长安福特suv翼搏_长安福特suv翼搏图片
大家好，今天我想和大家分享一下我在“长安福特suv翼搏”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
1.福特翼搏质量怎么样
2.福特翼搏加满油续航里程多少
3.长安福特-翼搏最小离地间隙多少
4.新翼搏用什么变速箱
5.长安福特翼搏1.5L的整体简介及其性能如何
福特翼搏质量怎么样
福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一。能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失。如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大，配置也不可能太高，动力也不会很强。而福特翼搏就是这样一款车型。福特翼搏加满油续航里程多少
福特Wingbeat油耗大吗？
福特Wingbeat在SUV中的油耗非常低。搭载IB5手动变速箱的1.0升EcoBoost发动机，最大功率92 kW /6000 rpm，峰值扭矩170 Nm，综合油耗5.7 L/100 km。1.5升Ti-V CT 发动机，可输出81 kW /6045 rpm最大功率和140 Nm峰值扭矩；综合工况油耗:手动变速箱低至6.3 L/100 km，自动变速箱低至6.5 L/100 km。福特Wingbeat是一款引入中国的全球汽车。全新的福特Wingbeat对长安福特来说具有重大的战略意义。它将以强大的产品实力改变紧凑型SUV市场现有的市场结构，成为该级别细分市场的新标杆。长安为翼拍准备了1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。采用全铝缸体的1.5L自然吸气发动机，依然是传统的DOHC顶置双凸轮轴配气机构。它的主要亮点是在进气和排气端增加了可变正时技术，提高了各个转速范围内的扭矩性能，拓宽了扭矩平台，提高了燃油经济性。最大功率:110马力(81千瓦)/6045转/分，最大扭矩:140牛·米/4500转/分。与 嘉年华 的1.5L发动机相比，略有提升，但在同级别发动机中只能算是中等水平。一般1.5手动操作在8.5L/100KM。一般1.5自动，8.8L/100KM。一般1.0油耗8L/100KM。福特Wingbeat采用黑色面板和饰面，与银色边框细节形成对比。仪表盘锐利的线条，两个圆形仪表方便的读数，以及冰蓝色的灯光，使得仪表盘整体舒适美观。变速箱方面，是PowerShift 6速双离合变速箱。Wing beat也是国内首款搭载双离合变速箱的小型SUV。由于成本限制，这款双离合变速箱采用干式双离合，与最近央视曝光的 大众 7速 DS G变速箱一致。当然，众所周知，汽车的油耗不仅与汽车本身的燃油经济性有关，还与车主的驾驶习惯和路况有关，在夏季空调整时油耗会更高。
福特翼拍怎么样？
福特嘉年华为该平台开发的小型SUV搭载了1.0升EcoBoost GTDi燃油直喷涡轮增压发动机和1.5升双独立凸轮轴可变正时发动机，供消费者选择。1.5L自然吸气发动机搭载全铝缸体，其主要亮点是在进排气端加入了可变正时技术，提升了各个转速区间的扭矩表现，拓宽了扭矩平台，提升了燃油经济性。最大功率为81kW/6045rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm。与嘉年华的1.5L发动机相比，略有提升，但在同级别发动机中只能算是中等水平。总的来说，翼博搭载的1.5升自然吸气发动机动力输出柔和线性。踩下油门后，速度迅速提升，可以听到发动机明显的嘶嘶声，但速度指针上升不快，像涡轮增压发动机一样推背的感觉无法强迫。借助E-PAS电子助力转向系统，低速时方向盘极轻，间隙小，指向准确。车辆在路面上的反馈也非常清晰直接，在通过颠簸的路面时会略微有些僵硬，但可以感觉到悬架非常坚韧，弹簧会及时将车身拉回，底盘扎实，行驶稳定性强。此外，翼拍的爬坡辅助系统无论在城市路段还是越野路段都能方便驾驶，3秒的辅助制动能有效提升驾驶安全性。Wing beat的年轻个性无需赘述，内饰质感与目前的售价相比还是合格的。对于长途驾驶，翼拍的乘坐舒适性更好。虽然1.5升发动机的动力表现不温不火，但扎实的底盘和出色的转向控制令人印象深刻。
@2019
长安福特-翼搏最小离地间隙多少
666-912km。福特翼搏是长安福特旗下首款小型SUV，于2013年03月19日正式上市，福特翼搏的燃油标号为92号，百公里油耗为5.7-7.8L，油箱能加52L，加满一箱油可以跑666-912km。
新翼搏用什么变速箱
翼博空载状态下，最小离地间隙为200mm，满载5人状态下，最小离地间隙为172mm。一、关于福特翼博：
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产 。
全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost® GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
二、福特翼博的特点：
1、外观方面
福特翼搏偏向运动年轻的设计风格，家族化的大嘴进气格栅，犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，23度接近角和 36度离去角，能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。
2、内饰方面
全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其粗犷且充满了现代感的外型设计相互呼应。内饰的表面材料是由福特对消费者进行广泛调研之后精心挑选的，注重品质、档次和纯正性。采用黑色面板和饰面，跟银色的边框细节形成对比。仪表板沿袭了车身表面弯曲、棱角分明的线条，两个圆形仪表的读数相当方便，照明采用“冰蓝”色调，整体环境非常舒适并具有十足魅力。
3、空间方面
