三代哈弗h6质量怎么样啊_三代哈弗h6质量怎么样啊值得买吗
非常感谢大家对三代哈弗h6质量怎么样啊问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
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2.全新的哈弗H6最值得关注的9个点，我们帮你理清楚了！
3.第三代哈弗h6车主真实口碑如何？,
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我选车很简单，本来是不考虑国产车的，后来看了一圈后，荷包有限，预算15万的SUV还是自主品牌更吸引人，现在我们的自主品牌早就今非昔比了，三大件的制造不比合资车差了，考虑质量和实用性上，就在哈佛h6，长安，瑞虎，博越之间做选择了。试完所有的车总会发现有些不太喜欢的地方，直到我看到新上市的第三代哈弗H6，从价格、安全性、油耗、外观，细节方面那是甩了其它车型好几条街了。1.5T的动力，科技实用配置都有了，买到这款车真心觉得赚了！
现在提回来也一段时间了，这款车无论是在动力方面还在配置方面。日常出行还是可以的，我最喜欢这款车的智能车机，搭载柠檬平台，平时开车时听在线音乐，可以语音搜索，语音导航，语音开启空调等，用起来都是非常的高大上啊。还有一键启动，自动驻车，自动LED大灯，自动雨刷，座椅加热等实用的配置。这样的配置我觉放在合资车里肯定要到30万才会有吧！对于这样一款家庭用车来说，油耗我还是很关心。这款车是1,5T，动力非常出色，加速也很迅猛，平时在市区里面开的时间比较多，现在表显油耗，大概在8.5左右，有时候堵车会高点！但是这些我还是接受的，家用还是可以的。 我先说说它那帅气的前脸，前脸六边形的中网设计，与大灯相融合的设计很有感觉,使整个车头从侧面看起来更加动感了，下方三角形的雾灯和两个尖角式的设计，看起来凸显独特的风格，LED的大灯组各，细长的日间行车灯也让整个车头感觉更加的生动了，尾部的设计也很美观的，不过大多数SUV的尾部看起来都会比较笨重，这样让这款车的外观看起来动感十足又不失精致稳重，还是特别不错的。外观设计这款车我是很喜爱的,?不管是哪方面我周围的人对它的赞美真的是太多了。
外观设计这款车我是很喜爱的,?不管是哪方面我周围的人对它的赞美真的是太多了。
现在大家的生活水平都提升了，购买一辆车作为日常的代步工具也很普便了。自从有了哈弗H6后，让我真切的感受到有车生活带来的不一样。19寸的轮毂，立体花朵设计，很是漂亮。
19寸的轮毂，立体花朵设计，很是漂亮。
侧面线条表现细致，从后面贯穿到前面，很漂亮，个头比旁边的车高了不止一点点。
侧面线条表现细致，从后面贯穿到前面，很漂亮，个头比旁边的车高了不止一点点。
侧身腰线也更加好看，流畅
侧身腰线也更加好看，流畅
后尾一红一银两条线条将圆润的后尾部修饰得更加有层次感，但个人感觉这条银色的腰线如果再往下移一些会更加好看。
后尾一红一银两条线条将圆润的后尾部修饰得更加有层次感，但个人感觉这条银色的腰线如果再往下移一些会更加好看。
后备箱是真的很宽阔，这让我们的自驾游计划更近了一步。
后备箱是真的很宽阔，这让我们的自驾游计划更近了一步。
全包围的车门，上下车不会蹭脏裤腿，这点很是不错。
全包围的车门，上下车不会蹭脏裤腿，这点很是不错。
车头大气，车箱空间也很大，整台车给我的感觉就是大气和霸气。
车头大气，车箱空间也很大，整台车给我的感觉就是大气和霸气。
黑白相间的转向灯看起来更加灵动，转向灯闪起时一闪一闪的，很漂亮。
黑白相间的转向灯看起来更加灵动，转向灯闪起时一闪一闪的，很漂亮。
车子细节上也很不错，精致的线条钣金，看上去都非常不错。
车子细节上也很不错，精致的线条钣金，看上去都非常不错。
内饰我觉得可以用惊艳来形容,当你打开车门那一下，我都不相信这是十几万的车子会有如此豪华的内饰,，带给我的第一感觉就是简单时尚科技感十足，做工精细，整体设计简约干练，桥梁设计的中控台，仪表台表面都是采用的软质材料包裹，摸上去手感真的很不错，层次感很强，简洁又大气。内饰也是简单，全黑的设计，桥梁的中控台，上下多了很多的储物空间。
内饰也是简单，全黑的设计，桥梁的中控台，上下多了很多的储物空间。
中控几乎看不到什么按键，很是简单，看得到的都是金属烤漆面板装饰，没有一丝的塑料。
中控几乎看不到什么按键，很是简单，看得到的都是金属烤漆面板装饰，没有一丝的塑料。
多功能方向盘按键丰富，有定速巡航和音量调节功能
多功能方向盘按键丰富，有定速巡航和音量调节功能
门的扶手上也是软包和金属面板相搭，高档大气
