k2汽车点评_k2汽车怎么样口碑
作为一名AI机器人,我可以提供与k2汽车点评相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。
1.【车主点评:人生中的第一辆车也是梦的起点 焕驰】
2.10万左右最好的车(世界排名前十位)
3.车主点评:我的小白英朗使用感受
4.古冶横河汽车场(新公交)到唐山大南湖怎么走啊?
【车主点评:人生中的第一辆车也是梦的起点 焕驰】
#选车理由 最近几个月才刚拿到驾驶证,于是我父母就张罗着给我买一辆代步用的车子,因为是父母全款出资帮我购车,所以我就尽量挑便宜一点的。正巧在4S店看到了这款起亚的焕驰,我在驾校学车的时候,驾校的教练车就是起亚的K2,所以我对这辆车还是蛮有好感的。正巧他的价格也是非常便宜,才5万多出头的裸车价还是合资品牌,我觉得非常的不错,在试驾的时候他的感觉给我还不错,所以就没有犹豫将它定了下来。
#最满意 最满意的当然就是这辆车子的油耗了,1.4的排量,再加上它还是手动挡的,油耗是非常的低,平均百公里才6个点,能在以后节省非常多的开支。外观设计也是挺好看的,车身挺小巧的,整体的设计也是很年轻时尚,看着很舒服。
#最不满意 这辆车的配置有些低,但是考虑到它是合资品牌,而且才5万出头的裸车价,这个低配置情有可原。后排的话会有一些小,特别是它的纵向空间身材高大的人坐进去会很压抑,而且后来最多坐两个人坐三个就很拥挤。
#空间 车子的乘坐空间有些小,不过考虑到它是三厢车,而且车长才不过4米3还是能接受,就是后排的乘坐空间太狭窄了,身材高大的人坐进去会很难受。后备箱倒是挺大的,可惜我平时根本就放不了几个东西。
#外观 车子的外观还是非常有运动气息的,整体看着很年轻时尚,我觉得很适合我这样的年轻人,而且车身小巧玲珑的,也觉得很非常好操控。
#内饰 车子的内饰方面就比较一般了,毕竟考虑到它的价格,内饰方面没什么东西也是可以接受的,但是他那塑料的方向盘真的是手感非常的差。中控的造型也还可以吧,虽然谈不上简洁,但是在使用的时候并没有碰到那么麻烦。
#动力 对于动力我并没有什么追求,1.4排量的自然吸气式发动机完全足够使用了。他们说起步会有些肉,但我没有这种感觉,可能是因为我是新手吧,体会不出来。
#操控 车子的操控还是非常轻松的,车车身小巧,在开起来的时候感觉非常的舒服,在转向的时候并没有什么难度,而且手动挡的车子开起来还是挺有感觉的,我非常喜欢换挡的那种操作感。
#舒适性 车子的舒适性只能说一般吧,隔音做的并不是特别出色,而且底盘的调教也是有点差,但是这些对于我来说都可以接受,毕竟是低价买的代步车嘛,别那么多要求。
#油耗 车子的油耗是真的低,平均百公里才6个点出头,用来代步是在经济实惠不过了,对于我这样工作还不稳定的年轻人来说非常的不错,每个月并不会增加太多的开支。
10万左右最好的车(世界排名前十位)
差五六倍。
国四油耗量在2.2L-2.5L左右,国六油耗量在10L-15L左右。
国四标准在国三的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分子30,重型车氮氧化物排放降低百分子50;国六标准在国五基础上颗粒物排放降低百分之40,对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国5阶段降低百分之60。
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。
2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。
2021年5月26日,生态环境部举行例行发布会通报,7月起,我国将全面实施重型柴油车国六排放标准,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比,重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
车主点评:我的小白英朗使用感受
10万左右最好的车
十万左右买丰田卡罗拉、哈弗H6、广汽传祺GS4、宝骏RC-6、吉利帝豪。
1、丰田卡罗拉
这款车可谓是紧凑型车里的标杆车型,根据丰田公布的2018年销量数据来看,卡罗拉以1181445辆的数据荣登全球单车销量的榜首,最为全球版车型,平均26秒就有一辆卡罗拉被卖车,可见卡罗拉的实力不可谓不强。
2、哈弗H6
质量好的不一定卖得好,但卖得好的质量一定不会太差。哈弗H6长期占据SUV销售榜单销冠的宝座凭的可都是真本事。大气的外观,可靠的质量,超高的性价比,成为老百姓口中名副其实的“国民神车”,甚至被不少合资品牌拿去对标。
3、广汽传祺GS4
这是少数能望其“国民神车”哈弗H6项背的车型之一,这款车外观非常时尚,增加了不少侵略性的视觉效果,比较符合当下有消费者人群的审美观点。另外舒服的座椅,和超大的乘坐空间,也成为此车的卖点之一。
4、宝骏RC-6
