别克威朗pro落地价_别克威朗pro落地价最新
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1.威朗2022款落地价多少？威朗裸车价
2.别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市 价格12.99万元起
3.落地15万，老司机首选这4台家轿，184马力+大空间
威朗2022款落地价多少？威朗裸车价
威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例，据了解，目前在济源市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6205元，以及其他必要花费14181元，最后的首付款就是41970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好160286元，这个价格对你有吸引力吗？威朗车头看上去颇具年轻的感觉，格栅运用多边形的设计，给人一种年轻有活力的感觉。
动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.05L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁带瓦特连杆，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市 价格12.99万元起
家用车的市场在10-20万元区间，但这并不代表对于车辆的要求就低，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——威朗2022款Pro533T乐享版，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。功能配置方面，威朗配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。同时，该车还配备了远程启动、定速巡航、上坡辅助等七项舒适性配置。
价格方面，威朗2022款Pro533T乐享版的官方指导价为139900元，以梧州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6205元，上牌费用500元，购置税12381元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是160286元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
落地15万，老司机首选这4台家轿，184马力+大空间
易车讯?2021年9月10日，别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市，价格12.99万元起售。两车都继承了别克家族外观设计，融合“雕塑美学”设计理念，其中威朗Pro GS更是在细节中加入更多运动化元素，提升视觉冲击力。造型方面，威朗Pro的车头继承了别克家族外观设计，中网格栅较现款车型更为宽大，飞翼式格栅贯穿展翼型大灯，格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度，而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。
车尾的设计相比车头要来得简洁一些，设计师通过简单的线条及形面关系营造出一种与该级别车型相符的气质。上翘的鸭尾造型也让整车的动感从车头延续至车尾。尾灯也采用了展翼式的LED设计，点亮后与前大灯形成呼应。
相比于威朗Pro，威朗Pro GS则更显运动，不仅有着蓝色专属车身色，还配备了一系列运动套件，包括专属前后包围，细节之处也进行了黑化处理。
来到内饰部分，威朗Pro及威朗Pro GS车内配备了双10.25英寸连屏，中央触控液晶屏内嵌了别克eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。
动力部分，新车搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配CVT变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.7秒。
买车分很多阶段，绝大多数普通家庭一开始的预算基本在15万以内，其实，现在汽车的选择非常多，落地15万内既可选择SUV也可考虑轿车。不过相对来说，轿车的油耗会更低一些，而且价格差不多的情况下，轿车往往比SUV高一个级别。因此，今天我们就来介绍4台落地15万的轿车，大马力配大空间，跑得快还省油，是很多老司机们的首选。 第1台是别克威朗Pro。 威朗是一台定位A+级别的车型，和速腾属于同级，不过别克一向非常厚道，威朗也是如此。虽然指导价12.99-15.89万，但终端一般有2万左右的优惠。推荐车型2021款Pro 533T乐享版，指导价13.99万，优惠后实际参考价在12万左右，落地不到15万，性价比非常高。 