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接下来，我将针对e300l奔驰价格2020款的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下e300l奔驰价格2020款的话题。
1.“加量又加价”的增配，改款后的奔驰E级有哪些亮点？
2.奔驰E级工信部油耗6.8L，它的实际油耗有多高？
3.北京奔驰E级：八九十万的内饰、二三十万的动力！「快车体验304」
4.2020款奔驰e级300轿跑如何
5.西安奔驰E级现金最高优惠6万元，享首付30%、36期低息金融政策
“加量又加价”的增配，改款后的奔驰E级有哪些亮点？
奔驰E级一直是国内市场卖得最好的高端轿车之一，毕竟属于奔驰品牌，又有D级车的尺寸，加上高级豪华的内饰，追求视觉元素的国内消费者多数都会喜欢。即便它底盘滤震性同价位一般，即便后排舒适性远没达到"大奔"预期，即便E260L搭载了排量税成本更低的1.5T发动机起步价格仍要接近40万，也丝毫抵挡不住大家开"大奔"的心。近日，奔驰E级2020改款上市。这次的改款将部分车型的配置进行了调整，共推出10款车型，当中也包括立标版和大LOGO的运动版。虽然厂商指导价依旧为42.98-62.38万元，但当中有部分调整了配置的车型价格有了一定上涨。
作为一次改款，新上市的奔驰E级外形与老款保持一致。立标的前脸依旧非常气派，内嵌式车标的前脸依旧非常时尚。带隐私玻璃的四边形后门窗搭配丰满的侧腰线，路边望去透着强大的商务范。三角形尾灯搭配贯穿式镀铬的车尾与大哥S级如出一辙，一些不熟悉的司机驾车在后方跟随甚至会误以为这就是S级。总的来说，E级的外观有颜值也有面子，这一直是它吸引消费者买单的主要原因之一。
和外观一样，内饰同样维持改款前原样。镀铬的圆形四空调出风口、大面积的真皮和实木装饰板都透着强大的豪华感和复古感。仪表与中控两快12.3英寸的大屏幕融为一体，营造出浓厚的科技感。相信不管是哪个年龄段的车主，都会喜欢这个内饰。值得一提的是，这次改款后，E?300?L殊享版增加了前排座椅通风和加热、真皮座椅、LOGO投影等配置。E?300?L运动殊享版则增加了18英寸AMG轮圈、盲点辅助、抬头显示等配置。相比于老款，被增配的两款配置会更加丰富，但随之而来的也是7000元的涨价。
作为一款车长超5米，轴距超3米的豪华品牌中大型D级轿车，奔驰E级的车内空间自然不在话下。只要不是身高达到190cm的驾驶员和乘客，前后排空间基本都不是问题（后排中间除外）。但美中不足的就是较短的后排坐垫和前倾的后排头枕，长时间乘坐容易疲劳。或许也正因为这样，有人会认为这一代E级对司机和秘书的照顾高于老板。
动力方面，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹，匹配9速手自一体变速箱的1.5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压+48V轻混（E350L）。最走量的估计依然是动力最"肉"的E260L，即便只有一台1.5T发动机，只要不是经常要用到后段输出的动力，日常城市也完全够用。当然预算允许笔者还是建议买2.0T动力版，毕竟更强的动力输出能让这款"大奔"更有"豪车"灵魂。
外观好评、内饰好评、舒适性中评、动力中评，总的来说这款奔驰E级看起来很不错，但用起来在同级别只能说一般。这次改款后部分车型配置变得更加丰富，但价格也随之提升。至于这款车的亮点是不是你想要，以及被完善的配置值不值得买单，就看个人需求了。不过值得一提的是，同级别值得入手的车型也不止E级一款，比如奥迪A6L和宝马7系在很多方面的表现也都不亚于甚至领先E级。具体选谁，还是建议去亲自试驾。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰E级工信部油耗6.8L，它的实际油耗有多高？
北京时间9月26日开幕的2020北京国际车展上，刚刚上市的新款?国产奔驰E级正式亮相，新车共推出6款车型，每款车型都有“立标”豪华版和“大标”运动版可选，售价区间为43.08-64.28万元。作为中期改款车型，新款国产奔驰E级的设计和海外版车型基本保持一致。外观采用了与全新奔驰S级一样的设计，中网面积比老款车型更大，配有“三角眼”大灯，内部结构更加的复杂。此外，高配版本车型还配有几何多光束大灯。
“大标”运动版车型会更符合年轻消费者的审美，中网内部采用满天星的点缀，配合AMG运动套件，让前脸看上去十分凶狠，更加的年轻化。而“立标”豪华版车型的前脸使用了横幅式格栅，配合底部的贯穿式前包围散热口，外侧还有一圈镀铬装饰，凸显了豪华感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。侧面的线条也和老款车型区别不大，依旧修长优雅。值得注意的是，新车的C柱区域增加了一块类似迈巴赫一样的三角窗，很有高级感。
