新款沃尔沃xc40_新款沃尔沃xc40机油油位怎么看

新款沃尔沃xc40_新款沃尔沃xc40机油油位怎么看

       好的，现在我来为大家谈一谈新款沃尔沃xc40的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于新款沃尔沃xc40的话题，我们开始说说吧。

1.沃尔沃xc40哪个颜色好看

2.堪比改款？新款沃尔沃XC40能否带来真香体验？

沃尔沃xc40哪个颜色好看

       沃尔沃XC40的冰雪白和闪银灰都是非常好看的颜色，可以根据个人喜好进行选择。冰雪白给人端庄典雅的视觉效果，让驾驶者看起来更加年轻、自信，符合大众审美。闪银灰则展现沉稳内敛的风格，且漆面耐脏，长时间行驶也不会发现明显的污渍，清洗方便。

堪比改款？新款沃尔沃XC40能否带来真香体验？

       豪华紧凑型SUV在前两年可以说是各大豪华品牌争抢最激烈的市场，不过在一波浪潮之后，大家似乎都停止了动作。所以升级明显的新款沃尔沃XC40，跃出水面，得到了大家的关注。刚好我们在前不久也有机会接触到它，一起来探索看看2023款沃尔沃XC40都有哪些变化。

外观的变化需要“细品”

       虽说沃尔沃XC40在国内上市已有两年左右的时间，但整个外观设计风格在国内却有了非常“悠久”的历史。所以当我们第一眼看到2023款XC40的时候，我竟没能看出它与老款的区别，希望沃尔沃的设计师不会看到这句话。

       不过细细观察你还是可以看出有些许不同的，最明显的地方是中网的品牌LOGO以及大灯。首先是沃尔沃的徽标换成了整体式“3D镜面”，相比老款的车型，看上去会更有质感。

       大灯从原来接近矩形的造型换成了楔形，其实变化挺明显的，但是因为它搭载的“雷神之锤”大灯太过于有分辨度，所以我们自动忽略了其它细节。此外，内部灯组的照明模块也有很大的提升，它搭载的智能LED像素大灯有84颗独立的LED照明模块，可以最多避让对向5台来车，增强夜间行车安全性。

       而车身侧面和尾部，2023款沃尔沃XC40就没有什么变化了，主要就是更换了5款全新样式的轮圈，这显然也不是大家一眼能分辨的，毕竟老款提供的选择就不少。而在车身颜色上，新增了峡湾蓝、晨光银、星耀沙、沙漠绿四种，共计提供7种车身颜色，确实相比起沃尔沃SUV家族的其它成员，它年轻的很明显。

       所以新款沃尔沃XC40的外观变化主要集中在细节，其实和此前XC60从T系列动力更换到B系列动力对外观的改变类似，相比较老款车型整体的高级感有一定提升，但还是前面说的那句话，这车你咋眼一看没多大变化，需要“细品”。

内饰北欧风，车机引入原生安卓

       如果说外观是咋眼一看没啥变化，那么内饰就真的没啥变化了，所以这咱们就不多说了。主要的升级还是在智能车机的部分。其实海外品牌的车机系统都有一个比较大的问题，那就是不符合咱们国内用户的使用习惯，你看自主品牌或者新势力，直接给你搞一个大号平板电脑，上手难度低，并且使用便利性也高。

       所以新款沃尔沃XC40这次也找到了灵感，那就是引入原生安卓系统，并且配备国内品牌大量使用的科大讯飞智能语音识别系统，所以这台智能车机在同级别里，应该是目前国内用户使用体验最好的车型之一了。

       因为是引入了安卓系统，所以它拥有高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵等等，如果你还需要别的应用，也可以在华为应用市场去下载使用。除了通过“你好，小沃”唤醒，你也可以通过天猫精灵唤醒，如果你连通了家里的天猫精灵，那你可操作的范围就大不少了。可以控制查看家里的灯光、空调、门锁等等。

       和当下很多品牌为了追求科技感而取消原本的换挡杆不同的是，新款XC40还是有非常精致的水晶挡把，虽说尺寸不大，但是比起当下那些只能两根手指去拨动的要方便得多，并且也要好看得多。此外，新款XC40还将车顶的阅读灯开关都换成了触控式设计，也是为了提升整车的科技氛围。

