今年汽车车展_今年汽车车展时间表
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于今年汽车车展的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
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2.标致408X、魏牌蓝山领衔，23上海车展新车抢先看（二）
3.全新一代本田雅阁领衔！2022洛杉矶车展新车前瞻！
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日前，上海国家会展中心迎来今年全球汽车行业的首场盛会。作为美式豪华的领导品牌，林肯携“五重惊喜”震撼登陆2021上海国际车展：为中国年轻一代客户群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车完成全球首秀，它凝聚林肯全球智慧，以极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享” 内饰风格以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华；Lincoln Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，以划时代的设计美学，将宇宙星际的变幻与神秘完美演绎出沉浸式智慧体验，重塑人机交互审美边界，引领林肯HMI(Human Machine Interface)智慧进化；
同时，林肯进军新能源领域，基于旗下“爆款”产品冒险家Corsair，打造首款国产插电式混合动力车型，全新林肯冒险家 Corsair PHEV迎来中国首秀，满足“低碳型动派”的出行需求，它也成为豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型；
被誉为行业标杆的“林肯之道”客户体验，也迎来了智能化、数字化的全面迭代，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷；
值得一提的是，基于品牌主张打造的全新林肯展台首次与公众见面，它的灵感源于美国建筑大师弗兰克·赖特（Frank Wright）的设计风格，以平直线条呈现优雅通透的视觉感，营造出开放、自由的空间体验，专为Constellation打造的全沉浸式交互体验中心Future Lab通过互动“星际之旅”，让观众在多维互动中感知林肯对于未来人车交互的展望与创想，更将成为车展期间的拍照打卡胜地。
与此同时，林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯冒险家Corsair悉数登场，展现了林肯品牌丰富的产品矩阵及强大的综合实力。
伴随着炫酷的灯光与音乐，以“智”启新篇为主题的林肯品牌新闻发布会在极具豪华感与未来感的氛围中开启。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生、林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）女士、林肯中国总裁毛京波女士以及林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）倾情亮相。
林肯全球总裁樊兆怡通过远程视频的方式，对林肯中国取得的成绩给予了高度评价：“林肯在中国市场的成功，助力品牌在全球创造佳绩。今年，林肯延续上升势头，迎来了强劲的开局，第一季度，林肯刷新自2000年以来的最佳全球销量，为品牌在2021年再创销量新高奠定了坚实的基础。”
“基于中国客户对豪华轿车的喜爱，林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界，并凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队的才华，为他们打造Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车。”林肯中国总裁毛京波表示，“它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身，是对经典的致敬，更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生，是对时代的呼应，更是林肯品牌面向未来的全新出发点。”
中国的消费者对于豪华车的理解有其自身特点，他们不仅对产品设计的风格和个性极富要求，更是对产品和科技的智能化当仁不让。如今，以“Z世代”为代表的中国年轻一代客户群体正引领着数字时代的新浪潮。他们年轻自信，见多识广、善于表达；享受速度带来的愉悦感和轻盈敏捷的驾驶乐趣，钟爱轿车的操控灵活性和行驶稳定性；他们完美主义，有型有范，始于格调，终于品质；关注座驾的细节质感，同时青睐前瞻科技带来的智慧体验；他们气宇轩昂，崇尚强烈的个人风格；钟爱轿车的设计美感与动感姿态。专为中国年轻一代客户，特别是 Z 世代打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，凭借极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享”内饰风格，以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华。同时，它也将唤醒中国客户强烈的认同感与内心共鸣，成为彰显自我的延伸。
