宝马120im运动款_宝马120im运动款二手车
宝马120im运动款是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.2021款宝马1系上市后必选M曜夜版？因为这些配置太香了...
2.预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？
3.宝马1系低配多少钱?
4.2021款宝马1系上市，将运动贯彻到底，2万多提车你心动了吗？
5.宝马1系运动轿车正式上市 首次引进M运动曜夜套装 售20.38万元起
6.试驾新款宝马1系120i M套件版本，年轻人的第一台车就Ta了
2021款宝马1系上市后必选M曜夜版？因为这些配置太香了...
作为宝马家族中最年轻的成员，1系从2019款开始新增M运动套装，到2020款换装7速双离合变速箱&电子档把，?宝马1系运动轿车一直在升级增配的道路上一往无前。在今年的北京车展上，2021款1系正式上市，售价为20.38-24.68万。
此前小编一直没有机会跟大家详细解析这款宝藏车型，除了新增曜夜版之外，还升级了诸多配置，今天就来跟大家好好聊聊2021款宝马1系有哪些变化...
2021款宝马1系运动轿车相比较2020款1系，将车型由原来的4款缩减至3款，而全系新增量子蓝、天际蓝、耀目金三款车漆，合计6款车漆，让更多的Bimmer能够选到心仪的配色。
（量子蓝车漆）
（耀目金车漆）
（天际蓝车漆）
此前，大家十分熟悉的被称之为“共享蓝”——埃斯托蓝车漆，将不再提供给2021款1系。以上新增的三款车漆中，耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使用，是一款比较扎眼的配色；而首次出现在X2身上的天际蓝配色也提供给了2021款宝马1系，天际蓝色彩饱和度较高，视觉效果还是挺动感的；此次小编认为最值得选择的，则是搭载在X3以及5系上的量子蓝金属漆了，低调而不失华丽，搭载在1系车身上的效果极其惊艳。
原先的120i时尚版的包围终于退出了历史舞台，这款宝马1系的包围是路上能见度最高的一款。
那么也就是说，2021款宝马1系的三款车型都已经全系标配了M运动包围，这款源自M的三段式空气动力学包围的运动感自不必多说，凶悍的曲线已经侧进气口，均能够真实地去降低风阻以及给制动系统散热。
120i?M运动套装依旧采用熏黑的17英寸的549双拼色车轮组，而经典的霍夫迈斯特拐角车窗饰条也依旧为镀铬材质。侧身可以很好的看出1系运动轿车动感的姿态，1系天生灵巧，轴距仅为2670mm，相较于E46还要短上55mm，且全系标配前后独立悬架，等长驱动轴设计，加之经典的短悬设计，即便F52是一辆前驱轿车，也可以有同级无可匹敌的运动天赋，驾驶感受比奔驰A级轿车和奥迪A3更加酣畅淋漓。
此次，2021款120i?M运动套装回归了2019款的半液晶仪表盘设计，要知道，2020款是取消了这项配备的，如今再次配备，也算值得欣慰。
而8.8英寸触控屏配合成熟高效的第六代iDrive系统，用起来其实丝毫不落伍。要知道，这只是一款20.38万元的入门宝马紧凑型轿车，这样的配置已经很够日常使用了，而且此次2021款1系还全系标配了无线CarPlay功能，以及安卓党必备的CarLife，安卓系统用户也可自由连接手机与车机，获得百度导航、百度音乐等第三方娱乐程序、小度语音助理服务，或停车场、加油站、违章记录或餐厅信息查询等丰富信息功能。
除此之外，2021款也全系升级了按键镀铬组件，包含了左侧车窗镀铬按键，以及镀铬一键启动按钮，当然，1系的中音喇叭罩也升级了镀铬样式，增添了些许豪华感。
在本月宝马经销商到店120i?M运动套装展车的储物格位置，小编还发现其配备了油箱开启按钮和后备箱开启键，其实这两项功能还是蛮实用的。而蹊跷的是高配车型则未有，并且没有选配项，那就买到就算赚到了吧。
2017年第六代宝马3系临近换代之际，推出曜夜版之后，就瞬间俘获了一大批粉丝纷纷下单，曜夜版究竟有什么魔力呢？
你可以简单地理解为曜夜版在M运动套装的基础上增加一系列的黑色套件，如：亮黑色双肾进气格栅，瞬间让运动感爆棚。
点缀的还有亮黑色后视镜壳以及熏黑的双边共两出的圆形尾喉，这些细节都能让宝马1系呈现出非凡的质感，一下子变得高级起来，这就是M曜夜版带来的魅力。
