宝马120im运动款_宝马120im运动款二手车
宝马120im运动款是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.2021款宝马1系上市后必选M曜夜版?因为这些配置太香了...
2.预算15万,你会选宝马1系,还是大众高尔夫?
3.宝马1系低配多少钱?
4.2021款宝马1系上市,将运动贯彻到底,2万多提车你心动了吗?
5.宝马1系运动轿车正式上市 首次引进M运动曜夜套装 售20.38万元起
6.试驾新款宝马1系120i M套件版本,年轻人的第一台车就Ta了
2021款宝马1系上市后必选M曜夜版?因为这些配置太香了...
作为宝马家族中最年轻的成员,1系从2019款开始新增M运动套装,到2020款换装7速双离合变速箱&电子档把,?宝马1系运动轿车一直在升级增配的道路上一往无前。在今年的北京车展上,2021款1系正式上市,售价为20.38-24.68万。
此前小编一直没有机会跟大家详细解析这款宝藏车型,除了新增曜夜版之外,还升级了诸多配置,今天就来跟大家好好聊聊2021款宝马1系有哪些变化...
2021款宝马1系运动轿车相比较2020款1系,将车型由原来的4款缩减至3款,而全系新增量子蓝、天际蓝、耀目金三款车漆,合计6款车漆,让更多的Bimmer能够选到心仪的配色。
(量子蓝车漆)
(耀目金车漆)
(天际蓝车漆)
此前,大家十分熟悉的被称之为“共享蓝”——埃斯托蓝车漆,将不再提供给2021款1系。以上新增的三款车漆中,耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使用,是一款比较扎眼的配色;而首次出现在X2身上的天际蓝配色也提供给了2021款宝马1系,天际蓝色彩饱和度较高,视觉效果还是挺动感的;此次小编认为最值得选择的,则是搭载在X3以及5系上的量子蓝金属漆了,低调而不失华丽,搭载在1系车身上的效果极其惊艳。
原先的120i时尚版的包围终于退出了历史舞台,这款宝马1系的包围是路上能见度最高的一款。
那么也就是说,2021款宝马1系的三款车型都已经全系标配了M运动包围,这款源自M的三段式空气动力学包围的运动感自不必多说,凶悍的曲线已经侧进气口,均能够真实地去降低风阻以及给制动系统散热。
120i?M运动套装依旧采用熏黑的17英寸的549双拼色车轮组,而经典的霍夫迈斯特拐角车窗饰条也依旧为镀铬材质。侧身可以很好的看出1系运动轿车动感的姿态,1系天生灵巧,轴距仅为2670mm,相较于E46还要短上55mm,且全系标配前后独立悬架,等长驱动轴设计,加之经典的短悬设计,即便F52是一辆前驱轿车,也可以有同级无可匹敌的运动天赋,驾驶感受比奔驰A级轿车和奥迪A3更加酣畅淋漓。
此次,2021款120i?M运动套装回归了2019款的半液晶仪表盘设计,要知道,2020款是取消了这项配备的,如今再次配备,也算值得欣慰。
而8.8英寸触控屏配合成熟高效的第六代iDrive系统,用起来其实丝毫不落伍。要知道,这只是一款20.38万元的入门宝马紧凑型轿车,这样的配置已经很够日常使用了,而且此次2021款1系还全系标配了无线CarPlay功能,以及安卓党必备的CarLife,安卓系统用户也可自由连接手机与车机,获得百度导航、百度音乐等第三方娱乐程序、小度语音助理服务,或停车场、加油站、违章记录或餐厅信息查询等丰富信息功能。
除此之外,2021款也全系升级了按键镀铬组件,包含了左侧车窗镀铬按键,以及镀铬一键启动按钮,当然,1系的中音喇叭罩也升级了镀铬样式,增添了些许豪华感。
在本月宝马经销商到店120i?M运动套装展车的储物格位置,小编还发现其配备了油箱开启按钮和后备箱开启键,其实这两项功能还是蛮实用的。而蹊跷的是高配车型则未有,并且没有选配项,那就买到就算赚到了吧。
2017年第六代宝马3系临近换代之际,推出曜夜版之后,就瞬间俘获了一大批粉丝纷纷下单,曜夜版究竟有什么魔力呢?
