高尔夫gti耐用吗_高尔夫gti耐用吗值得买吗

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于高尔夫gti耐用吗的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于高尔夫gti耐用吗的话题，我们开始讲解吧。

1.高尔夫GTI的优缺点

2.请问高尔夫GTI好在哪儿？为什么那么多人夸它？

高尔夫GTI的优缺点

       1、在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化。

       2、矩阵大灯光源亮度高，视野比较好。

       3、仪表盘上面都是用的可食用级的软硅胶，容易触碰到的地方也都是真皮的，方向盘也是红色缝制的。

       4、整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便。

       5、2.0T的发动机调教出色，动态提速迅速，红灯起步瞬间就能达到40、60的城市限速标准。

       缺点：

       1、祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。

       2、排气尾喉不够粗壮而且比较突兀，避震弹簧有点高。

       3、发动汽车后默认自动启停系统开 每逢刹车停车就熄火。

       4、空间比较小，特别是后备箱的储物空间。

扩展资料

       第七代高尔夫GTI

       整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速为6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏等。

       一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。

       百度百科-高尔夫GTI

请问高尔夫GTI好在哪儿？为什么那么多人夸它？

       好呀，德系车耐用性价比高。

       高尔夫GTI在中国很多人说好，但买的人比较少，因为大多数中国人喜欢三厢车，很多人认为三厢比两厢高一个档次，GTI一个两厢车就20多万，很多人都宁可买个性能差的三厢。但如果你买了GTI肯定不会后悔，GTI在欧洲卖得很火。在相同价位的车当中性能绝对是很突出的，动力强悍，配置又高，具有德系车的普遍优点，在路上跟别的车发生刮蹭，往往别人的车掉漆、凹陷而自己的车一点事都没有。

       首先，国内生产的第六代以来,高尔夫GTI一直以来都被视为中国钢性能的基准炮,但它也为所有性能钢炮一个不好的先例。但现在几乎同样困难的发夹弯可以跑，第八杆GTI基本上可以通过旋转方向盘180°轻松通过。过去，影响国内原装GTI弯道节奏和速度的最大阻力已经消失。

       其次，与DQ380变速箱相比，DQ381与DQ380变速箱的区别不仅在于那个数字，还在于这个数字之后的一系列技术指标。它以DQ380为基础，进行了技术升级。它仍然是湿式双离合器结构，7个前进齿轮和1个r齿轮，最大耐受扭矩为420N·m。

       换句话说，无论是手动模式还是自动模式，它的换挡速度都得到了迅速的提高!尤其是放在一辆排放需要达到国家第六标准的性能车上，更是值得称道。事实上，上一代高尔夫GTI在激烈的操作下出现的些许挫折，主要是由于DQ380的反应跟不上车手的需求，直接理解了藤原拓美作为一种行为艺术的一般操作。

       最后，它乐于通过降档来提高引擎速度。在手动模式下，基本上可以切换档位，响应速度在毫秒之间，确保人和车的统一。2.0T的EA888发动机并不罕见。其额定功率为162kW (4500~6700 1/min)，额定扭矩为350N·m (1500~4300 1/min)。根据咖啡法，这并不需要太多，但这一款原本放置在迈腾上的2.0T发动机被放置在更轻更小的高尔夫GTI上，并与DQ381密切合作。

       综上，相信你已经知道高尔夫GTI好在哪儿啦。

       好了，今天关于“高尔夫gti耐用吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高尔夫gti耐用吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。