丰田雅力士汽车贴画_丰田雅力士贴膜

丰田雅力士汽车贴画_丰田雅力士贴膜

       如果您有关于丰田雅力士汽车贴画的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.卖30多万？这台1.6T三缸四驱的丰田雅力士真要来了

3.喜欢日系车的有福！新雅力士/新奇骏/新马自达2，这波新车颜值高

4.丰田全新SUV谍照曝光，雅力士的外观，丰田RAV4的感觉！

5.一台足以让你忘记飞度的小车，海外新款丰田雅力士赏析

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       熟悉丰田近些年所推出产品的消费者不难发现，这个世界最成功的汽车品牌之一早已改变了以往偏家用、实用乃至有些中庸的特点，追求个性，注重性价比并在保持固有高性价比的基础上推出更具乐趣的车型才是它未来的规划。在现如今最受年轻消费者喜爱的小型跨界SUV市场，全新雅力士Cross的发布足以让人眼前一亮。

       如同其名字一般，全新雅力士Cross可以看作是雅力士这款小型轿车的跨界版本，但在硬件以及定位层面二者显然差距甚大。雅力士Cross在外观层面显然将个性以及年轻化作为主要诉求。激进的前脸设计以及车身线条，在跨界车身的辅佐之下整台车多了一丝别样的趣味。

       新车与那曾经基于马自达车型平台的雅力士有所不同，TNGA这个熟悉的架构名称成为了全新雅力士Cross的诞生之地。GA-B平台让其在紧凑的车身之内尽可能地获得了强大的空间利用率。从尺寸上看，新车甚至比C-HR还要小上一号。当然，作为TNGA架构下的一员，车辆在整车刚度以及驾控层面必然有了显著的提升。动力方面，新车将采用丰田最具特色的混动系统。一台1.5?L的阿特金森循环三缸发动机加以电机的组合让其在动力以及能耗方面有着相对的保障。此外，新车甚至能根据驾驶者的需求选择四驱系统以增加不同路面下的行驶能力。传动系统部分，新车可选择6速手动变速器以及CVT无级变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖30多万？这台1.6T三缸四驱的丰田雅力士真要来了

       就在8月31日，丰田正式宣布全新A0级SUV——雅力士SUV正式上市。

       这个全新车型与全新雅力士一同基于丰田TNGA-B小型车平台打造，实现高刚性、低重心的车型设计特点，兼具动力澎湃、先进安全技术和低油耗。

       为了打造全新的精品小型SUV，丰田为全新雅力士SUV导入了多项小型SUV首次采用的技术，比如电动四驱系统，甚至是丰田首次采用的技术，比如横风抑制系统。

       全新雅力士SUV搭载全新TNGA1.5L三缸发动机以及1.5L油电混合动力系统，实现动力和油耗的双重平衡。

       雅力士的国内版本致炫已经快要换代，而丰田在汉兰达、RAV4和C-HR之后，已经确定引进Harrier和卡罗拉SUV等车型，全新雅力士SUV将有望加入国产阵营。

       与汉兰达神车地位不可动摇截然相反，丰田全球热门小型SUV，国内市场的入门级SUV——C-HR由于定位问题，销量非常惨淡。

       不管对抗是本田的缤智和X-RV，还是同个价格区间的自主品牌紧凑级SUV，丰田都需要一款入门级的车型来为丰田品牌培育更多忠诚的品牌用户。

       作为丰田最新入门级的SUV，雅力士SUV会是你的菜么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢日系车的有福！新雅力士/新奇骏/新马自达2，这波新车颜值高

