宝马x5中期改款最新消息_宝马x5中期改款最新消息价格
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2.与海外版有差异,新款国产宝马X5谍照曝光,或年内推出
3.国产宝马X5新消息:免进口关税,或56万元起售,年产能超12万辆
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宝马现款在售X5于2018年上市,明年将迎来中期改款版本。网上车市从华晨宝马供应商了解到,国产X5(代号G18)预计于2022年4月批量生产,年均产量8.2万套,生命周期为2022年-2026年。从X5明年迎来中改以及国产时间节点看,2022年投产的华晨?宝马X5基本可以确定为中期改款版本,另外预计X5会采取国产2.0T+进口3.0T搭配销售的策略。价格方面,预计国产X5起售价或将从现在的69.99万元下调至55万元左右,降幅在15万元左右。宝马X5是目前国内最畅销的豪华中大型SUV,在起售价高出第二名雷克萨斯RX近20万元的情况下,今年1-11月累计销量超过4.2万辆。考虑到国产后售价下调以及豪华车消费持续升级等因素,宝马X5相较雷克萨斯RX、奔驰GLE、奥迪Q7等车型的竞争优势将进一步凸显,或将倒逼这些竞品车型投产,尤其是品牌体量规模本就较小的雷克萨斯。
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与海外版有差异,新款国产宝马X5谍照曝光,或年内推出
易车讯?我们从相关渠道获悉,频频路试曝光的国产宝马X5长轴距版(代号G18)有望于2022年4月举行的北京车展上正式发布。值得一提的是,国产宝马X5长轴距版将直接引入中期改款车型,实现了与海外版车型的同步革新。伴随着宝马X5即将迎来国产化生产,其售价门槛或将从如今的69.99万元下探至60万元左右。相比于在售的进口宝马X5,国产宝马X5长轴距版车身尺寸进行了全面加长,从曝光的路试谍照来看,新车后车门及车窗长度均有所加长,造型看上去更为修长。根据网络上曝光的信息显示,国产宝马X5长轴距版轴距或加长70mm,达到3045mm,这无疑将为后排乘客提供更为舒适宽敞的空间。
来到内饰部分,国产宝马X5长轴距版采用了新家族式内饰设计语言,与宝马iX相同,车内最引人关注的莫过于采用曲面设计的双联屏,车机系统也将更新为iDrive 8.0系统。除此之外,“水晶鸡腿”电子挡杆将被造型更小巧精致的拨杆式电子挡杆所取代。
动力部分,国产宝马X5长轴距版预计将搭载2.0T发动机,并有望加入48V轻混系统。而3.0T发动机将继续出现在进口车型上。传动部分,匹配8速自动变速箱,并配备有xDrive四驱系统。
国产宝马X5新消息:免进口关税,或56万元起售,年产能超12万辆
日前,笔者从网络渠道获取到了新款国产宝马X5的测试谍照。新车可以视为当前一代宝马X5的中期改款版本,针对外观和内饰进行调整,并且换装一体式曲面屏。值得一提的是,宝马集团2月初已经在海外市场发布了新款宝马X5的官图,因此由华晨宝马生产的国产版本预计也会在今年年内完成更新升级,作为参考,现款国产宝马X5的指导价为61.2万-78.9万元。结合谍照来看,新款国产宝马X5基本沿用了海外版的设计风格,其中前脸部分的双肾型进气格栅预计加入发光功能,当其中一扇车门打开时格栅会自动亮起,提升了仪式感。而全新的头灯组也在新车上得到了应用,造型相比现款有所收窄,同时灯腔内融入“V”字形日间行车灯,且集成转向灯功能。除此之外,新款国产宝马X5的前包围还重新进行了设计,其中左右两侧的空气导流槽为纵向布局。
新款国产宝马X5的尾部造型与海外版相比也基本没有差异,尾灯内部融入上下对称式的“L”型光源,并且灯罩进行了熏黑处理,而后包围区域则使用硬朗的直线条勾勒出层次感,并配有双边共两出镀铬排气尾管。
