汽车生活网

您现在的位置是: 首页 > 能源汽车

文章内容

现代胜达7座suv怎么样_现代胜达7座suv怎么样2007

zmhk 2024-05-21
现代胜达7座suv怎么样_现代胜达7座suv怎么样2007       下面将有我来为大家聊一聊现代胜达7座suv怎么样的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于现代胜达7座suv怎么样的问题我们就开始来说说。1.现代全新胜达怎么样?2.
现代胜达7座suv怎么样_现代胜达7座suv怎么样2007

       下面将有我来为大家聊一聊现代胜达7座suv怎么样的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于现代胜达7座suv怎么样的问题我们就开始来说说。

1.现代全新胜达怎么样?

2.试驾北京现代第四代胜达:每一排座位都让你舒舒服服

3.胜达2.0t怎么样

4.现代全新胜达7座空间

现代胜达7座suv怎么样_现代胜达7座suv怎么样2007

现代全新胜达怎么样?

       大家所关注的“现代全新胜达怎么样?”下面我来为大家进行讲解:

       现代全新胜达:

       1、现代胜达定位于中型SUV,该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm,轴距为2700mm,空间方面的表现还是很不错的,且部分版本采用了7座的布局;

       2、也使得车内的实用性更强,一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元,在大部分地区都有着6万元左右的优惠,这样的性价比绝对是很高的;

       3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的,多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,在视觉上带来了很强的冲击力,两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条,呈现出了更为锋利的感觉,也让这台车有着更高的辨识度。

试驾北京现代第四代胜达:每一排座位都让你舒舒服服

       现代胜达最大的缺点介绍如下:

       1、品牌影响力差

       北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间,然而随着近年来国产车的不断崛起,北京现代的影响力便越来越弱,甚至给人一种廉价、低端的印象,所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。

       2、售价偏高

       如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格,但是放眼望向整个汽车市场,在差不多的价位下已经可以买到大众途观L、本田冠道、日产途达等同级别车型了,并不是胜达做得不够好,而是竞争对手的吸引力太大,胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意。

现代胜达外观设计介绍

       现代新胜达属于中型SUV,在外型设计上彻底摆脱了早期模仿三菱吉普的模式,由加州的设计中心进行设计。初次见到现代新胜达根本不敢相信这是一辆韩国车,外形线条刚毅,超大的发动机罩配上大型的散热隔栅,大型鹅卵形头灯加上圆形雾灯完全是粗犷的美国西部风格。

       而从头灯拱起的肋筋更加强了它的立体般的肌肉感。侧面线条更是夸张,车门中部凹进的设计增加了它的视觉冲击。在内饰方面,它也下了很大功夫。整体设计透着年轻、充满活力且兼顾实用。

胜达2.0t怎么样

       

        试想一下,一款预售价在21.28-28.88万元的7座SUV,它的空间表现如何呢?在二三十万这个级别,我还没看到哪台车的第三排可以称之为“真座椅”,更多时候它们的噱头大于存在的意义,偶尔的使用也是短途临时乘坐,而在我坐进第四代胜达的第三排之后,我坚信坐在第三排可以完成长途乘坐,至少一两个小时是没问题的。

        在第二排舒适的情况下,我一个181厘米,200斤的胖子坐进去,腿部居然有近两拳的空间,并且后排还支持角度调节,似乎是可以找到比较合适的姿势的。不过这里有一个小瑕疵,为了照顾头部空间,坐垫的高度确实有点儿太低了,腿如果不往前伸的话,弯曲角度会很大。

        厂商对后排的自信表现在了第三排的空调控制旋钮上,如果不是经常要坐人的话,这个配置毫无意义,而厂商这样的设定已经暗示了消费者:这地方真能坐人,你看我把方方面面都照顾全了。

        等等,我好像有什么东西忘了说了。站在 后备厢 外,你会发现这台车的第三排座椅是电动翻折的,这配置恐怕是要看齐X5吧,另外即使第三排立起,后面也是可以放下不少东西的,装载能力并不鸡肋,是能够全面兼得的空间表现。

        以上,是这台车令我印象深刻的第一个理由。

        当然,除了第三排空间优势,这台车可说的优点实在是太多了。就在上个月,我们在北京现代烟台研发中心就已经了解过了这台车的黑 科技 装备——指纹解锁、启动车辆功能,这个功能不是噱头,它能让消费者彻底摆脱钥匙,像使用智能手机一样简单,手指轻轻触碰之后,就可以开锁&启动车辆了。