此外，120i?M运动曜夜版还应增配了尾箱储物套件，多了一层隔板，放取物品时更加便捷。
原先售价为26.38万元的顶配125i?M运动套装被取消，125i领先M运动升级成了125i?M运动曜夜变成了顶配1系，而售价却大幅下降，成为了三款2021款1系中性价比最高的车型。
相比较售价相仿的2020款125i领先M运动套装，不仅增配了之前提到的曜夜组件（包含：亮黑格栅、亮黑后视镜壳、亮黑排气尾喉），更是增配了老车主眼馋的折叠后视镜，Apple?CarPlay以及百度CarLife。
而此前2020款125i领先M运动套装消失的副驾驶位电动座椅也回来了，再一次让老车主泪流满面。
全新样式的18英寸486M车轮组，也成为了125i?M运动曜夜版独有的款式，双五辐的设计令人百看不厌，其实1系配备18英寸车轮组尺寸实在绰绰有余了。
以上这些，对于其他宝马车主或者老款1系车主都不太care，但熔岩红配色的一体式M运动座椅则一定会让你神魂颠倒，想必连宝马3系的顶配330i曜夜版车主都心驰神往这套运动座椅。
这套一体式M运动座椅与全新Z4的座椅造型一致，除了具备腿部支撑以及腰部夹紧功能之外，造型上还带有黑色和熔岩红色双拼，颜值在线和实用性强悍，太让人喜欢了。
除此之外，一体式M运动座椅还提供摩卡色和黑色两种配色选择，大家可以各取所需了。
相较于120i配备的1.5T?B38发动机而言，125i配备的2.0T?B48发动机则让驾趣变得更加游刃有余。这款B系列涡轮增压发动机提供141kW最大功率，至高280牛米的动力输出，0-100km/h加速仅需7.5s。
（125i配备最新B48?2.0T四缸涡轮增压发动机）
配备电子换挡杆的7速双离合变速箱令换挡快速精确，更小的体积和重量显著降低车辆油耗。此外，运动模式SPORT、舒适模式COMFORT与节能模式ECO?PRO之间的自如切换，感受一辆车的不同性格，体验掌驭随心的操控乐趣。
很多宝马1系运动轿车车主大多数都比较满意，为何称之为宝藏车型，是因为很多人往往没有试驾过，就以偏概全觉得这款车型很拉胯，事实上，宝马1系运动轿车的运动性能十分强悍，细腻沉重的转向手感，短小精悍的车身，配备了同级少有的等长半轴以及前后独立悬挂，宝马1系运动轿车的操控底子并不差，这里小编需要为之正名！
而伴随着2021款1系运动轿车的到来，配置大幅提升的同时，其外观及内饰更加战斗，必然给这款车型注入了一针强心剂，曜夜版的诱惑，加上动辄7.X折的优惠幅度，入门版120i车型上路仅需十六七万，顶配125i车型上路仅需20万出头，如此高性价比的宝马并不多见。
你觉得2021款宝马1系综合实力如何？
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预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？
随着大家生活水平的提高，越来越多的人享受到了汽车带来的便利，而豪华品牌车型也不再是可望而不可及的奢求，好多年轻人也有能力购买得起一些豪华品牌的入门级车型，尤其在20万元上下的一些豪华品牌入门级车型受到了大家的追捧。今天咖哥就给大家介绍一款豪华入门级轿车：?宝马1系，相比于更贵的宝马3系，入门级的宝马1系可以满足更多人的宝马梦。日前，华晨宝马1系新增加了三款新车型，分别是120i?M运动版，以及120i和125i?M运动曜夜版，售价区间为20.38-24.68万元，此次上市的车型中包含了在2020北京车展亮相的M运动曜夜版本车型，在外观方面更具运动感。那么新增这三款宝马1系有啥具体变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
此次上市三款新车均采用M外观运动套件，这是宝马首次将M运动曜夜套装下探到紧凑级平台车型身上，M运动曜夜版提供熏黑外观装饰件和一体式M运动座椅，运动氛围得到进一步提升。并且在车身配色上新增耀目金、量子蓝、天际蓝三种车身颜色，带给消费者更多选择空间。（配图为：2021款125i?M运动曜夜版）
