吉利最耐用的三款车_吉利最耐用的三款车型

吉利最耐用的三款车_吉利最耐用的三款车型

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于吉利最耐用的三款车的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下吉利最耐用的三款车的话题吧。

1.���������õ����

2.飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？

3.吉利目前哪款车最好？

4.吉利质量最好的是哪款车？

���������õ����

       现在的乘用汽车价格均有所回落，买一辆家用代步车不是一件难事，如果平时两个人出行，选一辆小型轿车或者小型SUV就够用，好开好停车。如果家里经济条件有限，只能选6万级的车，周末想带着家人出去游玩，这就需要一款空间大的车，这三款车大空间省油还耐用，不妨看看。

       第一款，吉利远景X6，价格区间6.89万-9.99万。目前笔者所在地，综合优惠1.25万，优惠条件需要加装精品装饰和店内贷款。

       吉利远景X6是一款比较经典的紧凑型SUV，在国内上市也有几年的时间了，经过几年的是市场考验，远景X6不断的进化升级，三大件比较稳定，耐用性方面也不错，家庭使用比较省心。外观整体设计显得不时尚也不落后，比较耐看。

       中控内饰整体布局比较规整，深色中控台配上银色饰条，显得内饰并不单调，远景X6全系标配了中控屏幕，车型不同，尺寸大小也有所差异，这款车是入门级手动舒适版，屏幕的尺寸是9英寸的，高配车型均配备了10.25英寸屏幕。另外全系还标配了车载蓝牙电话和手机互联映射功能，这两项配置是比较实用的。

       远景X6的车身长度是4546毫米，轴距为2661毫米，身高1.75米的乘客坐进后排，头部有一拳的距离，腿部有一拳半的距离，另外后排地板中间是平整的，坐垫柔软度也不错，出去旅游长时间乘坐不会太累。

       打开后备厢，能够看到后备厢的开口有点小，后备厢地板比较平整，将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1820毫米，车厢的高度是765毫米，最大宽度是1300毫米。远景X6的后备厢装载能力比较强，家用或者做生意拉货车厢空间都够用。

       底盘方面，采用了前后独立悬架，悬架的调校有些硬朗，尤其过减速带和过坑洼路面时，有明显的颠簸感。走铺装路面，悬架舒适性还可以，路感较为清晰。

       动力方面，远景X6搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出141马力，峰值扭矩235牛米。传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT。动力表现整体来看还可以，起步稍慢，跑起来之后动力输出够用，手动挡动力输出要优于自动挡，换挡行程短，有驾驶乐趣。CVT变速箱换挡平顺，油耗也比较经济，综合路况油耗在7.5升左右。

       第二款，比亚迪宋，价格区间6.99万-8.99万。目前笔者所在地区综合优惠0.5万，优惠条件需要店内加装座套和脚垫等等。

       比亚迪宋这款车在国内已经卖四年了，各方面都比较成熟，在6万级的国产SUV中，性价比较高。外观设计风格比较前卫，车身前低后高，有一种向前俯冲的姿态，贯穿式尾灯提高了夜间行车安全性。

       中控内饰整体看着比较简洁，入门级车型配备了8英寸的液晶大屏，其它两款车型均配备了10.1英寸的液晶大屏，另外还标配了蓝牙车载电话和手机互联映射功能，虽然多媒体配置较为单一，但实用性还是不错的。

       比亚迪宋是一款紧凑型SUV，它的车身长度是4600毫米，轴距为2660毫米。后排乘坐空间要比同级别车型大一些，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有两拳半的距离，头部空间也有将近一拳的距离，后排乘坐舒适性还不错，只是地板中间有略微凸起，不影响双脚舒适性。

       打开后备厢，后备厢比较平整，后排座椅可以放平，后备厢最大进深是1890毫米，最大宽度是1300毫米，这样的后备厢尺寸满足日常家用没有问题。

       底盘方面，前后均采用独立悬架，比亚迪宋的悬架调校得软硬适中，走烂路时颠簸感不强，能够滤掉一些细微的振动，这一点还是不错的。

       动力方面，比亚迪宋搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米。传动系统匹配了六速手动挡和六速双离合。1.5T手动挡车型起步和中段加速表现得都不错，自动挡车型起步稍弱，跑起来之后动力明显改善，日常代步动力可以说够用。油耗方面，市内驾驶油耗百公里8升左右，跑省道油耗7升左右。

       第三款，新宝骏RC-6，价格区间8.48万-12.38万。地区不同优惠幅度不同，唐山地区最高优惠28.3%，优惠条件需要店内贷款和加装精品装饰，例如脚垫座套等等。

