广汽埃安aion s_广汽埃安aion s plus
谢谢大家对广汽埃安aion s问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.新能源汽车性价比太高了
2.每三台A级纯电就有它一台
3.aions是什么车
4.埃安aions是什么品牌
5.提广汽新能源Aion S(埃安S)半年，我有话要说
6.埃安汽车是什么品牌
新能源汽车性价比太高了
1、广汽埃安-AION SAION S厂商指导价13.98-17.98万元。该车的外观设计融入了较多的个性化元素，整体观感出众，令人印象深刻。前引擎盖上的线条一直向下延展，直至与前大灯大致齐平，非常特别。而车尾的尾部造型也非常出彩，有着画龙点睛的效果。
至于内饰部分，AION S采用了偏简约风的设计风格。但是在内饰用料上下工夫，无论是中控台还是座椅，皆透露出一股低调的奢华感。该车的触控液晶屏尺寸良好，搭载的功能也非常多样，有效提升用车体验。
该车的最高车速为130km/h，是三款车型中表现最差的。但这一车速表现也足以满足日常用车需求，即便是上高速，该车也能胜任。至于续航部分，该车的纯电续航里程为410-510km/h。
2、江淮汽车-江淮iC5
江淮iC5厂商指导价14.99-17.59万元。新车前脸配备封闭式进气格栅，符合其车型形象。犀利的前大灯卧于车头两侧，保护用车安全。只要车主不用错灯光，那么在正确灯光的辅助下，行车安全性就会稳步提升。新车尾部造型较为集中，带着一种压缩感，看起来非常紧凑。
在内饰部分，该车将提供拼色方案，整体配色更加和谐。触控液晶屏采用了竖状嵌入式设计，稳重内敛，操控起来也较为方便。而车内的座椅符合人体构造学，充分包裹乘客，充分保障驾车体验。
江淮iC5的最高车速为142km/h，官方0-100km/h加速仅需7.6秒，可与部分高级别燃油车并驾齐驱。此外，该车的纯电续航里程为450-530km。
3、广汽本田-途乐
绎乐厂商指导价16.78-18.98万元。新车的外观加入了大量的几何元素，线条较为硬朗，因此整车造型也偏英气，富有辨识度。车身侧面也有灵动的腰线，动感十足。
该车的内饰布局简约，一进入车内，就会感到心旷神怡。新车标配一块12.3英寸的触控液晶屏，显示效果清晰。而屏幕下方则是一排通风口，漆黑配色低调稳重。而方向盘部分，该车则采用了双幅式设计，并且其间点缀了银色饰条，质感良好，时尚感显著提升。此外，车内座椅采用混搭材质包裹，乘坐起来非常舒适。
途乐的最高车速为156km/h，纯电续航里程为510km。不得不说，该车的表现还是非常不错的，能够让车主体会到纯电动汽车的强悍之处，颠覆认知。
每三台A级纯电就有它一台
三款纯电动紧凑型车1、江汽集团-思皓爱跑
思皓爱跑厂商指导价13.99-19.99万元。新车外观设计时尚，散发出强烈的运动气场。前大灯犀利，狭长的造型颇为抢眼，也有从视觉上拉长了车身宽度。
LED日间行车灯的造型类似“T”，张力十足。车尾采用时尚的贯穿式尾灯组造型，好看又实用。
思皓爱跑的内饰设计佳，车内氛围好。10.4英寸的触控液晶屏搭载实用功能，如导航路况信息显示、车联网等，有效提升用车体验。考虑到当代人对手机的依赖度，部分车型还配备了手机无线充电功能，充电更方便。
不同车型搭载的动力组合略有差异，因此续航方面也会存异。普通版车型的CLTC纯电续航里程为460km，而高端版的CLTC纯电续航里程达到了惊人的602km，更加耐开，有效减少充电频率。
2、埃安-AIONS
AIONS厂商指导价13.98-17.98万元。新车前脸富有对称美与运动美，给人良好的观感。前大灯造型精致，点亮效果也不差，能够在夜间照射出强烈的光芒，让黑暗无处遁形，有效保障夜间安全。
车辆的前引擎盖上也清晰可见力量感的隆起，非常应景。车尾的设计也恰到好处，既不死板，也不过度张扬。
