2023款宝马x4最新消息_2023款宝马x3最新消息
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2.堪称“最美轿跑”的性能暴徒——宝马X4 M雷霆版
3.喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？
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新款?宝马X4渲染图曝光，预计2021年正式发布近日，外媒根据拍摄到的宝马X4路试谍照绘制了一组宝马新款X4的渲染图，新车前脸进气格栅双肾型直瀑式镀铬进气格栅尺寸有所加大，凌厉感更强，下包围部分有明显的调整，造型类似新款宝马5系。据悉新款动力上将继续搭载现款车型的2.0T发动机，有高低功率两个版本；25i车型搭载最大功率184马力的低功率版本，最大扭矩290N·m；30i车型则搭载252马力的高功率版本，最大扭矩350N·m；二者均匹配8AT变速箱，部分车型还将推出四驱系统版本,新车型有望在2021年正式发布。
全新本田锋范两厢版海外上市，搭载1.0T发动机
今日，2021款全新本田CITY?Hatchback（锋范两厢版）正式在泰国上市亮相，新车前脸在外观设计基本延续了三厢版车型，没有大的改动，尾部和侧面增加了线性设计，尾灯内部灯组采用了L型布局，增加视觉冲击力，更加年轻运动，内饰上保持本田一贯的实用风格。新车车身尺寸4345/1748/1488mm，轴距2589mm，定位介于飞度和思域之间。搭载1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机，最大功率90kW（122马力），峰值扭矩173Nm，匹配CVT无级变速箱。掀背版起售价59.9万泰铢（约合人民币13万元），RS版售价74.9万泰铢（约合人民币16万元），该车型后续是否会在中国上市还未公布。
华晨雷诺金杯海狮王正式上市，8.49万起售
11月24日，华晨雷诺金杯成立合资公司后的首款轻型商用车产品金杯海狮王正式上市,新车融合了华晨金杯和雷诺汽车的经典元素，共推出两个系列，满足不同人群需求，其中城运王系列售价为8.49万至9.79万元，商务王系列售价为9.39万至11.59万元。新车全系搭载2.0L自吸发动机，最大功率为100kW（136马力），峰值扭矩为185Nm，全系6速手动变速箱。就在日前，作为华晨雷诺股东方的华晨汽车接连爆出“破产重整”、“证监会立案调查”的负面消息引发关注，华晨雷诺公关部负责人表示：“华晨金杯已于2017年与法国雷诺独立成立合资公司，现阶段华晨雷诺金杯的独立运营肯定不会受到影响”。
广汽埃安独立，将冲击高端电动智能汽车市场
日前，广汽集团正式宣布广汽埃安独立，上升为与广汽传祺平列的两大自主品牌。广汽埃安从2019年新工厂正式投产至今,已经拥有埃安S、埃安LX和埃安V三款量产上市车型,?累计销量已经突破10万辆,?刷新了智能汽车市场的最快交付记录，2020年1至10月累计销售超过4.5万辆,同比增长72%，取得不错的成绩。最新第四款车型埃安Y在广州车展正式亮相,预计2021年正式上市。独立后的广汽埃安将朝着更加智能化、网联化，更高科技感的高端电动车市场定位进行发展。
注：部分源于网络
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堪称“最美轿跑”的性能暴徒——宝马X4 M雷霆版
随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。本期内容，我们为大家盘点2022年服务投诉指数TOP10的豪华车企。
第一名：华晨宝马?投诉指数：10984.35
典型问题：车机减配
投诉点评：华晨宝马凭借10984.35的投诉指数成为2022年服务最不可靠车企投诉指数排行榜冠军，约等于TOP10其余豪华车企投诉指数的两倍，车机减配是其遭到集中投诉的主要原因。若说起华晨宝马2022年的关键词，非车机减配莫属，该投诉涉及宝马X3/X4、宝马3系、宝马5系等车型，且持续至今。事件的源头是华晨宝马使用了阉割版ID7.0车机系统，导致远程升级和语音控制功能缺失，引起大批车主不满。
第二名：宝马（进口）?投诉指数：2182.05
