威驰fs油耗_威驰fs油耗多少真实油耗
接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于威驰fs油耗的问题。现在，让我们开始探讨一下威驰fs油耗的话题。
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2.长途旅行丰田威驰FS也行，0故障率还省油，全系配车身稳定系统
3.威驰fs可不可以添加油耗显示
4.威驰FS启停系统真的节油吗？测一测便知
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丰田威驰FS性价比还是相当高是，预算在八万左右的朋友完全可以考虑，因为我买这款车真的是货比三家，最让我满意的是省油。而且比国产车质量好得多，再者就是外观漂亮，非常适合我们女士开，接下来就给大家聊聊自己的用车心得。外观方面，前脸看着性感漂亮，大进气格栅非常时尚大气，后面则是简单大方，侧面看如同少女的身材线条流畅。朋友买的老款马六，可是看到我的车她就非常后悔，两个车放到一块儿，她也更喜欢我的车。
内饰是全黑色的，非常大气，但是显得空间不够大，如果设计成米色我认为会显得空间更大，更耐脏。这款仪表盘比较简单大气，非我常喜欢。
操控方面，方向盘比较轻便，长时间开车从没感觉到累，底盘比一般轿车底盘要高，所以能走一些烂路。动力我觉得还算不错，至少对于我们女生来说是够用了。
油耗方面，车已经提回来快9个月了，跑了将8100多公里，油耗平均在6.1升，这前两个月还是经常开着空调，所以我认为还是非常非常省油的，我的车主要是上下班开和带着孩子回老家很少猛踩油门急踩刹车，我认为女士开车都比较省油也比较爱惜。
空调开放五分钟左右，整个车内温度就会完全降下来。车内音响音质特别好，凡是坐过我车的朋友亲人都赞不绝口。空间方面，我的身材很好，我坐上司机位置去显得空间特别大，后排座经常是坐着爸爸妈妈和孩子一起出去玩，不算太拥挤，如果后排坐三个稍胖的大人也还好，总体来说空间是比较大的。
8万元能买到质量这么好的一台丰田当然是物有所值了，但是你也要忍受它配置较低的缺点，毕竟鱼与熊掌不可兼得。不过这辆车的保养费用真的很低，小保一次才六七百元，真的是省钱好能手啊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长途旅行丰田威驰FS也行，0故障率还省油，全系配车身稳定系统
作为两厢代步车，或许经济型才是大家更看重的，下面推荐其中的三款斯柯达?晶锐、丰田?威驰FS、铃木?雨燕丰田?-?威驰FS
威驰FS的外观设计分别融合了威驰和致炫的设计元素，前脸部分和威驰几乎如出一辙，而侧面和尾部则和致炫保持很高的相似度。威驰FS的推出进一步完善了一汽丰田的产品布局，进一步夯实了丰田在华的“双车战略”。从外观上看，这款造型动感时尚的小车，对于喜欢两厢车的年轻人来说具有很强的吸引力。
外观设计?威驰FS可以认为是威驰车型的两厢版本，前脸采用了丰田家族式Keen?Look设计风格，搭配充满设计感的T形低重心Under?Priority造型，彰显动感。尾部与广汽丰田的致炫相似，品牌辨识度高。
动力油耗?威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，更注重经济性和平顺性方面的表现，工信部公布的油耗百公里5.4L.
