五菱凯捷2021新款报价五座_五菱凯捷2021新款报价五座图片
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于五菱凯捷2021新款报价五座的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
2.10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
3.普通家庭想买既体面又经济的MPV，五菱凯捷是否称职
4.售价8.58万元起 亲民“神车”上汽通用五菱全新MPV 五菱凯捷上市
售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
[汽车之家?新车上市]11月1日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元。同时，还推出置换补贴5000元、24期0利息/36期低利息以及首付低至1.8万元、日供低至5元等购车礼。作为一款紧凑型六座MPV，五菱凯捷推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色，消费者可根据自己的喜好进行选购。具体车型信息如下：1.5T?6MT?手动精英型
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●新车特点?外观：全球银标LOGO惹眼
外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，新车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。
车身侧面，五菱凯捷采用双腰线设计，侧面线条笔直流畅贯穿前后车身，拉伸了整车的视觉长度。新车采用隐藏B/C/D柱的巧妙设计，凸显悬浮式车顶的设计特色。此外，新车还搭载了双五幅式轮圈，造型别致且动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。
车尾部分，车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特。两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。
内饰：整车质感提升
内饰部分，新车中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，新车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。
空间：宽敞实用、舒适度高
在我们体验中，身高为180cm的体验者将前排座椅调至最低后，他的头部空间剩余一拳左右余量，二、三排空间同样比较富足，对于乘客的舒适度表现足够友好。
在座椅布局和设计上，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。
此外，新车后备厢容积也十分巨大，即使不收折第三排座椅，也可同时放下24英寸和20英寸行李箱。而收起第三排座椅后，后备厢容积达到1514L，能够存放更多物品。
配置：主被动配置十分丰富
配置方面，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统，其中包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等丰富配置。此外，五菱凯捷还配有博世ESP?9.3系统及6个安全气囊和侧气帘，保证驾乘人员的人身安全。
动力：1.5T发动机满足国六排放标准
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
●试驾回顾
我的同事陈海佣此前已经针对上汽通用五菱凯捷车型进行了试驾，以下内容取自他的试驾文章《新人却很老辣?试驾上汽通用五菱凯捷》，部分内容有删改。
五菱凯捷的油门踏板脚感比较沉，所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次，它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型，不妨把油门设置灵敏一些。
在这次试驾体验过程中，我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式。虽然经济（ECO）模式理论上能够让车辆更经济省油，可开起来感觉车辆实在太沉，体验并不好。在低扭表现不足、油门响应一般的情况下，我反而喜欢用运动模式，来获得加速感。当然，长期使用运动挡，就得当心油耗以及对变速箱的损耗。
接下来说说转向，五菱凯捷的方向盘视觉效果比较运动轻巧，实际握感和转向的回馈都还不错。它的转向力度整体来说属于轻盈的设置，开起来很轻松。当然，力度轻重可以在菜单中进行调节，找到合适自己的模式（标准、舒适和运动），这很棒。我个人仍然喜欢运动模式，相对紧致一些。●新车背景
作为上汽通用五菱首款悬挂全球银标LOGO的车型，五菱凯捷定位于“大四座”家用车型，明显与其他偏工具属性的五菱车差异化更大。在新车开启预售后，很短时间内累计订单量就突破了2万辆。可以看出，大家对于10万元级别的五菱MPV车型接受度也并不低。根据规划，五菱银标系列还将在2021年推出一款SUV车型，2022年推出一款轿车车型，与MPV车型五菱凯捷全面覆盖三大细分市场，五菱凯捷的前站是否能够打响，也关系到银标系列的未来发展方向。
