捷达自动挡车价格_捷达自动挡车价格及图片
大家好，今天我想和大家探讨一下关于捷达自动挡车价格的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
1.手动/自动差1万块！捷达VA3怎么选，看完这篇文章你就知道了！
2.捷达VA32021款自动挡最低多少钱可以落地？
3.7万多元捷达VA3自动向上人生版，比起国产自主车型有优势吗？
4.首推280TSI自动荣耀型 捷达VS5购车手册
手动/自动差1万块！捷达VA3怎么选，看完这篇文章你就知道了！
捷达，作为大众的子品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。借由其曾经辉煌的车型口碑，捷达品牌一口气就推出了三款不同定位车型。捷达VS5和捷达VS7是两款SUV车型，凭借着年轻的外观和优异的产品竞争力获得了不错的市场青睐，而在去年9月捷达VA3上市了，作为捷达品牌推出的首款A级三厢紧凑车型，它都有哪些配置车型呢？看中捷达VA3的车友又该如何选择呢?这次咱们就来做一个细致的盘点。车型介绍
捷达VA3的前脸无法区分高低配车型，这一点照顾到了选购低配车型的用户心理，进气格栅采用六边形设计，点阵式的镀铬满天星设计是时下较为流行的设计元素，具有较强的视觉冲击力，也提升了档次效果；高低配的大灯都为卤素光源，高低配同样无分别。大灯与中网交叉相连，也是时下较为流行的“开眼角”设计，时尚的同时也略微提升了视觉宽度。而日间行车灯在传统雾灯的位置。竖条状的造型与黑色的轮廓营造了些许的运动范，在细节方面，设计属实用了不少的心思。捷达品牌的全新标识依据“JETTA”与大众“Volkswagen”的首字母来设计。看起来非常新颖。
捷达VA3的侧面设计与一汽大众捷达非常相似，侧面线条平直，符合国人的审美，中规中矩，腰线贯穿门把手，同时与下方腰线呈平行状态。而车身的三围尺寸为4501x1704x1469mm，轴距2604mm，在同级别中，属于中等偏上的水准。因为最低配采用钢制14寸轮圈的缘故，所以车身高度相较于其它3款采用15寸轮圈车型的高度低了10mm。另外，除去轮圈尺寸不同之外，最低配车型的后制动器为鼓式，而其余车型为盘式。15寸轮圈搭配185/60?R15轮胎，更换轮胎的价格非常低昂，具有良好的经济性。
捷达VA3的外后视镜集成了转向灯，并且电动调节后视镜、电加热也为全系标配，虽然功能简单，但是在下雨或者冬天格外的实用，这一点非常值得点赞！
捷达VA3共有4款车型，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动、6速自动两款变速箱。其中手动、自动各2款车型，售价从6.58万~9.28万元。
1.5L自然吸气发动机，发动机型号EA211-DLF,缸体和缸盖皆为铝合金材质，最大扭矩145N·m，最大扭矩转速4000rpm，手动挡车型加速成绩12秒；自动挡车型12.5秒。而开过大众车型的人都知道，即使是手动挡车型，驾驶起来也非常的轻快，换挡吸入感以及阻尼都是调教最为合适的。
前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架。这个搭配也是十万元以下大部分车型的标配，而大家所关心的油耗问题，无论是手动挡还是自动挡车型，都能控制在6个油左右，即使是夏天开空调，也不会超过6.5个油。
内饰方面，无论是空调面板还是多媒体播放器，都是妥妥的大众范儿，布局规整且对阵的多媒体按键，清晰易上手的空调旋钮，相比号称科技范的虚拟按键以及中控屏操作更直接更方便。如果把车标盖住，一般人还猜不出它是VA3呢，图为手动进取版车型（最低配），搭载5速手动变速箱，出租车、租车公司或公务用车选它很合适！
而高于“丐版”的手动悦享版，贵出了7000元，配置增加了15寸铝合金轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、行车电脑显示屏、皮/织物混搭座椅、8英寸触摸液晶屏幕（支持Carplay\Carlife）等，7000元，其实花的还是非常值得的！如果这台车你是买来练车的，非买手动不可，那小编推荐这款车型。
而自动悦享版车型（次顶配），与手动悦享版仅仅是变速箱的区别。差价1.1万元，相当于1.1万换来了自动变速箱，如果选自动车型，那小编推荐它了！
顶配车型，相较于悦享版车型，增加了0.9万元，达到了9.28万元，增加了多功能方向盘、仿皮座椅、前排电加热座椅、后排中央扶手、自动大灯、自动雨刷器、自动空调。小编认为这里的九千元相较于1.1万买来的自动变速箱，性价比没那么高，另外售价达到近10万元，可以选择别的品牌或车型了，所以小编这里不推荐顶配车型，除非您就喜欢VA3这个车型，非买它不可了，那就选最顶配。