全新福特翼搏车内的宽敞空间不仅能让驾乘人员有足够舒适的空间轻松容纳5人驾乘，并且拥有充足智能的载物空间。后排座椅可双次折叠，不仅可以放倒，还可以将整个座椅直立，释放705升的后备厢空间。车顶行李架最多可配备三横粱，便于安放大体积行李。此外，车内还有20个智能存储空间，比如中央控制面板卡槽，副驾驶侧隐藏式储物、座椅下部储物格以及带制冷功能的手套箱：可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能即可开启。
4、动力方面
全新福特翼搏搭载了最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得“全球年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，和1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。其中，1.0升 EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌，这款发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏还搭载了1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率也高达 81千瓦，峰值扭矩可达140牛米，综合工况油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速双离合自动变速器，两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击，燃油经济性高，同时具备了手动档的经济性和自动档的舒适性。
全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。此外，底盘配备电子助力转向系统（EPAS）可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。
长安福特翼搏1.5L的整体简介及其性能如何
福特 翼搏 是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。
2018款福特翼搏配置再次升级，1.5AT铂翼型新增电动天窗，驾乘视野更加开阔，增强了车内通风及透光性能，大大提升了车内空间感和舒适性。2.0 AT四驱尊翼型的座椅材质升级为SUPERIOR环保仿真皮，触感更加柔软，具备优异的透气和耐磨性能，同时契合时下所倡导的绿色环保潮流。新翼搏1.0T车型的变速箱也是由之前的手动挡变速箱更换成了自动挡变速箱，而翼搏1.5L车型则搭配了5挡手动和6挡自动挡变速箱，变速箱的来自福特自己。
翼搏在售、即将上市车型共有12款，含有1.0T、1.5L、2.0L等3种排量，有手动、手自一体、自动等多种变速箱选择，发动机最大功率：125.0kW，最大马力：170PS，最大扭矩：202.0N?m，车身长宽高：4345*1785*1647mm。 @2019
翼搏在动力方面有1.0T和1.5L两款发动机可供选择。其中1.5L车型有5速手动变速箱和6速双离合变速箱，1.0T车型目前只有手动变速箱。
1.5L车型的发动机和变速器配合比较平顺，适合在城市道路上行驶。双离合变速箱的档位升降有序，相互之间没有顿挫感。
当车速达到80Km/h时，发动机转速锁定在2000rpm。此时动力表现非常平缓，噪音控制表现令人满意。
在你深踩油门的瞬间，变速器会延迟1秒左右，然后连续降2档。只有当发动机转速接近6500转时，才会升档。加速过程中没有爆发点，但还是能感受到它的冲击力。同时发动机的噪音也会有明显的改善。
机翼底盘调节偏心运动，稳定舒适。在穿越起伏不平的路面时，弹簧和减震器仍能快速稳定车速，干净利落，能有效过滤路面的轻微颠簸。
翼搏采用电子助力转向。车辆低速行驶时，方向盘很轻，但随着车速的增加，方向盘慢慢变重，这样在高速行驶时，操控感让人放心，安全性更高。
因为车身较高，为了舒适性调整了悬挂，转弯时会有明显的侧倾现象。
翼博的外形设计个性色彩较高，整体车身感觉短小硬朗，更符合年轻人的口味。
大嘴的设计风格符合福特的家族传统，上面的镀铬装饰让我感觉更像戴了一个面具，特殊的大灯让车头更有档次。
轮胎方面，Wingbeat提供15寸和16寸，尺寸分别为R15 195/65和R16 205/60。相对于SUV的定位，不得不说太小气了。还有两种不同风格的轮毂，都很有动感。
内饰标配深色配色，银色装饰，年轻运动的气息扑面而来。炮筒式仪表盘和凸出的仪表盘设计增加了视觉层次感，更多直线的应用也体现了这款车的硬朗风格。
乘坐空间方面，身高165cm的体验者坐在前排头部有一拳的空间，后排有一拳的空间，腿部可以达到两拳。另外，前排只有主驾驶位置有中央扶手，扶手宽度有些窄，手臂放在上面的舒适度一般。翼搏在空间和舒适性的表现中规中矩，与同级竞争对手相比缺少一些自己的亮点。
后备箱内部空间也很规整。后排座椅的靠背不仅可以向前放倒，整个座椅还可以向前翻起，增加后备箱的储物空间。存储空间方面，在同级别车型中表现非常出色。
全文摘要：
通过我们简单的试驾，带来的是1.5L的车型，而不是1.0T的新车型。1.0T发动机的数据明显高于1.5L的产品，但1.5L的动力足够日常使用。并且1.5L车型可以选择6速双离合或者5速手动变速箱，1.0T暂时只匹配5速手动变速箱。作为小型SUV，自动挡必不可少。
在国内SUV市场，福特翼搏算是后来者。这一市场已经被日产逍客、三菱金萱等公司牢牢占据。而它的新对手别克昂科拉上市后成绩不错，留给它的空间已经不多了。
Wing beat面对的是年轻群体，产品设计和质量都不错。9.48-12.78万的售价，性价比较高，在舒适性和安全性方面也值得肯定。如果你喜欢手动挡，那么1.0T车型无疑是最好的选择；对于喜欢自动挡的用户，只能选择1.5L的车型。与1.0T车型相比，动力略差，但家用足够。
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好了，今天关于“长安福特suv翼搏”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长安福特suv翼搏”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。