●竞争对手
『比亚迪宋MAX』
『吉利嘉际』
『广汽传祺M6』
从车型尺寸来看，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，对比可以发现，新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。在国内的MPV市场上，相较于目前的主流MPV车型，小一号的六座MPV车型正开始受到更多年轻消费者的青睐，此外，五菱凯捷还拥有独特的外观/内饰设计，加上丰富的主被动安全配置，拥有尺寸优势的五菱凯捷似乎与上述车型相比优势不小，但能否真正赶超上述车型，还有待市场和消费者的检验。
编辑点评：
从出生起就打上了“上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型”的标签，五菱凯捷的诞生可以说是被上汽通用五菱寄予厚望，也是五菱品牌“由商转乘”的重要节点。新车外观/内饰设计独具一格，并具备丰富的安全配置，动力方面，也拥有1.5T涡轮增压发动机，满足不同消费者的多重诉求，带着满满的诚意，这样的五菱凯捷你是否愿意选择它作为出行工具呢？欢迎在评论区留下你的看法哟！（文/汽车之家?阎明炜）
10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
“输了扣车标，秋名山见”，每当说起这句口头禅，大家自然都会想到五菱汽车，不可否认，五菱在人们的心中早已经被冠以“神车”的称号。值得一提的是，在近日，首款搭载银标的?五菱凯捷正式上市，共推4款车型，主打高端领域，其官方指导价为8.58～11.68万元之间，相比于之前的预售价略有下降，但就目前来看，五菱凯捷仍旧是五菱家族中售价最贵家用车，那么它到底怎么样？一起来简单了解一下吧！作为一辆全新的车型，五菱凯捷的外观采用了全新的家族式设计语言，而且首搭银标，走的是年轻时尚化的路线，第一眼就能给人眼前一亮的感觉。特别是前脸造型，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，霸气的同时还带精致感，配合银标LOGO，让其看起来更加独具特色。另外车头还采用了分体式的LED车头大灯组设计，上部分造型犀利感十足，下部分则采用了矩阵式设计，配合整个前脸造型，并没有什么违和感。
车身尺寸上，长宽高为4875/1880/1700mm，轴距表现为2800mm，定位于紧凑型MPV车型，尺寸上与同级别车型相比具有一定的优势。其中侧面造型给人一种修长的感觉，毕竟车长达到了4875mm，同时配合一条自A柱直接贯穿致车尾的腰线，凌厉感十足。其中悬浮式的车顶设计，再加上18英寸的双五幅式的铝合金轮毂，更显时尚大气。
车尾造型还不错，挺耐看的，虽然没有采用如今最为流行的贯穿式LED尾灯组设计，但是简约大气的造型更加让人容易接受，同时点亮后的效果也很醒目。另外两侧尾灯中间还采用了字母做标志，看起来更显高档气息。不过遗憾的是采用了隐藏式的排气设计，我个人感觉缺少点霸气感。
内饰造型足够新颖上档次，比如搭配了双幅式的多功能方向盘，以及内饰采用大面积的软材质包裹，包括中控、门边板、中央扶手箱等等。另外车内的科技氛围表现不错，其中实拍车型搭配了7英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控大屏，以及电子换挡杆。同时在配置上也不含糊，全系标配博世ESP9.3、ABS+EBD、倒车影像、定速巡航等等。
值得一提的是，作为一辆主打家用的6座车，空间方面才是这辆五菱凯捷的卖点之一，座椅采用2+2+2布局，而且空间上要比一般的6座MPV车型更加灵活，更实用。其中第三排座椅可进行收纳，可实现“4+X”座椅，非常灵活。并且第二排座椅还带腿托，还支持四向移动，完全是豪华级的享受，说它是“平民埃尔法”也不足为过，完全能满足家用的需求。
动力上只能说中规中矩吧，全系标配1.5T涡轮增压引擎，其中除了最低配匹配了6MT手动变速箱以外，其余均匹配了模拟8速的CVT变速箱，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，算不上说动力强劲，但是足够家用，并且满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
总之，五菱凯捷我个人觉得性价比还是不错的，不过售价还是略贵，但是它的实用性很强，特别是空间的灵活性，在同级别车型中有着很不错的竞争优势，能够满足家用等多方面的需求，可谓是底气十足。希望后续能够有不错的市场反馈，赢得消费者们的认可。那么对此你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
普通家庭想买既体面又经济的MPV，五菱凯捷是否称职
易车导购?邻居家一发小，年前刚晋升为奶爸，小两口正愁着把自己几年前买的轿车换掉。一大家三世同堂五口人，小五座车实在有些拥挤，何况宝宝出门还有一大堆婴儿用品要带，用他媳妇的话来说就是：每次一家人出门都像是逃难！但是因为刚买了房子，手里能够周转的闲钱并不多，预算只能在十万左右。?那么问题来了，预算10万左右，如何选择一款车才能让我这哥们重获家庭幸福？对比了这个级别的热门车型后，我们最终把目标锁定在了价格相仿又适合家用的两款车上，售价11.68万的五菱凯捷2020 1.5T CVT 旗舰型和官方售价11.59万的哈弗H6 2021款第三代1.5T 双离合plus。?