典型问题：车机减配
投诉点评：除华晨宝马外，进口宝马也没能逃过车机减配带来的服务投诉。进口宝马市场占有量较小，但由于和国产版宝马一样使用了阉割版ID7.0系统，所以也被诉至了第四名。其中，进口宝马X4和进口宝马5系是遭到此投诉最多的车型。当然，车机减配问题目前是宝马车型的“通病”，但由于几款热销车型问题一样，日后宝马若想要改正也比较容易。
第三名：一汽奥迪?投诉指数：1579.5
典型问题：备用钥匙未交付
投诉点评：一汽奥迪2022年的服务投诉指数1579.5，在豪华车企中位于第三名。受疫情和芯片短缺影响，去年多家车企通过车机减配和延迟交付备用钥匙来面对困境，华晨宝马是前者，一汽奥迪则采用了后者。据车主反馈，提车数月后宝马仍未将备用钥匙交付车主，给车主日常生活带来了极大不便，且经过问询后，4S店也无法给出具体交付时间。据悉，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等热销车型均在此列。
第四名：奥迪（进口）?投诉指数：223.6
典型问题：备用钥匙未交付
投诉点评：2022年，奥迪（进口）在服务方面的投诉指数为223.6，主要投诉问题也是备用钥匙未交付。去年，在缺芯大环境的影响下，奥迪（进口）也未能逃脱减配的命运，涉及车型包括奥迪A4、A5、A6、A7、S4等。事实上,去年不止奥迪一家存在备用钥匙未交付的问题，吉利星越L、玛奇朵DHT-PHEV、名爵6等车型均存在此问题。
第五名：沃尔沃亚太?投诉指数：206.05
典型问题：远程控制功能缺失
投诉点评：2022年，沃尔沃亚太的服务投诉指数为206.05，在所反馈的问题中，远程控制功能缺失较为突出，多见于沃尔沃XC60。据车主反馈，车主使用手册和沃尔沃官方宣传上都有远程控制这个功能，包括手机 APP 里也有这个按钮，但实际上该功能只是一个摆设。车主尝试4S 店给出的解决方案，但无论是重启车机、网络重连还是注销 APP 重新登录，该问题依然无法解决。
第六名：一汽红旗?投诉指数：155.35
典型问题：无法按时交车
投诉点评：一汽红旗去年在服务方面的投诉以无法按时交车为主，问题车型集中在2023款 2.0T红旗H5上。红旗H5是一汽红旗的主销车型，但车主支付定金后却迟迟无法提车，一度有传言称不交车是为了逼盲订用户提减配的车。另外，红旗H5身上的小毛病有点多，包括冷却系统故障、门窗异响、影音系统故障、车身异响、发动机抖动等问题。
第七名：北京奔驰?投诉指数：105.3
典型问题：出售二手问题车
投诉点评：2022年，北京奔驰的服务投诉指数为105.3，位于豪华车企服务投诉榜第七名。令人意外的是，北京奔驰被投诉的主要原因是将之前已经售出的车辆通过重新喷漆的的方式“改头换面”用于二次出售，此举涉嫌销售欺诈。作为知名豪华品牌，奔驰在国人心目中的地位一直不低，诸如出售二手问题车这种恶劣事件无疑拉低了奔驰的level，同时消费者对奔驰的信任度也会大幅降低。
第八名：上汽通用凯迪拉克?投诉指数：98.8
典型问题：服务变相收费
投诉点评：上汽通用凯迪拉克去年在服务方面的投诉以服务变相收费为主，问题车型集中在凯迪拉克CT5上和XT4上。据车主反馈，提车不足半年，凯迪拉克的车机WIFI功能、百度导航、百度随心听、百度语音等服务失效，车载每年自带的100G流量也无法使用。若想继续使用这些功能，则需额外收费。
第九名：特斯拉中国?投诉指数：93.6
典型问题：无法按时交车
投诉点评：2022年，特斯拉在国内市场的新能源汽车销量仅次于比亚迪。不过，订单量增加的同时，无法按时交车问题也愈发严重，特斯拉工厂产能无法满足订单需求是无法交车的主要原因。车主认为，特斯拉的交车预期与实际交车时间大不相符，给消费者用车造成了一定的时间和经济损失。
第十名：奇瑞捷豹路虎?投诉指数：45.5
典型问题：不退还订金
投诉点评：2022年，奇瑞捷豹路虎的服务投诉指数为45.5，4S店拒不退还订金的问题让车主十分恼火。据各地车主反馈，部分4S店向车主收取订金后，既不抵扣车款又不退还给车主，且车主在索要订金的过程中，销售员的态度极其恶劣，更有甚者打电话威胁车主，给车主的身心都造成了极大损害。
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喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？