相比于普通版车型，宝马1系M运动曜夜在延续普通版车型基础上，采用了一系列运动套件，包括新增前唇、车身外包围以及M车型专属轮圈。具体细节来看，最明显的变化就是采用了亮黑色进气格栅、外后视镜壳以及熏黑排气和运动轮毂，其他方面与现有版本车型保持一致。
大灯造型相对要柔和一些，与车头整体轮廓搭配协调，内部双J型日间行车灯带，源自于宝马经典的天使眼大灯，点亮后具有较高的辨识度，全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。
车身侧面，可以看到M运动曜夜版在侧窗边框、后视镜外壳，以及轮毂等细节处都进行了黑化处理，而且与蓝色车漆的搭配，更符合M运动曜夜版的气质。车身尺寸上，其长宽高分别为4462/1803/1446（1448）mm，轴距为2670mm。并采用18英寸铝合金轮毂，亮黑色双五辐样式配合着M标识，看起来运动感十足。
车尾造型较为紧凑，下方夸张的运动包围，尾灯延续了宝马之前的家族样式，只不过造型上比较宽大，内部为LED灯带，底部中间大块灰色护板，搭配粗壮的双边共两出排气尾喉，显得还是比较有气势。
内饰同样延续现款宝马家族式造型，并没有像外观那样有明显变化，中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，兼顾了不错的驾驶氛围与实用性能。
仪表盘继续采用了传统的机械式指针与液晶显示相结合的设计，造型简洁耐看，转速表颜色可以根据驾驶模式的不同进行颜色切换，中间的小尺寸屏幕可以显示续航里程等行车信息。虽然不如全液晶仪表盘更有科技感，好在日常读数直观明了。
三辐式M运动方向盘采用真皮材质，握感舒适度不错，方向盘两侧集成了语音控制等功能，方便驾驶员行车时盲操。配置上的变化是，全系标配8.8英寸高清触控显示屏，支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能，实用性得到了进一步提升。
值得一提的是，125i?M运动曜夜版首次搭载熔岩红一体式M运动座椅，不仅提供更加出色的包裹性和支撑性，更营造出极具热情的驾驶氛围，主副驾驶位均支持多向电动调节，主驾驶位还增加了位置记忆功能。
后排座椅回归到常规样式，两侧坐垫的加长设计，能够给腿部起到更好的承托效果，后排仅提供了两个电源接口，并没有配备中央扶手和空调出风口等实用配置。
此外，两款高配车型车内搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。
动力系统，新车与普通版车型保持一致，依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩为220N·m，2.0T发动机最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为280N·m，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。其中2.0T车型0-100km/h加速仅需7.5秒。
底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
此次新增的3款宝马1系首次搭载M运动曜夜版运动套装，在外观，内饰上塑造出极强的运动氛围，进一步贴合了年轻一代消费者对于个性运动的需求，毕竟咖哥觉得M运动曜夜版相比其它版本，有着更加时尚运动的定位，且升级到了最新的车机系统，支持CarPlay和CarLife手机互联等实用功能，售价上也并没有增长太多，可谓是加量不加价的升级。咖哥觉得对于想花最少钱买宝马的人，日常自己驾驶的话可以买，不在乎它是三缸的话也值得推荐购买，但是如果是家用为主的话，它在后排空间表现上并不是很优秀。
最后，不得不说国产宝马1系是一款很有意思的车型，首先指导价19.88-26.38万的它就已经是最便宜的宝马车型了，在加上好几万的优惠幅度，可以说将价格下探到了本田思域、丰田雷凌等同级别非豪华品牌区间，综合来说还是一款值得入手的豪华入门级轿车。不过年底全新换代的奥迪A3也即将上市，无论外观还是内饰都有不错的表现，那问题来了，大家会选择谁呢？
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宝马1系低配多少钱?