        系统可以认定两个人每人三个指纹,这样就可以用左手指纹来开门,右手指纹来启动车辆了,非常符合人体工程学,当然了,设置指纹也是非常方便的,在方向盘上通过仪表盘中的7英寸液晶屏即可快速操作。

        这样就再也不用担心忘拿钥匙的问题了。这是这台车令我印象深刻的第二个理由。

        昨天从机场走出来的时候,外面下着中雨,没完没了的下个不停,我直接坐到了第四代胜达的驾驶位,开车前往酒店。它和我想象的比较一致,动力来的不算激进,并且高速换挡十分顺畅,中段加速也能了解到驾驶员的意图,并进行换挡。

        另外的印象是,高速巡航下车内是真的安静,NVH表现是我个人没想到的,开到120公里/时,外面雨水敲打着玻璃,室内的谈话丝毫不同提高分贝,0.1分贝都不用提升。后排的窃窃私语没掌握好音量的话,前排司机也是能偷听到的。

        今天在山路里驾驶的时候,让我们感受到了来自于ThetaⅡ 2.0T发动机的爆发力,超车什么的都轻而易举,但同时也发现了一个昨天忽视的小问题。虽然8速自动变速器的换挡齿比非常绵密,但在路况复杂,经常需要加减速的时候,换挡时机掌握的并不算太好,并且降档速度并不算直接,可能是日常调校过于平顺,在激烈驾驶的时候会稍显不足。

        同样,悬架足够平缓,在过弯的时候对这么一台较大尺寸的SUV来说支撑性就不那么好了,侧倾会比较大,但在城市里过个坑坑坎坎是比较舒服的,回弹速度够快,悬架调整的干净利落。在这里还要提一句,在过坎的时候座椅的帮助也不小,柔软的座椅让人的身体陷入其中,坐在上面的人都说好。

        这台车给驾驶员的感觉足够佛系,普通模式下的油门制动踏板都十分舒缓,转向也比较限行,会随着车速而变换力度,一切氛围都在提醒驾驶员,车上载着家人,应该放慢脚步去欣赏外面的美景。

        这台车有四种驾驶模式,除了舒适模式之外,还有ECO、运动和智能模式,ECO和运动就不用多说了,一个极度佛系,一个更激进一些,ECO模式下车辆会尽可能多的使用前轮驱动。而智能模式可以在这三种模式下自动切换,通过行车电脑来分析路况和驾驶员目前对油门的开度来随时调整驾驶模式,保证行车安全。

        而说到安全,第四代胜达就比较有得可说了:

        ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、SVM360°全景影像......

        多达12项安全配置,一口气都念不下来,这些,就是这台车的保护伞,也是令我印象深刻的第三个理由。

        每次我都不喜欢评价 汽车 的外观内饰设计,因为我觉得这些都是仁者见仁的,你喜欢,它自然就好看,不喜欢,当然都不想多看一眼。但有些设计,它都不是第一眼缘,相反当你第二次再看它的时候,会意识到设计师的良苦用心。

        它的分体式大灯的设计是合格的,没有炫技,看起来既新颖又顺眼。如果你了解现价SUV家族的设计,你会发现昂希诺、途胜和胜达与IX35走了完全不同的路线,这套“Sensuous Sportiness”设计理念让每台车成为了国际象棋中的棋子,每个棋子特点鲜明,但风格相同。

        侧面的线条要比以往更加硬朗,显得车身修长。方正的线条勾勒出了宽大的内部空间,第三排头部空间优异,得益于此设计。

        车尾的贯穿式尾灯非常有辨识度,和之前的途胜还有接下来要上市的第十代索纳塔有相似的设计语言,令现代的车尾比以往更有特点。

        车内部分除了出色的空间表现,对于设计来说一直都是现代比较弱势的部分。这里的弱势并不是做的不好,只是相比外观、空间、配置来说,设计并不算出众,中规中矩挑不出毛病,这或许就是现代品牌的内饰给我最深刻的印象。

        车内的配置奇高。前排座椅通风加热都不新鲜了、第二排带座椅加热、第三排带空调出风口调节,这些都是胜达的常规操作,除了这些,方向盘居然也有加热,这些我们总是在豪华品牌上看到的配置,现代在菲斯塔等车上都配备全了,可以说是性价比之王了。

