宝马218i价格_宝马218i价格2017款
接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于宝马218i价格的问题。现在，让我们开始探讨一下宝马218i价格的话题。
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2.二手宝马2系值得买吗？保值率怎么样？会不会赔太多钱？
3.宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析
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宝马一系沦为成“街车”，宝马新2系开展正面刚奔驰！作者：黄智超（配图来自网络）
在国内的奔驰、宝马、奥迪BBA三强中，宝马精致的内饰，时尚的车身，备受年轻朋友和女孩纸的喜爱。
作为宝马家族的老人了，宝马1系的造型却让人提不起兴趣了，一股乡土气息扑面而来。但是，据了解宝马1系前一段时间报价已经低至15万，价格都快与思域媲美了，沦落为市场上的街车（不过由于疫情原因，宝马缺货，目前已经没有优惠了）。
而在宝马1系自甘堕落的同时，奔驰A级却在默默努力着。近期上市的新奔驰A级的表现十分抢眼，在继承了奔驰家族大气奢华的优良传统之后，销量越来越好，颇有后来居上的趋势。同时奔驰还推出了运动款的CLA版本，流畅而优美的弧顶线，动感的设计外观，不仅使得销量继续上升，而且定位更加高端，报价更贵。
对于这样的激烈的市场环境下，新宝马1系暂时不会在国内上市了，但是未来与新奔驰A级正面抗争。全新宝马2系预计将于今年正式上市中国市场。作为宝马1系的四门三厢版轿跑衍生车，宝马2系Gran?Coupe将会与全新奔驰运动款CLA在市场上展开激烈的竞争。
全新宝马2系为进口车型，产地在德国的莱比锡工厂。作为宝马最新的入门轿跑，2系GC搭载宝马FAAR前驱平台，设计风格上也接近宝马8系，变得非常激进。
升级后的宝马2系，前脸变得霸气十足，更具有攻击性，引擎盖上的四条线，呈现了很强的力量感，配备宝马家族式的天使眼大灯，视觉冲击性极强。双肾中网也进行颜色处理，提升了运动气息，保险杠周围没有多余的线条，但是平添了一抹运动气息，远远看去，就像一头凶猛的野兽。全新升级的宝马2系，和老款2系相比，仿佛脱胎换骨，不仅添加了宝马最新的运动设计，在气势上更是青出于蓝胜于蓝。
宝马新2系，虽然尺寸依然不如奔驰CLA大，仅有4688/1830/1439mm，轴距2670mm，但是它在外观上的表现却十分抢眼。尤其是宝马2系的侧面给人一种性能车的感觉，18英寸熏黑轮毂以及凸起的腰线炫目夺人。
同时，得益于轿跑的情怀，使得宝马2系列整车看起来，帅气逼人，倘若以后上市了敞篷升级款，那简直就是撩妹神器啊！在尾灯上，同样采用了宝马系列的明显的轿跑情怀。同时，牌照框的下移使得尾灯可以采用更加细长直的设计，整车时尚感不减。
全新升级的宝马2系的整车看起来只能用两个字来形容——震撼，不仅在车头的前脸进行了全新设计，侧面和车尾无不彰显极其强大的运动气场。
如今的BBA三巨头的新车内饰方面基本没什么惊喜了，都是采用家族系列的配套设计，主要是在细节上有少许差距。
作为老车更新的新宝马2系全液晶仪表盘、10.24英寸的中控大大屏幕、新档把设计，科技感十足，比起现款的宝马1系来说，更显高级感。
据了解，新车型将提供3种动力：218i为1.5T三缸发动机，最大功率140马力，扭矩220牛·米；228i车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率231马力，扭矩350牛·米；M235i则采用专门调校的2.0T高功率发动机，最大功率306马力，扭矩450牛·米，百公里加速仅为4.9秒。
由于是进口车型，228i系列的动力十分吸引人，但是，该款车型只在北美销售，国内上市的应该还是1.5T三缸车。近日，宝马正式发布了2系Gran?Coupe车型在海外的价格，定价和人们的预期还是有很大的出入，配版甚至高于X1的定价，而且并不像我们预想的那么低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手宝马2系值得买吗？保值率怎么样？会不会赔太多钱？
不是美国产的，是德国雷根斯堡产的。宝马将2系ActiveTourer这款车定位于运动休旅车，新车于2015年1月14日上市，上市后和目前进口的奔驰B级进行竞争。