随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）从外观看，宝马1系采用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，采用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。
从侧面看，宝马1系采用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫采用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，采用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。
尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。
内饰方面，宝马1系采用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫采用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。
动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。
如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。
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2021款宝马1系上市，将运动贯彻到底，2万多提车你心动了吗？
目前宝马1系2021款的官方指导价为203800元-246800元，宝马1系的最低配2021款120iM运动版的官方指导价为203800元，以成都市为例，目前该地部分经销商有最高46800元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为157000元；如果全款购买的话，再加上商业险6661元，上牌费用500元，购置税13894元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是179155元左右。宝马1系2021款120iM运动版前脸看起来颇具时尚的感觉，格栅使用了双肾型的设计，搭配镀铬饰物，看上去很有设计感，让人一眼就很难忘记。
坐进车里，宝马1系2021款120iM运动版内饰以黑色为主色调，配合银色饰物，该车内饰的豪华立显，标配了发动机启停技术、无钥匙启动系统、刹车辅助等十三项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，宝马1系配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为9.4秒，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，宝马1系的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）宝马1系运动轿车正式上市 首次引进M运动曜夜套装 售20.38万元起
如果有人问你，一辆三厢合资车车长不到4.5米，售价却有二十多万，你会买单吗？相信大多数人都会选择拒绝。但如果这款是?宝马1系，相信有不少人会改变主意。宝马1系与奥迪A3和奔驰A级同为BBA入门车型，受到不少用户的关注。2021款宝马1系前不久在北京车展上亮相，吸引了不少目光。此次发布的三款新车，均为运动版，可谓将运动风格进行到底。
整体来看，2021款宝马1系是一款高颜值、年轻态的紧凑型轿车。在汽车之家口碑榜上，新车评分达到了4.42分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.86分。
2021款宝马1系前脸依旧保持了经典的家族化风格，双肾直瀑式进气格栅早已深入人心。相比于更高级别车型的前格栅越来越大，宝马1系保持了一个相对合理、协调的比例，让前脸视觉效果更佳均衡。大灯方面，内部采用了分隔式灯组，增加了前脸的“精气神”，与整体的运动风格较为契合。搭配流畅的车侧线条和低趴的车身，动感十足。
作为一款入门级豪华品牌轿车，宝马1系在空间上并不占优势，2021款三个车型的长宽高均为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm。这个尺寸相比于轩逸、朗逸等主流紧凑型轿车无疑要小，但胜在品牌影响力和运动颜值。内饰方面，整体线条比较平直，搭载了悬浮式中控屏和面积较大的横向钢琴烤漆装饰面板，凸显精致的同时，带有一定的居家风格。
2021款宝马1系配置中规中矩，标配了真皮方向盘、仿皮座椅、倒车影像、无钥匙启动，除120iM运动版外，其余两款车型配有全景天窗。
动力方面，120i车型依旧搭载1.5T发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米。125i车型搭载2.0T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米。搭载2.0T发动机的125i车型动力性能较好，不过价格上也贵了2万。
选择作入门级豪华品牌轿车的多是买第一辆车的年轻车主，或者在用车方面更加注重品牌因素。2021款宝马1系20.38万起售价格，相当于凯美瑞等B级车中配车型的价格，全款落地在23万左右，这个价格其实不算低，尤其是对于一些年轻车主而言，一次性拿出20多万，并不容易。
想要降低购车压力，可以选择贷款买车，首付一般在30%左右，整体10万以内可以提车。除此以外，还可以选择1成首付方案。以平安车管家1成首付方案为例，只需交车辆指导价的10%左右的首付租金即可提车，且这一费用包括购置税和首年车险费用。以2021款宝马1系?120i?M运动套装版为例，2万多即可提车。此外，1成首付为用户提供了更长的分期还款周期，可长达48-60期，这是一般车贷很难做到的。
当然，不同的方案适合不同的准车主，买车前不妨仔细审视自己的需求，从首付到还款周期，做全方位的评估，这样就能选择出最合适自己的的方案。
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试驾新款宝马1系120i M套件版本，年轻人的第一台车就Ta了
日前，从官方获悉，?宝马1系运动轿车正式上市。其中包括三款车型：宝马120i?M运动版，宝马120i?M运动曜夜版，宝马125i?M运动曜夜版，售价区间为20.38-24.68万元。外观方面，新车新增了耀目金、量子蓝与天际蓝三种车身颜色。值得一提的是，新车首次引进了M运动曜夜套装，采用了熏黑的进气格栅和后视镜外罩，轮圈以及排气管同样采用的是黑色设计，使各个细节都彰显运动。
内饰方面，新车配备了窗控制按键、发动机启停按键、电动座椅调节键以及均升级金属光泽效果，中央空调出风口采用黑色高光装饰。内饰上最大的亮点莫过于宝马125i?M运动曜夜版首次搭载的熔岩红一体式M运动座椅。
配置方面，新车标配8.8英寸高清触控显示屏，配合第六代iDrive人机交互系统。同时，新车标配同级独有的无线Apple?CarPlay功能以及特别加入百度CarLife功能作为全系标配。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率103kW（140马力），峰值扭矩220Nm，2.0T发动机最大功率141kW（192马力），最大扭矩280Nm。传动部分匹配7速双离合变速箱。其中2.0T车型0-100km/h加速仅需7.5s。
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价位相近，豪华入门的宝马1系却不如本田思域？
年轻人毕业应该买台什么车合适呢？豪华品牌入门轿车一定是大家关注的重点，毕竟现在国产后的BBA新车优惠后的价格都不足20万了，真香警告即将上演。作为2020年度升级款车型，本次宝马1系在外观、内饰方面都有了不小的改变。不得不说，马对于中国市场用户的调研真的非常精准，知道大家喜欢什么。时尚套件和运动套件都能满足不同消费者的需求。?
