别克英朗最新消息_别克英朗最新消息停产了吗
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“别克英朗最新消息”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.上汽通用别克2021款英朗正式上市 售11.99-12.59万元
2.2021款别克英朗降至7.79万起，卖出“白菜价”
3.2021款别克英朗上市，配置上调价格不变，产品力再度提升
4.到店实拍2021款别克英朗，标配上坡辅助+胎压监测，1.3T油耗5.8L
5.2021款别克英朗诚意满满，降至7.79万起，不比朗逸更香么？
6.到店实拍2021款别克英朗，最高降4.41万，仅7.79万起！
上汽通用别克2021款英朗正式上市 售11.99-12.59万元
4月30日，行车视线从官方渠道获悉，上汽通用别克2021款英朗正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.99-12.59万元。在动力系统上，2021款英朗搭配了1.5L自然吸气发动机和1.3T轻混动力系统，百公里最低油耗仅为4.7L。
作为年款产品，上汽通用别克2021款英朗在造型上还是保留了老款车型的设计风格。在外观上，新车采用别克动感流畅的设计语言，并汲取了Riviera概念车的经典元素，整体看起来视觉效果极具运动气息。
在车头上，新车搭配有全新飞翼式镀铬进气格栅，中央还有黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。在车头两侧，新车还搭配有全新展翼型LED自动感应大灯，在夜间看起来有着极高的辨识度。
车身侧面，新车搭配有16吋双五辐双色铝合金轮圈，并采用精车亮面工艺进行打造，年轻化效果十足。来到车尾，采用的展翼型LED尾灯打造出独特的视觉效果。
来到内饰，整体设计风格还是延续了别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技，全方位提升驾乘感受。别克英朗的轴距达到了2640mm，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时为后排乘客标配了后排出风口，进一步改善后排乘坐舒适性。容积达到了400L的行李箱和可6/4分割的后排座椅，在日常使用时更为便捷。
在动力系统上，新车搭载的是1.5L DVVT四缸发动机，该发动机最大输出功率为83kW，峰值扭矩为141Nm。同时，新车还推出了1.3T+48V轻混的动力系统，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm。传动系统上，与新车匹配的是6速DSS智能变速箱。
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2021款别克英朗降至7.79万起，卖出“白菜价”
9月22日，2021款?别克英朗轻混动和英朗典范1.5L车型正式上市，新车此次推出了两款英朗典范1.5L车型和两款英朗轻混动车型，共四款可供选择，售价区间为11.99万元-12.59万元。全新别克英朗的外观方面，采用动感流畅的设计语言，前脸全新飞翼式镀铬进气格栅造型设计，搭配两侧LED自动感应大灯，看上去非常的年轻时尚，并且动感十足。
车身侧面，整体造型有着很强的运动气息，流畅的车身线条，搭配时尚的轮毂造型，呈现出大气动感的风格。
全新别克英朗的内饰方面，采用环抱一体式的座舱设计，多功能方向盘，搭配手感适中的档把，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技感。
全新别克英朗的动力部分，典范款动力搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米。英朗轻混动款搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，全系匹配6挡手自一体变速箱。
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2021款别克英朗上市，配置上调价格不变，产品力再度提升
近日，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，目前2021款?别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款?典范?1.5L?自动进取型来说，原本的指导价为11.99万元，优惠额高达4.2万元，裸车仅仅是7.79万元起步，作为入门版车型，价格还是相当划算的。前脸部分，2021款别克英朗采用了家族化的设计元素，一款大尺寸进气格栅横置车头，飞翼式设计辨识度非常高，两侧搭载一款造型锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。前杠上方带有贯穿式进气口，拉伸了新车的视觉宽度。侧面线条流畅，凌厉的腰线拉伸了新车的视觉长度，尾部和现款基本一致。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台内嵌一款大尺寸液晶显示屏，周边带有银色镀铬条进行勾勒，显得很有质感。三幅式方向盘握感舒适，搭配宽大的档把，烘托出车内的运动氛围。动力提供了1.5L、1.3T发动机，最大功率113马力、163马力，匹配6AT变速箱。
目前2021款别克英朗的优惠幅度还是很大的，感兴趣可以进店咨询。
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到店实拍2021款别克英朗，标配上坡辅助+胎压监测，1.3T油耗5.8L
别克英朗早在多年以前就已进入国内市场，在紧凑级车中一直有着不错的口碑。日前笔者得到消息，2021款别克英朗改款车型上市了，新车在现款车型的基础上新增了部分配置，但价格并未上调，产品力再度提升，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。外观方面，新车延续了现款车型的设计，直瀑式中网嵌入两根镀铬饰条，簇拥着中央的别克车标，营造出不错的设计感。同时，中网与两枚头灯连为一体，高配车型还配备LED大灯，点亮后辨识度超高，有效提升了档次感。此外，前包围的线条也非常流畅，符合国人的审美。