       近日，丰田汽车官方公布旗下运动品牌GR将在11月1日晚举行线上发布会，当中最重磅的无疑就是新一代Supra在中国首秀。但是作为“运动品牌GR”自然也应该少不了GR性能车的出现，据其他媒体曝光的信息，GRYARiS（雅力士）也有可能会出现。而在10月29日晚上，丰田做了GR进中国的预热活动，就有参加了此次活动的媒体老师就曝出现场的照片，虽然只是几张车辆内饰的，但通过细节以及其透露出的数据，这无疑就是一台GRYARiS，而它的对面则是一台全新Supra。这也确定了除了Supra之外，GRYARiS届时也会在11月1日晚举行线上发布会同台亮相。这难道是要把GRYARiS引入的节奏，尽管照片上的车子是右舵的，但足以让人想入非非，甚至引来了各路大咖跟帖发问……直到今天早上，另一位媒体老师就实锤这件事，GRYaris确实要进口了，第一批几百台，定价在30万以上，这基本上跟一台入门版宝马4系的价格差不多了，而其本人已经开始计划订车了……30多万？看看你能买到一台怎样的Yaris，首先GRYaris是基于TNGA架构打造，融合了一系列WRC拉力赛车技术，车身外观拥有铝合金前盖、尾厢盖和车门，还有碳纤维轻量化车顶，车重仅为1280千克。车内延续了第四代普通版Yaris的布局，配备了带GR徽章真皮运动方向盘、Alcantara+真皮包裹的运动座椅、专属手动换挡杆以及金属踏板，还有中控大屏、自动恒温空调，JBL音响以及丰田TSS智行安全系统等一系列实用配置。在动力方面，GRYaris搭载G16E-GTS1.6升三缸涡轮增压发动机，没错就是三缸，可输出272马力/370牛米，配6速手动变速箱，配备GR-4四驱系统，带前后轴托森限滑差速器+电控多片式中差速器，悬挂是前麦弗逊+后双叉臂悬架，前四活塞刹车卡钳，配225/40R18轮胎……在漫哥看来，拥有这样规格的高性能车，卖30多万其实并不过分，就算在日本本土这车最便宜的版本也要将近30万RMB，而被称为“玩车天堂”的香港更是卖到了近70万港币，所以来过大陆卖这个价格算是“打骨折”了。看完这个价格，肯定有些“大神”会说：一台跟飞度差不多大的丰田小车，又三缸，又手动挡还没飞度空间好，还敢卖30多万，是不是脑进水？其实，自从丰田章男成为丰田总裁之后，就开始复兴丰田旗下的运动产品。不仅打造了丰田GazooRacing运动品牌，还和斯巴鲁合作复活了86，与宝马合作让Supra回归。但相比86和Supra，GRYaris像是亲人儿子，因为从头到尾都是单独研发的，并将其带回到WRC赛场，据悉，GRYaris年产量将达到2500台。当然了，丰田并不期望卖这些车赚多少钱，而是为了打响GR这个品牌，所以销量怎么样应该没啥关系。本文|来源网络编辑|车上还有谁

丰田全新SUV谍照曝光，雅力士的外观，丰田RAV4的感觉！

       文/磊磊

       随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。激烈互搏的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

       全新奇骏

       野性难驯、刚硬立体，或许是我们关于全新奇骏外形最好的形容。具体来说，全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直，几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞，也拼接出一些“手办感”。

       侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线，也勾勒出相当运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，悬浮式车顶箱显露出奔涌向前的跑格，军事风尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻。

       具体来说，全新奇骏通过全新工艺及全新技术的上身，赋予未曾改变的CMF平台一些不同于往的新鲜。车身物料层面，全新奇骏将整车高强度钢应用比例提升至30%，既对车身刚性做了卓有成效的提升，也一定程度控制了车身重量。

       并且，也通过技术手段加强了车身与副车架之间的联结，对整车驾驶性与主动安全性，均起到一定程度提升。据悉，动力方面，全新奇骏搭载日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩245牛·米。

       而在日趋受到重视的主动安全配备层面，全新奇骏配备Safety?Shield?360辅助系统套件，其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。

       全新马自达2

       全新马自达2前脸最大的特征就是尺寸很大的带有镀铬镶边的黑色前进气格栅，与两个细长犀利的前大灯连为一体。下方进气口是一条贯穿式的长条，整个前脸非常简洁、干练，科技感突出。

       车尾部分采用四颗圆灯作为尾灯，除此以外没有多余的线条，与前脸一样简练。双边共双出的排气也保留了原始的金属表面处理工艺和圆形的管形。车身侧面是由一个收拢的车顶线组成的溜背造型，隐隐约约的腰线并不突出。

       马自达老款内饰中的三炮筒仪表盘，在这次的新车上不会沿用，全新的三表头仪表盘，中间硕大的速度表能给人比较不错的视觉冲击，也给整套内饰带来了新鲜感，中控屏采用类似雷克萨斯的方式，让整个中控台看起来比较素，但又具有科技感。

       除了仪表盘外，三辐式方向盘的三个条幅都通过镀铬包边的装饰提升了质感，直直的三条边也突出了硬朗的风格。中控台的设计也很有层次和质感。镶嵌在这些层次中的液晶中控屏、物理按键、空调出风口等，都显得很简约自然，毫无违和感。动力层面，新车搭载一款1.5L自然吸气发动机，匹配一台6AT自动变速箱。

       丰田雅力士

       近日，外媒发布了一组全新丰田雅力士车型的具体消息。

       外形层面，新车整体线条凌厉，颇具运动感的异形前大灯颇具动感。平台层面，新车或将基于丰田品牌全新TNGA-B架构打造，整体操控水准相比现款有明显提升。

但这种操控感并非马自达那种“小部分人喜欢的敏捷”，而是“大多数人喜欢的舒服”，恪守于质感与安稳一边。作为一线大厂丰田销量支柱车型的雅力士，生来便与任性、极端这些词汇绝缘。它需要在继承雅力士车系可靠、耐用、经济特质的基础之上，让更多的人喜欢，既能让手握方向盘的驾驶者露出微笑，也不会因此招致后排乘客的投诉。这是一个很难把握的平衡，却也是全新雅力士不得不做的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台足以让你忘记飞度的小车，海外新款丰田雅力士赏析