从一台家用车最常见的用车场景出发，我们来对比一下到底谁更适合家庭使用。?
可以看到，在凯捷的前脸上，五菱已经换上了最新的全球银标，很显质感，这也和整台车的想要打造的高级感融为一体。
在外观设计上，凯捷的分体式大灯很有特点，下方的十字形灯组还散发着一股英伦范儿。高配车型独有的镀铬装饰条很有气场，这车开出去，不摇车窗不开音响，左邻右舍依然能一眼认出你。?
再来看看哈弗H6，虽然是最新款的设计，但是第三代车型为了适应大众的审美，还是显得有些保守，尽管它采用了尺寸更大的进气格栅，尽管它也用了网状镀铬，但是说年轻还是有一些违和感。
凯捷的车身侧面造型十分流畅。比较吸睛的还是五菱首次使用的18寸的双五幅大轮毂，显得整台车相当大气。悬浮式车顶的使用也体现着年轻的元素。
车尾部分简洁明快，比较有层次。尾灯从后面延伸到了车身侧面，造型有些科技产品的味道了，可以看出五菱在细节上的小心思。作为一台家用车，车辆的通过性也是一道必考题，从车尾的离地间隙来看，凯捷的通过性还不错。
第三代哈弗H6的侧面还是比较硬朗的，但是和凯捷相比，流畅度略有欠缺，可能是因为凯捷采用了悬浮式车顶的设计。
哈弗H6的尾部造型像是一张大众脸，有着市面许多上主流SUV的样子，当然，我指的是他们换代前的样子：贯穿式尾灯+粗壮镀铬条，这个价位的车型本身同质化就比较严重，再不做改变，将很难有竞争力。?
凯捷来到这个价位，已经属于顶配车型了，矩阵式LED大灯、电动后视镜折叠加热、无钥匙进入、全景天窗这些配置都不用多说，别人有的凯捷都不缺。当然，我们还能在这个配置的车上见到ACC自适应巡航和360全景影像。
比较有意思的凯捷还给了大灯转向辅助这个配置，个人觉得在照明条件不好的小城市、老家的乡村小路等这些地方，这个配置就能起到保障行车安全的作用了。
再看哈弗H6，还停留在倒车影像，定速巡航的时代，唯一能跟上节奏的可能只有矩阵式LED大灯了，不过，这种配置不是很多车型都已经标配了吗？
都说一分钱一分货，但凯捷可以说一分钱多分货，虽然价格优惠，但五菱依旧为其配备了目前比较流行的科技配置。包括7英寸液晶仪表+10.25英寸中控，支持防碰撞预警，360全景影像。
说到这里，我必须重点说一下这两个功能，因为我的车最近刚被一位新手司机送进维修车间，当时最大的心愿就是祝全天下所有的新手司机都能开上带有防碰撞预警，360全景影像的车，这俩配置简直就是“新手救星”。
再来看内饰风格，凯捷以白色为底色，配合大面积钢琴烤漆材质，干净简约又不乏质感，很容易让人安静下来，家居设计师经常用这种配色方案来设计卧室，让全家人都舒舒服服不正是一台家用车该做的事情吗？?
