东风风神奕炫max怎么样_东风风神奕炫max怎么样值得买不
谢谢大家对东风风神奕炫max怎么样问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
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2.B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？
3.赛道级宽体家轿，准B级配置+马赫动力，奕炫MAX实力几何
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汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年国产汽车的进步很快，造车工艺相比原来有了质的提升，产品越来越受到广大消费者的喜爱，而运动型家轿有着很大的市场需求量，其中东风风神奕炫MAX和广汽传祺影豹都是很热门的选手，两车可以说是针尖对麦芒，今天咱们就来对比一下，看看选谁更好。
对比车型：风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版，指导价格为11.79万元，传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版，指导价格为11.80万元，两车的售价很接近。
1、外观方面
奕炫MAX的车头扁平宽大，前脸采用了音爆数字进气格栅，鲜红色的MAX标识十分醒目，风暴之眼大灯怒视着前方，灯腔内是矩阵式全LED光源，夜晚照明很好。
车身简洁大方，车顶倾斜角度流畅，可以有效降低风阻，另外尾部凹凸有致，贯穿式尾灯是时下很流行的设计，LED光带点亮后有着很高的辨识度。
影豹采用了大嘴进气格栅，内部为黑色竖向饰条填充，使用了仿碳纤维装饰板和亮黄配色，再加上犀利凶狠的LED大灯，看起来张扬、激进。
车身也是溜背造型，有着向前冲刺的运动姿态，尾灯点亮后很好看，带扩散器样式的运动包围和外露双边四出排气筒，进一步强化了运动元素。
2、尺寸方面
风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距达到了2770mm，而传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版的长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距为2736mm，能够看出来奕炫MAX更长、更宽，轴距也更有优势。
3、内饰方面
奕炫MAX采用了展翼环抱式座舱，可以给人一种被包裹的安全感，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，配色上档次，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸触控大屏增强了科技感，支持百度地图、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等，还有11喇叭扬声器的尊宝品牌音响，播放歌曲的音质很棒。
传祺影豹的内饰也使用了很多软性材质覆盖以及皮质包裹，还应用了**饰条和仿碳纤维饰板，营造的氛围比较活跃，7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了大联屏，但是车机功能比较少。
4、配置方面
传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版配备了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版同样配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警，还拥有并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，驾驶辅助功能更齐全，可以更好的降低和避免交通事故的发生。
5、空间和舒适性方面
传祺影豹前排主驾驶座是电动调节，前排座椅有加热功能，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，而奕炫MAX的主副驾驶座椅都是电动调节，主驾驶位有座椅加热、通风和按摩功能，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间则是2拳半左右，横向空间也要比传祺影豹宽敞一些，除此之外，奕炫MAX的座椅厚实柔软，头顶的全景天窗带来了更好的通透性。
6、动力方面
奕炫MAX搭载的是马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了190马力，最大扭矩达到了300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，传祺影豹搭载的也是1.5T发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为270牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，从参数上来看奕炫MAX的1.5T发动机更为抢眼。
7、驾驶感受
传祺影豹起步轻快，但油门调校过于灵敏，初段感觉有点“窜”，脚感需要适应，中段加速有着一定的爆发力，不过变速箱拖了些后腿，在低速降挡收油时顿挫比较明显，而奕炫MAX起步也很轻松，动力输出平稳有力，日常行驶感觉灵活好开，当急加速时爆发力强，变速箱对驾驶者意图理解到位，并且动力储备要比影豹更充沛一些，中后段超车很有底气。
两车都采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，传祺影豹的底盘紧绷，但是在经过减速带和烂路的时候，悬架有些生硬，后排乘客会比较颠，遇到非铺装路面胎噪容易传到车内，而奕炫MAX的底盘调校汲取了CTCC赛车上的精髓，底盘有厚重感，悬架硬中带韧，能够过滤掉路面大部分的颠簸和震动，入弯和出弯时很自然，人车之间沟通感强。