       新宝骏RC-6是一款中型B级轿车，它的车身结构是掀背式的，掀背车的优点结合了轿车的操控性，SUV的大空间，外观设计又与旅行车相似。掀背车进口车型和合资车型价格都偏高，国产新宝骏RC-6属于经济实惠型的。外观设计整体看着较为时尚运动，车身尾部采用溜背式设计看着非常优美。

       中控内饰整体看着富有科技感，全系车型均配备了液晶触控中控屏，低配车型的大屏尺寸是10.25英寸的，高配车型大屏是12.3英寸的。在同级别车型中，能够全系采用大尺寸科技屏的车型真不多，另外全系还标配了GPS导航、路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网和OTA升级功能。即便选一款手动挡入门级车型，多媒体的配置与高配车型几乎是一样的，心里落差不会太大。

       新宝骏RC-6的车身长度是4925毫米，轴距为2800毫米。身高1.76米的乘客进入后排，腿部空间有两拳的距离，头部空间受溜背造型的影响，有四指的距离。后排乘坐空间与大多数紧凑型SUV相似。

       打开后备厢，能够体现出掀背轿车的优势，后备厢门口与后排之间的距离是1080毫米。将后排座椅放倒之后，后备厢最大进深是1970毫米。车厢最大宽度是1330毫米。这样的车厢空间，要比很多紧凑型SUV的车厢空间还要大一些。

       底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校偏向运动，高速过弯时车身倾斜角度较小，走颠簸路面时，会感觉到悬架有韧性，而不是很硬的感觉，与大众底盘调校风格差不多。

       动力方面，新宝骏RC-6全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。手动挡动力输出较为强劲，自动挡车型起步稍微有迟缓，速度起来之后，加速也有小激情，如果使用运动模式，超车没有拖泥带水的情况。油耗方面，百公里综合路况油耗6-7升左右。

       以上三款车型，都有共同的优点，价格实惠，三大件稳定可靠，油耗经济，车厢空间大。新宝骏RC-6是中型B级车，操控性和车厢空间更优秀一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？

       今天咱们来说说吉利汽车三款让车友又爱又恨的车，这三款车分别是吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON。用我的话说，这三款车就是怕抢了友商的市场，才不敢多卖，为什么这么说哪？下面咱们就一起来看看吧。

       第一款 吉利缤越

       为啥把这款车放在第一位尼？因为缤越的销量高，它的月销量稳定在了万辆左右。为什么缤越能够取得这么好的成绩哪？首先是它的造型时尚运动，十分符合年轻人的审美。另外它的动力也是十分给力，虽然是1.5T三缸发动机，但这款发动机的最大功率达到了130Kw，最大扭矩达到了255N.m这个参数比一些合资车的四缸1.5T发动机还要好。

       再加上4330mm的车长和2600mm的轴距，使得这款小型SUV有了小钢炮的称呼。缤越可谓是出道即巅峰，从上市之初到现在一直都是热度不减，三缸发动机虽然备受吐槽，但在抖动控制方面吉利处理的还是很出色的。后来缤越虽然也推出了1.4T四缸车型，但只是低配车型，丰富的配置以及7挡双离合变速箱都没有给1.4T车型用上。

       1.4T的缤越搭载的是6挡双离合变速箱，最大功率104Kw，最大扭矩235N.m，动力参数不如1.5T三缸发动机亮眼，这就让很多车主在选择时犯了愁。我想的是如果吉利给缤越换上一台1.5T四缸车型，保持现有参数，消除大家对三缸发动机的顾虑，你们说缤越的销量会不会翻一翻？什么：“后悬架不是独立悬架”？别闹了7.98-11.98万元的售价，不支持再为配置如此丰富的缤越换上独立悬架了！

       第二款车吉利ICON

       吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子，首月预订就突破了2万台，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图。

       你看看这外观，你看看这内饰，是不是夸张时尚超前，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。并且这款车的车身尺寸是4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，定位最热销的紧凑型SUV领域。加上它的售价只有11.58-12.88万元，怎么能不让人喜爱。

       吉利ICON在动力方面提供1.5T燃油版车型和1.5T48V微混版两类共四款车型可选。不出意外这台1.5T发动机依旧是缤越同款发动机，具体参数就不再重复介绍了，变速箱吉利ICON也是采用的7挡双离合变速箱。不过吉利ICON的前后悬架都是独立悬架。看到这里你就会好奇了，动力一样，售价差1万的顶配缤越和吉利ICON选谁呀？我的答案是选吉利ICON为什么呐？下面我就带你来看看。

       上面提到的吉利ICON前后独立悬架是一方面，另一方面是吉利ICON号称搭载了108项黑科技，像隐藏式门把手，蓝牙钥匙，三指飞屏、L2+智能驾驶、负离子发生器，540°全景影像、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等等，这些配置有很多都是第一次出现在车上，“通明底盘”这个配置看上去就让人很兴奋。你说让你加1万块放弃顶配缤越选吉利ICON，它香不香？