你可以简单地理解为曜夜版在M运动套装的基础上增加一系列的黑色套件,如:亮黑色双肾进气格栅,瞬间让运动感爆棚。
点缀的还有亮黑色后视镜壳以及熏黑的双边共两出的圆形尾喉,这些细节都能让宝马1系呈现出非凡的质感,一下子变得高级起来,这就是M曜夜版带来的魅力。
此外,120i?M运动曜夜版还应增配了尾箱储物套件,多了一层隔板,放取物品时更加便捷。
原先售价为26.38万元的顶配125i?M运动套装被取消,125i领先M运动升级成了125i?M运动曜夜变成了顶配1系,而售价却大幅下降,成为了三款2021款1系中性价比最高的车型。
相比较售价相仿的2020款125i领先M运动套装,不仅增配了之前提到的曜夜组件(包含:亮黑格栅、亮黑后视镜壳、亮黑排气尾喉),更是增配了老车主眼馋的折叠后视镜,Apple?CarPlay以及百度CarLife。
而此前2020款125i领先M运动套装消失的副驾驶位电动座椅也回来了,再一次让老车主泪流满面。
全新样式的18英寸486M车轮组,也成为了125i?M运动曜夜版独有的款式,双五辐的设计令人百看不厌,其实1系配备18英寸车轮组尺寸实在绰绰有余了。
以上这些,对于其他宝马车主或者老款1系车主都不太care,但熔岩红配色的一体式M运动座椅则一定会让你神魂颠倒,想必连宝马3系的顶配330i曜夜版车主都心驰神往这套运动座椅。
这套一体式M运动座椅与全新Z4的座椅造型一致,除了具备腿部支撑以及腰部夹紧功能之外,造型上还带有黑色和熔岩红色双拼,颜值在线和实用性强悍,太让人喜欢了。
除此之外,一体式M运动座椅还提供摩卡色和黑色两种配色选择,大家可以各取所需了。
相较于120i配备的1.5T?B38发动机而言,125i配备的2.0T?B48发动机则让驾趣变得更加游刃有余。这款B系列涡轮增压发动机提供141kW最大功率,至高280牛米的动力输出,0-100km/h加速仅需7.5s。
(125i配备最新B48?2.0T四缸涡轮增压发动机)
配备电子换挡杆的7速双离合变速箱令换挡快速精确,更小的体积和重量显著降低车辆油耗。此外,运动模式SPORT、舒适模式COMFORT与节能模式ECO?PRO之间的自如切换,感受一辆车的不同性格,体验掌驭随心的操控乐趣。
很多宝马1系运动轿车车主大多数都比较满意,为何称之为宝藏车型,是因为很多人往往没有试驾过,就以偏概全觉得这款车型很拉胯,事实上,宝马1系运动轿车的运动性能十分强悍,细腻沉重的转向手感,短小精悍的车身,配备了同级少有的等长半轴以及前后独立悬挂,宝马1系运动轿车的操控底子并不差,这里小编需要为之正名!
而伴随着2021款1系运动轿车的到来,配置大幅提升的同时,其外观及内饰更加战斗,必然给这款车型注入了一针强心剂,曜夜版的诱惑,加上动辄7.X折的优惠幅度,入门版120i车型上路仅需十六七万,顶配125i车型上路仅需20万出头,如此高性价比的宝马并不多见。
你觉得2021款宝马1系综合实力如何?
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预算15万,你会选宝马1系,还是大众高尔夫?