AIONS采用了简约化的内饰设计语言，车内各配件造型干净利落，十分美观。望向中控台部分，可见大尺寸的液晶仪表盘与触控液晶屏，显示清晰，组合效果也极佳。而座椅部分，不但用料讲究，制作工艺与舒适性的展现也极佳，能够为驾乘人员提供高品质的乘坐体验。
在NEDC纯电续航力里程方面，不同车型的表现差异较大，少则410km，高则510km。新车快充表现良好，快充0.4h-0.78h就可实现电量从0%-80%的转变。
3、上汽大众-大众ID.3
大众ID.3厂商指导价14.9888-18.5288万元。新车整体线条流畅，带着一种超出想象的灵动感。前脸沿用了精简的设计语言，憨厚中带着一丝萌感，有效激发人们的探索欲望。
在车身侧面则可以看到颇具设计感的轮毂，形状别致，配色出彩。
新车的中控台设计非常大胆，带着强烈的辨识度。精致的触控液晶屏岿然而立，一下子就成为焦点。细看之下，仪表盘的显示效果也极佳。主驾驶位的三辐式方向盘做工良好，操控体验也极佳。
大众ID.3全系车的CLTC纯电续航里程为450km，表现良好，足以满足代步需求。此外，新车的最高车速达到了惊人的160k/h，车主能够更加自如地驾车出门。
aions是什么车
每三台A级纯电就有它一台自今年埃安4月销量首次超越特斯拉后，新时代BAT格局已初显雏形。5月，埃安与特斯拉再次展开了一场“销量大战”。其中埃安再创新高，销量达到了45003辆，同比增长114%，连续三个月破四万，整体表现稳中有进。同时，埃安也创造了连续两个月销量超越特斯拉，再次成为纯电品牌(仅售纯电车型的品牌)销量冠军。
近日，5月各车型销量榜出炉。作为埃安旗下最畅销的车型，AION S 系列5月劲销25233辆，不仅超越凯美瑞、帕萨特、速腾、卡罗拉等一众热门燃油车，获得全品类车型排行榜TOP7;同时还超越特斯拉Model 3、秦PLUS EV等纯电轿车，稳居纯电A级轿车TOP 1，豪取4连冠。
今年以来，AION S系列累计销量已达到93112台，远超特斯拉Model 3的67432台与比亚迪秦PLUS EV的42875台;每3台A级纯电就有一台AION S。其无比耀眼的成绩已成为市场中当之无愧的销量王者，助力埃安品牌向更高的目标迈进。
回归产品价值 才是脱颖而出的决胜因素
随着今年“价格战”愈演愈烈，汽车市场的竞争也进入白热化。在你多它就少的“存量时代“，如何才能在众多车型中脱颖而出，成为了最大难题。而埃安在今年推出的AION S Plus70乐享版，凭借价格很美、配置很顶的高价值，成功突围赢得更多消费者青睐。
AION S Plus 70乐享版，不仅颜值在线，还全系标配了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕，售价仅为14.98万元。在这一价位，尺寸差不多的没它配置高、科技感强;配置差不多的空间没它大，可以说同级无对手。
今年3月31日，2023款AION S Plus上市，它的到来成为了许多职场新晋的理想座驾，时尚大气的外观和出色高级的空间，不仅赢得了同事的喜爱更获得了老板的认可，让您轻松驾驭工作，游韧职场。
得益于AEP2.0纯电平台打造，23款AION S Plus拥有越级的尺寸与空间，车内不仅宽敞舒适，而且还将后排地台做到了全平。下班之后即使满载同事，后排纯平地台也能让中间乘客的腿部有的放矢，同事坐了都说好，一视同仁不坐“冷板凳”。日常与家人出行，AION S Plus充足的腿部空间和纯平地台也能让穿裙子的女士坐在中间也不尴尬。
另外，2023款AION S Plus带有的IBCM全感知交互系统，不仅能够实现上车即上电、挂挡即开车的超便捷驾驶模式，还能手机远程控制空调。像现在正值夏季，车辆停在外面，车内温度很高，而AION S Plus可以在上车前用手机远程预约空调，提前降低车辆温度，炎炎夏日，也能酷爽入座;AION S Plus还是一台移动的“游戏厅”，可以在车内畅玩《拳皇14》、《最终幻想15》等3000余款3A游戏大作。遇上周末吃饭等位，和对象在车内玩上一局游戏，轻松解决排队的无聊时光。
