奥迪a5改装案例_奥迪a5改装案例大全
谢谢大家给我提供关于奥迪a5改装案例的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
1.改装案例|奥迪A5低姿态改装 空气避震的魅力体现
2.2020东京改装展：移植V8发动机，这台奥迪A5扭矩超800牛米
3.奥迪A5 sportback改装案例 气动避震让姿态更加优雅
4.奥迪A5换奥迪S5 一步步享受改装的乐趣
改装案例|奥迪A5低姿态改装 空气避震的魅力体现
改装案例|奥迪A5低姿态改装?空气避震的魅力体现前言：汽车改装属于汽车后市场的一种产物，许多车型因为原厂的设计比较平庸，不能满足玩家的要求，因此就出现了改装行业的繁荣现象，气动避震悬挂的改装属于一种外观的姿态改装，以贴地的美感博的玩家们的好感，视觉的强烈冲击和反常规状态引起强烈的共鸣，一起来欣赏奥迪A5低姿态改装案例
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2020东京改装展：移植V8发动机，这台奥迪A5扭矩超800牛米
“2019年4月14日，等了一个月终于提到了奥迪A5?40?sportback，经历了一路风吹雨淋到了昆山，撕掉了保护膜洗洗干净。”“上完牌照，紧接着开始了我的改装之路了，RS5中网和S5尾翼装车。”
“然后就是内饰了，装上S5碳纤维打孔方向盘和碳纤维内饰，满足虚荣心刷了一个S5的开机页面。”
“拆下了原厂的机械仪表，换上夜景仪表和R8按键，瞬间***满满。”
“后来没多久又换了R8方向盘，这次直接刷了一个RS5的开机页面。”
“羡慕路上的车子嗡嗡嗡的排气，自己忍不住立马搞起来，RES中尾段排气，拆装排气等待了6个小时。”
“接着换了换上了BBS轮毂，越看越帅。”
“换了轮毂原厂刹车实在看不下去了，Brembo?GT6刹车上车，后刹车没改，用自喷漆喷红了，买了一个S标粘上去。”
“原来的GT6有异响换了，这次换上S5原厂6活塞配了个Rndless刹车皮WETTERAUER打孔划线盘，舒适度极佳。”
“换上了带领航灯的卡布尔尾唇，然后又是帅气的RS5包围。”
“一入改装深似海，为二阶做准备，AX中冷装车，更换MACH5头段。”
“在10月底又换了BLOX锻造螺丝，以及黑色的BBS轮毂，9.0J?ET25。”
“目前改装花了十万左右，奥迪A5的改装潜力虽然不大，但是我觉得改装这种事情自己喜欢就好了，单纯喜欢改装，既然都买了就会坚持改下去，以后努力赚钱早日买上自己的Dream?car。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：gy_yyyy
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奥迪A5 sportback改装案例 气动避震让姿态更加优雅
眼前这台奥迪A5的改装案例同样来自刚刚闭幕的2020年东京改装车展，这台老款奥迪A5从打开的发动机舱就可以清晰看到它是一台发动机移植和整车动力强化的精品案例。粗壮的管路中央大面积进气设计都在吐露着它的强悍马力。这台车移植了一台V8的大排量发动机，这太发动机可是一颗7.4升的引擎，发动机型号叫LSX454R，为什么叫454呢？是因为它的排量为454立方英寸，换算成公制单位，也就是我们所熟知的7.4升，要知道这可是这台A5原厂引擎的数倍了。移植引擎后动力系统数据非常夸张，这台车的发动机移植后还被从新调校过，最大马力在7000转速时超过800匹，5100转速时可达到的最大扭矩将接近900牛米。这个数据一般都会出现在爆改的美式肌肉车上，这种马力很难驾驭，即便拥有超强的四驱系统和驾驶技术，也很难在赛道中发挥极致的操控，更多还是用在直线加速赛上面。
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奥迪A5换奥迪S5 一步步享受改装的乐趣