随着大家生活水平的提高,越来越多的人享受到了汽车带来的便利,而豪华品牌车型也不再是可望而不可及的奢求,好多年轻人也有能力购买得起一些豪华品牌的入门级车型,尤其在20万元上下的一些豪华品牌入门级车型受到了大家的追捧。今天咖哥就给大家介绍一款豪华入门级轿车:?宝马1系,相比于更贵的宝马3系,入门级的宝马1系可以满足更多人的宝马梦。日前,华晨宝马1系新增加了三款新车型,分别是120i?M运动版,以及120i和125i?M运动曜夜版,售价区间为20.38-24.68万元,此次上市的车型中包含了在2020北京车展亮相的M运动曜夜版本车型,在外观方面更具运动感。那么新增这三款宝马1系有啥具体变化?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
此次上市三款新车均采用M外观运动套件,这是宝马首次将M运动曜夜套装下探到紧凑级平台车型身上,M运动曜夜版提供熏黑外观装饰件和一体式M运动座椅,运动氛围得到进一步提升。并且在车身配色上新增耀目金、量子蓝、天际蓝三种车身颜色,带给消费者更多选择空间。(配图为:2021款125i?M运动曜夜版)
相比于普通版车型,宝马1系M运动曜夜在延续普通版车型基础上,采用了一系列运动套件,包括新增前唇、车身外包围以及M车型专属轮圈。具体细节来看,最明显的变化就是采用了亮黑色进气格栅、外后视镜壳以及熏黑排气和运动轮毂,其他方面与现有版本车型保持一致。
大灯造型相对要柔和一些,与车头整体轮廓搭配协调,内部双J型日间行车灯带,源自于宝马经典的天使眼大灯,点亮后具有较高的辨识度,全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。
车身侧面,可以看到M运动曜夜版在侧窗边框、后视镜外壳,以及轮毂等细节处都进行了黑化处理,而且与蓝色车漆的搭配,更符合M运动曜夜版的气质。车身尺寸上,其长宽高分别为4462/1803/1446(1448)mm,轴距为2670mm。并采用18英寸铝合金轮毂,亮黑色双五辐样式配合着M标识,看起来运动感十足。
车尾造型较为紧凑,下方夸张的运动包围,尾灯延续了宝马之前的家族样式,只不过造型上比较宽大,内部为LED灯带,底部中间大块灰色护板,搭配粗壮的双边共两出排气尾喉,显得还是比较有气势。
内饰同样延续现款宝马家族式造型,并没有像外观那样有明显变化,中控台造型略向驾驶员一侧倾斜,兼顾了不错的驾驶氛围与实用性能。
仪表盘继续采用了传统的机械式指针与液晶显示相结合的设计,造型简洁耐看,转速表颜色可以根据驾驶模式的不同进行颜色切换,中间的小尺寸屏幕可以显示续航里程等行车信息。虽然不如全液晶仪表盘更有科技感,好在日常读数直观明了。
三辐式M运动方向盘采用真皮材质,握感舒适度不错,方向盘两侧集成了语音控制等功能,方便驾驶员行车时盲操。配置上的变化是,全系标配8.8英寸高清触控显示屏,支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能,实用性得到了进一步提升。
值得一提的是,125i?M运动曜夜版首次搭载熔岩红一体式M运动座椅,不仅提供更加出色的包裹性和支撑性,更营造出极具热情的驾驶氛围,主副驾驶位均支持多向电动调节,主驾驶位还增加了位置记忆功能。
后排座椅回归到常规样式,两侧坐垫的加长设计,能够给腿部起到更好的承托效果,后排仅提供了两个电源接口,并没有配备中央扶手和空调出风口等实用配置。
此外,两款高配车型车内搭载了一块可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果。
动力系统,新车与普通版车型保持一致,依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为103kW(140Ps),最大扭矩为220N·m,2.0T发动机最大功率为141kW(192Ps),最大扭矩为280N·m,传动系统,与之匹配7速双离合变速箱。其中2.0T车型0-100km/h加速仅需7.5秒。
底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
此次新增的3款宝马1系首次搭载M运动曜夜版运动套装,在外观,内饰上塑造出极强的运动氛围,进一步贴合了年轻一代消费者对于个性运动的需求,毕竟咖哥觉得M运动曜夜版相比其它版本,有着更加时尚运动的定位,且升级到了最新的车机系统,支持CarPlay和CarLife手机互联等实用功能,售价上也并没有增长太多,可谓是加量不加价的升级。咖哥觉得对于想花最少钱买宝马的人,日常自己驾驶的话可以买,不在乎它是三缸的话也值得推荐购买,但是如果是家用为主的话,它在后排空间表现上并不是很优秀。
最后,不得不说国产宝马1系是一款很有意思的车型,首先指导价19.88-26.38万的它就已经是最便宜的宝马车型了,在加上好几万的优惠幅度,可以说将价格下探到了本田思域、丰田雷凌等同级别非豪华品牌区间,综合来说还是一款值得入手的豪华入门级轿车。不过年底全新换代的奥迪A3也即将上市,无论外观还是内饰都有不错的表现,那问题来了,大家会选择谁呢?