       所以整体来说，新款XC40的内饰依旧是我们熟悉的北欧居家风格，但是智能车机也和自家大哥XC60一样，使用了原生安卓系统，更加符合国内用户的使用习惯，并且在智能交互方面有了很大提升。

48V轻混系统加入，全系2.0T发动机

       新款沃尔沃XC40引入了48V混合动力系统，可能有的朋友看到B3和B4动力会认为是在原本的动力输出上增加了48V混合动力，其实不然，新款XC40全系标配了2.0T发动机，只是分为两种调校方式，所以我们所说的B3也不是此前T3的那台1.5T发动机了。

       B3动力最大输出功率为163马力，最大扭矩265牛·米，B4最大输出功率为197马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速器。其中B3车型为前驱，B4为四驱。

       我们此前试驾过的B4版本，197马力和300牛米，对于一台2.0T发动机来说数据看上去并不算出色，甚至和当下很多1.6T的发动机参数接近，但从官方公布的信息来看，这台B4动力的0-100km/h加速成绩也仅7.9s，实际体验上也是非常出色。

       48V轻混系统的加入，让起步阶段的感觉更加轻快，更直观的体验是噪音，在市区红绿灯起步时，没有了传统燃油车那种轰油门的噪音，整个过程都更加舒畅舒服，当然也没有到一些纯电车型那么夸张，但相比老款确实体验上要好了不少。

       不过在速度起来之后，它和老款的T4动力就没有什么差异了，毕竟这台48V电机也仅是起步阶段才会参与工作，其它时候都不参与动力输出，所以动力上的直观感受没有区别。而2.0T发动机的动力储备也是比较足的，在高速行驶过程中超车也是一气呵成，没有太多的迟滞。

       此外，如果是在一个较长的等红灯状态下，打开发动机启停，我们经常会碰到熄火之后没多久又重新着车来供电的情况，说实话没有起到太多省油的效果。而48V系统的加入，因为更大电池的容量可以给空调短暂供电，所以发动机停止工作的时间会更长，来达到一个更加省油的目的。

       整体来说，48V轻混的加入对动力的提升并不会很明显，但是对起步阶段的舒适性，整车MVH都有比较明显的提升，并且燃油经济性也是有了一定的提高。

总结：

       新款沃尔沃XC40虽说看上去像啥都没干，但其实做出了挺多不错的升级，外观加入更加智能化的大灯提升安全性，内饰也引入原生安卓系统，来增强娱乐性质，在动力部分，引入48V轻混系统，优化了起步阶段的行驶质感。

       本文来自易车号作者撩车时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于预算在二三十万元且有一定用车品质要求的消费者来说，豪华品牌紧凑型SUV是个不错的选择。

       而且，豪华品牌紧凑型SUV这个细分市场中，有着丰富的车型，比如BBA旗下的车型，像是奥迪Q3、奔驰GLA等等。

       实际上，在当下的车市中，除了BBA外，外观焕新，动力升级的新款沃尔沃XC40，也受到了许多消费者的关注。

       那么，新款沃尔沃XC40能在同级车型中脱颖而出，带来“真香”的用车体验吗？

焕新外观，能否留下良好的第一观感？

       一般来说，选择豪华品牌的消费者，会更为注重车辆的设计质感。

       那么，焕新而来的新款沃尔沃XC40，能否留下良好的第一观感？

       新款XC40整体延续了沃尔沃家族式设计，并对前脸进行细微优化，比如引入了全新设计的“雷神之锤”大灯，同时升级的智能LED像素大灯搭载了84颗独立LED照明模块，前保险杠区域则强化了线条感，再配合整体式“镜面”沃尔沃徽标，使得整车前脸看起来更优雅。

       车身侧面，新款XC40的造型比较简洁大气，并未采用繁琐的线条设计；尾部来看，XC40的造型则能给人一种比较饱满的感觉。

       另外，这款SUV新增了峡湾蓝、沙漠绿等四种全新的车身配色，能给予消费者更为多样化的选择。

       内饰部分，新款XC40采用了比较简约规整的设计风格，地毯及门板内衬等采用了可循环再用的PET环保材质，以良好的强度、染料亲和力及高光泽著称，虽然看起来不算豪华，但是质感不错，而且也没有什么异味。