威朗Pro的优势之一显然是三大件，动力上搭载一台代号为LJV的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了184匹，峰值扭矩250牛米，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。这套动力参数上看可能并没有那么出色，但经过调教后，官方给出的零百加速成绩只有7.7秒，这样的表现已经和很多2.0T车型差不多，甚至更优秀。 而且该车也是主打操控和运动，驾驶起来得心应手，方向盘灵活，转弯半径较小，指向性不错，跑高速的时候即便车速120，整个车身姿态非常稳，让人信心十足。而且在强劲的动力下，威朗Pro的油耗也非常低，车主实测百公里平均在7.5升左右，完全打破了人们惯性的思维，认为美系车油耗就高。 不仅如此，在舒适性方面，威朗Pro也没让人失望。首先尺寸上，车长为4664毫米，轴距2米7，只是车宽有些拉跨只有1786毫米，如果车宽能达到1米8以上，相信会让整车气势更胜一筹。而空间表现上，身高1米75的乘客坐进后排，头部空间三指，腿部达到了两拳左右，还是比较宽裕的。中间地台有一定幅度的隆起，不过不算高，单脚可以放在上面，而且中间座椅有头枕，坐在上面不会感觉太累。 接下来要介绍的一款车型是吉利星瑞。 星瑞可以说是一款上市便火的车型，如今月销能稳定在1万到1万5千台左右，已经非常不错了，这主要归功于其超高的性价比和优秀的产品力。该车指导价11.37-15.27万，定价处于主流水平，推荐车型2021款2.0TD豪华型，指导价12.37万，落地同样不到15万。 和威朗Pro一样，星瑞也是定位A+级别，而且尺寸比同级其他车型出色不少，车长达到了4785毫米，车宽1869毫米，轴距2米8。整个乘坐空间比威朗Pro上升一个档次，尤其体现在后排，身高1米75的乘客坐进去，头部空间超过一拳，腿部将近三拳。虽然中间地台有凸起，但不算高，单脚可以放在上面，座椅坐垫也比较长，可以很好支撑腿部，靠背柔软厚实，填充物饱满，中间位置同样配有头枕，整体舒适性比威朗Pro更出色。 不仅如此，在动力上，星瑞也是一大优势。搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力虽然零百加速成绩为7.9秒，但考虑到这样的尺寸以及1.5吨的整备质量，已经相当不错了。而且由于排量的优势，跑高速时后程非常给力，只要舍得给油动力就源源不断，超车什么的很有信心。 只是平时市区代步油耗稍微有些高，基本在9个以上，高速能跑到7个以下，综合下来实测百公里基本在8.3升左右，还是可以接受的。只是要加95号油，这是该车最大的遗憾，如果加92号就能满足，相信星瑞的销量肯定会更上一层楼。 第3款要介绍的车型是迈锐宝XL。 和威朗Pro以及星瑞不同，迈锐宝XL是一款实打实的中级车，但终端优惠非常高，一度达到4.5万左右。虽然指导价16.49-21.99万，不过优惠后的参考价和很多紧凑型家轿差不多，推荐车型2022款535T自动锐动版，指导价17.59万，实际参考价仅13万出头，落地同样不到15万。 1.5T的迈锐宝XL在动力上显然没什么优势，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，不过匹配的9AT变速箱也算扳回一城。在这套系统的加持下，官方零百加速成绩为9.1秒，比较一般，驾驶起来起步稍微有些肉，速度上去后前段加速比较积极，毕竟也是一款主打运动的车型。不过，跑高速后程爆发力有些不足，如果是满载超车的话，可能要做好提前准备。 而如果对动力需求更高，那2.0T的Redline版无疑更合适，起步价也才15万，落地在17万左右，也是非常划算。不过，1.5T车型油耗表现还是不错的，车主实测百公里基本在8.6升左右，再加上只需加92号油，用车成本和星瑞差不多。 但迈锐宝XL毕竟是一台中级车，车长达到了4933毫米，车宽1854毫米，轴距2829毫米，数据上比星瑞优秀一些，乘坐体验不用多说。身高1米75的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部也是接近三拳，中间地台虽然有一定程度的隆起，但纵向长度较长，可以放下43码的鞋，只要个子不是很高，坐在中间也不会感觉压抑。 最后要介绍的一款车型是广汽本田的型格。 型格是一台上市没多久的车型，而且根据本田的双车战略，其对标的自然是东风本田思域，毕竟两者在很多方面有较高的重叠。型格指导价12.99-16.69万，定价不算高，推荐车型2021款240TURBO CVT科技版，指导价14.29万。不过和思域不同，型格终端有一定优惠，实际参考价在13.5万左右，落地同样不到15万。 从外观上看，个人认为型格的颜值比思域更高一些，主要体现在车头，中网和大灯组采用一体化的设计，而且尺寸更大，看起来更帅气。车尾同样也是如此，<a class="hidden" href="/integra/" title="型格" data-keyType="Serial" data-id="7661" target="_本文来自易车号作者未来汽车杂谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天的讨论已经涵盖了“别克威朗pro落地价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。