宝骏RC-6是今年9月刚刚上市的新车,定位中型车。其实宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力,甚至在微型车市场也略有成就,在轿车领域一直没有能非常抓人眼球的产品,直到RC-6的出现。外观方面,家族式的六边形满天星中网都不必在多说了。
5、吉利帝豪
吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品,说它是国产轿车的牌面也不过分,每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑,十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。
选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
世界排名前十位
世界排名前十位的大学有:
1、美国哈佛大学:
简称哈佛,坐落于美国马萨诸塞州剑桥市,是一所享誉世界的私立研究型大学,是著名的常春藤盟校成员。
2、美国麻省理工学院:
麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的,并采用了理工大学的模式办学。
3、美国斯坦福大学:
斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础,培养了众多高科技公司的领导者,这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。
4、?美国加州大学伯克利分校:
全称伯克利加利福尼亚大学,是美国的一所公立研究型大学,位于旧金山东湾伯克利市的山丘上,为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名,也是美国最佳公立大学第一名。
5、英国牛津大学:
常被直接称为牛津,是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。
6、美国加州理工学院:
加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学,创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大,但是它却是全球最顶尖的大学之一。
7、英国剑桥大学:
剑桥大学,是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。
8、美国哥伦比亚大学:
简称为哥大。八大常春藤盟校之一,是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。
9、美国普林斯顿大学:
简称普林斯顿,是世界著名私立研究型大学,位于美国新泽西州的普林斯顿市,是八所常春藤盟校之一。
10、美国约翰霍普金斯大学:
简称Hopkins或JHU,成立于1876年,是一所世界顶级的著名私立大学。
10万元的车哪一款最好
十万左右推荐买的车:标致308、起亚k2、奇瑞艾瑞泽5、长安CS75、风神AX5。
1、标致308
全新标致308是基于EMP2平台打造而来,运用最新的家族式设计语言,整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计,比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网,从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美,动感粗壮的线条延续至尾灯,整体的比例协调。
2、起亚k2
东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来,一直备受关注。K2与此前K系列车型一样,简约、经典并充满了细节感召力。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分,不至于同室操戈。
3、奇瑞艾瑞泽5
外观方面,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。
动力方面,艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5SPORT则搭载1.5T发动机,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
4、长安CS75
长安CS75近些年的口碑一直不错,酷似某虎的外形满足了不少朋友的“豪”心,销量方面也能挤进前几名,也是平时向朋友推荐较多的车型之一。丰富的配置,优雅的造型,耐用的内饰做工都是圈里数得上的。随着1.5T动力的推出,二手车价格有望下探。
5、风神AX5
流畅饱满的车身线条,比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层,两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质,并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。
