦PLUS EV冠军版
4月7日，比亚迪秦PLUSEV 2023冠军版正式上市，共推出6款车型，售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款车型，新车将新增秦PLUS DM-i冠军版同款墨玉蓝车漆以及暖阳棕内饰，同时升级8.8英寸液晶仪表。升级e平台3.0核心技术后的秦PLUS EV 2023冠军版，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，更高效、更集成。动力方面，新车将搭载最大功率为150kW的永磁同步交流电机，最大扭矩为250牛·米，采用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒，电量由30%充至80%仅需半小时。
新车上市五：2023款揽境
日前，我们从官方获悉获，一汽-大众2023款揽境正式上市，新车提供两个排量6款车型，售价区间为29.99-39.99万元。揽境搭载了一台2.0T发动机，有两种输出，分别为186马力和220马力，峰值扭矩为320N·m和 350N·m，传动系统搭配7速双离合变速箱。V6车型则搭载2.5T发动机，最大功率输出299马力，峰值扭矩为500N·m，传动系统匹配也是7速双离合变速箱。此外，大众揽境还采用了四驱系统，可以提供更好的通过性和稳定性，即使在复杂的路况下，也能确保驾驶员和乘客的安全。
《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图/文：懂车之道 李玲 编辑）
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好了，今天我们就此结束对“2023款汽车之家报价大全”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。