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宝马1系低配多少钱?
随着国内汽车需求量的逐渐稳定,各大车企之间的竞争日益激烈化,为了能够获得良好的销量成绩,许多合资车型的价格都进一步下探,以此吸引消费者的注意。现如今,15万元左右,不仅能够买到?大众高尔夫,还能够买到宝马1系,让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型,看看他们谁更有优势、谁更值得买。(以下对比具体车型,分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro)从外观看,宝马1系采用了家族式的前脸设计风格,经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯,再加上运动的前包围,整个前脸看起来特别的时尚、运动,拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫,采用了最新的前脸设计风格,一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连,再搭配上大面积的横幅式下格栅,整个前脸看起来特别的精致、运动,拥有较高的科技感。抛开品牌因素,我个人觉得大众高尔夫的前脸造型,要比宝马1系好看。
从侧面看,宝马1系采用了三厢车造型,整个车身看起来很流畅,腰线的力量感特别足,尾部还有一点小鸭翼,再加上炫酷的轮毂,让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫采用了经典的两厢车造型,车身的造型特别简洁,采用了经典的双腰线设计,轮毂的造型也很炫酷,看起来极具运动气息,不愧是一台小钢炮。对于车身造型,我个人觉得仁者见仁智者见智,毕竟有人喜欢三厢车,有人喜欢两厢车。
尺寸方面,宝马1系整车长4462mm,轴距为2670mm,在同级别车型中,属于中等水平,表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm,轴距为2631mm,在同级别的两厢车中,表现比较优异,但是跟同价位的三厢车相比,表现就比较一般。如果是追求大空间,这两款车的表现都不是特别优异,如果不是特别在乎空间,这两款车还是能够较好的满足日常使用。
内饰方面,宝马1系采用了经典的家族式设计风格,整个中控台的造型特别简约,搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏,再加上精巧的换挡把,三幅式多功能方向盘,虽然没有太浓烈的高级感,但是看起来还是很不错。大众高尔夫采用了全新的内饰设计语言,搭载了当下最流行的双联屏,看起来科技感十足,再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘,让人感觉特别有档次感。如果遮住车标,我相信大部分消费者,都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。
动力方面,宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机,最大输出140马力,匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机,最大输出150马力,匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大,但是因为车身重量、底盘调节等因素,大众高尔夫的加速成绩更加优异,操控性也会更胜一筹。
如果抛开品牌因素,大众高尔夫的优势更加明显,也更值得大家购买。如果算上品牌因素,宝马1系的优惠会更加明显,毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得,如果不追求豪华品牌,可以多看看大众高尔夫,如果追求豪华品牌,宝马1系也是一个不错的选择。
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2021款宝马1系上市,将运动贯彻到底,2万多提车你心动了吗?
目前宝马1系2021款的官方指导价为203800元-246800元,宝马1系的最低配2021款120iM运动版的官方指导价为203800元,以成都市为例,目前该地部分经销商有最高46800元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为157000元;如果全款购买的话,再加上商业险6661元,上牌费用500元,购置税13894元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是179155元左右。宝马1系2021款120iM运动版前脸看起来颇具时尚的感觉,格栅使用了双肾型的设计,搭配镀铬饰物,看上去很有设计感,让人一眼就很难忘记。