车尾最大的变化就是全新样式的“瓜子”尾灯，和全新奔驰S级极其相似。一条镀铬装饰连接两侧的尾灯，搭配后保险杠上的双边共两出镀铬排气，为新车增添了一丝豪华气息。
新款奔驰E级的内饰整体设计没有太多变化，仍然是两块12.3英寸大连屏，依旧很有科技感。中控屏内置了最新的MBUX车机系统，也支持OTA升级。
最大的变化就是换装了全新样式的三辐式方向盘，并且运动版和豪华版车型采用了不同的款式。运动版车型的握环直径更粗，握感更好。窄幅条上的多功能按键采用电容传感技术，触感就像现在的手机屏幕一般，后面保留了金属换挡拨片，很有质感。豪华版车型的方向盘相对传统，方向盘上也布满了多功能按键，后方同样配有换挡拨片。
此外，豪华版车型的内饰配有大面积的木纹面板，氛围相当豪华且简约，运动版则是大面积的金属拉丝面板，更加动感。
动力方面，所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型还带有四驱系统：
E?260?L车型搭载1.5T四缸发动机?48V轻混系统，最大马力184Ps，最大扭矩280Nm；
E?300?L搭载2.0T低功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370Nm；
E?350?L搭载2.0T高功率发动机?48V轻混系统，最大马力299Ps，最大扭矩400Nm。
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北京奔驰E级：八九十万的内饰、二三十万的动力！「快车体验304」
现在汽车市场销量放缓，但是从销量数据来看，依然还是很不错的，即使是豪华轿车，买的人一样有很多；在国内汽车市场里，高销量的豪华品牌，主要就是奔驰、宝马、奥迪，其次才是凯迪拉克和雷克萨斯等，要论豪华品牌的知名度，奔驰应该是这些品牌里最高的。奔驰在豪华轿车市场里，它的占有率还是挺高的，奔驰E级这款车，它的指导价在42.58-62.38万之间，月销量是可以上万辆，动力搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，工信部最低油耗是6.8L，那么它的实际油耗有多高？下面就来看车主们的回答。车主一：奔驰E级 2020款 E 300L 运动豪华型；其实买这款车就没有考虑过油耗的问题，但是提到这个话题，那么还是得说一说油耗的事情，目前行驶的距离就1000多公里，仪表上显示的油耗在12.5L左右，这个油耗对于2.0T动力来说，应该是略偏高了，不过话也要说回来，这款发动机动力还是蛮强劲。
车主二：奔驰E级 2020款 E 300L 时尚型；作为一款中大型轿车，车辆长度超过5米，所以车是比较重，再就是搭载2.0T涡轮增压发动机，所以整个油耗大致是在10.5L左右，这个是综合油耗数据，上下班行驶时，油耗会在12L左右，但是在高速上行驶时，油耗就可以降低到8.5L左右，对于油耗高低的问题，主要还是看道路环境。
车主三：奔驰E级 2019款 E 260 L；目前行驶距离4000公里，仪表上显示的百公里综合油耗是在8.5L，因为这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，所以油耗就低一些；在高速上行驶时，油耗就在6L多一些，这个油耗跟工信部的6.8L差不多，整体8.5L的油耗值，对于奔驰E级来说，这个明显可以接受。
车主四：奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 豪华型；现在驾驶距离3000公里，百公里油耗是在11.5L，行驶的道路环境，80%是在市区里面，油耗基本上控制在12L以内，如果是在高速上跑，那么油耗就可以控制在10L以内，最低高速油耗是7L左右。
奔驰E级搭载1.5T和2.0T高低功率版发动机，其中1.5T动力的最大马力为184匹，2.0T低功率最大马力为258匹，高功率马力为299匹，整个工信部油耗在6.8-7.5L之间；从车主们回答的油耗数据来看，这款车的百公里综合油耗在8.5-12L左右，对于一款豪华C级轿车来说，这个油耗都是能够接受的。
2020款奔驰e级300轿跑如何
车圈总有一股这样的怪风：你买个奔驰A级，说这是奔驰最辣鸡的车；你买个C级，说这是1.5T的样子货；买个E级吧，说你买不起S级，你硬着头皮上S级吧，又说你买了个丐版。就算你上了迈巴赫S 680，他也会说你干嘛不再添点，上个宾利呢？没错，这是键盘侠的日常，在他们眼中，这车要是没有个1000来万，都不算好车。但奔驰E级被这么说，似乎不是键盘侠的专利，在我的身边，也有不少瞧不起奔驰E级的声音。
