迈锐宝xl2020款黑武士_迈锐宝xl2021款黑武士
大家好，今天我想和大家分析一下“迈锐宝xl2020款黑武士”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
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2.2020年北京车展：新款雪佛兰迈锐宝XL实车
3.年轻人的菜 小哥带你看雪佛兰迈锐宝XL
4.2020款雪佛兰迈锐宝XL降至“白菜价”仅10.49万起
5.三缸不再出现，新款雪佛兰迈锐宝XL，将于8月24日上市
6.15万级别最强动力—迈锐宝XL 550T真实试驾感受
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随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化。许多车企为了多卖车，开始扩大优惠幅度，以此吸引消费者的注意。最近有一位车友刚刚喜提?雪佛兰迈锐宝XL，4S店给他的优惠幅度高达4.5万元，最终提车价只要12万元，性价比相当高。作为一款中型轿车，迈锐宝XL的这个价格，我估计让许多国产车都有点自愧不如。这位车友购买的是迈锐宝XL?2020款?535T?CVT锐动版，也就是我们大家常说的“次低配”版本，虽然价格不是很高，但是该有的基本上都有了。对于该车的外观造型，车主表示很满意，虽然比不上Redline运动版，但是给人的运动感也比较足。特别是该车的前脸，采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很犀利，再搭配机盖上棱起的线条、动感的侧进气口等造型，看起来特别的硬朗，让人能够感觉到浓烈的美系肌肉范儿。
购买这款车的车主，今年还不到三十岁，所以在追求空间的同时，他也想要一定的运动气息。作为运动型轿车的迈锐宝XL，就刚好符合他的要求。从侧面看，迈锐宝XL的车身特别修长，采用了溜背式的车身造型，双腰线的造型也很动感，再加上尾部的小鸭翼，看起来非常有运动范儿。我个人觉得，如果再把轮毂进行熏黑处理，视觉效果应该会更好。
在实际使用过程中，4933mm的车身长度、2829mm的轴距表现，不仅让迈锐宝XL看起来很大气，空间表现也很宽敞，也可以轻松满足日常使用。并且该车后排中间的突起，也不是特别严重，可以有效保障中间乘客的舒适度。车主在日常使用中，表现空间特别的够用，即便是坐满5个人，也不会感觉很拥挤。
对于这套家族式的内饰设计，车主表示还是能够接受，虽然看着有些单调，但是用起来还是很顺手。对称式的中控台设计，视觉效果也很不错，三幅式多功能方向盘的造型也比较精致，整体给人的质感还是很足。最关键的是，该车的配置特别齐全，车主购买的这个版本，就拥有全景天窗、前排座椅调节、无钥匙进入、无钥匙启动等功能，可以轻松满足日常使用。
当时购买迈锐宝XL的时候，最让车主纠结的问题，就是该车的动力。它购买的这个版本，搭载的是一台1.3T三缸发动机，最大输出165马力，匹配的是CVT无级变速箱。虽然这套动力组合，可以满足日常使用，但是对于这台三缸发动机，他还是有点犹豫不决，毕竟网上那么多人喷三缸发动机。但是对比完价格以后，他最终还是选择购买该车，他自己也坦言，如果这台车不搭载三缸发动机，估计也不是这个价格了。
对于这台12万就买到的合资中型轿车，车主表示整体很满意，如果能够换成四缸发动机，它会更喜欢。当然，对于如果预算充足的朋友，迈锐宝XL的2.0T版本，不仅外观造型更炫酷、动力表现更强劲，并且还是四缸发动机。不得不说，随着国产汽车的快速崛起，合资车的溢价程度是越来越低，许多合资车的价格都已经赶上国产车的水平，还是很有诱惑力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年北京车展：新款雪佛兰迈锐宝XL实车
提车已经快一年了，也开了有15000公里左右，迈锐宝XL在我心里颜值一直是挺高的，相处了一年还是对它充满了热爱。当初为什么会买它，很大一部分也是因为它的颜值。下面就跟大家分享下我对于迈锐宝XL颜值方面比较满意的地方。首先，迈锐宝xl整体车身外观是没有多余的镀铬部分，这点非常符合我的要求，觉得金光闪闪镀铬风比较老气商务，而我比较喜欢偏运动的感觉。熏黑的大嘴和深色车身融为一体，也很协调融洽，没有丝毫违和感。
