2019款奥迪a4l参数配置_2019款奥迪a4l参数配置和2017
接下来，我将会为大家提供一些有关2019款奥迪a4l参数配置的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下2019款奥迪a4l参数配置的话题。
1.奥迪A4L和迈腾发动机是不是一样
2.奥迪A4L与奥迪A4的本质区别在哪？
3.27.8万的奥迪A4L，为何行驶2000公里就得吐槽？
4.标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"
奥迪A4L和迈腾发动机是不是一样
奥迪A4L和迈腾发动机使用的是不一样的。一、奥迪A4L使用1.4T涡轮增压发动机，
2019款奥迪A4L提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35 TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机，国六系列35 TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。而40 TFSI及45 TFSI则延续了老款车型的动力系统。
二、迈腾使用1.8TSI发动机，
迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。
它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。
迈腾发动机的优势：
1、与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。
2、6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。
3、敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合较好的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的体验。
以上内容参考百度百科-奥迪A4L
以上内容参考百度百科-大众迈腾
奥迪A4L与奥迪A4的本质区别在哪？
奥迪A4L用的是涡轮增压。涡轮增压和机械增压区别如下：
1、工作原理不同
涡轮增压和机械增压，都是用强制进气的方式，提升发动机的动力，但二者工作原理不同，实际效果也有差异。涡轮增压器英文为Turbo Supercharger，机械增压英文为Mechanical Supercharger，后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger，简写“T”和“S”。“T”和“S”，是涡轮增压和机械增压的第一个区别。
2、驱动形式的不同
简单来说，机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器；而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，所以涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。
3、诞生时期的巨大差异，
机械增压在设计理念上更加直接，因此他比涡轮增压要早得多。最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治（Grand Prix）赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。
4、动力输出线性不同
由于涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少的时候，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式常被称为“涡轮迟滞”。而机械增压机则是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。
5、使用范围上的同
由于机械增压的动力来源就是发动机输出的动力，无疑这会给发动机带来负担，所以小排量发动机一般不会采用机械增压方式；而现在涡轮增压则多被安装在小排量发动机，以实现小排量输出大动力的目的，应对各国按排是征收的税费；甚至一些中型车都使用上了小排量涡轮增压发动机。当然，大排量性能车也会使用涡轮甚至是多涡轮，这就是为了动力的需要了。
扩展资料：
最新2019款奥迪A4L
1、2019款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40 TFSI进取型采用了18款车型的S line套件。此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSI quattro个性运动版、45TFSI quattro运动型采用了全新S line套件。
2、配置方面，2019款奥迪A4L全系新增2个USB接口，40 TFSI进取型新增全景天窗，40 TFSI时尚型新增自动泊车功能和灯光包，45 TFSI quattro个性运动版新增灯光包、储物包和后扰流板，40 TFSI运动型和45 TFSI quattro运动型新增后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、黑色顶棚、真皮包、全景影像和后扰流板。
3、动力部分，2019款奥迪A4L提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35 TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机，国六系列35 TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。而40 TFSI及45 TFSI则延续了老款车型的动力系统。
参考资料：
参考资料：
27.8万的奥迪A4L，为何行驶2000公里就得吐槽？
A4L和A4的本质区别：1、奥迪A4为旧款,奥迪A4L为新款
到2008年为止,都是奥迪A4,从2009年开始，都是A4L。奥迪A4L于2008年11月16日正式发布,在2009年1月5日正式上市。
2、车身尺寸
奥迪A4L的车身尺寸比奥迪A4更长,更大。2008款奥迪A4,长宽高分别为: 4587/1772/1427mm,轴距为2642mm.奥迪A4L2019款,长宽高分别为: 4818/1843/1432mm,轴距为2908mm。
3、奥迪4AL动力方面比奥迪A4更强劲
2008款奥迪A4,最大功率147KW,最大扭矩280N-m, 2019款奥迪A4L最大功率185KW,最大扭矩370N-m。
扩展资料：
奥迪A4L车型概况
最大优点：外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。
最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，空调出风口时间长了有异味存在。
外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。”
内饰：内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题。
空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般，网友评价“空间因为带了个L还是不错的，后座空间比皇冠宝马3都要大，可以翘二郎腿，座椅舒适性一般般”。