捷达VA3的车型在选择起来较为简单，小编推荐悦享版，只需要选择手动还是自动就可以了，喜欢手动挡和买它为了练车的，选择手动的合适，手动挡练下来，以后开什么车都不难了。否则，就选择悦享自动挡车型，相较于最低配车型，拥有后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈，还拥有支持Carplay/Carlife的8英寸中控屏，价格也相对于顶配车型便宜9000元，选它没错了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷达VA32021款自动挡最低多少钱可以落地？
最近我们在后台收到网友留言，询问捷达VS7与大众探岳两款车看起来差不多，但入门差价近8万，有什么不同，该怎么选？这是一个很有意思的问题，捷达VS7指导价为10.68-13.68万元，探岳指导价为18.59-31.39万元。虽然品牌不同价格不同，但因为同出一门（一汽大众），以及它们之间千丝万缕的关系，难免有消费者拿来对比。
捷达是一汽大众与一汽二度结合诞生的全新品牌，VS7是旗下第二款SUV车型。与一汽大众探岳同样来自大众MQB?A2平台，采用同样的EA211发动机，同样定位为中型SUV。不过，相同平台并不等于一样，近8万元的差价还是有着不小的差异。
VS7动力表现更佳
具体到两车1.4T自动挡车型，价格相差6.71万元。从对比中可以看出，VS7更修长而探岳更敦实，几乎相同的轴距也带来了相近的后排空间表现。在车身尺寸上两车并未拉开差距。
车辆核心三大件上，VS7与探岳是相同底盘、相同发动机，但变速箱不同。探岳搭载7速双离合变速器，而VS7搭载爱信6AT变速器，前者胜在更高效的换挡速率，后者胜在稳定耐用，且有上佳的平顺性。所以尽管发动机相同，但VS7的加速性和燃油经济性更佳。
相同风格但用料有区别
捷达VS7内饰
大众探岳内饰
看到了吗？捷达VS7内饰满满的大众既视感，只要挡住铭牌，“安能辨我是雌雄”？而且得益于大众家族成熟的座舱设计，捷达VS7所有功能区和按键设置都是熟悉的味道，上手很方便。
不过，坐进车内就发现不一样了，7万多块的差距在材质上有明显区别。探岳材质用料更丰富，同时做工细节更精致，捷达VS7主要以硬质塑料为主，触感和质感都略低于探岳。
车价更低，配置更好
两车差价6.71万元，在配置上探岳多出了前排侧气囊、LED前雾灯及当下颇受关注的车载PM2.5过滤装置，选材用料也更好，整体档次较高。捷达VS7多出了全系标配的可开启全景天窗，自动头灯，还有更大尺寸的中控液晶屏、前驻车雷达，甚至还装备了大众途昂高配车型的手机无线充电功能，极大的拉升性价比。单从配置来看，VS7更有优势。
便宜近8万元，香吗？价格相差太大的车型通常不会被纳入对比，而VS7与探岳却因为背景、平台、尺寸、配置……太多的相似之处，所以被消费者拿来比较。通过细节比较可以发现，两车不能简单的用“同款”来描述，它们在“看不到”的地方有很大不同。
总的来说，捷达VS7配置高、动力好、品质感略低（相对探岳），胜在性价比和大众品牌的边际效应；探岳则是正儿八经的大众嫡系，全球设计、品质优秀，用料做工都是上乘水平。更重要的是，车头闪闪的VW标，承载了无数人的信仰。
8万元差别在哪里，您明白了吗！欢迎大家留言说出你的看法。
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7万多元捷达VA3自动向上人生版，比起国产自主车型有优势吗？
目前，捷达VA32021款的官方指导价为65800元-92800元，我们以捷达VA32021款1.5L自动向上人生版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为76800元，目前漳州市最高有1000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为75800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在88605元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要22740元才可落地，月供为1538元。捷达VA3车头看上去颇具简约的感觉，配合多边形格栅，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。
捷达VA32021款1.5L自动向上人生版内饰采用了捷达家族式设计。内饰造型显得比较简约，整体设计很耐看。此外，该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、上坡辅助等多项配置。
动力方面，捷达VA3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。毫无疑问，捷达VA3在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首推280TSI自动荣耀型 捷达VS5购车手册