“智”启未来，拥抱Z时代
“林肯标志性的产品设计DNA，已成为林肯品牌在全球实现差异化的关键要素。”林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）通过视频的方式为现场观众分享了林肯最新的设计理念，“Lincoln Zephyr Reflection量产概念车展现出林肯设计DNA对于年轻和自信从容的表达，见证了林肯设计团队对于完美与创新的不懈追求，全方位迎合新一代年轻客户持续提升的需求和期待。”
“智”慧美学，继往开来。Zephyr Reflection 量产概念车以彰显自我的设计风格，通过年轻、富有激情的表达方式，诠释林肯品牌最新产品设计DNA。
初见Zephyr Reflection量产概念车，锋芒夺目的整车造型设计让人过目难忘。简洁明快的线条勾勒出流线型的车身，车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背造型令Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车拥有蓄势待发的轿跑之姿。
林肯标志性的地平线设计原则从Zephyr Reflection量产概念车的车头开始凸显魅力。流畅的灯带贯穿更大尺寸的星耀式设计格栅，开放式的设计风格延展向两侧头灯，打造自信夺目的前脸设计。修长的车侧铭牌与隐藏式车门把手融为一体，与车门下方两道凌厉线条形成平行之势，简洁且极富力量感。哑光、熏黑、金铜色等丰富的细节色彩元素，为Zephyr Reflection营造了年轻个性气息。
林肯引以为傲的迎宾感应系统在Zephyr Reflection量产概念车上再一次灵动呈现。靠近车辆时，引领行业风潮的地平线贯穿式LED前后大灯均会以自然流动的酷炫形式亮起。林肯车型有史以来最大的星光迎宾毯塑造出车身轮廓，奉上夺目“灯光秀”，同时激活点亮车头的林肯星辉标识与车尾的“LINCOLN”字符，彰显非凡仪式感。
打开Zephyr Reflection量产概念车的车门，为中国年轻一代客户打造的“内在之境”即刻展现，使驾乘者能够尽情沉浸在轻松而减压的环境中。依托“地平线设计”，大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏，为Lincoln Zephyr Reflection量产概念车营造出极具科技感且明亮敞阔的车内空间。
如今，很多驾驶者都陷入被车内数字化设备包围的“困境”。为了让客户短暂逃离接踵而至的数字化压迫感，创造更加轻松愉悦的自在感受，Zephyr Reflection量产概念车在车内大量运用Smart Surface智慧触板，具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰，实现“数字排毒”（Digital Detox）。
此外，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车在内饰设计中融入Lightweight Design轻享设计理念。通过悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮，以及充满未来感的方向盘设计，带给用户轻盈的视觉观感和操控体验。
为了给主副驾乘客创造平等均衡的用车环境，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车以12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏，打造沉浸式“智能共享座舱”。贯穿式的全景大屏可以实现完整或分屏独立的内容显示，根据驾驶者和乘客需求自由切换屏幕显示内容，让副驾乘客在路途中拥有更多参与感，共享出行乐趣。
“智”联进化，前瞻未来
自林肯将十字星辉标志作为品牌Logo以来，美式豪华便与浩瀚星空结下了不解之缘。广袤无垠的星河赋予了林肯设计师无限灵感， Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车搭载的Constellation系统，在贯穿式全景大屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，为中国客户创造出沉浸式的智慧体验。
“代表林肯未来人机交互体验的Constellation将引领林肯HMI的前瞻设计，满足中国年轻客户探索未知的极致想象。”林肯中国总裁毛京波介绍，“独步行业的贯穿式全景大屏赋予这个系统灵动生命，完美契合中国年轻客户，特别是Z世代对智联科技的热情。”