坐进车里,宝马1系2021款120iM运动版内饰以黑色为主色调,配合银色饰物,该车内饰的豪华立显,标配了发动机启停技术、无钥匙启动系统、刹车辅助等十三项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,宝马1系配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配了双离合变速箱(DCT),官方0-100km/h加速成绩为9.4秒,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,宝马1系的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)宝马1系运动轿车正式上市 首次引进M运动曜夜套装 售20.38万元起
如果有人问你,一辆三厢合资车车长不到4.5米,售价却有二十多万,你会买单吗?相信大多数人都会选择拒绝。但如果这款是?宝马1系,相信有不少人会改变主意。宝马1系与奥迪A3和奔驰A级同为BBA入门车型,受到不少用户的关注。2021款宝马1系前不久在北京车展上亮相,吸引了不少目光。此次发布的三款新车,均为运动版,可谓将运动风格进行到底。
整体来看,2021款宝马1系是一款高颜值、年轻态的紧凑型轿车。在汽车之家口碑榜上,新车评分达到了4.42分。尤其在外观这一指标上,评分最高,达到了4.86分。
2021款宝马1系前脸依旧保持了经典的家族化风格,双肾直瀑式进气格栅早已深入人心。相比于更高级别车型的前格栅越来越大,宝马1系保持了一个相对合理、协调的比例,让前脸视觉效果更佳均衡。大灯方面,内部采用了分隔式灯组,增加了前脸的“精气神”,与整体的运动风格较为契合。搭配流畅的车侧线条和低趴的车身,动感十足。
作为一款入门级豪华品牌轿车,宝马1系在空间上并不占优势,2021款三个车型的长宽高均为4462*1803*1446mm,轴距为2670mm。这个尺寸相比于轩逸、朗逸等主流紧凑型轿车无疑要小,但胜在品牌影响力和运动颜值。内饰方面,整体线条比较平直,搭载了悬浮式中控屏和面积较大的横向钢琴烤漆装饰面板,凸显精致的同时,带有一定的居家风格。
2021款宝马1系配置中规中矩,标配了真皮方向盘、仿皮座椅、倒车影像、无钥匙启动,除120iM运动版外,其余两款车型配有全景天窗。
动力方面,120i车型依旧搭载1.5T发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为220牛·米。125i车型搭载2.0T发动机,最大功率为192马力,最大扭矩为280牛·米。搭载2.0T发动机的125i车型动力性能较好,不过价格上也贵了2万。
选择作入门级豪华品牌轿车的多是买第一辆车的年轻车主,或者在用车方面更加注重品牌因素。2021款宝马1系20.38万起售价格,相当于凯美瑞等B级车中配车型的价格,全款落地在23万左右,这个价格其实不算低,尤其是对于一些年轻车主而言,一次性拿出20多万,并不容易。
想要降低购车压力,可以选择贷款买车,首付一般在30%左右,整体10万以内可以提车。除此以外,还可以选择1成首付方案。以平安车管家1成首付方案为例,只需交车辆指导价的10%左右的首付租金即可提车,且这一费用包括购置税和首年车险费用。以2021款宝马1系?120i?M运动套装版为例,2万多即可提车。此外,1成首付为用户提供了更长的分期还款周期,可长达48-60期,这是一般车贷很难做到的。
当然,不同的方案适合不同的准车主,买车前不妨仔细审视自己的需求,从首付到还款周期,做全方位的评估,这样就能选择出最合适自己的的方案。
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试驾新款宝马1系120i M套件版本,年轻人的第一台车就Ta了
日前,从官方获悉,?宝马1系运动轿车正式上市。其中包括三款车型:宝马120i?M运动版,宝马120i?M运动曜夜版,宝马125i?M运动曜夜版,售价区间为20.38-24.68万元。外观方面,新车新增了耀目金、量子蓝与天际蓝三种车身颜色。值得一提的是,新车首次引进了M运动曜夜套装,采用了熏黑的进气格栅和后视镜外罩,轮圈以及排气管同样采用的是黑色设计,使各个细节都彰显运动。
内饰方面,新车配备了窗控制按键、发动机启停按键、电动座椅调节键以及均升级金属光泽效果,中央空调出风口采用黑色高光装饰。内饰上最大的亮点莫过于宝马125i?M运动曜夜版首次搭载的熔岩红一体式M运动座椅。
配置方面,新车标配8.8英寸高清触控显示屏,配合第六代iDrive人机交互系统。同时,新车标配同级独有的无线Apple?CarPlay功能以及特别加入百度CarLife功能作为全系标配。
动力方面,新车搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率103kW(140马力),峰值扭矩220Nm,2.0T发动机最大功率141kW(192马力),最大扭矩280Nm。传动部分匹配7速双离合变速箱。其中2.0T车型0-100km/h加速仅需7.5s。
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价位相近,豪华入门的宝马1系却不如本田思域?
年轻人毕业应该买台什么车合适呢?豪华品牌入门轿车一定是大家关注的重点,毕竟现在国产后的BBA新车优惠后的价格都不足20万了,真香警告即将上演。作为2020年度升级款车型,本次宝马1系在外观、内饰方面都有了不小的改变。不得不说,马对于中国市场用户的调研真的非常精准,知道大家喜欢什么。时尚套件和运动套件都能满足不同消费者的需求。?