福利加码 让年轻人触手可及
自今年2月开始，埃安在全国各大城市推出了“充电免费 埃安买单”的普惠活动。此次活动不限品牌、车型都可以参与，让不少新能源车主省下了不少充电费用。随着2023款AION S Plus的上市，在埃安免费充电福利活动依旧的情况下，又推出多项重磅福利，购车可享受至高2年0息，置换补贴最高6000元的优惠，以及至高6000元全险补贴。AION S Plus系列新车还可享受价值4999元的充电桩及安装权益(3个月内)。这一系列购车福利，也大幅降低了年轻人购车、用车上的压力，可谓是轻松购车、无忧用车。
在汽车市场“内卷”成风的当下，只有有实力的车企才敢打价格战，能赢得价格战。埃安销量逆势暴涨的背后，正是其科技创新与体系化优势的展现。同时，独当一面的AION S系列，也凭借产品与价值的优势，牢牢锁死A级纯电轿车销量冠军，成为时下年轻人的智能纯电轿车首选。
埃安aions是什么品牌
aions是：埃安AionS一架纯电动车辆，这是广汽新能源旗下的汽车。埃安AionS是一架纯电动车辆，这是广汽新能源旗下的汽车，这一款车搭载了一架电动机，这款电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这一款车使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度是相对高的，而且质量也相当轻，大部分纯电动车辆基本都会使用三元锂电池。
埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
紧凑型车辆的后悬架大多数基本都会使用扭力梁，由于这样子可以下降成本，而且紧凑型车辆的后面大多数是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂，这样的悬架占用的空间是非常大的。后悬架使用扭力梁能扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
纯电动车辆驾驶时车里面的静谧性是非常好的，这样的车辆的电动机在运转时没有多余的发抖震动和噪音。纯电动车辆的动力输出方式也与大多数的内燃机不相同，纯电动车辆的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。
提广汽新能源Aion S(埃安S)半年，我有话要说
这是刚上市的广汽新能源旗下的纯电动汽车。安S为单电机车型，配备135千瓦电机，最大扭矩300牛米。
这款车采用三元锂电池。
安S的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车有两种不同的续航里程车型，工信部给出的530车型续航里程为410公里，工信部给出的630车型续航里程为510公里。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，MIIT测量的续航里程也是在一些比较理想的条件下测量的。
因为纯电动车没有发动机，所以这款车的空调制系统完全靠电来操作。如果在行驶过程中开启空调制，会导致车辆的续航里程减少。
冬季用车时，纯电动汽车的续航里程也会降低，冬季室外温度相对较低，会影响电池的性能。
纯电动汽车的电动机在行驶时没有额外的噪音和抖动，所以车辆的安静性更好。
纯电动汽车的动力输出方式也更适合在走走停停的城市道路上使用。
如果你对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾。
百万购车补贴
埃安汽车是什么品牌
如今，中国人民的生活水平不断提高，家家户户开上一辆小汽车那是再正常不过的事情了。特别是最近几年，除了传统的燃油汽车，新能源汽车也算是混的风生水起，这不，本人在半年前就提了一辆广汽新能源Aion S的530版本，目前也行驶了将近8000公里，今天，我就和大家来谈一谈这一段时间以来的用车感受。