如同燃烧的烈焰，强势介入每一条道路。?宝马X4?M雷霆版性能强悍，每一次驾驶都会带来过人的操控自信。宝马M的赛道基因与X家族设计相融合，激情迸发，浑然天成。而这次宝马也迎来了新生代代言人那就是我们备受瞩目的四字弟弟易烊千玺，宝马X4?M雷霆版拥有和代言人一样的帅气的颜值，一起来看看吧！宝马X4?M承袭竞速特质，且具备出色的全路况驾驶性能。宝马X4?M雷霆版则更进一步，以更高功率性能和强劲实力恣意驰骋，无论赛道还是每天的旅程，都让人血脉喷张。接下来就和大家说说这款性能强悍的宝马X4?M雷霆版。
宝马X4?M雷霆版比普通版多了更多的运动性能气息。外观上最大的变化主要集中在细节上的“黑化”处理，在必要的地方也加入了一些碳纤维装饰突出车身的运动气质，比如中网边框、后视镜、前翼子板上的鲨鱼鳃、尾翼等部位都做了亮黑色处理，在视觉上更有冲击力。双边共四出的排气加上四只21英寸的“大脚”无时无刻不在向人们展示它内在的野性。
内饰上，全新蜂巢式设计的M专属双前座跑车座椅，采用宝马Merino真皮材质，而M专属两侧腰部及肩部包覆，给驾驶者提供完美的侧向支撑。车内搭载M专属组合仪表盘与M车况抬头显示器，聆听Harman/?kardon高端音响系统的高品质乐音，畅快享受驾驭乐趣。
宝马X4?M雷霆版搭载3.0升双涡轮增压高转速发动机，带有两个涡轮增压器，采用高压直喷和?Valvetronic?电子气门技术，能实现超乎想象的高性能表现。能够输出375千瓦（510马力）的强悍动力，扭矩达600牛·米，而当油门踩到底时，它可以给人一种狂风暴雨般的加速，即使推动这台重量达两吨的SUV，强悍的动力让它只需要4.1秒就可以完成0-100km/h的加速。随心所欲的动力供给，瞬间点燃驰骋天下的驾驶激情。绝对可以算得上SUV界的性能猛兽。行驶在赛道上，可以把换档逻辑调整到第三段，升档时机会延迟到接近红线区，转速回落速度也会变慢。M运动型排气系统发出震撼的声音效果犹如猛兽低吼，将车辆的强劲动力彰显无遗。
宝马X4?M雷霆版称为最美轿跑SUV，不得不说确实是实不虚传的外号，而我们都知道M是宝马的灵魂，代表了百年宝马在品牌、技术和文化方面的创新、最高超的造车工艺和最个性化的选择。看到这款宝马X4?M雷霆版相信你也非常心动不已吧，赶紧去试驾一番，体验一下这款最美轿跑SUV的实力吧！
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想选一款SUV车型，又想要轿跑设计，就这样，这款X4就成为了我的预选对象了。选择?宝马X4之前也看了奔驰的GLC轿跑版，感觉宝马X4在外观方面要显得更大气一点，可能是个人印象吧。由于预算有限，所以只选择了25i的车型，也就是四缸的低功率版本。指导价接近四十六万元了，优惠了一万元，保险在店里交了一万三千元，加上购置税和其他费用，落地在五十万出头了，实在是贵。
如果讲性价比的话，那么我个人认为是不合适的，但是还好，有颜值吧，这款车的溜背造型是个人比较喜欢的。车身侧面显得尤为明显。个人感觉美感不亚于宝马X6?了。车头无疑就是个X3了，尾部设计比较时尚，主要亮点在于尾灯漂亮，而下方排气造型却差了一些，排气管不够粗壮，显得不够运动。
内饰设计还是和宝马其他车型保持一致，简单而耐看。只不过我选择了红色的内饰风格，座椅也是红色，但是运动气息个人感觉还是不够浓厚的，这个内饰的红色不如奔驰的红色了。
驾驶感受方面，我个人感觉动力上表现是平平得了，没什么亮点。只不过有了采埃孚八档手自一体变速器之后，整体的动力响应不会有“肉”的感觉。属于家用的普通水平。操控上还不错，但是在动力表现不突出的前提下，是体现不出操控的优势来的。
所以，如果大家和我一样也喜欢这款宝马X4的轿跑型SUV的话，更建议在预算充足的前提下选择高功率的四缸版本，动力和驾控体验要好很多。而我这款X4，还是以外观和家用为着重点。行驶上的感受稍微缺失了些。
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今天的讨论已经涵盖了“2023款宝马x4最新消息”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。