在设计风格上，Constellation 人机交互界面与Lincoln Zephyr Reflection量产概念车的内外饰设计保持和谐统一，同时以强大的功能体验与贯穿式全景大屏相辅相成。其拥有三大专属主题：标准、运动、ZEN(禅意)。每种主题均会在贯穿式全景大屏上以不同形态的星空元素呈现，让客户在旅途中自由决定车内氛围，提供全面个性化的驾乘体验。
Constellation的设计通过流动式的精致动态效果呈现，带给使用者耳目一新的操作观感，一个简单的开启空调的设置，也以流动的创意设计演绎，带来卓越的视觉享受。同时，在贯穿式全景大屏的加持下，驾乘者眼前的屏幕间可自由智能切换，确保每一位驾乘者都能享受到丰富的个性化功能体验，让每一段旅程都能沉浸在“智能共享座舱”所营造的超凡境界。
Constellation人机交互界面将率先搭载于Lincoln Zephyr Reflection量产版车型，定义林肯下一代产品的“智能共享座舱”。未来Constellation还将被应用于更多林肯新车型。
驾控无忧 随心“智”行
自去年3月上市以来，凭借“豪”不妥协的强大产品实力，全新林肯冒险家Corsair在中国市场备受欢迎，一跃成为林肯品牌最畅销车型。林肯进军新能源领域的首款国产力作，正是基于冒险家打造的首款插电式混合动力车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。
全新林肯冒险家插电式混动是豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型，前后搭载双电机，实现电动四驱，加速强劲，操控精准；同时它拥有超低油耗，环境友好，满足“低碳型动派”的出行需求。
在拥有高性能、低油耗的同时，全新林肯冒险家PHEV在智联科技上再次突破。林肯冒险家在上市之初所配备的 SYNC+智行互联系统，为客户提供了手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验；而全新林肯冒险家PHEV 搭载的SYNC+智行互联系统，已全面支持OTA升级，在过去的12个月中已完成5次升级。未来，PHEV还将搭载全新V2X车路协同功能，以前沿科技为客户开启智慧出行生活。
全新林肯冒险家PHEV还拥有新能源车型的专属外观设计，包括PHEV专属前格栅、蓝底星辉标志等独特细节，彰显新能源车型的独特身份。新车将于今年第三季度正式上市。
“智”享豪华 与时俱进
林肯在产品层面以“智”焕新的同时，持续提速数字化体验创新，不断加强 “林肯之道”的智慧升级。毛京波表示：“林肯的智能化新时代，不止是产品的跨越式升级。与时俱进的‘林肯之道’也迎来了智能化、数字化的全面迭代。”
去年，“林肯之道”全方位升级并迈入2.0时代，打通线上线下客户触点，将数字科技与客户体验完美融合，为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇体验。如今，林肯全面提速客户体验的智能化创新，在本届上海车展上，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化线上平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷。
全新Lincoln One ID实现数字世界中的无界互联，跨平台数据共享，一次注册，一个账号，线上线下实时同步，无缝连接未来互联生活；同时，它还能够发掘豪华服务的无限可能，跨人群定制服务，赋能个性化的豪华体验，以客户为中心、Lincoln One ID为入口，覆盖售前、车辆、出行、娱乐等生活方式的全触点，通过时刻关注客户兴趣点，第一时间提供更契合客户需求的定制化服务体验。全新Lincoln One ID打开了科技驾享的无限可能，实现跨车辆个人设置，随时同步客户的驾驶偏好；一键登陆即可进入专属驾驶空间；不同的豪华理解，同样的豪华享受。此外，它能实现未来生活的无限可能：跨场景尊享礼遇，全方位打造私享体验；不止于用车生活，更满足客户的豪华品位；在交流与碰撞中迸发灵感，拥有与众不同的愉悦。每个场景和瞬间，都能享受到如同家人般时时相伴的无忧体验。
除了引领行业的数字化客户体验，林肯超越期待的体验也延伸至二手车领域，满足更多客户置换或升级心仪的林肯座驾需求。林肯全新推出的官方认证二手车，满足更多客户置换及升级座驾需求。今年3月，林肯在北京、上海、杭州、深圳及成都5个城市正式推出官方认证二手车服务试点，以四大权益为客户提供放心、安心的二手车服务，包括24个月官方售后服务计划，一年官方质保，两年免费保养；200项专业检测、7天无理由退换等，满足更多客户置换或升级林肯座驾的需求，尽享“林肯之道”的尊崇服务体验。
全新林肯展台 诠释“豪华 自有其道”
林肯对于创新的追求，不仅体现在产品和体验，也展现于全新的展台设计。本届上海车展的林肯展台基于品牌主张全新打造，通过优雅而大气的设计语言、丰富的科技体验以及全新升级的客户触点，在客户可感知的每一处细节，带来独树一帜的美式豪华体验。
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标致408X、魏牌蓝山领衔，23上海车展新车抢先看（二）