1、最满意的部分！ 车子起步快，操纵好，动力充足。内饰很有科技感，外形设计的也既时尚又耐看。这个价位，这个空间和内饰，感觉很有档次了，不少朋友坐过普遍反应高大上。很多细节设计的很好，比如手机无线充电，很适合我这样的丢三落四党。接下来，我详细说一下这辆车灯的设计部分，也算是我本人最喜欢的部分。
看广汽新能源Aion S的前大灯，T字不规则形状，我感觉这是前脸部分最吸引人的设计了。灯组的光源为全LED，双透镜的四周加入了暗金色装饰，使这对大眼睛显得更加精致也更炯炯有神。由此，也非常明白广汽新能源Aion S设计者的心思了。
广汽新能源Aion S的尾灯采用了当下流行的横贯样式，和前大灯一样，内部光源为全LED，而且还有一个非常好听的名称——“数字火焰”。尾灯亮起的时候，可以看到内部会变幻出一种非常立体的造型，很漂亮，而且十分具有辨识度。
2、不太满意的部分！ 因为新能源汽车在市场上还算是个新事物，所以充电是个普遍的头疼问题。不过可喜的是，这一问题正在得到妥善的解决，根据我查阅数据可知，南方电网公司日前表示，计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。也就是说，未来4年，南方电网建设充电桩数量是现有数量的10倍以上。这对广大新能源车主来说无疑是一个利好的消息，从此，新能源汽车的充电问题再也不会成为大家购车时的后顾之忧。
3、为什么我会选这辆车？ 主要是因为综合的体验感更好吧！看了其他同级别的电车，都或多或少有不满意的地方，比如外观啦，或者内饰太糙之类的，只有广汽新能源Aion S是真心看了试驾后挑不出什么大毛病，包括家里人也是这么觉得（买了主要方便接送孩子上学的）。站在感性角度，主要对广汽印象比较好吧，家里有台荣放RV4用的很好，可是指标不够，所以把目光投向新能源汽车，在纯电领域转了又转，很多都入不了眼，从去年年底偶然看到广汽也做新能源车了，就关注了下广汽新能源Aion S，但是预售没有订，总觉得看了真车试过才放心。没过几天就带着家人看了真车，感觉整体没有辜负期望，就下订了，用了快一个月，除了充电不是太方便，其他方面都还是满意的。
4、日常驾驶体验。 一辆汽车给我们最直观的感受还是在路上的驾驶体验，如果动态体验不好，我是不会选择那辆车的。广汽新能源AION S搭载了最大功率135kW、峰值扭矩300N.m的驱动电机，轻按挡杆后方的驾驶模式按钮切换到SPORT模式下，广汽新能源Aion S就会将这些参数以7.9秒破百的形式直观展示出来，那时你真的可以尽情享受地板油带来的快感。不过，较为灵敏的电门响应对驾驶者来说非常过瘾，但可能会对乘坐者的舒适性带来一定影响。所以，大家日常驾驶选择ECO或NORMAL模式就足够使用，这两种模式下的驾驶感受也非常轻快，而且续航里程也会更高，毕竟，这是一辆新能源汽车，续航里程对我们来说很重要。
底盘方面，广汽新能源Aion S对细小振动的过滤非常到位，日常驾驶并没有感觉到明显的振动。而在NVH表现上，广汽新能源Aion S在起步和刹停时，我还是听到了微弱的电机声，当然只要车速提到30km/h以上，这种声音就会被风噪和胎噪盖过，而此时的风噪和胎噪也并不恼人，整体的表现还是非常令人满意的。在日常驾驶中，它还是能给我和我的家人一个非常舒服的驾乘体验。
选车就像选择一位朝夕相处的恋人。“关关雎鸠，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。”古往今来，君子对于美好女性的追求从未停止。能娶到一位貌美如花、宜室宜家的娇妻，是很多男性的向往。除了美貌娇妻，男人们同样也向往着一辆颜值高，性能卓越的车子。实际上，在挑选标准上，两者还有着惊人的相似性！在此，也希望每位朋友都能选到自己喜爱的汽车！
埃安aion s是什么品牌