       借鉴1.5T三缸缤越的销量，我推测吉利ICON的销量应该也会月销过万，毕竟售价比缤越稍高。但是，大胆的科技尝试会让很多人心动。另外回到咱们的主题，虽然吉利ICON的精华车型是48V混动版，但如果能将1.5T三缸这个顾虑给客户消除了，它的销量会不会更逆天尼？我觉得答案应该是会。

       第三款车吉利缤瑞

       对于这款车我其实是比较模糊的，模糊在什么地方呢？模糊在它的定位方面。缤瑞与缤越同属缤字辈分，无论是售价还是外观两车都达到了同一水准。缤瑞的车身尺寸比帝豪略大，但又小于帝豪GL。售价方面也是如此卡在帝豪和帝豪GL中间，上市之初我一直认为缤瑞是帝豪的年轻化设计版，毕竟缤瑞的外观设计，个人认为要比帝豪时尚很多，可缤瑞的三大件方面就让我迷惑了。

       缤瑞提供1.0T（三缸）和1.4T（四缸）两款发动机，如果主推1.4T发动机车型我还可以理解，可缤瑞主推的是1.0T三缸车型。售价7.58-11.08万元，2020款共有6款车型，其中1.4T车型只要一款，且不是顶配。变速箱提供的是6挡双离合和CVT无级两种变速箱，车身悬架与缤越一样，前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。

       缤瑞与缤越相比就显得诚意不足了，所以缤瑞的销量也是比缤越要差了很远，时至今日我也不知道这款造型时尚配置丰富，卡在帝豪与帝豪GL之间的缤越为何要主推1.0T三缸车型？来个1.5T四缸车型或者主推1.4T四缸车型，没准下个月的轿车销量排行榜中就会有缤瑞的名字了。

       我不否认，就目前来看吉利家的这台1.5T三缸发动机表现确实不错，抖动啥的控制的也不错，但现在很多车主依旧对三缸发动机存在抵触心理。最后就留一个问题，如果吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON这三款车全部换装1.5T四缸发动机，你会不会买？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利目前哪款车最好？

       论一台车的耐用性，按照我们的一贯思路认为还是日系车表现最好，但随着现在自主品牌的崛起，国产车的品质也已经非常不错了，关于飞度、艾瑞泽5、帝豪GL这三款车，不妨我们分别看一下究竟应该怎么选。

       首先来看飞度，如果你担心国产车问题多，并且追求耗油低，那么选择飞度是非常好的选择。尤其是它的保值率出奇的高，而且你对安全性的没有达到苛求的地步，那么飞度绝对会成为你的首选之一。更高的保值率，神车定位，更高的改装可玩性，耐用稳定性以及本田的良好口碑，技术，都成为它值得推荐的理由。但缺点就是隔音确实比较差，其他毛病还真就没有了。

       如果你不介意国产，并且相信国产车。那么艾瑞泽5在同价位拥有最高之一的性价比。笼式车身，5星安全，第九代博世esp标配，四轮四角带来的后排越级空间体验，年轻运动化外观，良好的底盘调校。6万的价位获取的绝对是超值体验。

       吉利帝豪GL作为定位于a+级别的车，从外观，到内饰都属于大气耐看型。强大的科技配置，舒适性配置都会带来很好的体验。吉利的强大口碑，也会让你感受到国货的自信。而且这两年吉利的品控做得相当出色，耐用性上也有了很大提升，配置表现在这三款车里也是最好的，在同级别车型中基本没有明显的短板。

       所以如果按照皮实耐用的角度去选车的话，这三款车中比较值得推荐的是飞度和帝豪GL，如果在这两款车中，你比较在意配置表现，那么帝豪GL会比较好一些，如果您更在意合资品牌，那么就选飞度。

       奇瑞，艾瑞泽5，是中国老百姓的一款良心好车，首先，在安全性价方面很优秀。油耗低，空间大，是优点。配置也很高，全车系标配esp，在发动机和底盘车框方面也很优秀，目前，在这个车级别和价位之中，是一款数一数二的国产良心好车。买了车的人，才知道，漫长的岁月可以检验事物的真理。时间是过去和今天的记载。事实胜于雄辩，真金不怕火炼

吉利质量最好的是哪款车？

       1、吉利博瑞

       搭载2.4L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种排量版本，长宽高分别为4956*1861*1513，其涟漪状的进气格栅和溜背的造型以及符合人机工程学中控台和丰富的配置深受消费者的青睐。