浙江车网?车展聚焦：新能源汽车虽然风头强劲，但从市场销量来看，其所占比重也就三成光景。燃油车，目前仍然是大部分消费者出行的主要选择。4月18日开幕的2023年第二十届上海国际汽车工业博览会，自然也将迎来一批燃油版新车的纷纷登场。各大厂家发布的预热消息显示，无论是豪华品牌，还是合资品牌和自主品牌，均有重磅车型现身，以展示燃油车的实力。
其中保时捷全新中期改款车型Cayenne，将在本次上海车展上全球首发亮相。新款Cayenne在外观、内饰和动力系统上均有升级。与现款相比，新款Cayenne对前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型等进行了微调，三段式进气口整体尺寸更大。动力上，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T六缸发动机，其最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500N·m。新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T六缸发动机，其最大功率474PS，最大扭矩599N·m。
作为一款不愁卖的中大型SUV，保时捷全新中期改款的Cayenne或将再次受到消费者的喜爱。而在这个价位上，目前还没有一款新能源车有能力与之争夺市场。
另一款将在上海车展上国内首发亮相的中大型SUV车型，是马自达的CX-90。在设计上，CX-90延续了CX-60的风格，车头七角形的进气格栅现在与大灯融为一体，车尾修长的LED 尾灯样式与CX-60 有所差异。CX-90配置了全新纵置发动机、后轮驱动的SKYACTIV-CHASSIS Scalable架构。动力系统部分搭载e-Skyactiv G 3.3L 直列六缸涡轮发动机，最大输出340马力，峰值扭矩500N·m，非常威猛，甚至赶上了保时捷Cayenne六缸发动机的性能。
马自达CX-50、福特锐界L、起亚赛图斯和标致408X等新车，则在上海车展上市。
马自达CX-50延续了海外版本的设计，在马自达魂动设计理念的基础上融入了更多野性硬派的设计元素。新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，先期推出搭载2.0L/2.5L发动机的车型，传动系统匹配6AT变速箱。
福特锐界L是锐界的换代车型，由长安福特EVOS相同的C2平台打造。新车换装了福特家族最新的27英寸超长连屏，车内采用了2+2+3的七座空间布局。全新锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm。相比现款锐界，全新锐界L轴距增加了100毫米，并提供2.0T燃油版和2.0T混动版车型。其中，2.0T燃油版车型发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为378N·m；2.0T混动版系统最大功率为202千瓦，系统最大扭矩为405N·m。
起亚赛图斯译自于Seltos，定位紧凑型SUV。新车采用了起亚最新的设计语言，整体风格与狮铂拓界相似。新车长宽高分别为4385mm/1800/1645mm，轴距2630mm，提供1.5L和1.4T两种动力，其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.8N·m，并匹配CVT变速箱。1.4T发动机最大输出功率为140马力，峰值扭矩242N·m，匹配7速双离合变速器。
标致408X定位为中型车，与雪铁龙凡尔赛C5 X基于相同的EMP2 V3平台生产。新车采用了全新家族式设计和最新的LOGO，进一步强化其品牌属性。全系标配1.6T四缸发动机+8AT变速箱，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。
除了豪华和合资品牌之外，自主品牌燃油车则有坦克400、奔腾M9、红旗H6、广汽传祺 GS8 旅行者版等亮相或者上市。
坦克400整车采用了“机甲”风格进行打造，整体拥有相当浓郁的未来感，内饰简洁，科技感强烈。新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，采用5座布局，搭载2.0T动力，最大功率为185kW，相比坦克300上的2.0T（型号为E20CB）的167kW有所提升，并有望匹配8AT变速箱和四驱系统，依然采用非承载式车身。
奔腾M9系一汽奔腾全新理念下首款MPV车型，专门为家庭出行和商务活动量身打造的一款新世代全能MPV，具有至美颜值、阔气空间、科技舒适、澎湃驾驭、贴心功能等五大核心优势。奔腾M9车长超5.2米，拥有3.2米超长轴距，能实现“真七座”的超大车内空间，搭载中国一汽高功率版2.0T发动机与爱信8AT变速箱最强动力组合。
红旗H6是一款B级轿跑车型，采用溜背设计，搭配侧面凸起的腰线。新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm，搭载2.0T发动机，最大功率180kW，传动系统匹配8AT变速箱，在红旗家族来说，这属于黄金动力了。