门的扶手上也是软包和金属面板相搭，高档大气
保留着空调调节按键，光亮的面板很闪亮，就是如玻璃一般需要常打理。
保留着空调调节按键，光亮的面板很闪亮，就是如玻璃一般需要常打理。
车内空间看着就不小，坐进去更能感受它的宽敞，前后排座椅坐着都非常的舒服。
车内空间看着就不小，坐进去更能感受它的宽敞，前后排座椅坐着都非常的舒服。
后排座椅与前排空间很大，坐好后，前腿有很大一部分活动空间，翘个二郎腿也很是惬意的。
后排座椅与前排空间很大，坐好后，前腿有很大一部分活动空间，翘个二郎腿也很是惬意的。
后排的出风口设计让我们感受到设计上的贴心呵护。
后排的出风口设计让我们感受到设计上的贴心呵护。
后排有三个头枕，可以靠在后边，中间还有个中央扶手，两人坐着更加舒服。
后排有三个头枕，可以靠在后边，中间还有个中央扶手，两人坐着更加舒服。
用车这些天，这台车的各方面表现真的是一点也没让我失望。不后悔当初的明确选择，不得不承认现在的自主品牌发展确实有了很大的进步，可以与合资车的水平媲美了，这造车技术也很成熟了,?我觉着在很多方面已经超越合资车了，对于第三代哈弗H6的表现，我非常满意！全新的哈弗H6最值得关注的9个点，我们帮你理清楚了！
评价如下：第一位车主是1.5T自动Pro版本，开了1000km。
最满意：非常喜欢这个外观。
最不满意：舒适性一般，悬架底盘硬，滤震差，隔音一般，风噪和胎噪也大。
第二位车主购买的是1.5T自动MAX版本，开了1000km。
最满意：配置科技高，什么透明底盘，全景影像全都有。而且动力好。
最不满意：靠背角度，老款车型可以调节的，新款是固定的不能调节。
第三位车主是1.5T Supreme版本，开了340km。
最满意：性价比高。
最不满意：悬架减震一般，高速噪音大。
第四位车主是1.5T自动MAX版本，已经开了720km。
最满意：性价比好，动力充沛，车内舒适度强。
最不满意：外观还是没有其他品牌的SUV好看，座椅靠背调节不是很方便。
第五位车主选择了自动1.5T Supreme版本，开了1000km。
最满意：空间宽敞，第二排地板平整。
最不满意：方向盘指向性不是很精准，操控一般。
第六位车主是第三代1.5T自动Max。
最满意：空间大，乘坐舒适，座椅柔和底盘调校好，隔音效果也好。
最不满意：外观比老款有进步，但还是普通。
第七位车主选择了1.5T Max，开了630km。
最满意：外观内饰档次感强，三大件靠谱，动力性能强劲，性价比高。
最不满意：底盘偏硬，座椅柔软度不够，高速噪音较大。
第三代哈弗h6车主真实口碑如何？,
作为国内SUV市场最具影响力的车型，哈弗H6凭借出色的产品力及市场口碑，曾一度创造了单月销量破8万辆，并且累计获得了85个月的销冠。第三代哈弗H6也于近日正式亮相，预售价为12.2-14.1万元。那么，升级换代后的“国民神车”都有哪些不一样呢？赶紧一起来看看吧！1.?全新平台?第三代哈弗H6是长城汽车“柠檬平台”的首款战略车型，前段时间同样引人关注的哈弗大狗，也正是出自这一平台。长城汽车投入超200亿元打造的柠檬平台，更加强调车辆的性能，能够比肩丰田TNGA丰巢架构，拥有438个基础模块和113个标准模块，未来将兼容燃油、混动、混电动以及氢能四种动力方案，并且具有高拓展性，轴距的可调范围为2650-3005mm。
2.?颜值更高?第三代哈弗H6的外观设计更多的融入了东方美学的设计元素，相比上代车型颜值更高。前脸进气格栅尺寸更大，内部网状造型也显得十分精致，两侧大灯组造型犀利，搭配下部三角形结构的雾灯设计，非常具有时尚感。尾部造型圆润饱满，排气采用隐藏式设计，同时采用贯穿式尾灯设计，不仅增加了辨识度，还能在视觉上进行延展，看起来更为稳定。
3.?极简内饰?内饰方面，全新哈弗H6的中控布局十分简洁，给人感觉眼前一亮。玫瑰金饰条贯穿中控台，提升舱内质感的同时，也营造出很好的层次感；中控大面积采用了软质材料进行包裹，设计和工艺也有了明显地提升，更为精致，豪华氛围营造得非常到位。此外，方向盘也更加具有设计感，造型大气，而且还配备了换挡拨片，同时搭配旋钮换挡设计，极具科技感。
4.?超大空间?空间方面，第三代哈弗H6的车身尺为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，整车质心降低了20mm；相比现款车型，长度尺寸提升了53mm，轴距加长了58mm，空间表现有着明显的提升，乘坐空间以及储物空间都更为宽敞。
