江淮汽车新款上市时间一览表_江淮汽车新款上市时间一览表图片
现在，请允许我来为大家分享一些关于江淮汽车新款上市时间一览表的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于江淮汽车新款上市时间一览表的讨论，我们开始吧。
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2.曝江淮嘉悦X4内饰设计图 预计下半年上市
3.新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4领衔，云车展带你回顾4月上市的7款新车
4.嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市
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在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。在广州车展上，瑞风品牌首款车型瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。
不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外，还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。
除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。
车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。
内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。
除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感，进入车内第二排，这辆瑞风L6?MAX也能给人埃尔法的感觉，第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近，两侧带有固定式的扶手，头枕两侧带有护翼的造型，座椅还提供了电动调节功能，档次感十足，安全带是固定在座椅上的结构，对于这种MPV来说，这也是更为安全的设计。
由于加长了轴距，因此这辆瑞风L6?MAX的后两排空间都会有着不错的表现，不仅乘坐空间很大，而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的，拓展性欠灵活。
新车使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看，底盘布局规划看上去很乱，有点不太讲究。
动力部分，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看，其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型，而相较之下，其价格和配置优势好像都不太明显。
曝江淮嘉悦X4内饰设计图 预计下半年上市
“江淮嘉悦X4会成为国产小型SUV车型市场中的黑马车型吗？” 这两年国产小型SUV车型市场的发展是比较迅速的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了，江淮嘉悦汽车这段时间在国内汽车市场中的表现是比较活跃的，前不久全新江淮嘉悦X7已经正式上市了，而且新车的关注度还是很不错的。江淮汽车将在下周正式上市一款全新小型SUV来竞争市场，具体的上市时间为6月27日，新车同样也是大众共同的生产线打造而成，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续现身了。可以说在宝骏510在去年有段时间的成绩超过了哈弗H6之后，更多的汽车厂商对于小型SUV车型市场有了更大的期待，江淮嘉悦汽车开始发力了。首先我们来看看新车的外观，全新江淮嘉悦X4的进气格栅较为细长，整个前大灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，LED日间行车灯应该是有配备的，机舱盖上的线条描述的比较突出，呈现出一定的肌肉感，新车的雾灯区相当的宽大，并且还是贯穿式的风格，黑色的中网呈现出一定的质感，两侧还装饰了L型的饰条来提升辨识度，新车的进气口是梯形的样式，周边的线条勾勒的比较平直，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸有着较高的辨识度。
新车的侧面车身看起来还是扎实的，新车的双腰线呈现出射箭的样式，其中上腰线略微的上扬，下部分的腰线带有一定下滑的趋势，悬浮式的车顶也有配备，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂带有较强的运动感，类似回旋镖的样式，新车的车顶还配备了鲨鱼尾鳍和行李架。再看看新车的尾部，贯穿式的尾灯组相当的大气，两侧的灯组向下方延伸，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是L型的样式，尾部的保险杠配备了宽大的挡泥板。
坐进车内，整车的内饰看起来比较大方，中控台的整体层次感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，10.25英寸的悬浮式中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘比较饱满，车内的多处细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，游艇式的换挡杆是有配备的，高配车型上还配备了液晶仪表盘，车内配备了较多的物理按键，新车的长宽高为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm，内部空间表现很不错。
ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达和倒车影像是全系标配的，ACC自适应巡航、自动驻车、电子手刹、AEB自动紧急制动等都有配备，新车的动力上搭载的是1.5T涡轮增压全铝发动机，满足国六排放标准，最大输出功率150马力，峰值扭矩为210牛/米，传动上匹配的是6MT和CVT变速箱，动力上的输出相对强劲。
总结：全新江淮嘉悦X4目前看来竞争力还是很不错的，新车的外观上比较时尚，内饰风格也较为沉稳，动力上的表现也是很不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4领衔，云车展带你回顾4月上市的7款新车