广汽传祺 GS8 旅行者版本为 GS8 改装的新增车型，配可旋转的对外座椅。车内大量采用了皮质+Alcantara材质面料，在黑色为主色调基础上，增加了很多橙色的点缀。其中一套动力系统搭载完全自主研发的 2.0T GDI发动机，最大马力达到了 252 匹，最大扭矩 400牛·米，匹配爱信 8 速自动变速箱，并提供四驱系统。
因此，喜爱燃油车的消费者仍然能够从今年的上海车展上，挑选到更令人满意的产品。特别是在新能源汽车的冲击下，如今的燃油车也开始变得更加厚道，通过进一步提升自身的配置和实力，以增加在市场中的竞争力。
另外值得注意的是，一些厂家在推出燃油车版本的同时，并没有忘记推出混动车型，以满足消费者对新能源车型的需求。混动车型对老牌传统车企来说，并不是什么难事。
《浙江车网》原创，主笔：庄周。
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全新一代本田雅阁领衔！2022洛杉矶车展新车前瞻！
前面，我们给大家介绍了本届上海值得关注的几款新车，分别是极氪ZEEKR X、捷途旅行者、影豹2.0T车型、锐界L这几款重磅车型。标致408X
当前，标致408X已经正式开启预售，新车与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台生产，定位中型车，共推出4款车型，预售价区间为14.57-17.97万元。新车定位中型车，预计会在4月18日开幕的上海车展上正式上市。
造型方面，标致408X采用了全新的家族式设计，看上去十分硬朗。前脸部分，新车的无边框式前进气格栅与两侧大灯组融合成为一体，灯组外侧则配备了纵向布局的獠牙式LED日间行车灯，整体设计更加凶狠。另外，新车还采用了标致最新的LOGO，进一步强化其品牌属性。
车身侧面，标致408X的车顶线条十分流畅，尾部则呈现出溜背式造型，此外，新车还配备了19英寸轮圈，轮胎尺寸为205/55 R19。车尾部分，标致408X采用较为硬朗的线条勾勒，标志性家族式狮爪式尾灯组在新车上得到保留，上方分段式扰流板配合全新的后包围造型使得新车看起来更加运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控屏采用双触控屏幕设计，10.25英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，并配备了双辐式多功能方向盘以及9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，同时保留了必要的物理按键。其中，10.25英寸液晶仪表更是支持裸眼3D显示，更富有科技感。
动力方面，新标致408X将搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配8AT变速箱。此外，新车还拥有190mm的最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，能够适应多地形多场景的使用。
魏牌蓝山
魏牌蓝山 DHT-PHEV此前已经在2022广州车展亮相，新车定位6座SUV车型，动力方面搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统。据悉，新车的定价预计在35-40万元左右，最快4月份上市。
造型方面，新车的整体造型颇为硬朗，前脸采用全新的设计风格，造型十分前卫。另外，新车的梯形大嘴式进气口，上方为封闭式设计，下方则是流行的分体式大灯设计，与魏牌现有产品形成了很大的差异。
新车侧面采用较为硬朗的线条设计，整体气场偏向稳重，凌厉的腰线则贯穿整个侧面，另外，新车的车窗周围采用镀铬饰条点缀，轮圈设计也极具风格特色。
尾部采用了贯穿式的灯组，灯组两端为分叉构型，点亮后具有不错的辨识度。后包围的设计也比较规整，两侧采用梯形的双出排气。
来到车尾，贯穿式尾灯在两侧的造型与前大灯形成呼应，扰流板中央还有一些空气动力学的小设计，下包围则采用了双边共两出式排气装饰，整体有着不错的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。
内饰方面，新车采用了全新风格设计，贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼，在提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。同时，中控屏下方还保留了物理按键方便操作，空调出风口也巧妙地隐藏在中控台处，十分用心。
细节方面，新车提供了HUD抬头显示以及前排手机无线充电等功能。A柱则集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。车内座椅采用2+2+2布局，从官图来看即便是第三排座椅也十分宽厚，照顾得比较全面。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。参数方面，这套动力系统最大综合功率达到380kW，最大综合扭矩达到933N·m。WLTC工况纯电续航里程180km，综合续航里程WLTC超过1000km。它的0-100km/h的加速时间为4.9s，馈电状态百公里油耗6.7L。
比亚迪海鸥