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B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？
我曾驾驶过2022款长安睿骋cc和东风奕炫max进行比较。车系- 长安睿骋cc
- 东风奕炫max
性能对比使用场景对比 场景：上下班通勤- 长安睿骋cc
优势：出色的燃油经济性和小巧灵活的通行能力
劣势：座椅稍硬，乘坐略显不舒适
- 东风奕炫max
优势：相对稳定的操控和较好的制动性能
劣势：燃油经济性一般，通行能力稍逊
**推荐**：长安睿骋cc
场景：家庭乘坐- 长安睿骋cc
优势：乘坐舒适度较高，良好的隔音效果
劣势：后排空间相对有限
- 东风奕炫max
优势：后排空间较大，座椅坐感适中
劣势：隔音效果一般
**推荐**：东风奕炫max
场景：旅游出行- 长安睿骋cc
优势：省油的燃油经济性和较小的车身尺寸
劣势：乘坐舒适性较一般
- 东风奕炫max
优势：较大的后备厢空间和相对稳定的操控性
劣势：燃油经济性略逊一筹
**推荐**：长安睿骋cc
场景：探索未知- 长安睿骋cc
优势：小巧灵活的车身，适应性强
劣势：悬挂系统稍偏软
- 东风奕炫max
优势：相对较大的车身尺寸和隔音效果较好
劣势：通行能力一般
**推荐**：长安睿骋cc
结论根据性能对比和使用场景对比，如果注重燃油经济性和通行能力，可选择长安睿骋cc；如果注重后排空间和家庭乘坐需求，可选择东风奕炫max。综合而言，长安睿骋cc更适合城市代步和日常使用，东风奕炫max适用于家庭乘坐和长途旅行。选择哪款车还需根据个人需求综合考虑。
赛道级宽体家轿，准B级配置+马赫动力，奕炫MAX实力几何
车评观察《车评社》前言：在轿车市场中，级别之争从未停息过，当A+级车与B级车存在价格重叠后，错位竞争之势更加激烈，如德系的速腾、韩系的名图、美系的威朗与迈锐宝、以及法系的雪铁龙C6等。
对有家轿需求的消费者而言，B级轿车是他们的首选，毕竟它能够带来更舒适的体验与更高的品质感，然而动辄20-30万的价格，却劝退了不少人，即便是将它们的价格“打”下来了，想要十万入手也并不现实。
因此，当你只有十万预算时，又想在配置、动力等方面有一定的追求，那么低配的合资品牌显然不能入得您的法眼，相应的，在自主品牌中的可选性就大得多，比如奕炫MAX。
在A+级轿车中，奕炫MAX是最接近B级轿车的。
首先是空间表现上，家用属性是根本，不能保证空间的宽裕就不能满足家人乘坐的舒适，奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，展现出0.788轿跑高宽比，相比同级国产轿跑影豹（宽度1850mm，轴距2736mm），要高出不少，甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。
奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。奕炫MAX中控台偏向驾驶员一侧，上下双饰条设计巧妙，三幅式多功能方向盘采用了平底设计，按键支持多媒体音量调节、语音控制、ACC自适应巡航等功能。车内还采用了12.3英寸全液晶仪表盘、UI界面设计简洁，功能区域清晰、丰富，支持多种风格切换。10.25英寸中控屏采用3D曲面设计，配备Windlink 6.0系统，整个车机的流畅度表现不错，在语音识别操作下，支持使用央视影音刷剧、车载KTV等功能。
用户长时间驾驶，身体感到疲惫时，还可体验零压舒享座椅的按摩通风功能，4D智能柔风系统开启“对人吹、避人吹”模式。其中，奕炫MAX中高配车型的豪华打孔皮质座椅支持座椅通风、主副驾电动调节与座椅按摩等功能，不管是下班回家还是节假日出游，都能很好地为用户减轻疲劳。遇到堵车想要打发时间时，还能通过搭载11扬声器的Jamo尊宝音响听歌，透过大尺寸可开启全景天窗看风景。
安全是一款家轿最基本的素养，奕炫MAX的安全主要体现在两个方面。
一个是车身架构，一个是被动安全与智能辅助驾驶。车身架构方面，奕炫MAX曾斩获“2021中国十佳车身”大奖，包含车身安全、静音、节能、操控等方面，其中它的整车车身高强钢应用占比达65%，超过大多数同级合资车的高强度钢材料，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强钢板；怠速噪音小于35.8dBa的静音水平在C-ECAP单项测评中得到满分；并采用拓扑优化、SFE优化针对料厚做了进一步加强处理，整车重量低于1500kg，致使车身的风阻系数降至0.27。
被动安全方面，奕炫MAX提供了安全便捷的准L3级驾驶辅助功能，拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，如十字路口交通辅助、ALC主动变道辅助、TLC触发式变道辅助、ESA紧急转向辅助等。覆盖7大用车场景，360°全方位监测，并在最新一代毫米波雷达的加持下，车辆可探测前进方向200m、120°范围内的物体，进一步保障用户的用车安全。
奕炫MAX的优秀不止在安全，还有“十佳”的动力。
奕炫MAX搭载了有着 “中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”称号的1.5T马赫发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间能达到7秒级别。
另外，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构，使得车辆具有不错的支撑性，并且刹车距离可做到仅34m，在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来，奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足，还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动，就算遇到稍微大一点的坑洼路段，也能够保证不错舒适性和稳定性。