宝马2系ActiveTourer基于宝马最新的前驱平台打造，其长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm。新车车内采用5座设计，在未来，宝马还将推出2系ActiveTourer的7座版本。
扩展资料
2015年1月6日晚，宝马2系ActiveTourer（2系运动旅行车）正式上市，新车共推出三款车型，分别为218i领先型、218i运动设计套装以及220i豪华设计套装，其售价区间为27.99万元-34.99万元，M运动套件仅提供选装，未单独推出车型。
在车身尺寸方面，宝马2系在车身长度方面有明显的增加，车身增加60毫米达到4433毫米；而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。
如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待。此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整。
在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米。
此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱。
百度百科-宝马2系运动旅行车
百度百科-宝马2系
宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析
宝马2系、20W适合小仙女开的跑车。推荐的车型就是2015款宝马218i敞篷版轿车。新车开票价32.53W如今只要20出头就可以轻轻松松拿下原值35W的车！
一、五年车龄车型会不会老啊？
当然不会，上图已经做了清晰的标注。拿现款的宝马2系对比15款的218i有图有真相，实际上外观上没啥区别。因为2系本身也没有换代！
二、保值率怎么样？会不会赔太多钱？
总体来讲保值率是45%约等于一年赔两万，性价比还是可以。两年赔四万不多吧？对于一台落地35万的跑车来讲。
三、动力操控怎么样？
动力：1.5升排量、直列3缸涡轮增压发动机（136马力）=最高速度：205km/h、0～100km/h （s）9.6对于一个自重1.6吨的小跑车136匹稍微有点弱，但是还够用。
9.6秒的百公里加速也一般般。
总之一句话，2系最大的特点：1.它是敞篷车2.好看（颜值即正义）3.拉风
操控：前置后驱、多连杆逊独立悬架=操控表现还可以。
宝马的操控那是首屈一指的。
四、后期维护费用高不高？
宝马2系的保养手册上标注宝马2系车型的保养间隔均为1万公里。其做一次小保养的参考花费约为920元左右，我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算，宝马2系至少要做2次以上常规小保养，保养费用最低支出大概在4000元左右。
保险7000。
算上油费和杂七杂八的费用：10000。
结论：一年用车成本2万多吧，我觉得还算挺省的了。
缺点：配置低，很多都是选配。
敞篷维护会比硬顶车型麻烦些。
五、结论。
不到20万圆你一个跑车梦！哈哈哈。
献给所有拥有跑车梦的女孩子。
也不知道从什么时候开始，宝马3系被定义为一辆绕不开的豪华中级车，对此我保留意见。相比F30/F35或者E90时代的3系，如今G20/G28的确在家用属性上更加有的放矢，但从某种层面上来看，它也丢掉了一部分原本3系应该有的操控感，对于很大一部分拥趸来说，这可不是好消息。为了乘坐更舒适，3系的尺寸变得更大了，但如果我们还试图找回那份驾驶“乐趣“怎么办？完全不用担心，宝马为追求相对更纯粹的bimmer制造了一辆“新车”，宝马2系Gran?Coupe。更重要的是，宝马计划在年内将其引入国内市场，所以别着急，更紧凑的四门宝马就要来了。
开辟细分市场的宝马，继续为市场开辟
宝马从6系Gran?Coupe开始，成功引入了四门轿跑车的概念，之后又推出了4系Gran?Coupe和8系Gran?Coupe，然而为了丰富产品线，这也是宝马第一次推出2系Gran?Coupe车型，以至于它从发布至今就受到了非常高的关注度。