内饰方面,新款国产宝马X5相比现款有较为明显的变化,其中全液晶仪表和中控屏合二为一,形成一体式曲面屏,且内置iDrive8车机系统,这也是宝马最新内饰设计理念的重要组成部分,而拨杆式电子换挡机构预计也不会缺席。值得注意的是,根据谍照展示的信息,新款国产宝马X5中控屏下方位置的设计布局与海外版存在一些差异,不过最终需要以华晨宝马发布的官图为准。
至于动力方面,海外版新款宝马X5搭载新一代B58系列的3.0T直列六缸发动机,并带有48伏轻混系统,xDrive40i车型的最大功率提升至280千瓦,最大扭矩提升至520牛·米,官方0-100公里/小时的加速时间为5.4秒,至于这套动力系统是否会在国产版本上得到应用目前还不得而知。
在国内市场,现款国产宝马X5 30Li车型搭载2.0T发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩400牛·米,而40Li车型则装备3.0T发动机+48伏轻混系统,其中发动机的最大功率和峰值扭矩分别为245千瓦和450牛·米。
小结:作为宝马品牌旗下的中大型SUV,当前一代宝马X5最早于2018年推向市场,并在2022年3月由华晨宝马引入实现国产化,而此次曝光的则属于中期改款版本。值得一提的是,国产宝马X5上市至今的表现十分出色,其中今年1月份的销量达到10694辆,位居中大型SUV销量排行榜首位。
从目前的信息来看,新款国产宝马X5的外观和内饰都将采用家族最新的设计,而动力系统是否也会向海外版本看齐则有待官方确认。那么在经过大幅调整之后,你觉得新款国产宝马X5未来在市场中还能延续现款的势头吗?欢迎发表看法。
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日前,国产宝马X5进程又有新消息,新车的生产任务将由沈阳华晨宝马工厂承担,其工厂已经开始进行了技术改造升级,国产的宝马X5车型代号也将由现在的“G05”调整为“G18”,规划年产能高达12.1万辆。根据此前消息,新车最快有望在2022年上市。虽然考虑到规划的产能存在一定的冗余量,但是其年产能仍远远高于同级对手,甚至远远超过奔驰GLE、奥迪Q7去年年销量之和。从中也能够看出,宝马对于国产X5的市场前景十分看好。
2022年将是全新一代宝马X5推出的第5年,不排除国产X5直接进行中期改款上市的可能,因此新车可能在外观和内饰部分有轻微调整。
动力方面,新车将依然搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,其中2.0T发动机最大功率265马力,峰值扭矩400N·m;3.0T发动机最大功率为335马力,峰值扭矩450N·m,两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。
价格方面,从上图公式计算,当前进口宝马X5?2.0T车型的税费倍率约为1.43倍,而新车指导价格为69.99万元,也就说进口X5的报关价格大约为48.94万元。而国产后由于排量并没有变化,因此消费税依然是5%,仅是15%的关税部分取消,计算后得出国产宝马X5?2.0T车型税费倍率约为倍1.25倍。此外,国产后新车将省去美国至中国运费、报关手续费等必要花费,新车税前价格约为45-46万元左右,再乘上1.25倍税费倍率,未来国产宝马X5?2.0T车型价格56.25万-57.5万元这个区间左右。
乍一看,好像与现在进口版且带优惠的X5车型价格差距并不大,主要原因是新车仅仅取消了关税部分,而进口车型又本身就有2.0T发动机车型,排量没有继续降低,导致消费税部分没有变化。另一方面,中型SUV宝马X3的指导价格区间为38.98万元-47.98万元,所以从产品配置和竞争力角度来看,国产后的宝马X5指导价也几乎不可能低于50万元。
不过目前价格还是猜测,但可以肯定的是,随着国产宝马X5价格的下探,其将会对包括雷克萨斯、林肯、凯迪拉克在内的二线豪华品牌旗舰SUV车型,造成不小的冲击。
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