车评观察
总的来说，奕炫MAX无论是车身尺寸、配置还是动力绝对是比较“顶”的一款A+级家轿，既满足用户的实用需求，又带来了动力与智能化层面的新体验，在十万级家轿中实属非常难得。
最让人意外的是，奕炫MAX在本身售价不高的情况下，还提供现金直降1.2万元的大幅优惠，一口价只需8.59万元起，进一步降低了“工薪族”购车的门槛。此外，购买奕炫MAX还可享受8000元的置换补贴、4年0利率免息贷款（详情可咨询当地经销商）、10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等一系列购车政策。
所以，奕炫MAX难道不应该是十万级家轿的最优之选吗？
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在此前很长一段时期里，够用论一直主导着家用轿车市场，很大一部分消费者对于入门级车型的认知往往是：动力弱点没关系，够用就好；空间小点很正常，毕竟车子不贵，够用就好。这样妥协的家轿消费观自然得到了许多厂商的引导和附和，毕竟企业追求的就是利益最大化。然而家用轿车真的只需够用就好吗？10万左右预算就不能理直气壮的要求更多吗？答案显然是不！随着汽车产业的升级以及用车环境的变化，入门级家用轿车已经从以前的代步工具转变为生活载体，如今市面上许多新家轿都展现出了越级的产品力，消费者完全可以以10万左右的预算获得更高级别的享受，而奕炫MAX便是10万级家轿的优质代表之一。
作为东风风神的主力车型，定位赛道级宽体家轿的奕炫MAX凭借出众的性能表现，炫酷的造型设计，越级的宽体空间以及丰富的功能配置，俘获了不少年轻人的芳心。随着销量端的节节攀升，奕炫MAX成功助推风神奕炫家族成为中国T动力车型的中坚力量。那么这款车型能否符合用户个人和家庭使用的双重需求呢？下面让我们来详细了解一下。
高端性能普及者，动力够强劲
奕炫MAX定位为赛道级宽体家轿，动力性能必须过硬。在此方面，奕炫MAX采用了马赫动力1.5T+7DCT的动力组合，其中1.5T发动机的最大输出功率达到190马力，峰值扭矩为300牛·米。作为对比，目前国内明星级的蓝鲸动力1.5T发动机最大输出功率能够达到188马力，峰值扭矩也为300牛·米，从参数方面来看，两款发动机的表现不相上下。值得注意的是，大众EA888系列2.0T低功率版本发动机的最大输出功率仅有186马力，由此不难看出国产车型在动力技术方面的提升确实不小。
在底盘悬架方面，奕炫MAX采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在当前市场中四轮独悬的底盘结构已是十分普及，对比非独立悬架而言，四轮独悬结构在操控和舒适性等方面都有着更好的表现。此外该车的底盘由CTCC冠军团队进行专属调校，兼顾支撑性和舒适性，行车时具有一定的高级感。
宽体大空间，全家出行更舒适
对于家庭用户来说，车辆的空间表现十分重要。从数据来看，奕炫MAX的具体长宽高分别为4797×1870×1475mm，轴距2770mm，属于A+级轿车范畴。值得注意的是，其车宽具有越级水准，以大家耳熟能详的主流合资B级车型大众帕萨特和本田雅阁举例，两车的车宽分别为1836mm和1862mm，数据摆在这里，大家可以自己评判。
接近2.8m的轴距和越级的车宽为该车带来了十分可观的后排空间，在实际体验过程中，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘客的乘坐姿态足够舒展放松。同时中间座椅与两侧齐平，地板中央也几乎没有隆起，满员乘坐无压力。
品质感内饰，智能配置全面
内饰是车主日常用车时接触最多的部分，消费者对此自然十分关注。其中奕炫MAX的车内座舱采用环抱式设计，中控台上方的线条以平直为主，搭配贯穿式的空调出风口以及亮色装饰条等元素，有效拓展了车内的横向视觉空间。车内方向盘采用了与赛车相似的造型设计，两侧设置圆形操控按钮，看起来如同游戏手柄，同时表面包裹吸汗透气的皮质面料，触感足够舒适。
奕炫MAX车内采用双屏联动的布局，其中液晶仪表盘为12.3英寸，中控显示屏为10.25英寸。液晶仪表盘内具备多种UI模式，显示效果不错，内部信息足够全面。中控显示屏幕向主驾驶一侧倾斜9.8度，可方便驾驶人员的日常观察和操作，内部搭载WindLink 6.0智能车机系统，具备5G高速热点，OTA升级，在线视频，语音识别控制等功能，其中语音识别控制的识别准确率高达97%以上，车内人员可通过语音助手完成打开天窗，调整空调温度等操作，可以做到可见即可说。
除此之外，2023款奕炫MAX的高配车型还具备准L3级智能驾驶辅助系统，功能方面涵盖主动刹车，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，开门预警，前方碰撞预警，后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，倒车车侧预警，全速自动巡航，自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助等。在让整个行车过程变得更加安全的同时，也可以进一步降低驾驶人员的疲劳感。
总结
总的来看，奕炫MAX在动力性能，空间，造型设计以及功能配置等方面都超过了人们对于入门级家轿够用的认知，产品力对比自主同级车型和合资车型具有明显优势。与此同时，东风风神品牌在近期还推出了无忧抢车节政策，在4月16日之前，春季限时购车专场9.9元下订享价值5万元三重豪礼，再加上当前的现金直降1.2万元，一口价售8.59万元起的钜惠，让该车的竞争力拉到满中满，对它感兴趣的朋友可以了解一下。
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好了，今天关于“东风风神奕炫max怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风神奕炫max怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。