       2、吉利帝豪GL

       小号吉利博瑞之称，搭载1.8L自然吸气、1.3T以及1.4T涡轮增压三种排量版本供消费者选择，长宽高分别为4725*1802*1478。

       3、吉利博越

       搭载2.0L自然吸气和1.8TD涡轮增压发动机两款排量版本，长宽高分别为4519*1831*1694，拥有家族化的涟漪进气格栅，时下流行的悬浮式车顶以及全景大天窗，并在过去的三月份以21025的销量位居第六。

       4、吉利帝豪GS

       搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压两个排量版本，长宽高分别为4440*1833*1560，因拥有年轻时尚的造型深受年轻消费者的青睐，过去3月份以12007销量位居15。

扩展资料：

       选购汽车注意事项

       1、选车时间

       选一个好天气光线足，不影响看车，不影响试驾。如果已经想好购买的车型，那么一定要选一个优惠较大的时机去买车，一般新车上市之后，旧款都会比较优惠。

       2、货比三家

       多了解几家的价格，对比一下。可以通过网络、电话、电视等渠道多加了解。在决定去哪家买之前，一定要先查一下这一品牌当地所有4S店的电话，然后逐一去打电话咨询。

       3、车辆合格证

       合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

       我表妹开的是吉利博瑞，那质量杠杠的，非常的好，目前已经行驶了2万公里左右，没有出过任何的毛病。

        如今自主品牌蒸蒸日上，但可以与合资品牌相较量的并不算多。吉利博瑞，凭借着不错的车辆品质与配置表现，在同级中，拥有更强的竞争力，丝毫不逊色于售价更高更为深入人心的合资车型！所以在吉利车型中，我觉得吉利博瑞的质量还是非常不错的。

       吉利 汽车 所有车都质量最好，我吉利远景车主，2011款，六年十八万公里，除换胎，正常保养外没修过

       如果你喜欢吉利的车，那要问你到底喜欢轿车还是suv。如果想买轿车，预算足够，就买博瑞。如果预算11万左右，就买帝豪gl。如果买suv，目前是博越，再就是远景suv和帝豪gs。质量都很好。

       博瑞啊！这个价位，这个品质，你还能说啥？油耗也没有黑的那么高。别说毛病了，愣是一点异响都没有，看着那全身乱响的朗逸还美滋滋说这是大众通病的同事，我都不知道说他啥了…

       吉利 汽车 发动机是不错，就是油耗有点高，外观铁皮防锈漆做的也不好，我七年多车外观很多地方锈迹斑斑，我是吉利海景跑十九万五多公里，也多是基本保养。

       真的很谢谢博主真认可国产车，作为一个在吉利 汽车 工作16年的我来说，心里美滋滋的。

        吉利 汽车 在国产车中，质量确实算好的，这个可以在 汽车 投诉里能看到。虽然还是有有的车出现故障，但是概率还是很低的。吉利 汽车 这几年，发展得很快。对标世界强大车企进行工艺和制造方面的改进，购买德国一流设备，使用大量机器人来保证产品质量的一致性。所以现在吉利 汽车 的质量，是可以得到保障。

        博主真的要问，吉利 汽车 那个品牌的车质量最好。我可以能肯定的告诉你，选吉利帝豪吧！这个品牌的车，可以算着吉利的标志。十几年的不断改进，销售上500万台的"国民神车"，质量是值得信赖的。相信大伙的眼光，选帝豪品牌，绝对没问题。

        不知道这样的回答，博主是否满意。有什么疑问，可以留言或者私下里进行交流。吉利人，很荣幸为你服务。

        博瑞质量在吉利品牌中属于最好的，其他热销车型例如博越和帝豪虽然销量远比博瑞更多，但是是质量问题也要比博瑞多得多。以下是车质网收到的吉利旗下几款主力车型的投诉量对比：

       作为一个，吉利，车主，我有话说，我觉得吉利帝豪，质量就特别好，我的是2017款，吉利帝豪，手动豪华版，全款落地价，在，86000左右，包括保险，上牌费，开了，快三年了，跑了三万公里，没有大毛病，也没有大修过，就是换了几次机油，轮胎也没换，质量杠杠的，没有大毛病，挺省油的，挺省心的，所以说我觉得，没买错，没吃亏，挺值的，起来特别皮实，空间也挺大，油耗还可以，也挺省油，没买车的话，可以考虑吉利帝豪，绝对不会吃亏，不会上当

        吉利的车没有一款是省心的，尤其衰退方面，衰退特别明显，小毛病也多，国产车都是这个样，现在的国产车走的是前几年韩系车的路线，外形革新，特别漂亮，请水军，媒体，大势宣传。国产车远没有你听到和看到的强大。

        我看远景x6不错，我买一年了用的挺好，不怎么费油，没什么毛病，远景x6我看行。

       好了，关于“吉利最耐用的三款车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利最耐用的三款车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。