奥迪A5?Sportback是一款时尚的五门轿跑车，不仅造型时尚，又能满足家用需求，优雅的溜背设计更让奥迪A5非常适合走外观改装路线的车型，本期小编就带来一辆奥迪A5?Sportback改装案例。改装第一步，车主之家选择了Air?Lift?Performance?3P气动避震，让这辆奥迪A5的车身高度降低，低矮的车身高度显然更适合奥迪A5这样的溜背车型。
车身高度降低下来后，自然就需要更换一套更合适的轮毂了，而车主为这辆奥迪A5换上了一套Rotiform?IND-T系列的三片式锻造轮毂。
细节部分，这辆奥迪A5还换了一套RS系列的蜂窝状中网，让整体看起来更加的运动。
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：lowest_a5_b9
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“之前买过两辆科鲁兹，18年换车了A3，19年又换成了A5，今年虽然成家，小孩也有了，但对车的爱好一点不减，所以这次换车要求只有两个：第一不能话花太多自己的存款，第二不能让所有人知道，那么别无选择，只有S5，当然这里也感谢我当地(东阳)车友，带着我感受了半小时，没有他给我的试驾感受我也不会这么坚定换S5。”“买的是4s店展车，买来已经行驶1000多公里，也没问为什么开了这么多，车况就是新车，连玻璃膜也没贴。价格方面高于别的车型，浙江内有的那些我都了解个遍，车况都很差，很多都是小事故，但是修车费基本都在13万以上，前脸一套的都接受不了，做过油漆那是精品，毕竟是性能车。我是为了放心用着舒心，才花高价买的。买来后直接第二天就开到4S店保养，做全面检查，本人有点洁癖和强迫症的，我所有车都是原版，买过我车的人都知道。到现在为止从未出险，保持中....优点动力，缺点太硬，如果电磁悬挂就好了，还有就是排气太低调，换挡放炮很低调，正常开声浪和玛莎拉蒂很像。”
“提车之后就换了PS4S轮胎。”
“说实话A5卖掉仅仅花了3小时，一切都是那么突然，车友前来看车，我从家里开出去离家2公里，到现在为止除了我老婆没任何人知道我换车。”
“蓝色A5乞丐，原版原漆，就一个车门有划痕，19年7月上牌，31万卖出到个人手上，也许价格比较实惠，买车的小年轻当时就喜欢上了，第二天就交了定金。”
“这里提醒大家：卖车一定要卖个人，车商套路太深，哪怕是熟人也不要卖，除非卖不出去没办法。车商会钻你漏洞，动不动就要你赔钱，让你给他打折，本人已经经历过。”
“我的每一辆车都改，钱越花越多，男人努力赚钱不就为了这点爱好么，对吧?这次的S5也是照着之前A5改的，RS5大包围、灰色改色膜、黑色尾翼、4出排气。”
“原厂轮毂虽然德国进口，但是个铸造，关键真是太重了，锻造定制要25天才出货，还好自己有投资机器在工厂，插队出货，特地选择了黑盖。锻造定制的8.6公斤还行，原厂重量12.6公斤。”
“这里提醒大家，贴膜真的别图便宜，我这膜是800块贴的，用了1个多月，开着开着就撕起来，这是认识很多年的店家那贴的，他说和威固那些差不多，只不过心里作用，我信了，贴后感受：颜色没有浅的，都很黑，晚上看不清后视镜，下雨天更加看不到，S5是原车自带防眩目后视镜的，更加看不见。”
“个人悟出的经验，差的膜之所以黑，因为透明度高的它做不到很好的隔热效果，透明度高，隔热性又好，才是好膜。”
“第二天就去贴威固，真心好，之前A5就是威固，这老板还算认真，改车一定不能一直在同一个店搞，试过外面的世界才发现，你所认为的熟人，其实一直在坑你。”
“喜欢车的男人应该不少，喜欢把车洗干净自己慢慢拍照的人应该也不少，我就是，洗完马上跑到梅湖体育中心独自一人拍照。”
“这套轮的数据我很满意，ET要是再小一点更好，后面不够平。”
“刹车盘不够大，后期可能会改，卡钳够用了。”
“内黑，其实我更喜欢红，后期改色担心会掉，不知道怎么办，哪位车友有方法，后包皮车缝没有原厂好。”
本期?奥迪S5改装案例鸣谢车主：抬头不见低头贱
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好了，关于“奥迪a5改装案例”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪a5改装案例”，并从我的解答中获得一些启示。