埃安是广汽新能源品牌的车。AionS埃安是纯电动汽车，属于广汽新能源。这款车配备了一个最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米的电动机。该车采用三元锂电池，能量密度相对较高，重量较轻。大多数纯电动汽车基本上使用三元锂电池。
AionS埃安的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。紧凑型车后悬架大部分基本采用扭力梁，可以降低成本，紧凑型车后悬架大部分没有空安装多连杆独立悬架的空间。
作为一个新品牌的首款车型，AionS的外观设计可谓是下足诚意。前脸采用“穿云箭”设计，效果非常潮流运动，符合目前年轻人的口味。
“泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连，饰条在大灯“眼角”处有一个三角形的延伸，正好与大灯的边缘线条相接，整体设计非常具有现代感。
广汽新能源AionS的侧面线条设计，腰线贯穿了两个门把手，C柱较为修长且收于尾灯上方，让车尾看起来较为短小，可看出设计师十分注重该车线条的流畅度和运动感，实际效果很动感。
这是刚上市的广汽新能源旗下的 纯电动 汽车。安S为单电机车型，配备135千瓦电机，最大扭矩300牛米。这款车采用三元锂电池。安S的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
埃安aion s是什么品牌
这是刚上市的广汽新能源旗下的纯电动汽车。
安S为单电机车型，配备135千瓦电机，最大扭矩300牛米。
这款车采用三元锂电池。
安S的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车有两种不同的续航里程车型，工信部给出的530车型续航里程为410公里，工信部给出的630车型续航里程为510公里。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，MIIT测量的续航里程也是在一些比较理想的条件下测量的。
因为纯 电动车 没有发动机，所以这款车的空调制系统完全靠电来操作。如果在行驶过程中开启空调制，会导致车辆的续航里程减少。
冬季用车时，纯电动汽车的续航里程也会降低，冬季室外温度相对较低，会影响电池的性能。
纯电动汽车的电动机在行驶时没有额外的噪音和抖动，所以车辆的安静性更好。
纯电动汽车的动力输出方式也更适合在走走停停的城市道路上使用。
如果你对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾。
埃安aion s能跑多少公里
AionS百公里加速时间为8.01秒，加速时的推背感比较强，还不错。
实际上官方数据是7.9秒，和实测时间相差不大。
在自动启动的瞬间，会出现抬头问题，身体反应略慢，但不是很严重。
之后动力输出的稳定性和均匀性都很好，动力也比较强，驾驶体验非常好。
当然，这个时间是在运动模式下测量的，在运动模式下，汽车的续航里程会缩短。
那么，正常情况下，汽车的百公里加速怎么样？
经过实际测试，当汽车处于NORMAL行驶模式时，百公里加速时间可以控制在10秒以内。
这个数值在日常生活中已经足够了，比一些燃油车的性能还要好。
在这种模式下，功率输出会更柔和，但功率持久性会更弱。
在省电模式下，汽车每百公里加速时间为11.5秒。在这种模式下，油门踏板的反应比较慢，所以不要对汽车动力期望过高。
三种模式都完成了。实际操作中，可以根据自己的需要改变驾驶模式，但要注意汽车动力。 埃安aion s是什么品牌 埃安aion s能跑多少公里 @2019
好了，关于“广汽埃安aion s”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广汽埃安aion s”，并从我的解答中获得一些启示。