第三代哈弗H6则提供多种配色方案，但是都是以黑色为底色的颜色搭配，略显厚重感，第一眼看上去会让人感觉有些许压抑，好在全新设计语言下的功能区布局比之前版本更加合理。
从已经列举的这些细节来看，第三代哈弗H6似乎并不占优势。?
人民需要什么五菱就造什么，这不只是一句广告词，凯捷最大的亮点就是在座位布局上的创新，其第二排座椅装配了四向滑轮，并且能够180度往后放倒，让乘坐人员体会头等舱般的感觉。?
同时第三排座椅能够完全纯平放倒在地板中，创造出1514L的储物空间。五菱凯捷这样4+X的座位设计，不仅装载实力强，平时和家人出行也很方便，非常灵活实用。对于家中腿脚不便的老人而言，就算进行长途乘坐，也不需要太多担忧。
没有比凯捷更适合家用的车了。五菱凯捷在空间和乘坐舒适性方面的表现，完全有能力提升大部分家庭的的出行幸福指数，别说我那位新晋奶爸身份的发小哥们了，就算是二胎家庭，6个座位也能妥妥解决“座椅焦虑”，一家人就要整整齐齐才好。?
这里就不多说哈弗H6了，6座比5座，确实有点欺负人。等到一个阳光明媚的周末，你决定带一家人去看看春暖花开，收拾好了帐篷、野餐垫，烧烤架，婴儿车，却发现车上根本坐不下人的时候，你就能明白我在说什么了。
驾驶质感和乘坐舒适度是很多家庭选车的重要因素，一台又好开又省油的车很容易受到大家都青睐。?
在动力方面，凯捷采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147匹，峰值扭矩250Nm，变速箱选用了模拟8挡的CVT无级变速器。CVT变速箱的换挡平顺性是业界公认的，所以再也不用担心老人和孩子因为你的驾驶技术不过关，而被途中的顿挫和颠簸影响而晕车了。?
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售价8.58万元起 亲民“神车”上汽通用五菱全新MPV 五菱凯捷上市
对于普通收入家庭而言，选一辆大空间MPV或者SUV是比较实惠的，目前国内大空间车型比较多，但想选一款面面俱到的车型还真不太容易，20多万的本田奥德赛和别克GL8都是好车，但价格偏高。那么想买既体面又经济的MPV真的就这么难吗？五菱倒是有一款大四座+魔术空间家用车，这款车是?五菱凯捷，车内功能配置与奥德赛相似，也被车友们称作“五菱版奥德赛”，这款车怎么样？对于日常家用和商务接待是否称职，我们一同看一看。五菱凯捷是五菱新推出的MPV车型，目前还没有正式上市，但预售价已经公布了，价格区间是8.98万-11.98万。五菱凯捷的价格与国产同级别车型相比，是占优势的。例如吉利嘉际价格区间是9.48万-13.98万，广汽传祺M6的价格区间是10.98万-15.98万。
五菱凯捷外观设计整体看着比较帅气，车头前脸的进气格栅横向比较宽，有一种嘴大吃四方的气势，中间悬挂着五菱银标，看着确实要比老款五菱红标有档次，两侧光源采用分体式设计，看着较为时尚。
车身侧面整体造型简洁流畅，门把手下面有一条凸起的筋线从前车门一直延伸至车尾，显得车身很有力量感。前后车轮的数据是225/55R18，轮毂的款式也比较新颖，只是车身比较高，显得轮毂有些小，如果能配备R19的轮毂，就会更漂亮了。
车身尾部整体造型为上窄下宽，这样的设计显得车尾比较稳重。车尾两侧的尾灯造型修长，与车头的日间行车灯相互呼应。车尾底部没有排气管的装饰尾喉，排气管被隐藏在车身底部，这样设计使得车尾干净整洁。
中控内饰整体看着科技感较强，配备了10.25英寸的液晶触控屏、7英寸全液晶仪表，但多媒体配置比较单一，仅有车载蓝牙、手机互联映射、语音识别控制功能（电话）。方向盘为真皮包裹，两端配备了多功能按键，使用起来比较便利。
这款车是2020款1.5T自动旗舰型，车内座椅采用仿皮面料，座椅的舒适性软硬适中，主副驾驶位标配了前后和靠背角度调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低调节、座椅电动调节、座椅加热功能。副驾驶位如果能配备座椅加热就好了，因为天气转凉，座椅加热功能非常实用。