日前，我们获得了一组江淮嘉悦X4的内饰设计效果图。新车内饰采用了最新家族式设计，以红黑色调为主，银色镀铬作为点缀。据悉，嘉悦X4作为江淮汽车3.0时代的新款车型，将继续和大众进行共线生产，预计将于今年下半年上市销售。
在外观方面，江淮嘉悦X4采用横向格栅、并搭配装饰将左右两侧相连，视觉效果更加宽大，使得前脸造型更加稳重，大气。此外，大灯组采用分体式设计，与格栅融为一体，其中LED日间行车灯采用“倒7”的造型，搭配镀铬装饰条，更好地体现了整体感。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。
从车侧来看，嘉悦X4采用了双腰线设计，前低后高，具有俯冲的态势，使得车型看起来是富有力量感。车窗线条采用了“鲨鱼鳍”的设计灵感，给后排提供了较好的视野。此外，嘉悦X4还采用了悬浮式的车顶设计，C柱用钢琴烤漆面料进行包裹，时尚感十足。
从尾部造型来看，线条圆润，简洁大方。采用贯穿式尾灯，位于LOGO上方，整体效果十分协调自然。尾灯处造型与日间行车灯的“倒7”相呼应的同时搭配上底部的两个反光灯，从视觉上形成一个整体，提升了尾部的精致感。
在内饰方面，嘉悦X4仪表台上的棱线设计从两侧车门处一直延伸至车后，搭配上仪表台中间和车门两侧的镀铬条，营造出一种环抱式效果，在视觉上风格更为统一。特别的是，嘉悦X4内饰采用了大量皮革软触包覆，边缘细节处采用缝线处理，内饰十分具有质感。此外，新车还配备了双液晶屏组合、多功能方向盘、触控式中控区、电子手刹、自动驻车以及一键启动等功能，科技感十足。
在动力方面，新车上市将搭载1.2T及1.5T发动机，1.2T发动机的最大功率为90kW（122Ps），传动部分匹配双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。1.5T发动机的最大功率为110kW（150Ps），传动部分匹配手动和CVT变速箱，综合油耗均为7.2L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市
转眼间，4月份已经接近尾声，回顾这个月有不少新车来到我们身边，此次“2020中国春季云车展”就带你看看4月上市的7款重磅新车。其中，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、江淮嘉悦X7、东风启辰星4款车型更是全新车型，具体它们都有哪些亮点，今天小智就带大家看一看。
4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，前期推出2款车型，指导价23.97万-25.97万元。该车定位为一款豪华入门中型车，基于Alpha平台打造，可以看作是标轴版凯迪拉克ATS的继任车型。
外观方面，凯迪拉克CT4拥有“泪眼式”LED大灯、黑色高光的菱形网格设计、双边共双出镀铬排气，高配车型还配备了18英寸多辐式轮圈，造型相当酷炫。
凯迪拉克CT4在内饰中配备了8英寸中控屏幕和4.2英寸液晶仪表+双机械仪表，其中8英寸中控屏幕的内部还搭载了最新的CUE系统，并支持手机互联和车联网。此外，在高配车型上还搭载了14个扬声器的BOSE音响系统。
基础配置方面，凯迪拉克CT4标配了胎压显示、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、后视镜加热、自动空调等配置，实用性不错。
空间方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421(1428)mm，轴距为2775mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2指的腿部空间，空间表现只能说是一般。
在动力层面，凯迪拉克CT4装备了LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米，并配备了后驱系统。再配合8AT变速箱，其0-100km/h的加速时间仅为6.9秒，工信部的综合油耗为6.8L/100km。
凯迪拉克CT4未来的竞争对手会锁定在奥迪A3、奔驰A级等车型上，而它配备了后驱系统、2.0T+8AT的动力组合，这些优势都是对手无法提供的。而且凯迪拉克CT4的指导价区间不高，基础配置还是比较丰富的，日后必定会吸引那些追求运动的年轻消费者关注和购买。
4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市，售价区间为30.58万-39.68万元。该车主要优化了外观、内饰方面的设计，配置方面有所升级。
在外观设计方面，新车采用了海外新款奥迪A4的设计风格，六边形中网格栅更加扁平化，国产S-line车型配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，整个前脸很有战斗气息。另外，新款奥迪A4L同样采用了双造型设计。
由于新款奥迪A4L是中期改款车型而并非换代，所以它的内饰整体布局没有太大的变化，不过中控屏幕尺寸升级到10.1英寸，科技感进一步增强，并且屏幕内部还集成了MIB3娱乐信息系统。另外，新款奥迪A4L在内饰中还全系标配了12.3英寸全液晶仪表，视觉效果出色。
在基础配置方面，新款奥迪A4L配备了6气囊、电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、运动/经济/标准驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、LED大灯、10.1英寸中控屏幕等，配置相当丰富。
空间方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm，轴距为2908mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2拳的腿部空间，空间表现非常优秀。
而在动力方面，新款奥迪A4L配备的是第三代EA888系列的2.0T发动机，提供低、中、高三种调校版本，全系标配7速双离合变速箱，其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。另外，新车在动力方面继续使用老款车型上的动力系统，不过四驱系统下放到了40 TFSI车型上。
中期改款的新款奥迪A4L除了在外观、内饰方面有所调整外，配置方面也进行了相应的升级，并且四驱系统还下放到40 TFSI车型上，丰富了消费者的选择。另外，加上较高的优惠力度，它依然是奔驰C级和宝马3系最为强劲的对手，因此它在终端销量上面还会有不错的表现。
4月15日，新款英菲尼迪QX50正式上市，售价区间为33.38万-46.98万元，该车主要在配置方面进行了升级，全系标配了智能互联系统，顶配车型独享L2级驾驶辅助系统。
