汽车生活网

您现在的位置是: 首页 > 用车指南

文章内容

北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号_北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号

zmhk 2024-05-29
北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号_北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号       在这个数字化的时代,北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于北京汽车e系列 两厢用的
北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号_北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号

       在这个数字化的时代,北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.奔驰e级变速箱型号,奔驰e变速箱什么品牌

2.北汽e系列两厢如何

北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号_北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号

奔驰e级变速箱型号,奔驰e变速箱什么品牌

       奔驰e级用的变速箱是奔驰自家的7G-tronic和9G-Tronic变速箱,7G-TRONIC是融合众多工程技术的创新成果,其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率,并降低了油耗,提高了换挡舒适性。对于驾驶者来说,使用它犹如赛车一般反应迅捷。这种新型变速器亦将显著提高换档舒适性。从2003年秋季开始,新型7G-TRONIC(7档自动变速器)将作为E500的标准配备,替代其目前所装备的5档自动变速器。

       9G-Tronic变速箱是世界上首款采用纵置布局的9AT。其依靠4组行星齿轮和6个换挡器来实现9种挡位的变化。重要的是,该变速器可在升挡过程中进行“跳挡”,依据工况所需,在行星齿轮和换挡离合器的协同工作下,挡位可实现3-5-7的跳跃升挡方式,这样可以缩短换挡时间、提高效率,也使得车辆在燃油经济性上有更好的表现。

北汽e系列两厢如何

       北京时间3月3日,奔驰官方通过在线直播的方式向我们展示了焕然一新的?E级轿车。而此次北京车展上,专供于国内市场的奔驰E级长轴距版也一同现身了。一直被称为小“S”的E级轿车这一次又紧跟大哥的步伐,在北京车展前夕,中期改款后的奔驰E级正式上市,售价区间为43.08万-64.28万。

       2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细,带有更时尚的全LED,以及一个向下倾斜的新格栅。外观方面,新车提供普通版和运动版两种不同外观,普通版看上去更加沉稳,非常适合作为行政用车;运动版则更加年轻,更加符合个性十足消费者的胃口。

       作为中期改款车型,新款E级的车身外观变化并没有太大。尺寸方面,新款奔驰E级的车长从现款的5065mm增加到了5078mm。车宽1860mm、车高1490mm以及轴距3079mm均与现款参数保持一致。

       不过,新车尾部做了很大的调整,并且运用了大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。新车尾灯组采用了全新样式的布局,造型更为修长、扁平,并与大灯造型相呼应,其内部的发光单元也换为了矩阵式LED,点亮后辨识度更高。

       打开门,2021款奔驰?E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板,并且还可以根据个人喜好进行车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计,运用了烤漆材料,更加运动化且富有质感。此外,新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统,为车主的驾车使用保驾护航。

       细节方面,新的加长轴距版车型将配备后排私密三角窗等超过10项的豪华配置,例如豪华型后排头枕、可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,后排7英寸多媒体触控屏、远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。

       动力方面,新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中,E?260?L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E?300?L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力;新款E?350?L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。传动系统方面,新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。

       历经十代光华流转,第十代E级车上市4年来备受市场青睐,迄今为止,全球超过120万客户选择了第十代?E?级车。如今,第十代E级车迎来中期改款,凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统,整体实力全面升级。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       北汽E系两厢,属于基于奔驰E系列平台的小型车,采用萨博技术,看起来像E级车,但比E级车小一号。内饰也像奔驰,但也有自己的特点。不过,后备箱空间不大,不太适合出行,而且发动机隔音效果也不理想,素质方面经测评后排除了六七个人。5月份购买的小E两厢(绿地白,E150),已经行驶4000多公里,整体感觉还是满意的。这里列举一下这款车的优点:1.采用三菱原厂发动机和变速箱,1.5的发动机启动时非常有力,尤其等红绿灯时的推背感很爽。2.底盘采用奔驰技术,过沟不用担心,即使在3000米的山路上行驶,底盘挂了N次,回来检查也没有一个小坑。3.配置高,中配就有天窗、导航、电动折叠后视镜、自动感应雨刷、自动感应大灯、座椅6向调节、中控、博世ESP等实用功能,如果选购赛欧、CS35、伊兰特、C30、M4等车型要多花费至少3万元。4.空调和制冷的速度和效率十分出色,空调按到3级半分钟,全车就可以彻底降温。5.车内空间较大,后排放倒后,能充分拉伸,躺3个人。适合家庭旅行或长途出行。总体来说,E系北汽整车设计采用德系风格,时尚动感,内饰采用上深下浅的双色内饰风格,家居氛围浓厚,空间充足,储物空间设计丰富,实用性好,动力方面采用三菱发动机技术,整体动力输出足够,配备五速手动或四速自动变速箱,操控灵活。不过,有网友反映logo设计难看,空调设备较差,价格偏高,上市较晚,担心售后维修不便。

       好了,今天关于“北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车e系列 两厢用的那一款变速箱型号”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。