       此外，车内还搭载了Orrefors水晶档杆，三辐式方向盘则采用了皮质包裹，触感较为细腻，两侧多功能按键也均是日常行车时较为常用的功能。

轴距2702mm，座舱舒适度怎么样？

       颜值影响的是第一印象，而乘坐舒适度，则是直接影响了这款汽车的用车品质。那么，在驾乘舒适性方面，新款沃尔沃XC40，能交出一份怎样的答卷？

       从车身尺寸来看，新款XC40的长/宽/高分别为4440/1863/1652mm，轴距为2702mm，算是比较不错的水准；再结合合理的空间布局，整体乘坐空间比较给力，后排乘客也可以享有宽敞的头部空间和腿部空间。

       座椅配置方面，新款XC40的座椅支撑性和包裹性比较强，面料柔软亲肤，主/副驾驶座均支持电动调节和加热功能，主驾驶座还配有座椅记忆功能，这个在家庭多人用车的场景下具有较强的实用性。

       值得一说的是，这款SUV配备的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱能持续改善车内空气；而哈曼卡顿高级音响则可以带来声临其境般的音效体验，在这些配置的加持下，进一步提升了这款SUV的乘坐舒适性和品质感。

智能和安全，XC40表现又如何？

       需要指出的是，不止有驾乘舒适性这一产品因素会影响用车品质，智能配置表现也是影响用车品质的关键因素之一。

       在智能互联配置方面，新款沃尔沃XC40搭载了全新升级12.3英寸液晶智能数字仪表盘+9英寸液晶触摸屏，科技感比较强，并配备了全新一代互联及信息娱乐系统。

       这套系统内置QQ音乐、喜马拉雅FM、腾讯新闻等多个栏目，集成了天猫精灵语音助理，还可以接入ü华为应用市场，支持海量应用和快应用下载。

       同时，新款XC40全系标配科大讯飞智能语音识别功能，支持用户一口气说出唤醒词和指令，无需停顿；可随时自由打断对话，无需等待当前播报结束等等，便捷度较高。

       如果说，智能互联配置是“锦上添花”，那么，安全就是沃尔沃的品牌DNA，新款XC40也延续了沃尔沃在安全性上的优势，尤其是在智能辅助驾驶层面。

       以主动安全为例，新款XC40引入了全新驾驶辅助系统，全系标配RAB向后自动刹车、ESA紧急停车辅助以及准备驶离通知等新增功能。

       City Safety城市安全系统当然也没缺席，得益于这项配置，当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，车辆会先自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。

       此外，车辆还会通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告等等。

全系2.0T+混动系统，XC40的动力性能是什么水平？

       在动力方面，新款沃尔沃XC40也有较大升级，全系搭载了2.0T发动机+混动系统，匹配7DCT变速箱，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩可达300牛·米。

       得益于充沛的动力性能，在实际驾驶中，新款XC40开起来的感觉很轻快，油门响应比较顺畅，点多少油门给多少动力。

       当在路上遇到慢车缓行的时候，补一脚油门也能干脆地完成超车，丝毫不拖泥带水。

       而且，XC40搭载的7DCT变速箱与发动机的匹配度比较高，升降挡动作悄无声息。

       并且在混动系统的加持下，新款XC40的百公里油耗低至6.7L左右，发动机噪音被抑制得不错，整车NVH性能也得到了提升。

       为了进一步提升操控性，新款XC40还搭载了Vi-Grade虚拟底盘模拟器打造的跑车级底盘：通过工程师们的反复试验调校，这款SUV的底盘悬挂系统可以传递出较为真实的路感反馈，遇到颠簸路段时候，能较好地将震动柔化，为驾乘者和乘坐者带来更为舒适的出行体验。

结束语

       整体来说，新款沃尔沃XC40的产品表现比较均衡，升级力度也比较大，在外观、内饰、空间、配置、安全以及动力等各方面都达到了比较高的水准，尤其是在座舱设计和车辆安全性方面，XC40表现确实比较突出。

       从这个角度来看，对于想入手豪华紧凑型SUV的消费者而言，除了奥迪Q3、宝马X1等BBA车型外，新款沃尔沃XC40亦是值得考虑的购车选择。

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       好了，今天关于“新款沃尔沃xc40”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新款沃尔沃xc40”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。