在外观设计方面，新款英菲尼迪QX50依旧延续老款车型设计，前脸运用了英菲尼迪家族标志性的中网，配合两侧的LED大灯，让新车看上去非常的大气，很有气势。
新款英菲尼迪QX50的内饰没有变化，标配的8英寸+7英寸的上下中控屏幕让内饰看起来更加的高档。同时，新车还全系标配了升级后的INFINITI InTouch智能互联系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。
安全配置上，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等，安全方面达到很高的标准。
空间方面，新款英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705/1903/1678(1681mm)，轴距为2798mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有1拳3指的腿部空间，空间表现良好。
在动力方面，新款英菲尼迪QX50继续使用老款车型上的2.0T发动机，它拥有可变压缩比黑科技，可在8:1-14:1之间任意比率智能切换。值得一提的是，这款发动机还获得了2019年度沃德十佳发动机称号。同时，这款发动机也进行了两驱低功率和四驱高功率的调校，最大功率分别为245马力和272马力，而最大扭矩均为380牛·米。与发动机匹配的均是可模拟8速的CVT无级变速箱。
此次上市的新款英菲尼迪QX50可以看作是年款切换车型，仅在配置层面进行了升级，外观内饰没有变化。不过结合6-7万元的优惠来说它还是比较诱人的。相较于沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等竞争对手来说，英菲尼迪QX50的市场占有率还有待提升。
4月15日，吉利缤越PRO/ePRO上市，售价区间为7.98万-14.98万元，该车可以看作是缤越的改款车型，主要针对外观、内饰进行个性化升级。
缤越PRO的外观造型采用双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还标配了双色运动套件，包括红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。而缤越ePRO则采用了银色中网，同时轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。
缤越PRO全系车型的内饰都调整为运动红/黑配色，车内的运动氛围增强。同时，在配置方面全系还搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统、电动折叠后视镜等功能。
而在基础配置方面，缤越PRO配备电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、8英寸屏幕、后视镜加热等配置，基本满足日常驾驶需求。
空间方面，缤越PRO的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，对于一款小型SUV来说，这样的空间已经非常宽裕。
在动力方面，缤越PRO采用1.5T和1.4T两款发动机，最大功率分别为177马力和141马力，而最大扭矩分别为255牛·米和235牛·米。而缤越ePRO则搭载的是1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，系统综合功率为258马力，综合扭矩达到415牛·米，而纯电续航里程也达到了62km。
吉利缤越凭借出色的产品力和时尚运动的造型获得了众多年轻消费者的喜爱，2019年的累计销量也突破了13万辆。此次缤越推出的PRO版车型，在外观方面和配置方面都进行了一定的升级，相信日后的销量还会有所提升。
4月16日，雪佛兰开拓者正式上市，新车是雪佛兰品牌首款引入国内上市的全新7座中大型SUV，它是基于凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同的通用C1平台打造。
外观方面，雪佛兰开拓者高度还原了雪佛兰FNR-CarryAll概念车，分体式前大灯组和标志性的LED日行灯造型十分犀利，再搭配大面积的前格栅，整个前脸颇有气势。
雪佛兰开拓者在内饰中依旧采用了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱设计，四颗红色圆形炮筒式的空调出风口很是吸睛，具备较强的运动感。此外，新车还配备有一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸的悬浮式触摸中控大屏。同时，中控以及门板处由大面积的软性材质包裹，进一步提升了内饰的档次感。
在基础配置方面，雪佛兰开拓者配备了电子驻车、6气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像
定速巡航、运动/标准/雪地、发动机启停、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、主驾驶电动调节、8英寸中控屏幕、LED大灯等配置，这些配置已经能够满足大部分消费者的驾驶需求。
空间方面，雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727(1732、1736)mm，轴距为2863mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，第二排拥有2拳的腿部空间，而第三排只能应急时候使用，总体来说它的空间表现还是非常不错的。
动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，传动方面则匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，新车还提供2款适时四驱车型可选。
雪佛兰开拓者的到来，进一步丰富了雪佛兰在SUV市场的产品矩阵，整体设计非常的运动，配置方面也极为丰富，而且它作为一款大7座中大型SUV，日后势必会得到二孩家庭的关注和购买。不过，在大7座SUV市场上，丰田汉兰达和大众途昂已经牢牢占据了主动权，面对两位强劲的竞争对手，雪佛兰开拓者会拿出什么策略来应对呢？我们拭目以待！
4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，该车是江淮汽车推出的一款全新中型SUV，同时也是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品。新车在设计上能够让人眼前一亮，内饰中也增加了诸多配置。