北京奔驰 E级
指导价：42.98-62.38万元
车型定位：中大型车
发动机：1.5T+48V/2.0T/2.0T+48V
变速箱：9AT
最大马力：184/258/299匹
峰值扭矩：280/370/400牛·米
排放标准：国六
车型亮点：小S级，豪华就够了
实拍车型：2020款 E 300L 时尚 型（指导价：46.58万元）
一半钱就能买S级的颜值，不香？
奔驰E级最大的存在感在于：它占了S级颜值的便宜。每当在街上看到一台大号奔驰，如果你不是对E级和S级足够熟悉，那么不看尾标实在是难以区分。
它俩到底有多像？除了前后大灯结构、下保险缸、D柱和鸭尾造型有所区别，其它几乎都是差不多的设计。
E级的重点，只有车内
一样的，如果你对S级内饰不是足够熟悉的话，那么告诉你这是S级的内饰都不为过，因为E级整个内饰与S级相似程度，我觉得能达到90%，并且在用料和装配工艺上，它也继承了S级的良好表现。
相信在和奥迪A6L、宝马5系对比中，内饰绝对是E级的杀手锏。但也有例外，曾有不少街头采访让我们看到这一幕，男子对E级内饰赞叹有佳，而妹子们却来一句：咦，真老气，瞬间TAT……
原因是有的，见过S级的内饰，你就会发现E级会稍显暗淡，少了一些亮闪闪的东西，比如少了柏林之声音响，方向盘的银色镀铬、钢琴烤漆的亮面等等，倒是E级换上不少实木材质，商务感太强。不过，我想妹子如果在晚上看到过亮起氛围灯的E级，或许也不会那么讨厌了。
还有一点，E级的后排就没有S级那么宽敞，少了不少后排电动座椅调节，似乎档次感不是那么高，当然这不是它的问题，而是你的选装项目没到位。
什么后排座椅通风、加热、靠背调节，只要你把车门板配置按键给填满，也就有几分S级味道了。
被瞧不起的，是1.5T发动机！
奔驰E级好歹也是豪华品牌的中大型轿车，论品牌论格调，隔壁宝马、奥迪都得让个三分，可配个1.5T发动机，说句不好听的，简直就是胡闹！
数据显示这是一台拥有184匹马力的1.5T 发动机，与宝马5系2.0T低功率版本马力一样。先不说1.5T的动力够不够用，5系都是一样的马力，人家够用，凭什么就E级不够用？问题在于排量，再怎样2.0T也比1.5T说出去要好听一些，这是面子问题，不能忍。
所以更多车主反而会去选择更贵一些的2.0T车型，这台代号为M264的2.0T发动机也的确有看点，高功率版凭借一颗BSG电机、电动水泵、双涡轮排气布局、可变气门升程等技术加持，最大马力可以做到299匹，也足以媲美部分3.5L V6自然吸气的机器了！
风波常在，但影响甚小
这一代的奔驰E级，诟病倒是不少，从海外到国内“铝换钢”、“断轴”等等风波，遭受很多骂声，好在奔驰亡羊补牢，大量召回E级加强悬挂，也算为时不晚。
而即便这样问题频发，这一代E级依旧是卖得红红火火，2019年奔驰E级以157504台的销量，夺得豪华中大型轿车的销冠，整整比第二名的宝马5系多了两万多台，尽管今年疫情肆虐，E级依旧能以13910台再次夺得3月份的销冠，这些风波对它来说，如银针刺钢铁，不痛不痒！
但实际上，目前在售的宝马5系和奥迪A6L，性价比要比E级更加突出，而论起驾驶感受，E级底盘表现风评都不如5系和A6L；论舒适度，5系的座椅甚至足以媲美E级。
但是……这些在E级车主看来都不重要，只要你问到为何选E级，我想他们都会这么回答你：它是台大奔啊！品牌价值感在三者之间有了很明显的高低之分。
此外，针对宝马5系和奥迪A6L两个来势汹汹的对手，暂且没那么快换代的奔驰E级，在今年3月份针对配置先做了提升。
比如体验这台车型，它比同价位的宝马5系530Li领先型多了主动刹车、悬架软硬调节、360度全景影像、自动泊车、远程启动、主副驾腿托/腰部调节、座椅记忆、百度CarLife、OTA升级、2个喇叭64色氛围灯、隐私玻璃，舒适性配置确实强太多了。
再跟同价位的奥迪A6L 45TFSI quattro臻选致雅型相比，它同样包含上面部分配置之外，还多胎压显示、无线充电、副驾驶老板键、自动防炫目等。应该说E级这次改款，给5系和A6L两兄弟更大的压力了。
主观评分：7.5分（满分10分）
从体验来看，奔驰E级似乎与S级处处相同，又处处不同，这种不同不可单从照片或是配置来描述，需要去触摸、乘坐才得以感受出来，但每个点似乎都要比S级差点意思，当然这肯定不是扣分项，毕竟没有可比性。
我觉得圈子里有这么一句来评价E级很合适：八九十万的内饰、二三十万的动力和驾驶感受，综合起来就是五六十万的价格。当E级用上一套1.5T的动力，其实就该承受这样的评价，我给出的分数，也是不满意这点。
西安奔驰E级现金最高优惠6万元，享首付30%、36期低息金融政策