车身腰线修长，硬朗，凸显美系硬汉风格，记得前女友说过一句话，你这车一看就是给男人开的。[偷笑]
车尾溜背感十足，流线型车身营造的十分完美。
255?45?R18大脚，马牌mc5轮胎给你，真的很良心。
轮毂熏黑加上尚红元素点缀，改装轮毂的钱都省了有没有？见过很多迈锐宝XL改装轮毂的，说实话没几个改的比原厂这个轮毂好看的。不过原厂的后轮与车身间隙较高，在意的话可以整套绞牙避震或者用短簧降低间隙，本人后来就用了短簧，很满意如今的车身高度。
这就是上了短簧后的样子，有没更帅气？
内饰方面，网上很多键盘车神喷迈锐宝内饰丑，这点我很不赞同。车里经常碰到的部位都是真皮包裹，用心用料都看得见摸得着，坐进车内质感还是有的。方向盘我后来换上了碳纤维平底方向盘，整体氛围更加运动了。
看，这样是不是运动感一下就凸显出来了？
原厂自带的氛围灯，不错。
双Y尾灯，科技感十足，有没很眼熟？兰博基尼同款有没有？
整体来说迈锐宝xl的颜值对于我来说很合心意，运动车身和全黑武士风格，对于年轻的爱改装的车主朋友来说直接省了以后改装的钱，一步到位。虽然已经开了快一年了，但对它的喜欢丝毫没有减弱，迈锐宝xl对于我来说更像一个朋友而不是工具。希望各位以后买车都是因为自己喜欢而不是因为便宜或者别人喜欢。?对于迈锐宝xl外观颜值方面今天就分享这么多，它有其表，更有“内涵”，下次有时间和大家分享迈锐宝xl的内在表现。
年轻人的菜 小哥带你看雪佛兰迈锐宝XL
2020年北京车展：新款?雪佛兰迈锐宝XL实车，新款上市的为迈锐宝XL?535T车型，新车最大的亮点是换装了1.5T四缸发动机。外观方面：外观方面没有什么变化，前脸分层式的中网格栅采用波浪纹的造型凸显了很大气硬朗的设计风格，柔和的前大灯精致感很强。侧面采用硬朗的运动窗线设计，修长的车身造型非常大气。尾部采用鸭尾的早洗衣机内凹的车身设计，尾部带有535T的标识。
内饰方面：车内中控的设计采用了飞翼式的布局，依旧延续了现款的设计，现在看起来依旧是非常硬朗又运动的设计。
动力方面：动力搭载1.5T四缸涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款雪佛兰迈锐宝XL降至“白菜价”仅10.49万起
说到美国车，大都是“肌肉发达”的形象，另外什么油耗高、排量大、车身重都可以往它身上按，这几乎成了一种固有印象。不过随着消费市场的年轻化，美系车也都在转型，外观变得更加好看，燃油经济性变得更加优异等等。?雪佛兰迈锐宝XL就是一个很好的例子，那么这款车的表现到底如何呢？下面就跟小哥一起来看看吧。迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版前脸造型颇为冷酷，大灯造型十分的犀利，并且辨识度也很高。
车身尺寸方面，该车尺寸为4933/1854/1473mm，轴距2829mm，轮胎品牌为马牌，前后轮胎规格均为245/45?R18。
迈锐宝XL车尾整体的造型和车头相呼应，双边双出排气管搭配精致的尾灯，时尚气息浓郁，点亮后美感十足。
迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版悬架为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
来到迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版车内，整体的内饰造型设计十分动感。配置上该车配备了胎压显示、蓝牙/车载电话、主动降噪等多项配置，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为220km/h，官方0-100km/h加速7.2s，工信部综合油耗为6.7L/100km。
来到车内，迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版座椅采用真皮材料，整体乘坐感受较为舒适。配置方面，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。配置表现优异，能带来不错的使用体验。该车配备可开启全景天窗，采光率较好，显著提升了车内通透感，对乘坐舒适性有着很大的提升。