操控：操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小，但有个别网友反映油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。
百度百科-奥迪A4L
百度百科-奥迪A4
一汽大众奥迪官网-奥迪A4L
标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"
车型：奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI，裸车购买价27.8万，相比厂商指导价优惠好几万，现在行驶就2000公里，车主憋了一肚子话要说；选择奥迪A4L，首先看重的就是这个车标，毕竟奥迪是属于豪华品牌，而在性价比上面，那么相对也是比较高的，所以最终就用27.8万选择了奥迪A4L。目前提车的时间并不久，2个月的样子，行驶就2000公里，在这期间里，车主对于奥迪A4L的性能，那么还是比较熟悉，所以就憋了一肚子话要说，主要就是奥迪A4L让车主满意和不满意的地方。
奥迪A4L让车主满意的地方；1）空间上面还是不错的，奥迪A4L作为一款B级轿车，车长超4.8米，所以整个车内空间很不错，乘坐后不会有任何拥挤感，并且后备箱也能够容纳很多东西。2）动力性能还是不错的，这款车搭载的是2.0T低功率版发动机，但是最大马力有190匹，所以无论是加速还是超车，那么都是比较容易完成，在高速行驶时，一脚油门下去，推背感还是挺明显。
3）车辆舒适性好，作为一款豪华B级轿车，奥迪A4L在舒适度上面，那么还是挺不错；首先就是高级四轮独立悬架，前后轮都是五连杆独立悬架，再加上座椅软硬适中，所以长时间行驶也不会感到很累。4）油耗比较偏低，在BBA三个豪华汽车品牌里，奥迪的油耗算是最低，目前驾驶车辆行驶2000公里，仪表盘上的油耗数据为7.9L，这个还是主要在市区行驶的结果，高速行驶就6L油耗。5）操控性能不错，奥迪A4L底盘稳定扎实，然后方向盘有助力系统，所以驾驶起来，操作很稳定、轻松，需要刹车也能及时制动。
奥迪A4L让车主不满意的地方；1）内饰上面稍微有些降档次，有时候还有电流的声音，感觉对不起这个价格。2）新车的异味很大，提车有2个月，异味都还没有消失，奥迪在内饰不重要地方的用料，真的有些让人失望。3）车门要完全关紧，主驾驶和副驾驶车门的力度竟然不一样，有时候力小就关不紧；双离合变速箱器在2-3挡的时候是有些顿挫感。
奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI的基本参数；长宽高分别为4837*1843*1432mm，轴距2908mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，工信部油耗6.1L；传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置高级四轮独悬；目前厂商指导价33.58万元。
近日，全新奥迪A4L正式亮相，虽然只是一款中期改款车型，但全系标配12V混动，并首次将quattro?ultra智能四驱系统门槛降低到140千瓦功率的车型上（此前该配置只有顶配45TFSI车型上才有），不知道这两道"硬菜"能不能抵消消费者对某些品牌的执拗呢？一切还要等到后面上市时的价格发布。quattro难道要在A4L上进入普及化？
大名鼎鼎的奥迪quattro四驱系统一直被很多车迷们津津乐道，如果你是小白，小编就给你简单普及一下。这是奥迪引以为豪的一套四驱系统，虽然是适时四驱系统，但quattro和很多车企偏电子化的设计不同，它更偏机械化，正常驾驶它能和普通适时四驱一样能增加车辆的稳定性和安全性，一旦进入泥泞或大雪状态，quattro机械系统的越野能力和稳定、耐用特点就会把很多车企的适时四驱系统甩开差距。奥迪很多车型正是因为这套四驱系统才有了优秀的百公里加速。
2016年，奥迪A4?allroad的quattro进行了一次大升级，?quattro变成了quattro?ultra。"Ultra"代表着轻量化和高效。核心部件是采用了电控多片离合器取代之前的自锁式中央差速器，后轴的右侧还配备一个离合器。据官方数据，该系统可以节省0.3L/100km的燃油。
2019款奥迪A4L只有在顶配的45TFSI车型才配备quattro?ultra智能四驱系统，起步官方售价达到36.28万元。从此次亮相的新款奥迪A4L资料看，奥迪将首次在40TFSI车型上装备该系统，40TFSI车型正是奥迪A4L的主力销售车型，但具体能下探到什么程度，最终售价如何，还要等上市时价格见分晓。
全系标配12V轻混，好处不止一两点
继奔驰C级之后，奥迪A4L也开始采用轻混系统。奔驰C级利用48V轻混技术直接把燃油机降了个档次（从2.0T变为1.5T），虽然有人颇有微词，但看在价格的份上，再配合"三叉星"的魅力，人家一样圈粉无数。那么，这次全新奥迪A4L的轻混技术能不能也让其添光加彩呢？
奥迪在A4L上使用的是12V轻混技术，虽然能力没有奔驰的48V"大号"，但人家全系标配，看来成本优势肯定是拿下了。而从官方的文字中，小编了解到：相较于普通12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放。经实验证实，轻度混合动力系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。简单说，就是这技术能提速，改善操控，减少排放，还能百公里省0.3L油耗。记者查阅了2019款奥迪A4L的工信部百公里综合油耗，主力车型基本在6.1L左右（在BBA中已经算最省油的车型了），如果再降低0.3l，那么就进入5L范畴了，BBA中怕是无人能及了。
但消费这个细分市场的消费者会在意这些吗？所以，奥迪A4L还得把口碑文章做好，毕竟理智分析，花同样的钱，选择奥迪的话，无论是动力和油耗都会明显优于竞争对手，但就怕人家不想理智分析。
灯厂功夫不减，人机交互更便捷
讲完"硬菜"，再说说"配菜"。外形、内饰的变化不大，简单说就是变宽、变长了，无论从生理上，还是视觉上，都变了。全中国都知道大众"灯厂"的美名，所以既然换代，奥迪A4L的灯一定不能少的特色升级。奥迪用"过目不忘"、"?动画效果"、"?仪式感的灯光秀"来形容了这次改变。小编也没看到真车，真有点期待。
此次新车亮相，奥迪几乎花费了1/4的时间来讲述了自己的人机交互系统。全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，首次引入安卓平台，并为中国用户打造了很多使用车载应用功能。地图增加了3D效果显示。辅助驾驶功能也比以前有多项提升。
也许是去年的"毒气门"事件，借奥迪A4L发布之际，奥迪也顺道介绍了自己已在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱，拥有超越国家标准的检测流程。比如实验舱将模拟车辆在夏天完全暴晒的使用环境，甚至在65摄氏度高温极限环境下进行评测，确保车内空气质量的始终安全、可控。
总结：虽然只是一个中期改款车型，但小编觉得全新奥迪A4L也算是"扬长避短"，不缺亮点，就看最终定价能不能有机会将BBA扳回ABB，毕竟谁没有点野心呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“2019款奥迪a4l参数配置”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2019款奥迪a4l参数配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。