科技配置?威驰FS全系配备了发动机自动启停、安全带未系提示、主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、座椅高低调节、大灯高度可调、车内空气调节/花粉过滤等配置。高配车型还配备有前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、单碟CD、前雾灯等配置，提升了日常使用舒适性。
斯柯达?-?晶锐
说到斯柯达或许大家比较陌生，但拉力赛这一块似乎它从未缺席。斯柯达汽车成立的123年中有90%的时间是在玩赛车，它这么贪玩，还玩得有模有样，相信它旗下的晶锐也不会差。
外观设计?脱去Fabia?R5赛车版的宽体套件，晶锐瞬间少了一点运动感，取而代之的是小巧和灵动。镀铬装饰的直瀑式中网搭配棱角分明的大灯，也同样有着很强的视觉冲击力。车身侧面线条平直略微倾斜的C柱让它更加棱角分明。车尾横向线条丰富，有着较强的层次感。
空间感受?前排座椅采用了红黑相间的配色，椅垫与靠背侧翼较高，对驾驶者提供良好的包裹性。常态下晶锐的行李厢容积有290L，虽然谈不上出类拔萃，但这样的空间已大体上可满足日常使用，而且将后排座椅放倒之后，行李厢容积还能扩展至950L，但椅背不能与底面全平，影响了一定的实用性。
动力油耗?晶锐搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为155Nm。传动系统方面，匹配6挡自动变速箱。工信部公布的最高油耗百公里6.2L。
铃木?-?雨燕
长安铃木雨燕在进入中国市场十多年期间，虽然一直没有经过大的改款，在现金的国内市场似乎让它的竞争力有些弱，但其低廉的售价、不高的养护费用和丰富的改装资源依然是长安铃木雨燕的优势所在。
外观设计?铃木雨燕从外观上看比较圆润可爱，和短小的蜂窝梯形进气格栅相比，两侧“硕大”的头灯更加犀利，侵略性极强，和前脸的呆萌气息形成对比。下格栅采用与上格栅不同的设计，整体更加简练，圆形雾灯周围被银色装饰包裹起来，能更加迎合年轻消费者的审美。雨燕的侧身干练，采用空气动力学侧围裙边，展现出车辆的运动气息。车辆的尾部个性十足，尾灯和头灯遥相呼应，线条圆润，营造出较强的肌肉感
空间感受?雨燕前排座椅靠背两侧的侧翼较高，再加上橘**的缝线，运动感较强。只是包裹性对于赛道驾驶来说还是有些力不从心。后排座椅较为平坦，中间座椅没有配备头枕，不过膝部空间还算不错，令中间乘客的舒适性得以保证。
动力油耗?动力系统方面，长安铃木雨燕搭载了一台型号为M15A的1.5L自然吸气发动机，最大功率76kW（103Ps），最大扭矩138Nm。传动系统方面，与发动机相匹配的是4挡自动变速箱以及5挡手动变速箱。工信部公布的最大百公里油耗6.5L。
总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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威驰fs可不可以添加油耗显示
很多车友在闲暇之余开车自驾游，自驾游一般都是长途旅行，那么大多数车友都会选择SUV车型，其实，威驰FS也行，为什么这么肯定呢？因为身边一位朋友开的就是这款车，现在已经跑了10万+公里了，除了加玻璃水、补胎、保养之外，几乎能达到0故障率，并且还省油。我们就来看看这款车其它方面表现得怎么样？丰田威驰FS是2017年开始国产的，目前在售车型是2019款，这款红色车型是1.5L自动挡锋驰版，也是自动挡最低配车型，车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅，与红色车身搭配看着还挺动感的。
两侧大灯采用卤素光源，大灯的形状犹如柳叶一般，车头两侧还配备了日间行车灯的预留安装口，日间行车灯只有顶配车型才有，其它车型没有这项配置，但行车灯预留安装口更像目前流行的进风扰流口，还为车头增加了运动感。
车身侧面的整体设计比较耐看，B柱和C柱以及尾窗的边柱都采用黑色涂装，形成了悬浮式车顶的效果。车身上下各有两条筋线装饰，勾勒出侧面的灵动感。身为一款小型两厢轿车，它的长宽高以及轴距分别是4140毫米、1700毫米、1495毫米，轴距2550毫米。
车轮采用了185/60R15这样的车轮规格，也比较符合它的市场定位。全系一共六款车型，前三款的轮毂是钢制的，轮毂外面安装了银色塑料轮毂装饰罩，所以看着不会显得廉价。后三款配置稍微高一些的车型，轮毂是铝合金的。对于丰田入门级车型来讲，全系没有标配铝合金轮毂也是正常的，出于成本上的考虑。
车身尾部的设计采用上窄下宽的风格，本来车身就不够宽，这样的设计就更显得车身狭窄了，设计师这样设计，也是考虑到车身各项的比例协调性。两侧尾灯的造型没有采用与大灯相似的形状，而是采用了不规则的C型设计，看着非常动感时尚。
中控内饰整体的色彩以深色系为主，布局方面也是比较规整的，中控区域用银色饰条包围了收音机部分，下面空调按键以及挡把区域也由银色饰条进行区域上的划分。这个级别的合资车，中控台使用硬质塑料也是预料之中，但在视觉上是看不出来的，因中控台使用了仿缝线装饰，感官上还是挺有档次的。