来到后排，迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐智版配备后排头部气囊、出风口。除此之外，该车后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后能满足多种出行需求，行李箱和其他杂物统统可以放下。
该车方向盘采用了三辐式的设计，并被真皮材质包裹，标配了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘界面显示亮眼，看上去非常时尚动感，行车参数直观清晰。该车标配的为BOSE音响，扬声器个数为9个，让你在行车途中也能随时随地享受听觉的盛宴。
合资中型车在这个市场还是有很大的选择区间的，雅阁、凯美瑞、天籁等等。但是有心者不难发现，在价格的对比上，迈锐宝XL可是十分有优势的，这也成为了它在这个市场最大的竞争力之一。如果你预算不是很充足，却又想购买合资中型车，那么迈锐宝XL或许是一个十分不错的选择。
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三缸不再出现，新款雪佛兰迈锐宝XL，将于8月24日上市
近日，我们从相关渠道获悉北京地区2020款雪佛兰迈锐XL宝全系优惠5万元，官方指导价为15.49-21.99万元。就拿2020款雪佛兰迈锐宝来说，官方指导价16.49万元，裸车价仅为10.49万元，性价比非常高。外观方面：?雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。
车身尺寸方面，雪佛兰迈锐宝XL长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm，轴距为2829mm。
内饰方面：雪佛兰迈锐宝XL采用了环抱式对称中控台设计，全系标配8英寸中控屏，支持CarLife、CarPlay、车联网和OTA升级等功能，而语音识别控制功能和8英寸液晶仪表盘则是高配车型的专属。
动力方面：迈锐宝XL搭载1.3T的三缸发动机，最大马力165马力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT无级变速箱。还搭载2.0T的四缸发动机，最大马力237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
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15万级别最强动力—迈锐宝XL 550T真实试驾感受
说到迈锐宝这款车，自上市以来车友们对它的评价就是整体定价非常的良心，对于注重性价比的消费者来说，迈锐宝XL是一个很不错的选择。虽然雪佛兰这个品牌在国内的整体热度都不是很高，但是我们不得不承认的是，在雪佛兰的旗下依旧是有着产品力比较出色的车型的。当年推出迈锐宝也是火的不行。近日我们通过有关渠道了解到。2020款迈锐宝XL将不再采用三缸发动机，也就是1.3T版本取消。新车将于8月24日正式上市。新款的外观和内饰没有发生很大的改变，但是在细节上还是做了一些变化，全新的海浪式进气格栅，运用雪佛兰家族式双格栅设计，在时尚之余也增加了它的运动气息。车头整体造型线条犀利，十分富有攻击性。
内饰上，依旧是舒适和简洁。天窗部分非常抢眼，大视野全景天窗坐拥0.83m?超大开阔视野，提升驾乘体验。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距为2829mm。此外，在配置方面，部分高配车型还将升级智能互联系统。配置上，双区自动空调与后排出风口?，还有驾驶位和副驾驶位的空调温度可独立调节，同时能有效过滤花粉和空气中的有害颗粒，可过滤的最小颗粒直径低至PM0.05。同时，为了响应工信部7月1日后，国内新车需提供原厂ETC选装配置的要求，新款迈锐宝XL，也搭载了车载ETC装置，方便车主后期ETC的激活使用。
动力上，新车抛弃1.3T，采用1.5T增压发动机。传动上，预计其将会搭载9速手自一体变速箱。动力与同级车型相比，也具有不错的优势。售价方面，参考现款1.3T车型，15.49-17.49万元的售价区间来看，预计1.5T车型的起售价格，有望迎来小幅上涨。不过根据目前的终端优惠，相信新款车会有更好的性价比。