本期推荐车型：2020款宝马1系120i?M运动套装
指导价：22.38万元?
推荐理由：运动套件惹人爱，双边排气底气足，鸡腿挡杆真宝马，新车落地20万
作为一款年度改款车型，本次的宝马1系真的彻底吸引到我了。家族式的造型大家早已不陌生了，加入M套件的前脸看起来更"凶"了一些。两侧空气动力学套件并不是装饰件，而是真的进气口。
LED天使眼大灯虽然没有采用开眼角的模式，但是丝毫不影响它的颜值。
新车标配了M双五幅轮毂，营造了不错的视觉效果。如果不满意这个尺寸，也有18寸的多个造型支持选装。
新车长宽高分别为4456X1803X1446mm，轴距为2670mm。在同级别和奔驰A级以及奥迪A3相比属于中规中矩的表现，毕竟国产三厢A级加长了，在尺寸和轴距方面的优势更为明显一些。
尾部变化作为明显，新车入门车型尾标改为120i以及125i，顶替此前的118i和120i标识。
双边共两出排气也加入到1.5T车型的行列，搭配M套件后包围的造型，进一步增强了该车的运动属性。
内饰方面，新车延续了现有的家族式设计语言，用料也下足了功夫，无论是驾驶员还是乘客都有了一个很舒服的乘坐环境。?
本次年度改款最大的变化就是换装了"鸡腿"电子档杆，我们熟悉的宝马又回来了。就冲这点，就自已打动我购买Ta的欲望。
Nappa真皮多功能M方向盘手感很好，填充物恰到好处。左侧的定速巡航多功能按钮操作起来也很方便，只不过该功能是选装件，需要2300元。
HUD为选装项目，我个人比较喜欢宝马的抬头显示功能，界面简洁明了，交通标示很醒目，抬头显示功能也有助于提升行驶中的安全性。
中控液晶屏幕支持触控操作，同时选装了无线CarPlay功能，增强了车主日常的便利性，尺寸为8.8英寸。
液晶仪表与同平台的宝马X1车型保持一致，科技感虽然不比全新家族的液晶仪表让人陶醉，但也足够满足日常使用。
座椅方面，材质采用了仿皮设计，棕色造型凸显了一丝豪华气息。前排两个座椅都有腿拖，也大大提升了前排乘客的舒适性。
全景天窗的尺寸在同级别的表现也很抢眼，而且支持开启。
悬架方面，新车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构，整体调教比较中性。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
试驾感受：新车的动力其实并不算弱，悬架调校偏向中性。三种驾驶模式我更喜欢运动模式。油门响应更快。如果是普通模式，油门要慢半拍，给人的感觉就是四平八稳。还有一个ECO模式，这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了，更适合佛系驾驶者。作为一台豪华品牌的入门车型，有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注，加上品牌自身的影响力以及产品力，相信宝马1系会是个不错的选择。
如果你有20万预算，你会选择什么车？评论区一起探讨呀
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15-20万是主流消费者的买车预算区间，这个价位的车型通常都没有什么明显的短板，也是实力品牌最多的一个价格区间，“面子上”也过得去。一般来说豪华品牌的车型很少会在这个价格区间推出自己的产品，不过也有不按常理出牌的时候，例如这次的宝马1系，就因为终端优惠相对较高，成功杀进了这个价格区间。我们也找来了级别价格相近，同时实力不俗的车型——东风本田思域，看看是巴伐利亚入门车香，还是日系中坚力量更值得推荐。我们这次挑选了终端价格相近的两款车型，宝马1系 2023款120i M运动版，本田思域2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版，除了价格相近外，两款车型也是消费者选择较多的车型，更有可比性。
外观设计：设计功力不分上下 1系低配车型观感不足