这款车的长度是4875毫米，轴距为2800毫米，身高1.8米的乘客坐进第二排，头部空间将近一拳，腿部空间将近一拳半，二排座椅为独立布局，舒适性不错，座椅还可以前后和横向滑动，空间灵活性要优于同级别车型。第三排乘坐空间不拥挤，身高1.8米的乘客坐进去，头部空间将近一拳，腿部空间两指。
打开后备厢，后备厢空间不算大，但下沉式的储物空间满足日常出行没有问题，第三排座椅可以折叠镶入地板中，并且后备厢是平整的，中排座椅可以向前滑动，为后备厢争取更大的容积。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架调校略硬，走烂路时有明显的颠簸感，但舒适的座椅能够化解一些底盘传来的振动感，MPV车身较高，略硬的悬架能够提升车身稳定性。
动力方面，全系均搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了六速手动挡和CVT变速箱，动力输出不算强劲，但开着比较轻快。油耗百公里综合路况为8升左右，对于一辆车身超过1.6吨重的MPV来说油耗不高。
安全配置方面，全系四款车型，（入门级）手动精英型和（低配）自动精英配备了两个气囊，（中配）自动尊贵型配备了四个气囊，（高配）自动旗舰型配备了六个气囊。入门车型和低配车型有胎压监测，中高配车型均配备了胎压显示。全系标配了车身稳定系统，高配车型还有主动刹车功能。另外，可开启全景天窗全系只有高配车型有，这一点有些小遗憾。从配置方面能够看出，高配旗舰版性价比较高，再结合它的价格，五菱凯捷的定位准确，适合普通家庭使用。
保值率方面，五菱凯捷这款车还没有上市，但这款车受到的关注度很高，根据车友们对新车的热度值来看，三年的保值率大概是60%，五年的保值率大概是50%，保值率属于中等水平。现在汽车更新改款比较快，每年都会推出新款车型，一般家用车开五年就要换车了，保值率高，二手车的折旧费就会高，换车的时候赔的钱不多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一提到上汽通用五菱，大家都会想到“神车”。的确，上汽通用五菱在自主品牌MPV车型市场中确实拥有非常雄厚的群众基础，不过上汽通用五菱旗下的热销MPV车型主要是廉价低端产品，为了扭转这一市场形象，上汽通用五菱推出了全新的MPV车型——?五菱凯捷。11月1日，五菱凯捷正式上市，售价8.58-11.68万元。这款上汽通用五菱向品质化MPV市场进军的车型，到底怎么样呢？上汽通用五菱将五菱凯捷打造成为其品牌旗舰级MPV车型，为此特意使用了全新的银标LOGO，看上去十分特别。五菱凯捷的外观设计还是非常具有原创色彩的，并没有跟风使用上下一体式的大嘴格栅，适中的格栅设计让其前脸看上去更有层次感。分体式大灯我们已经在宝骏车型上看到很多了，此次五菱凯捷分体式大灯设计更加锐利有型，十分耐看。
五菱凯捷车内为六座设计，其车身尺寸长宽高分别为4875mm/1880mm/1690mm，轴距达到了2800mm，在MPV车型中属于紧凑级身材，相比我们熟悉的GL8以及奥德赛等合资MPV车型在尺寸上还有一定的距离。
内饰上，五菱凯捷的中控整体设计风格简洁大气，中控显示屏很好地镶嵌在中控台中间位置，全液晶仪表自然也必不可少，内饰的科技感营造还是很到位的。配置上包括目前流行的ADAS驾驶辅助系统等都有配备，还算是很丰富的。
动力上，五菱凯捷搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到147马力，传动匹配的是6速手动变速箱以及可以模拟8速的CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“五菱凯捷2021新款报价五座”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱凯捷2021新款报价五座”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。