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伊兰特2021款多少钱_伊兰特2021款多少钱一公里

zmhk 2024-06-01
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       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答伊兰特2021款多少钱的问题。这个问题集合囊括了一系列与伊兰特2021款多少钱相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.伊兰特2021款5座落地需要多少钱?伊兰特裸车价

2.伊兰特最新款落地价多少钱?伊兰特优惠价

3.伊兰特2021款1.5L最低多少钱?伊兰特报价

4.伊兰特2021款国VI多少钱能落地?伊兰特官方价

5.伊兰特2021款成交价格最低是多少钱?伊兰特优惠价

6.谁才是设计“鬼才”?全新伊兰特对比次世代马自达3

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伊兰特2021款5座落地需要多少钱?伊兰特裸车价

       纵观国内车市,紧凑型车和中型车的市场份额很大,是很多消费者考虑家用车的对象。作为现代旗下车型中的一份子,伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,顺便再说一说它的落地价吧。

       再看下配置,伊兰特配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外,该车还配备了上坡辅助、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等十二项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价,我们以伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版为例,其官方指导价为123800元,据了解目前潜江市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5776元,购置税10956元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是142332元。

       总的来说,伊兰特的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

伊兰特最新款落地价多少钱?伊兰特优惠价

       特别是在新能源蓬勃发展的当下,油价就显得更加昂贵,许多用户在加油时都会感到由衷的心痛,这也说明了一辆车的油耗高低有多重要,毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为现代旗下车型中的一员,伊兰特2021款240TGDiDCTTOP旗舰版是一些消费者想购买的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       功能配置方面,伊兰特配备车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时,这款车还配备了远程启动、自动空调、360度全景影像等十四项舒适性配置。

       来看看落地价,伊兰特的顶配2021款240TGDiDCTTOP旗舰版的官方指导价为141800元,以宁波为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6255元,上牌费用500元,购置税12549元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是162404元左右。

       总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

伊兰特2021款1.5L最低多少钱?伊兰特报价

       如今国内汽车消费市场,十几万的车型往往是消费者优先考虑的,因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——伊兰特2021款240TGDiDCTTOP旗舰版,然后再为大家算一算它的落地价。

       配置方面,伊兰特配备主/副驾安全气囊、胎压报警、车道偏离预警系统等八项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、前排手机无线充电、自动驻车等十四项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价,伊兰特的顶配2021款240TGDiDCTTOP旗舰版的官方指导价为141800元,以平顶山为例,目前该地最高优惠幅度为4000元左右,所以这款车的终端价格为137800元;如果全款购买的话,再加上商业险6149元,上牌费用500元,购置税12195元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是157944元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

伊兰特2021款国VI多少钱能落地?伊兰特官方价

       伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版为例,该车型的官方指导价为112800元,据了解,目前合肥没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9982元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为130065元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是33840元,月供金额为2461元。

       伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格,大嘴式格栅采用了镀铬饰条修饰,视觉冲击力十足。

       伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色饰条。中控台运用非对称式的设计洋溢着活力,激荡着年轻人的心。这款车配备了前排侧气囊、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,伊兰特配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,伊兰特的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

伊兰特2021款成交价格最低是多少钱?伊兰特优惠价

       目前,伊兰特2021款的官方指导价为99800元-141800元,伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版的官方指导价为123800元,以莆田为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险5776元,上牌费用500元,购置税10956元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是142332元左右。

       伊兰特车头呈现出犀利的设计风格,同时网状中网饰以镀铬饰条,整体看上去比较动感。

       伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色饰条。中控台运用非对称式的设计整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。这款车标配了CarLife、自动驻车、定速巡航等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,伊兰特配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

谁才是设计“鬼才”?全新伊兰特对比次世代马自达3

       伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-141800元。伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版的官方指导价为123800元,以平顶山为例,目前该地部分经销商有最高6000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为117800元;如果全款购买的话,再加上商业险5616元,上牌费用500元,购置税10425元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是135641元左右。

       伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格,搭配大尺寸的倒梯形格栅,使前脸设计看起来十分利落。

       伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版内饰看起来十分年轻,搭配银色饰条,再搭配饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,该车,配备了车联网、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,伊兰特配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,伊兰特的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

伊兰特2021款国VI落地多少钱?伊兰特优惠价

       国内的轿车市场,主要被德系和日系车型占领,进入销量榜前列的韩系品牌车型少之又少。在北京车展上,全新一代?伊兰特开启预售,凭借大胆激进的设计语言以及10万出头的预售价格获得了空前的关注度。可以看到,伊兰特拿下紧凑型轿车市场的野心非常明显。