方向盘的款式较为普通，上面也没有多功能按键，也没有真皮包裹，但握感不错。功能方面，支持手动上下调节。另外，威驰FS方向盘还有一个优点，鸣笛按键在银色徽标的下面，但在丰田徽标左右两侧都可以触控鸣笛，这样的设计是比较便捷的。
透过方向盘能够看到三个炮筒式仪表盘，在设计上有些过时，但读取信息比较方便，仪表数字的外围采用醒目的蓝色作为刻度尺，在同级别车型中，也较为常见。行车电脑显示屏这款车没有配备，全系只有顶配车型才有这项功能。不过，在日常驾驶中，没有行车电脑显示屏，也没有觉得少些什么。
车内的座椅为双色织布面料，乘坐舒适性要比仿皮座椅还舒服，前排主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、座椅高低调节，副驾驶则少了一个高低调节。后排座椅舒适性与前排一样，坐垫软硬适中，空间方面只看轴距是不行的，身高1.73米的乘客，坐进后排，腿部距离前排靠背的间隙将近两拳，头部距离顶棚也有一拳左右的距离。车身虽然小，但内部空间比较宽裕。
后备厢的容积可以满足日常家用，后排座椅支持比例放倒放平，两厢车与三厢车最大的区别在于后备厢与车厢是贯通的，而三厢轿车不能装长型和大件物品，两厢车就能够做到。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架舒适性不错，走坑洼里面没有不舒服的感觉，不过车身还是有明显的晃动，这也是非独立悬架的缺点，很多比威驰FS高一个级别的合资轿车，也是采用后扭力梁式非独立悬架，非独立悬架能让后排空间更大，承载能力也更强一些。
动力方面，在售的2019款全系取消了1.3L动力，目前有两款手动挡和四款手动挡车型，均搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱有五速手动挡和模拟8速CVT自动变速箱。发动机满足国六排放标准，百公里综合路况油耗是5.2/5.3升。动力方面，自动挡车型适合慢起步正常驾驶，这样比较省油，如果想要低扭带来的推背感，想要超车，挂手动模式，深踩油门也有推背感。
价格方面，全系有六款车型，价格区间是7.58万-10.78万。配置方面，全系标配了车身稳定系统，前三款车型有主副驾驶位双气囊，后三款车型有四个气囊、全系还标配了发动机启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节。选车方面，1.5LCVT锋驰版比较划算，实用的配置都有，8.58万的指导价也比较适中。
总结：丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰，它也没有高科技炫酷的配置，它只是一款省油省心家用代步车，开几年几乎没有故障率，对于家用来说，如果没有更高的要求，威驰FS还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
威驰FS启停系统真的节油吗？测一测便知
太平洋汽车网威驰fs可以添加油耗显示，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。威驰fs百公里油耗多少，威驰fs实际油耗多少威驰FS百公里综合油耗为5.2L-5.4L，全系标配发动机智能启停技术。例如堵车、等红绿灯时等，踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，从而节省不必要浪费的燃油。这个功能会帮节省很多的油耗，所以威驰FS总体来讲还是很省油的。
威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。
威驰fs油耗怎么样，威驰fs真实油耗多少威驰FS百公里综合油耗为5.2L-5.4L。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
前不久一汽丰田推出了首款两厢车型 威驰FS （ 查成交价 | 车型详解 ），作为一辆经济家用型小车，一汽 丰田 一视同仁地为其全系标配了发动机启停系统，官方术语叫智能节油启停系统，对于启停系统大家的意见都褒贬不一，那么它究竟能带来更低的油耗吗？我们驱车前往大学城，在大学城内进行油耗测试对比，接下来一起看看测试结果如何。● 车型介绍
● 智能节油启停系统介绍
● 测试路线及方法
展开余下全文（1/2） 2 测试过程实录 回顶部
● 测试过程实录
● 测试结果
●总结
威驰FS 在未开智能节油启停之前开出了6.8L/100km的油耗水平，对于这台搭载双VVT的1.5L自吸发动机来说，已经有着不错的燃油经济性表现。而在开启自启停之后，更是带来了8%的油耗缩幅，长久下来能为车主节省不少开支，由此看来启停系统也并非形式大于实际的表面配置。（图/文/摄： 张景森）
@2019好了，关于“威驰fs油耗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“威驰fs油耗”，并从我的解答中获得一些启示。