作为一汽大众面向国内中低端市场而推出的子品牌，捷达已不再只是当初那辆入门级紧凑轿车，目前已涵盖VA3、VS5、VS7三款不同类型和级别的车系，凭借着相对更亲民的价格，以及来自一汽大众给予的技术支持，受到不少消费者关注。今年9月份，捷达VA3又增加了一款1.5L自动向上人生版，属于全系五款车型里的中配版本，厂商指导价7.68万元，一起来看看性价比如何。外观方面，作为捷达品牌独立后的首款车型，VA3源自于之前的老款大众捷达，即使换标之后，仍可看作是现款桑塔纳的姊妹车型。车身整体轮廓比起老款捷达没有太大变化，主要是车头和车尾处的调整，以适应品牌的全新设计风格，带来更显年轻时尚的一面。车头部分虽然采用了捷达家族式语言，但熟悉大众车型的人们，一定能够感觉到彼此间密切的联系。机盖中间加入了一块与车标呼应的三角形凹陷处，视觉上显得更立体化。六边形中网格栅与大灯之间形成贯通样式，源自于目前大众家族式做法，上沿处的镀铬辐条与大灯边框衔接，用来强化前脸的整体性；内部采用的是时下流行的点阵式镀铬结构，相比传统横向辐条要显得更年轻一些。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配还算协调，全系远近光灯组均为普通卤素光源，缺少透镜结构的修饰，看起来要简单很多，自动向上人生版仅支持单一的大灯高低调节。车头两侧三角形雾灯区，实际上设计的是一小块的LED日间行车灯带，起到不错的的点缀作用，周围黑色边框与中间下格栅处衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
车身侧面维持着熟悉的大众式造型，作为一辆入门级紧凑型三厢轿车，VA3更多的是属于实用型取向。整体轮廓与线条运用的都较为简洁大方，没有什么花哨的元素；车门表面两根平直的腰线，既起到一定的塑形作用，也能够让侧面显得更修长一些。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系都没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，属于同级别合资车型的常见做法。
车身长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm，整备质量1165kg。车型采用的是14英寸钢轮毂，表面辅以银色塑料轮毂罩装饰，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配玲珑GREEN-Max?EcoTouring系列，规格为175/70?R14，车内标配胎压报警系统。
车尾部通过一些横向线条勾勒出不错的层次感，上翘的小鸭尾起到一丝点缀作用，尾灯造型立体，表面采用熏黑处理，内部灯组点亮后比起大灯要精致很多。后保险表面增加了一段横贯式黑色装饰条，既与车头起到呼应，同样也能提升尾部视觉宽度，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局；车型没有配备倒车雷达和倒车影像功能，好在后期加装也不是太麻烦。
内饰方面，VA3车内同样是在老款大众捷达的基础上，对细节处进行了些许调整，整体依旧保持着熟悉的大众传统式布局。饱满的T型中控台造型简约沉稳，四块圆形空调出风口，为其增添些许精致感，表面基本上都是硬塑料材质，整体做工和质感表现一般。
三辐式方向盘仅中间车标与大众不同，表面增加了黑色烤漆和镀铬边框，为其增添些许质感，缺少了多功能按键，握着它只需要专注于驾驶，握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为两侧机械指针，搭配中间小块单色行车电脑显示屏，红色的背光显得颇有年代感，能够显示一些常用的行车信息。
中控部分，自动向上人生版仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，包括多媒体和下方手动空调面板，都是标准的大众家族样式。三旋钮式的空调面板，日常操作便捷顺手，中间内外循环拨杆，看起来多少有些传统。其它车辆配置方面，车型依然采用的是机械手刹，除了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些常规功能外，还配备了发动机启停和上坡辅助。
动力方面，目前在售的捷达VA3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW/112Ps，最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
捷达VS5是捷达品牌高性价比产品的中坚力量，目前全系共有5款车型，厂商指导价为8.48～11.28万元。作为深受年轻人喜爱的德系高品质A级SUV，哪个配置综合性价比最高是大家热议的话题，今天AI君就来详细说说TA。源自大众平台的三大件成熟稳定