比亚迪旗下全新车型——比亚迪海鸥。新车未来将在海洋网销售渠道进行售卖，从而进一步扩充海洋网的产品阵容。有望4月份上市。
外观方面，新车采用更具棱角的造型设计，封闭式前格栅，搭配多边形大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，辨识度较高。
尾部方面，新车整体线条较为简洁，贯穿式灯组的出现，将提升车辆尾部的视觉层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。同时，该车未来针对配置不同提供多种样式轮圈等。
值得一提的是，在此次申报细节图中，该车还一同申报了海豚MINI以及海豚Q。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。
别克E4
别克Electra E4出自通用奥特能平台，基于PURE Design设计理念打造，造型风格与别克昂扬相似，动力搭载的是单电机驱动。据悉，新车将于4月份正式亮相，下半年上市。
根据申报图看，新车延续了别克Electra-X概念车，采用PURE Design设计理念。新车的前脸灯组造型修长，封闭格栅内采用熏黑设计，外侧有着大面积镀铬饰条包围。
车身方面，新车则采用轿跑风格，门把手为时兴的隐藏式设计，车窗上侧及侧裙位置有着镀铬饰条点缀。
车尾部分， 新车的车尾整体设计简洁干练。尾翼造型十分拉风，倒U型贯穿式尾灯简洁干练，点亮效果显著。此外，新车的后包围采用黑化设计。
车身尺寸方面，别克Electra E4的长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距达2954mm，定位于中大型SUV。
从官图来看，新车的内饰延续了别克最新的设计风格，一体式连屏占据整个中控的视觉焦点，此外，高通骁龙8155芯片的引入，带来了高效的信息传输和流畅的操作体验。值得一提的是，新车整车还支持多模块OTA。而12.6英寸HUD抬头显示系统，则支持多种显示模式。
新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造，其电机最大功率为180kW，动力电池为三元锂电池。作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车的电气化经验和前瞻技术优势。同时，可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，为新车提供了更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。
此外，新车的座椅设计较为优雅和轻薄，配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕，以及2954mm的轴距，带来更宽敞的乘坐空间。另外，新车的车厢还提供了丰富的储物空间，以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间，可满足不同的出行需求。
动力方面，别克Electra E4搭载的是永磁同步电机，本次申报的是采用单电机驱动，电机最大功率180kW，最高时速180km/h，采用的是磷酸铁锂电池组，续航里程暂时不得而知。
别克E5
别克 Electra E5作为上汽通用汽车别克首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车型，定位五座中大型纯电SUV，采用全新一代别克纯电产品设计语言，并搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。据悉，新车将于今年上半年交付。
别克Electra E5延续了别克Electra-X概念车采用的PURE Design设计理念。前脸部分采用全新飞檐展翼式前脸设计，封闭式的中网采用波浪造型，并加入点阵式装饰进行点缀，更具立体感的视觉，并与车身同色。至于两侧的大灯组，新车则采用了分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，大灯隐藏在前脸两侧，下方两侧为前大灯组，能提供流光律动点阵灯语。
车身侧面，新车采用短前后悬的设计，车身轴距更大，保证车内充足的空间。
至于车尾，新车的整体设计思路较为简洁，配备了贯穿式尾灯灯组。同时，新车还采用了别克家族的全新LOGO，展现出一种全新的设计思路。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm。此外，新车还提供245/60 R18、245/50 R20两种尺寸的轮胎供消费者选择。
从官图来看，新车的内饰延续了别克最新的设计风格，一体式连屏占据整个中控的视觉焦点，此外，高通骁龙8155芯片的引入，带来了高效的信息传输和流畅的操作体验。值得一提的是，新车整车还支持多模块OTA。而12.6英寸HUD抬头显示系统，则支持多种显示模式。