        结语:现款胜达是现代在国内生产的第一款7座SUV,我们眼前的这款第四代胜达显然要比之前更成熟了些,它配置高、空间大、 科技 多、重安全,甚至在驾驶风格上也为乘客服务,可以看得出它是铁了心的要成为最照顾家庭的得力帮手。

        对于它刚刚公布的预售价,21.28-28.88万元是个非常有竞争力的数字,就算是顶配车型也要比对手实惠了不少,如果有兴趣,就多看看顶配车型吧,这一系列的配置足够让你在3年内都不显过时。

现代全新胜达7座空间

       胜达2.0T是长安福特汽车公司推出的一款配备2.0T涡轮增压发动机的中型SUV车型,它的外观设计给人一种低调奢华的感觉,内饰精致合身,车内配备多种高科技安全配置,动力性能十分稳定。下面就来简单介绍一下胜达2.0T的性能特点。

       一、外观设计

       胜达2.0T拥有一个非常精致的外观设计,配备了一个全新的长安造型前格栅,前格栅中央凸显出了汽车品牌LOGO,强调品牌象征,让车辆更加具有辨识度;车身侧面设计出线条变化,搭配着大尺寸轮毂,更增加了车辆的运动感;后视镜采用了自动折叠功能,方便驾驶者倒车时获得更大的可视范围。

       二、内饰设计

       胜达2.0T车内配备多种高科技设施,座椅采用了改性真皮材质,更加舒适耐用;中控台采用12.3英寸彩色液晶屏,触控操作更加便捷;车内还配备有多功能方向盘,让驾驶者操控起来更加方便;车载蓝牙连接,让乘客使用更多的娱乐功能,可以实现手机连接,也可以实现车载电视功能。

       三、动力性能

       胜达2.0T搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190ps,最大扭矩为320N·m,可实现6档手动变速器,也可选配6档自动变速箱,具有较强的动力性能;同时,车辆还配备了四驱系统,可以让车辆在平地路面或者是越野路面上都能够轻松行驶,给驾驶者带来不一样的体验。

       四、安全配备

       胜达2.0T配备了多种安全配备,包括前排气囊、主动刹车系统、主动转向辅助系统等,让车辆可以在道路上行驶的更加安全;同时,车辆还配备了倒车影像系统,让驾驶者倒车时可以更加清晰的看到车辆周围的状况,有效避免后果。

       五、价格方面

       胜达2.0T的官方指导价为16.99万-23.29万之间,比较平民,不会太过昂贵,而且车辆性能也十分出色,性价比也是非常高的,可以说是一款性价比很高的SUV车型。

       总的来说,胜达2.0T是一款非常优秀的中型SUV车型,它的外观设计精致,内饰设计合身,动力性能十分出色,配备大量的高科技安全设施,而且价格也比较实惠,性价比非常高,是一款值得拥有的SUV车型。

       现代全新胜达7座内饰还是蛮好看的:

       1、全新胜达采用从大自然中获得灵感的\"StormEdge\"(风暴边缘)设计理念,实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。外观呈现\"强劲硬朗\"的风格。大气的家族风格前脸、宽大的保险杠、六边形前格栅的设计极具冲击力,强劲饱满的车身、动感流畅的车侧设计更让其立增运动魅力;

       2、新款全新胜达是现有车型的中期改款,相比现款车型有一定的调整,在2016成都车展上首次亮相。外观设计相对海外版改款车型的变化不大,前大灯采用了LED光源,日间日行灯、进气格栅、前雾灯和前保险杠等都做了改动。车尾的变化则主要集中在尾灯的造型上;

       3、内饰方面:全新胜达把\"温柔体贴\"的风格完美展现,与大气外观相互辉映。双炮筒式设计的仪表盘是最大亮点,采用4.2寸彩色TFTLCD显示屏,保证在第一时间呈现出车辆信息及安全隐患。前卫科技的展翼式中控台,设计有如雄鹰展翅,不仅有力度而且空间感十足,满足了豪华SUV的各种操控需要。三幅式设计的方向盘也极大的凸显了内部空间的科技感;

       4、动力输出方面,2.0TGDI增压发动机由于运用了涡轮增压技术,可以在6000rmp即拥有180Kw的最大功率,以及在1750-4000rmp区间,得到350Nm的最大扭矩。2.4LGDI发动机的最大功率为139Kw,最大扭矩240Nm。同时,北京现代为全新胜达搭载的6速手自一体变速器,在同级车中处于领先水平。

       百万购车补贴

       今天关于“现代胜达7座suv怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。