外观设计是一个比较见仁见智的项目，这方面两款车都表现出不错的设计功力，宝马1系并非最新的设计语言，不过如今看来依旧干练，大面积的双肾进气格栅，搭配锐利的大灯设计，在运动感营造的还是不错的。
不过如果看细节，就觉得这款入门宝马比较廉价，大灯虽然也使用了LED光源，不过并没有带透镜，这样的款式甚至可以追随到两代之前的产品，甚至有种卤素灯的感觉。不过提供M套件让1系挽回了一些颜面，对于外观的提升确实是比较大的。
第十一代思域抛弃了之前的“烂仔车”形象，外观设计兼顾时尚与稳重，换代后的转型还是比较成功的。除了常规的轿车版，还能选择更运动化的HATCHBLACK版本，尾部的设计会更有特色。不过这也难掩思域运动感下降的问题，在没有了上一代车型的锐利感后，确实会感觉到油腻了不少，加上厂家也推出一些相对老成的车型，外观上会更大众化。
内饰设计：本田的高级感要更强？
这部分有些出乎意料，如果遮住宝马的车标，整套内饰设计甚至能让你联想到自主品牌的车型。整套内饰的布局以驾驶员为主，基本以实体按键为主，显得更为朴实，车机的尺寸也相对干练，只是设计风格对比新车型，确实有些落伍了。
本田思域在内饰这块全面领先宝马1系，全新的设计语言让思域的内饰拥有更强的豪华感，在用料以及做工上在同价位车型上也是比较领先的。部分配置还提供更运动的红黑配色，与整车搭配后显得更有味道。
车身尺寸：宝马1系更为紧凑 本田思域空间更出色
从尺寸上不难看出两款车型的差异，宝马1系的长度足足比思域小了一个级别，不过空间上1系并没有缩水太多，还是能提供合格的空间表现。不过能明显感受到后排座椅更单薄一些，长时间乘坐舒适性难以保障。思域则是目前A级车的主流空间表现，空间表现由于尺寸的原因，比宝马1系好很多，座垫的厚度和支撑性明显好于1系，对于舒适性的提升是实打实的。
动力：本田延续买发动机送车的传统 三缸依旧是1系的痛点
动力方面毫无悬念，无论是在结构还是参数上，宝马都要给本田比下去。同样是1.5T的排量，宝马1系只有136马力的最大功率，完全无法与本田的地球梦相抗衡。在NVH方面也比较吃亏，在噪音以及震动控制上都要逊色于思域的发动机。思域同样采用1.5T发动机，这副发动机相信不需要多说，在动力和经济性上已经有较好的口碑。实际驾驶也能感受到参数上的差距，在全工况下都要优于宝马1系，尤其是加速能力上，优势确实更为明显。
配置：宝马只有车标优势 思域各方面表现符合预期
配置这块更是毫无悬念，同样的价格之下，宝马1系的入门车型配置比较一般，除了一些基础的配置之外，基本上没有什么能拿出手的配置，甚至可以用寒酸来形容。作为入门款车型，没有天窗、电动座椅等配置还是能理解的，但像无钥匙进入、自动空调这样的舒适配置都无法提供，日常使用的体验确实会有所打折。思域则拥有符合同级别车型的配置水平，宝马没有的大部分舒适性配置都给到位，同时还配备了齐全的主被动安全系统，以及比较使用的L2级别辅助驾驶。并且在安全配置上比宝马1系多了膝部气囊和后排气帘，在这部分的处理比豪华品牌更为厚道。
总结
看到这里相信大家都有了初步的选择，宝马1系作为豪华品牌的入门车型，在硬件方面确实不算优势，尤其是这次对比的入门版，配置方面的缺失还是比较多的。另外虽然操控还算有些亮点，可是动力系统确实有些年头了，参数和油耗等相比同级别的新车型已显疲态。本田思域显然更适合主流买家的需求，不但拥有更强大的动力系统，空间和配置的表现更出色，并且日后在用车成本上也更有优势。
两款车应该如何选择？不可否认的是，宝马1系依旧是目前最亲民的一款宝马车型，另外颜值也是宝马1系的一个优势，M套件的下放也有效地提升了1系的观感。如果对于配置没有特殊需求，只想要一款看着不错的豪华品牌轿车，那么以宝马1系目前的终端价格来看，还是比较有吸引力的。本田思域则是这个级别车型的正常表现，如果抛开品牌来看，产品力方面要明显优于1系，如果不是刻意追求品牌，是一个性价比更高的选择。
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