       这么一来,全新一代伊兰特将矛头对准同为紧凑型轿车的马自达3昂克赛拉,同样拥有让人赏心悦目的外观,同样主打年轻运动,价格范围也很相近。为了更全面地体现各自的产品实力,我们选取了两款价格相近的车型版本进行对比,分别为伊兰特?2021款?1.5L?LUX尊贵版(预售价为12.88万元),以及马自达3昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质悦天窗版(指导价为12.99万元)。此次对比将着重介绍消费者相对关心的造型、配置和动力部分。

       01

       伊兰特更加激进大胆,昂克赛拉更显柔美

       外观向来是吸引消费者关注的第一要素。来自韩系品牌的全新伊兰特,外形是它的一大卖点。经过换代之后,相比前几代的“X动”,全新伊兰特更显激进。新车出自于i-GMP平台,该平台具备低重心、短前悬、高车身刚性等特点,因此整车会呈现出更为“低趴”的视觉效果。

       同时,全新伊兰特的车身侧面采用了多条折线工艺设计,视觉上看起来非常炫酷。可能是因为起点太高,当车身侧面的线条汇聚在车尾时,尾部看起来更为凌厉,再加上贯穿式尾灯的搭载,其视觉效果加犀利。

       我们知道,马自达对于设计是非常执拗的。作为马自达第七世代产品集群的首发车型,马自达3昂克赛拉在运动感的营造上并没有利用太多的锋利线条,尤其搭配马自达专属的“魂动红”车身颜色后,整车的柔美和动感表达得淋漓尽致。

       侧面没有过多的元素,但保留了最纯粹的简约运动风格,很容易被车身侧面的曲面所吸引住。环形的尾灯极具辨识度,货真价实的双边共双出排气让整个车尾看起来更加清爽。

       其实,就大部分网友的评论来看,两款车型的外观都有不错的评价,但轱辘哥认为,在强调产品年轻化方面,全新伊兰特要比马自达3昂克赛拉表达得更加出色一些。

       02

       配置水平,一见高下

       对于年轻消费者而言,丰富的配置是他们的必选项。对于今天这两款对比车型,常规的ABS、制动力分配、牵引力控制、胎压报警、车身稳定系统等配置都有搭载,而在驾驶辅助功能方面,倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能皆配齐。

       而配置的差异化部分,全新伊兰特提供了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、多种驾驶模式等功能,这些功能都是马自达3昂克赛拉并不具备的。

       而马自达3昂克赛拉在配置方面显得不够厚道,只有主动闭合式进气格栅、四向座椅高低调节以及8个扬声器是两款对比车型中独有的。在智能配置方面,两款车型的中控和仪表都配备了全液晶屏幕,全新伊兰特为双10.25英寸屏幕,还支持多功能语音控制和车联网;马自达3昂克赛拉则为7英寸液晶仪表加8.8英寸中控屏,并支持CarPlay和CarLife。

       可以看到,配置层面的对比,全新伊兰特整体上更显优势,尤其是安全辅助方面,全新伊兰特更显厚道,而在智能配置方面,两者算是打成平手。

       03

       动力/油耗,势均力敌

       动力部分,两款车型搭载的都是1.5L自吸发动机。全新伊兰特的最大功率为84.5kW,峰值扭矩为143.9N·m,匹配CVT无级变速箱,综合油耗为5.4L/100km。从数据来看,全新伊兰特的1.5L动力在紧凑型家轿市场上并不突出,但胜在发动机输出直接,起步和加速都很轻快。

       从现阶段卖得最好的紧凑型家轿,轩逸、朗逸、卡罗拉等来看,这些车型恰恰也是主打低油耗,输出平顺等动力特点来获得较高市场份额,轱辘哥认为全新伊兰特的1.5L发动机足以应付日常城市代步的大部分路况,上市后有望成为主力车型。

       马自达3昂克赛拉的最大功率为86kW,峰值扭矩为148N·m,匹配6挡手自一体变速箱,综合油耗为5.6L/100km。与全新伊兰特相比,马自达3昂克赛拉不仅具有变速箱升降档平顺、中低速域行驶偏舒适等特点,而且在操控方面也是极具乐趣。

       从上述的对比不难看出,全新伊兰特的综合竞争力不俗,没有明显的短板;马自达3昂克赛拉是个“偏科生”,在设计和动力方面的表现很出色,但在配置上略逊一筹。如果你想在二者中选择其一,不妨看看全新伊兰特上市后的最终售价。综合两车的配置版本后,轱辘哥再为各位推荐更合适的车型版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版为例,该车型的官方指导价为132800元,据了解,目前孝感没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税11752元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为152368元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是39840元,月供金额为2769元。

       伊兰特车头呈现出犀利的设计风格,加上较大的多边形格栅,让前脸看上去颇具利落帅气的感觉。

       伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版内饰以黑色为主,饰以黑色饰条,再配合饰条,和该车定位相符合。另外,这款车标配了GPS导航系统、CarLife、疲劳驾驶提示等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,伊兰特配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为103kw,峰值扭矩为211牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“伊兰特2021款多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“伊兰特2021款多少钱”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。