本期推荐车型:2020款宝马1系120i?M运动套装
指导价:22.38万元?
推荐理由:运动套件惹人爱,双边排气底气足,鸡腿挡杆真宝马,新车落地20万
作为一款年度改款车型,本次的宝马1系真的彻底吸引到我了。家族式的造型大家早已不陌生了,加入M套件的前脸看起来更"凶"了一些。两侧空气动力学套件并不是装饰件,而是真的进气口。
LED天使眼大灯虽然没有采用开眼角的模式,但是丝毫不影响它的颜值。
新车标配了M双五幅轮毂,营造了不错的视觉效果。如果不满意这个尺寸,也有18寸的多个造型支持选装。
新车长宽高分别为4456X1803X1446mm,轴距为2670mm。在同级别和奔驰A级以及奥迪A3相比属于中规中矩的表现,毕竟国产三厢A级加长了,在尺寸和轴距方面的优势更为明显一些。
尾部变化作为明显,新车入门车型尾标改为120i以及125i,顶替此前的118i和120i标识。
双边共两出排气也加入到1.5T车型的行列,搭配M套件后包围的造型,进一步增强了该车的运动属性。
内饰方面,新车延续了现有的家族式设计语言,用料也下足了功夫,无论是驾驶员还是乘客都有了一个很舒服的乘坐环境。?
本次年度改款最大的变化就是换装了"鸡腿"电子档杆,我们熟悉的宝马又回来了。就冲这点,就自已打动我购买Ta的欲望。
Nappa真皮多功能M方向盘手感很好,填充物恰到好处。左侧的定速巡航多功能按钮操作起来也很方便,只不过该功能是选装件,需要2300元。
HUD为选装项目,我个人比较喜欢宝马的抬头显示功能,界面简洁明了,交通标示很醒目,抬头显示功能也有助于提升行驶中的安全性。
中控液晶屏幕支持触控操作,同时选装了无线CarPlay功能,增强了车主日常的便利性,尺寸为8.8英寸。
液晶仪表与同平台的宝马X1车型保持一致,科技感虽然不比全新家族的液晶仪表让人陶醉,但也足够满足日常使用。
座椅方面,材质采用了仿皮设计,棕色造型凸显了一丝豪华气息。前排两个座椅都有腿拖,也大大提升了前排乘客的舒适性。
全景天窗的尺寸在同级别的表现也很抢眼,而且支持开启。
悬架方面,新车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构,整体调教比较中性。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力140匹,峰值扭矩220牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
试驾感受:新车的动力其实并不算弱,悬架调校偏向中性。三种驾驶模式我更喜欢运动模式。油门响应更快。如果是普通模式,油门要慢半拍,给人的感觉就是四平八稳。还有一个ECO模式,这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了,更适合佛系驾驶者。作为一台豪华品牌的入门车型,有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注,加上品牌自身的影响力以及产品力,相信宝马1系会是个不错的选择。
如果你有20万预算,你会选择什么车?评论区一起探讨呀
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15-20万是主流消费者的买车预算区间,这个价位的车型通常都没有什么明显的短板,也是实力品牌最多的一个价格区间,“面子上”也过得去。一般来说豪华品牌的车型很少会在这个价格区间推出自己的产品,不过也有不按常理出牌的时候,例如这次的宝马1系,就因为终端优惠相对较高,成功杀进了这个价格区间。我们也找来了级别价格相近,同时实力不俗的车型——东风本田思域,看看是巴伐利亚入门车香,还是日系中坚力量更值得推荐。我们这次挑选了终端价格相近的两款车型,宝马1系 2023款120i M运动版,本田思域2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版,除了价格相近外,两款车型也是消费者选择较多的车型,更有可比性。
外观设计:设计功力不分上下 1系低配车型观感不足
外观设计是一个比较见仁见智的项目,这方面两款车都表现出不错的设计功力,宝马1系并非最新的设计语言,不过如今看来依旧干练,大面积的双肾进气格栅,搭配锐利的大灯设计,在运动感营造的还是不错的。
不过如果看细节,就觉得这款入门宝马比较廉价,大灯虽然也使用了LED光源,不过并没有带透镜,这样的款式甚至可以追随到两代之前的产品,甚至有种卤素灯的感觉。不过提供M套件让1系挽回了一些颜面,对于外观的提升确实是比较大的。
第十一代思域抛弃了之前的“烂仔车”形象,外观设计兼顾时尚与稳重,换代后的转型还是比较成功的。除了常规的轿车版,还能选择更运动化的HATCHBLACK版本,尾部的设计会更有特色。不过这也难掩思域运动感下降的问题,在没有了上一代车型的锐利感后,确实会感觉到油腻了不少,加上厂家也推出一些相对老成的车型,外观上会更大众化。
内饰设计:本田的高级感要更强?