2系Gran?Coupe采用了宝马目前最新的设计理念，其中也包括重新优化过的双肾式进气格栅，另外再加之丰富而动感的线条，以及无框车门的设计都让它变得与众不同。和目前在售的四门轿车不同的是，由于更紧凑的车身，让它在张扬的外观风格下，有个更创新的美学设计，它更接近于8系Gran?Coupe。
宝马2系Gran?Coupe的车身尺寸分别为，长4526毫米，宽1800毫米，高1420毫米，轴距为2670毫米，从数据上不难看出，这是一台非常标准的紧凑级车型的尺寸，甚至比CLA或者速腾这样的同级别标杆车型的尺寸更小一些。但对于满足后排乘客的日常需求来说，足以。
另外车内部分，宝马2系Gran?Coupe几乎照搬了如今G20/G28的设计风格，同时也强调了它对于运动性和现代感追求的本质。基于2670毫米的轴距，宝马2系Gran?Coupe在后排空间营造上也有了更好的表现，官方宣称，后排有33毫米的腿部剩余空间，而如果是全景天窗的话，后排头部空间也会增加14毫米。另外该车不仅可以按照4:2:4比例放倒后排座椅，同时行李厢容积也有430升，比双门版多出了40升。
至于配置方面，宝马2系Gran?Coupe配有10.25英寸中央娱乐屏幕、9.2英寸抬头显示屏、内饰氛围灯、19英寸铝合金轮圈等等，另外在驾驶辅助系统上也和3系相同，充分体现了科技感。另外驾驶模式选项、四轮驱动、可变阻尼悬挂等等也作为突出运动性的配备出现在配置清单中。
基于全新前驱平台FAAR打造的2系Gran?Coupe（代号F44），搭载了三款汽油发动机，218i为1.5T三缸机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米，另外在全油门加速过程中还会短暂额外提供10牛米的扭矩输出，帮助它在8.7秒内完成01加速；228i则搭载了2.0T四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT变速箱；M235i?xDrive搭载了宝马旗下最强的2.0T四缸发动机，最大输出功率306马力，最大扭矩450牛米，使其01加速仅需4.9秒。传动系统方面，2系Gran?Coupe有6MT、7挡双离合和8AT与之匹配。
产品闪光点较多，定价需谨慎
引入国内后，2系Gran?Coupe将和1系三厢组队，分别和奔驰A级三厢、CLA进行抗衡，也就是说2系Gran?Coupe的直接竞争对手将是奔驰CLA，而BBA军团的奥迪A3目前还不被其列为对手，当然S3和M235i?xDrive形成对阵关系是必然形成的局面。
作为基于宝马最新前驱平台FAAR打造的新车，2系Gran?Coupe（代号F44）不仅在设计上得到了宝马最新的设计风格，同时也得到了宝马最新的科技配备，甚至让它和3系（G20/G28）之间的距离无比接近，除了尺寸外的一切亦是如此。所以当消费者看到这样一辆看上去充满攻击性的新车的时候，无疑会是一种无需多言的吸引力。
但与此同时，前驱平台虽然解决了宝马方面的制造压力，但是对于bimmer来说，前驱的宝马似乎“低人一等”。另外就是目前来看，2系Gran?Coupe和G20?3系在欧洲的售价只有四位数的差距，所以即便进口引入，或许和3系的价格也不会有明显差异。驱动形式外加售价这两方面，恐怕是2系Gran?Coupe大概率会遇到的问题。
当然，因为如今车企的产品更多的是在夹缝中求生存，丰富的产品线让它能够更大机会的进入到消费者的视线当中，那么2系Gran?Coupe其实就是这样做的。再加之国内消费者对于宝马的认可度和对新产品的接受程度都比较高，所以机会也是有目共睹的。
不过要注意的是，目前CLA和A3也将面临换代，所以他们是否会抛开和1系的直面竞争，直接把目标锁定2系Gran?Coupe，也还是个未知数。倘若消费者对于价格的敏感度逐渐上升，那么2系Gran?Coupe也只能随波逐流，这就有些难办了。编辑点评：
如今中国车市正在趋于理性，对品牌的依赖也在逐步消散，一方面是自主品牌的快速成长，一方面是受制于价格带来的约束力，尽管产品形态和整体产品力，像宝马2系Gran?Coupe这样的车型依旧有着不错的表现，但是越来越稳重的消费观，让之后的一切似乎都变得艰难了起来。最后我们猜测，宝马2系Gran?Coupe引入国内的价格大概在25万到45万之间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“宝马218i价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。