在外观设计方面，江淮嘉悦X7采用了全新设计语言，使用了分体式大灯，同时灯组还加入了LED流水式转向灯设计，增添了时尚感。另外，车头也加入了立体化的直瀑式进气格栅，这让前脸更有质感和视觉冲击力。
江淮嘉悦X7在内饰设计方面非常的时尚简约，黑色皮革搭配白色缝线提升了内饰的质感，而12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕也进一步提升了内饰的科技感，其内部搭载了智聆3.5车联网系统。
在基础配置方面，江淮嘉悦X7配备了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、后视镜加热、自动空调、温度分区控制等功能，这些配置也能满足消费者的日常出行需求。
空间方面，江淮嘉悦X7的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距2750mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，总体来说它的空间表现还是非常宽裕的。
而在动力方面，江淮嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，最大扭矩为251牛·米。传动方面匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。
作为江淮汽车布局3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7通过全新的设计和丰富的配置获得了较高的关注度。虽然它定位的是中型SUV，但从价格上来看，它的竞争对手会锁定在紧凑SUV领域。至于它未来会有怎样的表现，令人期待！
4月23日，东风启辰星正式上市，售价区间为10.96万-14.96万元。该车是东风启辰推出的一款全新紧凑型SUV，基于东风启辰品牌全新的VSA智能模块架构打造，因此启辰星也可以看作是一款正向开发的产品。
在外观设计方面，启辰星采用了全新的V-Galaxy星空家族前脸，整体设计让人耳目一新。它的中网还镶嵌了66颗立体星钻，很有精致感。另外，新车全系都标配了矩阵式LED大灯，远近光为分离式设计，照明效果比较出众。
启辰星的内饰无论是设计还是做工用料方面都具备一定的高档感，而15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表也增添了内饰的科技氛围。值得一提的是，中控屏的内部还集成了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，功能性和可玩性较高。
在基础配置方面，启辰星配备了电子驻车、胎压显示、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、10英寸液晶仪表、10英寸中控屏幕、GPS导航、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯等配置，整体实用性较强。
空间方面，启辰星的长宽高分别为4691/1905/1694(1706)mm，轴距为2756mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，后排空间表现也相当充裕。
而在动力方面，启辰星搭载的是一台沈阳航天三菱代号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩达到260牛·米。传动部分，匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。同时，启辰星还提供了3款搭载48V轻混系统的车型，大幅提升了燃油经济性，其工信部综合油耗为6.1L/100km。
东风启辰的品牌知名度不高，虽然该品牌旗下有多款产品，但主销车型仅启辰D60一款，其它车型逐渐被边缘化。此次启辰星的到来，采用了全新的平台，并拥有雷诺-日产-三菱联盟的技术加持，日后会有怎样的销量呢？我们拭目以待！
回顾4月上市的7款新车中，凯迪拉克CT4和雪佛兰开拓者是小智最为看好的两款全新上市的车型，一个是后驱车型，主打运动；一个是大7座中大型SUV，主打空间，相信这两款车型在日后都会有不错的市场表现。欢迎大家继续关注“2020中国春季云车展”。
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伴随着核心技术的自主储备和整合全球资源带来的品质提升，江淮乘用车正式迈入3.0时代，开启新时代的征程。日前，从官方获悉到一组江淮汽车新款SUV嘉悦X7的实车官图，新车将于二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的首款SUV车型，今年江淮汽车还将陆续推出3.0时代的SUV系列产品。新车造型细腻，直瀑式立体格栅、全LED分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感。外观方面，新车外观延续了嘉悦A5的设计风格，前格栅采用了垂瀑式设计，内凹式造型增强了前脸的立体感，两侧大灯采用了流行的分体式设计，上方大灯组极为狭长，两侧雾灯区域采用了镀铬风刃设计，增添了前脸的运动感。
尾部方面，尾部布局简洁大方，采用贯穿式尾灯，拉伸横向视觉效果，四个方形排气口动感时尚，同时增添了尾部的力量感。尺寸方面，嘉悦X7车身长/宽/高分别为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，在同级别车型中属于中上水准；
内饰方面，新车采用了时下流行的大尺寸悬浮式液晶屏的设计，中控台使用大量软触和包覆材质，采用“欧式双缝线”处理，进一步提升了内饰的质感。新车全系搭载了电子挡杆，同时抬高的副仪表台，符合人机工程的设计。
动力方面，嘉悦X7全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，通过精细标定调校，在起步和特定负荷工况下的动力性能有所提升，同时燃油经济性更好；与之匹配的是6DCT双离合变速箱，动力传递更加平顺。
江淮大众的赋能掀开了江淮乘用车的3.0时代，凭借核心技术的储备和全面的深化创新，在各个领域全面发力，产品品质表现值得期待。，同时嘉悦X7将凭借造型设计、驾乘空间、操控体验和安全配置，相信在国内紧凑型SUV的市场格局中也会有不错的表现。
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好了，关于“江淮汽车新款上市时间一览表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江淮汽车新款上市时间一览表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。