扩展资料:
选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
10万元以内口碑好的车
2022年这个价位左右口碑最好的车有轩逸、长安、星瑞、朗逸、卡罗拉、哈弗H6、缤越。
1、轩逸
级别:紧凑。
推荐理由:动力输出平顺、外观时尚、方向盘轻重合理。
2、长安
CS55PLUS级别:紧凑型。
推荐理由:后排空间大、后备厢空间宽敞、乘坐感受还可以。
3、星瑞
级别:紧凑型。
推荐理由:方向盘轻重合理、乘坐感受还可以、外观耐看。
4、朗逸
级别:紧凑型。
推荐理由:静谧性强、动力不错、后排空间大。
5、卡罗拉
级别:紧凑型。
推荐理由:方向盘轻重合理、空间大、乘坐感受还可以。
6、哈弗H6
级别:紧凑型。
推荐理由:加速强劲、销量王者、配置实用。
7、缤越
级别:小型。
推荐理由:乘坐感受还可以、加速强劲、油耗低。
10万左右最实用的家用车
1、福特福睿斯
售价:9.68-12.23万元
“福睿斯”这个中文名字与“福克斯”仅一字之差,看名字就能猜到这就是长安福特拿出来与福克斯打配合的车型。福克斯正因为是它运动时尚的外观、上佳的操控性能,在紧凑车市场上取得了非常不错的销量,但空间舒适性表现欠佳。福特为了填补这一环的缺失,推出了福睿斯,主打家用的舒适性和安全实用性。
外观方面,从车身尺寸上来看,福睿斯幸福版在长度和轴距上都相比三厢福克斯有所提高,尺寸的加大带来车内空间的提升,这样的改进更能满足家用需求。
在紧凑级车市场上,超过1米8车宽的并不多见,同时福睿斯幸福版采用了高强度车身,这也就注定了,在车内空间、车身刚性以及行驶稳定性方面,福睿斯幸福版作为一款家庭定位的轿车不会让人失望。
在国人比较关注的空间方面,福睿斯幸福版并没有让人失望,身高175的体验者,乘坐感也非常舒适,这得益于它2687mm的轴距、4587mm的车长,达到了同价位车型主流水平,空间方面,让人非常满意,再加上福睿斯幸福版标配的真皮座椅,这也是保证舒适出行品质的前提。
安全配置方面,福瑞斯幸福版采用了高强度的一体式硼钢车身,并搭载了全方位保护的6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅锁、ESC车身电子稳定系统以及EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助等一系列主被动安全配置,同时在幸福版车型上均搭载了自动巡航功能,这在同级别车型中并不多见。
动力方面,福睿斯幸福版采用1.5L自然吸气发动机,最大马力113PS,最大扭矩142N·m,输出参数方面甚至已经优于部分1.6L发动机,再加上主流的6速手自一体变速器,让它整套动力系统在同价位车型中毫不逊色于任何对手,特别是百公里综合油耗6.8L的表现让它有了家用车之实,其带有S挡和手动模式,也能满足你偶尔迸发的驾驶激情。
车型点评:长安福特福睿斯销量一直占据轿车市场的前几名,消费者的选择是对这一车型的肯定,在小编看来,福睿斯的成功在于它充分了解了中国消费者的需求,福特作为一个美国品牌,拥有传统美系家用轿车的形象和基因,同时福睿斯拥有非常不错的空间表现,舒适的驾乘感受,极其丰富的配置,在10万元合资三厢家轿中,值得推荐的一款车型。
2、吉利帝豪GL
官方指导价:7.88-11.58万元
在自主品牌中,要说近一两年里的发展较快车企,无法绕开的一个品牌——吉利,早期的像推出博瑞、博越车型,而在近期与沃尔沃合作推出领克新品牌,可以说赚足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL,更是能从产品中能发现其对自家产品的独特理解与思考。
吉利帝豪GL整体外观沿用了上代车型设计,在一些细节方面的处理更加用心,让整车看起来更加儒雅大气。外观方面,家族式回纹中网带来浓厚的中国元素,车身线条优雅流畅,腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分,整体外观动感时尚。
内饰风格,新帝豪GL延续了此前环绕一体式座舱设计,中控台拥有很强的层次感,中控屏幕也进行了升级,尺寸更大也集成了更多的功能,并且取消了原有的物理按键,更换为纯平的触控设计,简约的同时科技感十足,在一台十万元级别的车厢内有着如此优秀的时尚设计,也只有自主品牌能做到了。
动力方面,新帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外,还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机,最大功率98kW,最大扭矩215N·m。传动部分,两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。