此外，新车还搭载了全新的Super Cruise超级辅助驾驶系统以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统，并支持OTA升级，为用户提供更丰富的智能出行场景。配置方面，新车将提供天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等可供选择。
动力方面，新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造。新车将率先推出单电机版本，电机最大功率为180kW，电动机型号为TZ220XYP76，动力电池为三元锂电池。我们预计，新车后续还将推出双电机四驱版车型。此外，新车将采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方。作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车的电气化经验和前瞻技术优势。可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，带来更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。
好了，以上5款就是我们为大家介绍的将于本届上海车展亮相的重磅车型，如果大家对这些车型有什么看法，欢迎大家在评论留言讨论。
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疫情反反复复，今年国内很多车展都停掉了，像是11月份的广州国际车展，延期也是遥遥无期，但好在外国车展还是如期举行，就如洛杉矶车展也即将到来了，今天就让我们盘点一下洛杉矶车展有哪些新车看点。1、全新一代本田雅阁
不久前，本田正式发布了全新一代的雅阁，这也是这届洛杉矶车展的重磅车型之一。新车将会采用本田最新的设计语言，包括新的六边形中网，新的前后灯组，以及全新的车身线条，从而带给我们很强的新鲜感，也有人称这新雅阁是“型阁”，所以大家好好品一下吧。
内饰则完全就是本田新品的延续了，包括熟悉的两块大屏的样式，熟悉的方向盘造型，以及熟悉的贯穿式空调出风口，相比于以前的本田车型，同质化的设计确实有点审美疲劳。
动力方面，新车依旧搭载1.5T纯燃油动力系统以及基于2.0L发动机的第四代i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335牛·米。以广本的速度，相信这款车很快就要引进国内，不知道大家怎么看呢？
2、全新一代丰田普锐斯
作为全球累计销量最多的混动车，普锐斯至于丰田肯定是非常重要的，日前丰田也发布了几张新普锐斯的预告图，并且预告新车将会在11月16日首发。
基本信息方面，新车将会基于TNGA-C架构打造，由预告图可以看到，新车将会有一个全新的灯组样式，点亮之后辨识度非常地强，侧面是比较流畅的溜背线条。
另外，新车长宽高分别为4600/1780/1420mm，尺寸比较紧凑，并且新车也会采用时下流行的贯穿式尾灯。
动力方面，新车将搭载基于1.8L/2.0L四缸发动机的新一代混动系统，以及基于2.0L发动机的插电式混动系统，不过以我们现在的新能源车市场，估计丰田引进该车型的可能性不大。
3、全新斯巴鲁翼豹
可能对于众多斯巴鲁粉丝来说，翼豹也就是Impreza，这个车天生自带信仰，毕竟斯巴鲁各种性能车、拉力车的衍生，与翼豹之间都有着千丝万缕的关系，尽管前段时间斯巴鲁已经发布了WRX车型，但翼豹无疑会是与WRX形成车型上的区分。
由已经发布的两张预告图可以看到，新车将会采用两厢的造型，并且前脸的设计会用上目前斯巴鲁家族式的风格，格栅尺寸更大更具有立体感，看上去会更加时尚。新车内饰将会采用全新的全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏幕以及最新的车机系统，安全配置也会搭载最新的EyeSight系统。
4、保时捷911 Dakar
对于保时捷来说，这也是一个全新的尝试，由名字可以看到，911，该车型是基于992代911打造而来的，Dakar，证明它会有着非铺装越野能力，所以这会是一台非常特别的跨界车型。
保时捷在之前就已经发布过该款车型的的原型车谍照，可以看到，新车拥有较高的离地间隙，并装备了可在非铺装路面行驶的“越野”轮胎。
车头部分依旧保留了保时捷经典的双圆灯以及三分式通风散热开口设计，单前唇部分增加了一个厚重的下护板，让新车看上去更具有力量感。
新车还在车顶上加装了置物架，这让它看起来更加野性，车主进行户外运动时也会更加方便运载一些玩具或者行李物品。
动力方面，新车估计会沿用911的动力总成，但在底盘件、变速箱、四驱系统上均会有着强化和不一样的标定，从而能够让其更加适合非铺装道路行走。
以上就是目前获知的将会在洛杉矶车展亮相的几款重磅车型，有后续的消息我们会持续关注，不知道大家对于这几台新车怎么看呢？欢迎留言！
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好了，今天关于“今年汽车车展”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“今年汽车车展”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。