5.?科技配置?从配置来看，第三代哈弗H6除了具备远程座椅加热、前排无线充电以及AQS空气管理系统等丰富的配置外，新车也更具“智能化”，不仅支持超L2级别自动驾驶，而且还具备超97%以上的语音识别率，同时悬浮式液晶仪表盘、可触控中控大屏以及HUD全彩智能抬头显示能够三屏无缝互动，此外，新车还配备了行业第一个千兆以太网和燃油车首个5G扩展的能力，能够为用户带来真正的智能出行体验。
6.?安全性更优?在安全性方面，全新哈弗H6也有了非常明显的升级，拥有更加丰富的主被动安全配置。车身高强度钢占比高达71.61%，车身强度最高达2000Mpa，并且全系标配6安全气囊。此外，全新哈弗H6还从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护，拥有包括全场景AEB自动紧急制动、智能过弯、智慧躲闪等22项先进的智能安全配置，致力为用户打造最安全SUV。
7.?动力更强?动力方面，第三代哈弗H6搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动匹配的均为7DCT，动力分别为124kW/165kW，峰值扭矩分别为285N·m/385N·m，得益于电控增压器也的全面升级，最大扭矩输出提升至1400-3600rpm，油门响应提升200ms。此外，相比于绝大多数汽车发动机28%~33%的热效率，全新哈弗H6的发动机热效率提升至38%，动力表现更佳。
8.?油耗更低?得益于全新平台的应用，相比于第二代车型1650Kg的整备质量，第三代哈弗H6质量降低了超过100kg，并且重心也更低，不仅有利于操控性能的提升，整车轻量化对于油耗的降低也更为有利。同时，传动匹配的是格特拉克湿式7DCT变速器，双离合变速器能够消除发动机扭矩的中断，使燃油效率得到明显改善。官方数据显示，全新哈弗H6的百公里油耗仅为6.6L，燃油经济性非常出色。
9.?底盘升级?在底盘方面，第三代哈弗H6也进行了优化改进，上代车型采用的是麦弗逊前悬+双横臂式独立后悬，而新车则升级为麦弗逊前悬+多连杆独立后悬，并且进行了优化调校，悬架的响应速度和回弹速度都得以提升，减震能力也更优，具有更加出色的操控性及舒适性。
总的来看，第三代哈弗H6从内而外都有了非常明显的改变，颜值、豪华感、科技配置以及性能表现都比上代车型更为出色，具有非常不错的性价比。此外，第三代哈弗H6未来还将提供四驱版本，进一步贴合消费者的需求。看完全新哈弗H6最值得关注的这9个点，你心动了吗？
口碑不错。硬件配置：
设计进化
历经3代光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有强大气场 ；东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采的超感未来智慧座舱设计。
智能进化
上千项智能升级，集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。
动力进化
搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。?
安全进化
提出“安全不分级”的理念，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa。
舒适进化
远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等。
第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV。
全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。
第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，扩大在全球市场的竞争力。
车型亮点：
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。?
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求。
具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。
以上内容参考：百度百科——哈弗H6
好了，关于“三代哈弗h6质量怎么样啊”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“三代哈弗h6质量怎么样啊”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。