车型点评:在合资车型中,为了将高低级别车型拉开差距,在内饰以及外观设计上,不同级别车型往往存在较大的差别,而在自主品牌上很少看到这样的情况,吉利帝豪GL在外观内饰上很大程度地沿用了高级别车型的设计元素,做工用料上也丝毫没有妥协,这也是自主相较于合资车型的优势所在吧。
2、广汽传祺GA4
官方指导价:7.38-11.58万元
在推出GS4、GS3、GS8等原创设计的高颜值SUV之后,广汽传祺的设计水准俨然已经来到自主品牌的最前端,作为全新设计理念下的第一款轿车产品,GS4拥有令人无法拒绝的高颜值,大气的前脸搭配流畅舒展的车身造型和线条,运动前卫的设计理念更贴近当下时尚潮流。
广汽传祺GA4采用了前卫时尚的设计语言,前脸造型大胆夸张,车身线条自然流畅,整体比例非常协调,而车尾部分采用了传祺家族化的设计样式,拥有较高的辨识度。
传祺GA4的内饰通过环抱式的设计,让不同的色彩和材质有机的结合在一起,辅以优秀的制造工艺营造出豪华精致的质感;无论是设计还是做工都达到了合资品牌水准,科技配置更是有过之而无不及。
传祺GA4主打家庭用户,因此车内空间也是考核的主要标准,首先受限于尾部稍微溜背的造型设计,导致影响了后排头部空间,而2660mm的车身轴距放在今天显得保守一点,腿部空间不算特别充裕,但能满足日常使用,前排头空间就非常宽敞。
广汽传祺GA4提供了两款发动机共四种动力总成可选,1.5L自然吸气发动机匹配的是5MT/4AT,1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。我们试驾的200T车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,最大马力137PS,最大扭矩202Nm。
车型点评:经过传祺GS4、GS8等前辈车型的铺垫,传祺在广大消费者心中也树立了较好的品牌形象,此次新推出的轿车GA4一切都是那么地顺理成章,整体来看,GA4没有明显短板,在同级别竞品中属于实力相当均衡的选手,在十万元级家轿中不可小觑的一台车。
4、雪佛兰科沃兹
官方指导价:7.99-10.99万元
雪佛兰科沃兹的出现,填补了7-10万元的空白,承接了赛欧与科鲁兹,形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看,定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车,能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右,不得不说是一大成功。虽然与10万左右起售的家轿相比配置不太占优势,但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹非凡的实力。
新款科沃兹在造型上与老款保持了一致,车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化,例如320欣享版配备的是五角星造型的铝合金轮毂,简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现,对于这个价位的家用轿车而言,只要外观赋予了足够的家族特征,就不会让人失望。
颜色方面,新款科沃兹依旧提供了五种颜色,包含红色与蓝色这样的鲜艳色彩,来满足年轻人的喜好。
内饰方面,新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台,不论造型还是做工,在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉,而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感,纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围,此外如果想要家用气息更浓的话,黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。
新款科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现,工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人,而事实上这台发动机的动力储备并不俗,与6AT变速箱的配合也是颇有激情。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中,毕竟不到十万元的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。
车型点评:2018款雪佛兰科沃兹不论是造型还是细节处理上,都比老款车型更加亮眼。说回科沃兹本身,每月销量都能稳定两万台上下就是它实力的证明,毕竟在这个价位合资品牌可选择的车型也不多,如果再加上部分消费者有不考虑日系的需求,那可选项就更少了。
古冶横河汽车场(新公交)到唐山大南湖怎么走啊?