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哈喽，大家好，欢迎来到小庄聊车。本期为大家测评的是雪佛兰迈锐宝XL?550T这款车，也是我自己买两厢思域之前重点关注的一款车，因为这款车的降价幅度实在是太诱人了，目前昆明4S店有5万以上的优惠，以官方指导价为19.49万的550T自动锐动版为例，优惠完之后14.49，这完全就是个两厢思域最低配的价格嘛，好歹迈锐宝也算是个中级车嘛。另外，在这里多说一句，由于小庄聊车刚起步，资源有限，借不到长测车拿来拍视频，所以之后的发展方向将更倾向于图文，其实图文测评也有其优势，视频更多的是看个热闹，图文更多的是看个内容。好了，话不多说，直接上干货吧！
一、动力感受
说实话，这是这款车最大的卖点了，也是15万这个级别你能买到的最强动力了！237马力、350牛米、百公里加速7.2秒的动力参数，9AT的自动变速箱，完全就是个大型钢炮好吗。这款发动机跟凯迪拉克CT4所采用的发动机相同，都是代号LSY的2.0T四缸发动机，但是目前CT4的终端价格还是20万左右，所以迈锐宝XL的性价比确实非常高。另外这款四缸发动机还有闭缸技术（四缸变两缸），结合9速AT变速箱，理论上应该比较省油，但实际上油耗并不算低，百公里油耗10L左右，而且需要加95号汽油。
实际加速感受来讲，确实符合百公里7.2秒的加速体感，而且运动模式下，换挡有那种拳拳到肉的换挡快感，有点钢炮的味道。但是初段调的有点过于敏感了，涡轮介入的比较早，低速跟车稍微给油，你会感觉到这个车有点窜，刚上手的时候需要适应一下。低速蠕动时会有拖拽感，速度起来之后，换挡还是比较平顺的，基本上让你感受不到换挡顿挫。
二、操控感受
这款车采用前麦佛逊、后多连杆独立悬架结构，整体操控更偏向于运动取向，悬架偏硬，侧向支撑足够，但对于细碎颠簸的处理并不算好，底盘的高级感不强。转向手感方面最大的问题，在于调头时，回正力矩不够，需要人为打方向回正，我开试驾车第一次过窄路调头时被吓了一跳，差点蹭到马路牙子。另外，指向算不上精准，所以这款车给我的感觉就是跑直线很快，加速很爽，也许赛道极限还不错，但日常操控真的比较一般，这也是为什么最后我还是选择了两厢思域的原因之一。
三、外观内饰
这款车的外观还是比较运动化取向的，特别是550T版本标配18寸熏黑轮毂（带一小段红色装饰条）、245胎宽的马牌MC5轮胎，这一点还是比较厚道的，全车不带镀铬装饰条。另外，这款车的颜色方面，我很推荐黑色，很适合后期改装黑武士风格，基本上只给玻璃和大灯贴个熏黑膜，黑武士风格就出来了。
内饰方面，550T的顶配版本是那么老式的木纹装饰，看起来太土了，不过好在中低配版本采用了仿碳纤维纹路的装饰板，这也是我推荐中配版本的原因之一。座椅方面，我认为是这款车内饰的最大问题，靠背的高度实在太低了，肩部没有任何支撑，把头枕调到最低的情况下，头枕基本上跟肩部齐平（我178的身高）。
配置方面，我只说一点，这款车是带电子手刹的，但全系不带自动驻车，就目前的主流车型来看，实在有些另类，其实我觉得自动驻车和电子手刹应该是同时出现的，难道是设计师忘了？
四、购买建议
这款车有两款动力配置，一个是2.0T的550T版本，一个是1.3T的535T版本。如果你不在乎动力，只想买个便宜的中级车，或者购车预算有限，那你可以考虑535T这个版本，除此之外，我一概推荐550T版本。550T又分为三个版本，分别是锐动版、锐联版、锐智版，这三个版本中，我更推荐中配的锐联版，原因在于锐动版的配置确实有点低了，比如卤素大灯以及那个土得掉渣的机械式仪表盘，而锐智版的价格又高了一点，而且是仿实木的内饰板，太老气了。
最后，讲讲我为什么没买迈锐宝，而是买了两厢思域。主要原因有二：一是我原来买过一辆通用旗下的别克君威，不想再买美系车了，而且我之前我没有买过日系车，出于好奇买辆日系车玩玩。二是虽然迈锐宝的动力确实很好，但操控感受确实很一般，而且我并不需要一辆后备箱超级大的中级车来代步。
好了，以上就是本期小庄聊车的全部内容了，喜欢的话欢迎关注、点赞、评论、转发！选车、用车、修车、改装及二手车，小庄聊车给你最真实的知识干货！
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好了，关于“迈锐宝xl2020款黑武士”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“迈锐宝xl2020款黑武士”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。