2020款奔驰E级300coupe怎么样？奔驰e300的特点：1.奔驰e300L运动版有两种价格，自动挡分别为58.8w和59.3w；2.奔驰与其他品牌相比最大的不同在于豪华大气，这种体验至关重要，也是这款车最大的卖点之一；3.奔驰E300L的内饰元素源自奔驰S级，制作工艺精致，用料优秀，设计理念独树一帜，比许多小品牌更具吸引力。与奥迪A6L和宝马5系相比，奔驰E级的内饰设计更为豪华；4.奔驰E300L搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了245，与其他品牌相比，基本接近。不同之处在于变速器的表现，宝马的8AT更为激进。总之，奔驰E级300coupe是一款豪华、高品质的轿车，值得消费者考虑。
一、西安奔驰E级现金最高优惠6万元，享首付30%、36期低息金融政策探店今日，我们从西安地区奔驰经销商处了解到，2020款奔驰E级国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠4-6万元。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。
2020款奔驰E级官方指导价为42.98-62.38万元，是一款定位于中大型尺寸的轿车车型。奔驰E级一直是同级别车型中的“标杆”，充裕的空间加上出众的豪华感让车辆成为许多消费者的选择。
外观方面，E级采用了奔驰家族式设计语言，设计风格大气，接近S级的外观和尺寸更是让E级拥有着浓郁的行政气息。车辆长宽高尺寸为506518601484（1490）mm，轴距为3079mm。
配置方面，电子驻车、18英寸铝合金轮圈、胎压显示、主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、仿皮座椅、前排电动座椅、12.3英寸液晶中控屏幕、GPS导航系统、语音识别控制、支持CarPlay/CarLife、LED灯组、车内氛围灯、自动分区空调等配置，整体配置水平不错，属于豪华品牌应有水准。
动力方面，奔驰E级搭载了1.5T和2.0T的汽油涡轮增压发动机，260版本采用了1.5T48V轻混系统，最大输出184马力、280牛·米；300版本采用了2.0T纯燃油系统，最大输出258马力、370牛·米；300版本采用了2.0T48V轻混系统，最大输出299马力、400牛·米，均匹配9速手自一体变速箱，标配前置后驱的驱动方式，4MATIC版本采用全时四驱系统。
在本地经销商处得知，奔驰E级全系享受首付30%最长36期的金融政策，无免息，分期购车的车价享更多优惠，置换享受3000-8000元的专属置换补贴，购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。
奔驰E级拥有着大气的外观、豪华的内饰以及出色的空间表现，加上出色的品牌力让它成为了许多消费者在选择豪华品牌中大型轿车的首选。内饰豪华、空间充裕、配置丰富、品牌价值是E级的优点，缺点是性价比、产品质量稳定度和后期维保费用等方面有待提升。
推荐车型：2020款E300L时尚型
车型售价：46.58万元
终端优惠价格：42.58万元
推荐理由：奔驰E级作为一款拥有行政气息的豪华品牌中大型轿车，更加端庄稳重的造型会是我的首选，所以我会推荐“立标”版本；对于一款车长超过5米、轴距超过3米的车辆来说，300版本拥有更强的动力储备，258马力、370牛·米是它应有的输出表现。300L时尚型比260L4MATIC多出了360度全景影像、电动方向盘调节、方向盘记忆、前排座椅记忆、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜等配置，配置水平进一步提升。至于四驱版本的选择个人认为不是刚需，可酌情选择。
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二、大通G1036期免息是真的吗?
嗯。上汽大通g10我是去年买的，当初看中它的超大空间，而且价格也很实惠。我买的是1.9t的柴油版发动机，配合6速手自一体变速箱，驾驶上轻松很多，大通g10油耗确实比较低，尤其是我买的柴油版要比汽油版省不少油，百公里综合油耗7.8/8.1l左右。车子质量方面也很不错，开到现在没有什么大问题过。
三、低首付36期免息车型？
红旗H5：首付低至19000元，多种贷款年限，36期免息日供仅需36元；
红旗HS5：首付23900元，多种贷款年限，36期免息日供仅需65元；
红旗H7：首付31800元，多种贷款年限，36期免息日供仅需65元；
红旗HS7：首付33000元，多种贷款年限，36期免息日供仅需63元；
好了，今天关于“e300l奔驰价格2020款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“e300l奔驰价格2020款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。