兰博基尼雷文顿reventon_兰博基尼雷文顿reventon概念赛道版
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答兰博基尼雷文顿reventon的问题。这个问题集合囊括了一系列与兰博基尼雷文顿reventon相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.兰博基尼Aventador和雷文顿有什么区别?
2.兰博基尼-雷文顿，变速箱到底多少档？
兰博基尼Aventador和雷文顿有什么区别?
1.Aventador?648.80～648.80万?优点：操控表现提升明显?该级别的唯一选择?缺点：电子控制系统干预略多?2.兰博基尼-Reventon? 停?产? 优点：全世界就20辆，男人梦中的顶级超跑。?缺点：产量太少，替富豪们感到不爽。
3.外观有不同内饰完全不一样
兰博基尼-雷文顿，变速箱到底多少档？
兰博基尼Aventador（埃文塔多）：
兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上
正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依然是人们所熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来
命名新车，新款旗舰车型的名字Aventador（音译为艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
品牌：
Aventador LP700-4生产厂商：
兰博基尼参考价格：
648.80万元车型尺寸：
4.780米×2.030米×1.136米油耗：
17.2升/百公里引擎类型：
6.5L V12引擎（700马力）最高时速：
350km/h加速时间：
2.9秒（0-100km/h） 驱动方式：
四轮驱动制动方式：
碳纤维增强陶瓷刹车片车身重量：
1575千克轴距：
在动力方面，Aventador
LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够
迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱
乐部”的兰博基尼量产跑车。[1]
Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（Independent
Shifting
Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分
开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速
箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.9秒即可破百，极速更达到
了350km/h。
2700毫米油箱容积：
90升标准座位数：
2座位材质：
真皮
车型配置 兰博基尼在2011年3月开幕的日内瓦车展上，推出兰博基尼Murcielago的替代车型——Aventador，
兰博基尼CEO及Aventador在车展上
该
车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱
完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。[2]
底盘方面：兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。
悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及
车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头蛮牛，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭配
400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。
兰博基尼Aventador
动力方面：Aventador搭载的6.5L
V12发动机来自Murcieolago，通过工程师的调校，使得这款发动机的最大功率达到700马力，扭矩峰值达到690Nm。与其搭配的是7速
Giziaro
ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱轻20公斤，但是换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%.最
高时速350千米每小时。
车身尺寸方面，据悉，Aventador车身将更大，更低。长为4780mm，宽为
2030mm，高为1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30
R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡
钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。
兰博基尼Reventon（雷文顿）：
兰博基尼Reventon作为兰博基尼Murcielago的
继任者，兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车，名字来源于Don·Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一
名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志相匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。
品牌：
兰博基尼生产厂商：意大利兰博基尼汽车公司参考价格：
1500万车型尺寸：
4700mm*2058mm*1135mm最高时速：
340km/h加速时间：
3.4秒（0-100km/h）驱动方式：
后置四驱 制动方式：
陶瓷通风盘式车身重量：
1665千克轴距：
2665mm油箱容积：
100L标准座位数：
2发动机：
6.5L V12发动机产量：
20
车辆动力 Reventon搭载了原本属于Murcielago LP640之上的V12引擎，经过兰博基尼的再调较之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有660匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。
变速系统方
面则挂载了自行研发，名为E.Gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采全驱设定，因此也能够让动力全然的转化为前进的速度，在
Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0～100km/h加速极限只要2.8秒，极速则是轻松突破340km/h。
空间座椅(2张)
与Coupe车型相同，敞篷版车型如同战斗机般的外形仍是新车最大的亮点，18寸的黑色轮毂更是攻击性十足。新车内饰采用了alcantara材料；中控台则由碳纤维制成。
动力方面，6.5L V12发动机输出660马力和660N·m，与Coupe车型基本相同。搭载6挡e-gear变速箱和四轮驱动系统，新车的百公里加速时间在3.4秒左右，极速超过340km/h。
很辛苦的，网楼主采纳
雷文顿的变速箱为6速的AMT变速箱，前进挡D档下有6个档位。
AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。
AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比常用的AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。
好了，关于“兰博基尼雷文顿reventon”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“兰博基尼雷文顿reventon”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。