捷达VS5源自大众最先进的MQB?A1平台，全系采用与大众、奥迪同款的EA211?1.4T国六B排放标准涡轮增压发动机，5款车型动力参数相同。最大马力150Ps（110kW）/5000-6000rpm;最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。变速箱有五速手动和六速手自一体两种选择。本文实拍车型是6AT版本，爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱成熟稳定。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘调教以舒适、平稳为主要方向，有我们熟悉的大众专业SUV的味道。
捷达VS5外观赏析
捷达VS5长宽高分别为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm，符合德系A级SUV定位。捷达品牌拥有自己的一套家族化设计语言，与传统大众车型相比更加年轻、个性。前脸多边形设计的进气格栅围绕在车标左右，镀铬装饰颇为亮眼，我们甚至可以在LED大灯组中看到这种多边形设计。捷达VS5尾部大众品牌氛围浓郁，不仅“一汽大众”赫然醒目，整体感觉也非常有家族化气息。
内饰设计与科技配置
捷达VS5内饰设计简洁大方，德系味道很足，一些细节方面的设计颇具匠心，深受年轻人喜爱，比如加入钢琴烤漆材质的空调出风口，与前脸中网交相呼应的多边形内饰点缀。
科技配置方面，捷达VS5全系标配8英寸中控彩色触控液晶屏，支持CarPlay，CarLife，原厂互联映射，蓝牙车载电话。今天拍摄的280TSI自动荣耀型还支持ACC?3.0自适应巡航，设定好前车车距，即可自动跟车行驶，无论是长途行驶还是城市高峰，都能缓解疲劳。Front?assist预碰撞安全系统让捷达VS5主动安全配置如虎添翼。
乘坐与储物空间实拍
AI君邀请了身高176公分的精神小伙帮忙拍摄捷达VS5乘坐空间展示，在保持前排座椅位置调好不动的情况下，前排空间充裕不必多说，后排腿部、头部空间也有不错的余量。作为一款紧凑型SUV，捷达VS5乘坐空间在同级别车型中属于表现不错。
再来看捷达VS5的储物空间，后备箱纵深灵活性不错，后排座椅支持按比例放倒，最大深度可以由85cm拓展至166cm。后备箱高度和宽度分别为64cm和105cm，整体空间满足日常家用还是没问题的。
捷达VS5车型配置分析
280TSI手动进取型（指导价8.48万元）
指导价8.48万元捷达VS5?280TSI手动进取型，主要提供日常使用频率最高的基础配置，17英寸铝合金轮圈、LED远近灯光源、车顶行李架在同级别车型中还算不错。
280TSI自动进取型（指导价9.58万元）
280TSI自动进取型是3款自动挡车型中的最低配。TA与280TSI手动进取型仅存在变速箱配置的差异，AI君就不单独列表了。
280TSI手动悦享型（指导价9.18万元）
280TSI手动悦享型比最低配多花7000元换来的配置相当丰富，在安全配置、舒适性配置方面的提升尤为明显。对于喜爱手动挡车型的朋友，指导价9.18万元的280TSI手动悦享型是最佳选择。
280TSI自动悦享型（指导价10.28万元）
与进取型的手动自动版本类似，280TSI自动悦享型相比手动悦享型来说，也仅有变速箱配置区别，不做过多赘述。我们可以看到在其他配置相同的情况下，6AT手自一体变速箱比5MT手动变速箱售价贵1.1万元。
280TSI自动荣耀型（指导价11.28万元）
作为捷达VS5顶配车型，280TSI自动荣耀型相比悦享型指导价多了1万元，在安全配置、舒适性配置方面提升显著。ACC?3.0自适应巡航，Front?assist预碰撞安全系统，前后排头部安全气帘，让驾驶体验和安全感倍增。扬声器升级至6声道，电动天窗的加入进一步提升了整车使用体验。
车型推荐
280TSI自动荣耀型（指导价11.28万元）
推荐指数：☆☆☆☆☆
280TSI自动悦享型（指导价10.28万元）
推荐指数：☆☆☆☆
280TSI手动悦享型（指导价9.18万元）
推荐指数：☆☆☆☆
各大品牌车型购车手册AI君已经做过很多期了，以往都是喜欢为大家首推中高配，或者次顶配车型，但捷达VS5的出现，打破了这一惯例。捷达VS5定位于十万元级德系高品质A级SUV，性价比优势明显，顶配车型11.28万元在同级车型中并不算高。更重要的是，280TSI自动荣耀型能更好的成为年轻家庭的中坚力量。我们需要为家人在安全，舒适方面考虑周到，完备的配置必不可少。对于钟爱手动挡车型的朋友们来说，280TSI手动悦享型也是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于捷达自动挡车价格就到这里了。希望大家对捷达自动挡车价格有更深入的了解，同时也希望这个话题捷达自动挡车价格的解答可以帮助到大家。