#选车理由 英朗的性价比也是比较高的,首先这款是12万多的车,但是优惠完之后7万多,当时对比了也是有很多车型。包括大众朗逸,还有宝来,还有日产的轩逸。包括起亚的k2,也是对比了好多啊,后来去店里看了英朗,感觉英朗的颜值比较不错,而且价位也不高,比大众日产,起亚价位要便宜的多。
#最满意 最满意的话就是它的外观了,它的外观很漂亮,它的漆面颜色也是非常的漂亮,在阳光下也是非常亮,刚开始我是比较喜欢麦田金色,后来家里人说,白色比较好看,显得比较亮,就选择了白色车,而且大灯都是LED大灯,配置也挺高,而且性价比也是非常不错。
#最不满意 最不满意的话就是不带前雷达,我拐弯的时候经常碰到一些障碍物,如果前面有雷达的话,能够感应,就是不带前雷达,其他都还好。
#空间 说起空间的话,空间真的是蛮大的,我1米8的个子坐在里面,都感觉非常的宽敞,而且腿部空间也比较轻松自如,如果后排坐三个人的话,也不会感到很拥挤,英朗这款车要比同级别车,空间都要大一些。
#外观 说起外观,那英朗的颜值就在于外观,外观比较好看,也是比较大气,之前都是比较喜欢英朗,之前也去店里面看过英朗,只是因为是三缸不是特别喜欢,后来英朗出了4缸,后来去店里看,家里面也是比较喜欢这款车,才选择的这款英朗,本来就是奔着英朗的外观,而且它的做工用料也是非常的精细,它的车身造型也比较时尚。
#内饰 内饰颜色个人也是比较喜欢的,包括座椅的这种灰色,还有黑色搭配也是,比较漂亮。比一些黑色的选择更加的明亮,两个颜色搭配的也比较好看,手感摸上去也是非常的舒服,包括车里的异味也是比较小,之前我在太阳下晒了好长时间,感觉车里面的异味也是非常小,也不能说一点没有,感觉异味也是非常小,还有中控它的布局按键用起来也是比较方便灵巧。
#动力 动力起步的时候稍微有一点肉,但是速度上来之后的话,感觉动力也是非常的猛,这款发动机要比之前的1.3t发动机要稳定的太多了,而且搭配的也是6速的变速箱,和之前变速箱是一样的,只是发动机要比原来的三缸要稳定太多了,而且转速比较低,看起来动力还算不错,换挡也是比较平顺的,如果跑高速的话,也是非常稳健,过一些斑马线也是相当的犀利,有大车在你旁边经过,车身也不会感觉到飘,这款车稳定性是不错的,综合上判断还是挺不错的。
#操控 说起操控的话,个人感觉还是挺不错的,首先噪音比较小,方向盘的手感也是非常的不错,精准度也是比较高的,后来我在4s店安装的多功能方向盘,这款英朗出厂就不带多功能方向盘的,加了多功能方向盘之后,他的手感真的是非常不错,包括他的真皮包裹方向盘,驾驶起来手感比较好。
#舒适性 它的座椅舒适性比较不错,比之前老款的座椅上面有小孔,坐上去之后比较柔软而且透气性也比较好,座椅是按照人的坐姿设计,坐上去之后也是非常舒服,而且他的空调制冷效果也非常快,记得下班回家,当时非常热,我坐上车之后打开空调,基本上也就是3分钟4分钟左右,车里就非常凉了,感觉空调制冷比较好,感觉整体舒适性还是不错的。
#油耗 现在油耗的话,百公里大概是7.2升左右,毕竟发动机也不是特别大,1.5自然吸气的比我之前的雪佛兰稍微少那么一点,因为我开车速度不是那么快,感觉油耗不是特别高,而且现在别克的车不像以前传说中油耗那么高了,可能现在别克生产的车,油耗都比较低。
1. 3 小时 15 分钟 212路 K2路 114路
2. 3 小时 25 分钟 212路 K2路 210路 114路
3. 3 小时 27 分钟 202路 211路 K2路 114路
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