       近日，神奇的海外媒体曝光了一组丰田全新小型SUV的雪地路试谍照，新车使用了YARiS雅力士的TNGA-B平台打造，性能跟质量还是非常不错的。本来这台全新小型SUV将在日内瓦车展首发，但是因为疫情的影响，这台车的首发仪式被迫延时，新车将在明年3月在欧洲正式上市，一起来看看这组全新谍照吧！

       虽然定位为小型SUV，但是看着实在是太过于小巧，有点微型车的感觉。

       下图为丰田小型SUV的草图，看起来非常流畅优雅，充满了时尚元素。

       上图为预告图，看起来还是非常诱人的。

       从曝光图来看，全新小型SUV的外观跟雅力士基本保持了一致，不过细节方面肯定有所变化，不过因为遮挡的过于严实，我们很难从中获取到信息，不过新车最大的亮点就是跟整车尺寸不相符的超大轮圈了，看起来充满了运动元素。整体轮廓使用了大量的平直线条，有点RAV4的感觉，整体偏向硬派越野，设计还是非常新颖的。

       动力方面将使用1.5L三缸发动机加单电机的混动组合，具体动力参数不得而知，我们后续会跟进报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起丰田雅力士这款车型，相信有不少朋友都不太陌生，因为丰田中国在挺早的时候就把这款A0级小车引入国内生产，并一直销售至今。不过，国内现款在售的"YARiS?L?致炫"车型，其实与海外版的全新一代丰田YARiS已经"脱节"挺久了。

       虽然从外观看不出什么区别，但走进现款YARiS?L?致炫的内饰，还是会发现不少"历史"的痕迹，中控台中央的悬浮式安卓车机大屏也挺不走心的，也难怪，现款YARiS?L?致炫是丰田为数不多需要通过一定的终端优惠来维持销量的小车了，这与最近十分火爆的全新一代本田飞度形成了鲜明的对比。

       那么，难不成丰田就真的没有与飞度匹敌的对手了么？这显然是不可能的。首先，在美国市场，美版的雅力士掀背车型就率先亮相，车辆采用了马自达2的平台，活脱脱一辆"换标"马2，但车辆外观还是挺有丰田特色的。

       图为美版YARiS掀背车型

       而在2019年的东京车展上，丰田也发布了全新一代的YARiS车型，新车基于TNGA架构打造，完全展现出了崭新的面貌。

       在丰田章男接任新世代丰田的掌门人之后，TNGA架构无疑是其最重要的战略方针，而酷爱赛车运动的丰田章男，也希望自家的A0级小车也能够拥有更加活力的外观。比起本田全新一代飞度回归更居家的风格来说，全新一代YARiS的外观就显得要激进不少，硕大的熏黑车头格栅与车头下包围融为一体，引擎盖上方还有两条明显的棱线，整体营造出一种运动的俯冲感。

       "TNGA架构"本身并不单指车辆的模块化平台，而是整体更加优化的研发以及生产方式，这种全新架构还能带来更高的车架刚性、更低的车辆重心，以及更轻的车身重量。

       作为一台A0级小车，全新一代YARiS的内饰确实没什么特别的亮点，但从内饰本身的布置来说，很明显还是能看出这是一款新世代的车型，与国内现款在售的YARiS?L?致炫的陈旧内饰还是形成了鲜明的对比。

       不过，在动力方面，全新一代YARiS换装了一台1.5L的直列三缸发动机，虽然动力与油耗水平得到了进一步的提升，但是对于国内消费者来说，可能对于三缸机的接受度就没有那么高了，当然，车架是车架，动力总成是动力总成，这也并不是国内迟迟不引入全新车型的理由。

       悬挂方面，全新一代YARiS的两驱版本车型采用了扭转梁悬架，四驱版本车型则由于要容纳一根传动轴的关系，于是罕见地采用了独立悬架，这对于一台A0级小车来说还是很难得的。

       而说到四驱版本的车型，就不得不再提一下全新一代YARiS的衍生车款。作为全球最大的汽车厂商，这样一台全球车型必然会衍生出诸多的版本，除了常规的HEV版本车型之外，还有离地间距更高的YARiS?Cross版本。

       此外，丰田章男在上位后，还推动成立了一个更加硬核的赛事部门——Gazoo?Racing。作为一个全新的赛事与性能车部门，丰田GR部门以自身的赛事经验打造其更加进阶的性能车款。

       这台GR?YARiS不仅拥有更加凶悍的外观套件，更是在车辆的细节之处下足了功夫，特别是其搭载了一台全新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率261Ps，最大扭矩360N·m，并匹配一台6MT变速箱。

       看过了种类繁多的全新丰田YARiS之后，让我们也一起期待全新一代国产YARiS的到来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田雅力士汽车贴画”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田雅力士汽车贴画”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。