来到侧面，新车的腰线造型时尚，裙线勾勒出内凹式车门，双五辐式轮圈也迎合当下设计潮流，整体造型符合国人的购车理念。尺寸方面，新车的长宽高分别为4609毫米×1798毫米×1464（1486）毫米，轴距为2640毫米，空间只能算够用。
来到车尾，尾部造型依旧采用现款车型的设计，两枚狭长的尾灯点亮后辨识度较高，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型非常俏皮，同时尾厢的切削感较强，更符合年轻人的喜好。
内饰方面，新车延续了家族式设计语言，车内的镀铬饰条随处可见，营造出不错的时尚感。中控台采用不对称式设计，中间两枚空调出风口簇拥着一小块液晶屏，虽然只有7英寸，但集成了蓝牙电话、手机互联、语音识别、车联网等主流功能，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。中控屏下方为排列规整的物理按键，非常实用，虽然同为美系车，但别克的内饰甩雪佛兰两条街。
配置方面，新车配备四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动车窗、外后视镜加热、外后视镜电动调节、后座空调出风口、车内PM2.5过滤装置等等，配置相对丰富。
动力方面，新车搭载1.5L四缸自吸、1.3T三缸涡轮增压+48V轻混两款动力，最大马力分别为113匹、163匹，峰值扭矩分别为141牛米、230牛米。传动方面，新车均匹配6AT变速箱，动力系统与现款车型保持一致。
虽然别克英朗的账面数据和配置所表现出来的性价比并不高，但全系车型都有着3-5万的优惠力度，所以取得了不错的销量。如今，随着新车上市，高配车型增加了多功能方向盘和定速巡航，行驶过程更加便利，别克英朗的产品力也随之提升，相信销量肯定能进一步提高。各位读者，你对这款车作何评价？
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2021款别克英朗诚意满满，降至7.79万起，不比朗逸更香么？
“回归四缸发动机之后，别克英朗再度成为了一款竞争力很强的家轿车型。”在2015年，别克汽车将别克英朗调整为入门级车型之后，到现在来看都是一个很正确的决定。确实别克英朗是一款很有竞争力的车型，虽然在搭载三缸发动机之后，成绩在走下坡路，但是别克汽车在今年将四缸发动机重新“回归”，竞争力又得到了进一步的提升，2021款别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在当地探店的时候，近距离接触了这款车型，最直观的感受就是这款车型能够提供15万的感觉。
2021款别克英朗的外观上大气时尚，汽车的前脸提供了不错的视觉效果，飞翼式的进气格栅是家族式的设计风格，直瀑式的中网上点缀了镀铬饰条，汽车?的前大灯组比较圆润，LED日间行车灯提升了辨识度，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，贯穿式的进气口很大方，并且还配备了多横幅式的黑色中网，周边切割样式的线条提供了立体感，汽车的前大灯组比较厚实。
汽车侧面车身看起来很扎实，给人一种稳重的感觉。贯穿式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，这根腰线的线条弧度控制的很不错，在视觉上的提升是很不错的，车门底部装饰了一条平直的线条，轮眉周边的线条勾勒的比较高耸，多幅式的轮毂比较精致。汽车的尾部设计的简洁大方，尾灯组较为耐看，类似小鸭尾的后备厢盖比较时尚，尾部的辨识灯带较为修长。
汽车的内饰线条感处理的是很不错的，中控台的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘相当的饱满，触感也很不错，车内配备了较多的物理按键，换挡杆周边装饰了亮黑色饰板，汽车的长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距达到了2640mm，内部的空间表现是很不错的。
前侧气囊、胎压监测、ESP、LED日间行车灯、发动机启停技术、上坡辅助都是全系标配的。后驻车雷达、电动天窗、车联网、LED远近光灯源也是有配备的。汽车的动力上提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，峰值扭矩分别为141N.m、230N.m，其中1.3T车型还配备了48V轻混系统，百公里油耗仅5.3L，油耗上提升的很明显。
写再最后：别克英朗这款车型的竞争力是很不错的，而且在细节上的配置也是比较出色的，这也是为什么别克英朗可以取得好成绩的原因之后，而且在搭载48V轻混系统之后，竞争力也提升了不少。
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到店实拍2021款别克英朗，最高降4.41万，仅7.79万起！
日前，小编在郑州探馆实拍时发现?别克英朗目前有着很大的优惠，最高优惠4.41万元，2021款?改款?典范?1.5L?自动进取型优惠4.20万元，优惠后裸车价格仅为7.79万元；2021款?改款?1.3T?自动轻混动进取型优惠4.20万元，优惠后仅为7.79万元。具体优惠如下图。别克英朗的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型年轻时尚。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用飞翼式的银色镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利动感的大灯造型，带来了十足的运动感。