这部分有些出乎意料,如果遮住宝马的车标,整套内饰设计甚至能让你联想到自主品牌的车型。整套内饰的布局以驾驶员为主,基本以实体按键为主,显得更为朴实,车机的尺寸也相对干练,只是设计风格对比新车型,确实有些落伍了。
本田思域在内饰这块全面领先宝马1系,全新的设计语言让思域的内饰拥有更强的豪华感,在用料以及做工上在同价位车型上也是比较领先的。部分配置还提供更运动的红黑配色,与整车搭配后显得更有味道。
车身尺寸:宝马1系更为紧凑 本田思域空间更出色
从尺寸上不难看出两款车型的差异,宝马1系的长度足足比思域小了一个级别,不过空间上1系并没有缩水太多,还是能提供合格的空间表现。不过能明显感受到后排座椅更单薄一些,长时间乘坐舒适性难以保障。思域则是目前A级车的主流空间表现,空间表现由于尺寸的原因,比宝马1系好很多,座垫的厚度和支撑性明显好于1系,对于舒适性的提升是实打实的。
动力:本田延续买发动机送车的传统 三缸依旧是1系的痛点
动力方面毫无悬念,无论是在结构还是参数上,宝马都要给本田比下去。同样是1.5T的排量,宝马1系只有136马力的最大功率,完全无法与本田的地球梦相抗衡。在NVH方面也比较吃亏,在噪音以及震动控制上都要逊色于思域的发动机。思域同样采用1.5T发动机,这副发动机相信不需要多说,在动力和经济性上已经有较好的口碑。实际驾驶也能感受到参数上的差距,在全工况下都要优于宝马1系,尤其是加速能力上,优势确实更为明显。
配置:宝马只有车标优势 思域各方面表现符合预期
配置这块更是毫无悬念,同样的价格之下,宝马1系的入门车型配置比较一般,除了一些基础的配置之外,基本上没有什么能拿出手的配置,甚至可以用寒酸来形容。作为入门款车型,没有天窗、电动座椅等配置还是能理解的,但像无钥匙进入、自动空调这样的舒适配置都无法提供,日常使用的体验确实会有所打折。思域则拥有符合同级别车型的配置水平,宝马没有的大部分舒适性配置都给到位,同时还配备了齐全的主被动安全系统,以及比较使用的L2级别辅助驾驶。并且在安全配置上比宝马1系多了膝部气囊和后排气帘,在这部分的处理比豪华品牌更为厚道。
总结
看到这里相信大家都有了初步的选择,宝马1系作为豪华品牌的入门车型,在硬件方面确实不算优势,尤其是这次对比的入门版,配置方面的缺失还是比较多的。另外虽然操控还算有些亮点,可是动力系统确实有些年头了,参数和油耗等相比同级别的新车型已显疲态。本田思域显然更适合主流买家的需求,不但拥有更强大的动力系统,空间和配置的表现更出色,并且日后在用车成本上也更有优势。
两款车应该如何选择?不可否认的是,宝马1系依旧是目前最亲民的一款宝马车型,另外颜值也是宝马1系的一个优势,M套件的下放也有效地提升了1系的观感。如果对于配置没有特殊需求,只想要一款看着不错的豪华品牌轿车,那么以宝马1系目前的终端价格来看,还是比较有吸引力的。本田思域则是这个级别车型的正常表现,如果抛开品牌来看,产品力方面要明显优于1系,如果不是刻意追求品牌,是一个性价比更高的选择。
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