车身侧面的设计比较简洁大气，流畅的车身线条带来了很强的力量感，搭配双五幅式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分采用平直的线条进行勾勒，营造出了很好的层次感，两侧精致的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的简洁大气，饱满的方向盘搭配精致的空调出风口，以及手感适中的档把，看上去十分的简洁时尚。
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2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！
目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商已经在市场中投入更大的精力了。?别克英朗是一款很不错的家轿车型，2015年别克英朗升级之后，成绩是很不错的，这几年的表现也比较稳定。9月份，别克汽车上市了2021款别克英朗来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。2021款别克英朗的外观上大气时尚，飞翼式的进气格栅辨识度很高，黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯在点亮之后的辨识度很高，汽车的进气口是贯穿式的风格，两侧的线条描述的很夸张，呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身相当的扎实，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式设计的很简洁，尾灯组相当的饱满，和前大灯组相呼应，尾部的辨识灯带比较修长。
汽车的内饰设计的很大方，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘相当的饱满，换挡杆的触感还是很不错的，部分细节处装饰了拉丝饰条来提升质感，整体的内饰处理的比较细腻。
2021款别克英朗的长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距达到了2640mm。汽车提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，动力输出很流畅。
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2022款别克英朗停产了吗
别克英朗是别克汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。这段时间国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，2021款别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候也了解了一下这款车型的优惠信息，具体优惠信息如下。2021款别克英朗的外观上比较大方，飞翼式的进气格栅辨识度很高，中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯是有配备的，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的前保险杠很扎实。汽车的侧面车身比较扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，多幅式的轮毂很大方。
汽车的尾部整体样式比较简洁，尾灯组比较饱满，尾部的辨识灯带比较修长，整车的外观上比较稳重。汽车的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，空间表现很不错。
汽车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条感还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。ESP、胎压监测、自动启停、主副驾驶安全气囊、定速巡航、上坡辅助等都有配备。
2021款别克英朗的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，峰值扭矩分别为141N.m、230N.m，其中1.3T车型还配备了48V轻混系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款别克英朗没有停产。别克英朗是别克品牌旗下继新君威，新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台，全新别克英朗于2015年3月2日正式上市。别克英朗的介绍
英朗不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受，同时也辉映出新一代奋斗青年的才能和智慧以及敢想敢为，利落干脆的处事作风，英朗的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。
别克英朗是别克品牌继新君威，新君越，昂科雷之后，基于全球平台，欧美技术所推出的又一款杰作，它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验，别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白。
别克英朗与别克凯越HRV在定位，目标消费群，产品特性等方面完全不同，别克英朗是在国内中级车市场推出的一款全新五门轿跑车，它填补了别克品牌在新君威和新凯越之间的产品空白，鉴于此，我们使用了全新的名字，作为别克品牌入门级车，别克凯越将继续在市场上销售。
好了，今天关于“别克英朗最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够对“别克英朗最新消息”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。