2011新款大众汽车_大众2011年款
希望我能够回答您有关2011新款大众汽车的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.11款大众帕萨特1.8t通病
2.2011款的帕萨特20至尊版是什么轮毂
3.2011款大众速腾发动机是什么型号
4.2011款大众cc有Aux吗
5.2011款大众辉腾原厂配什么轮胎
6.2011款大众帕萨特锁车会响吗
11款大众帕萨特1.8t通病
1.8T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
11款大众帕萨特评测：
外观稳重大气，发动机引擎盖上增加了肌肉脊线，前进气格栅装饰成网格状，大灯组内部结构调整，增加了灯带设计。
帕萨特11款车型的评价有以下几点，操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门，降档，提速也很聪明。
帕萨特一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。帕萨特於陵是大众集团旗下的一款中型轿车。大众帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。
2011款的帕萨特20至尊版是什么轮毂
11款帕萨特识别的办法就可以看字母分辨是哪一版，如果是下面带字母的话，那么就是最新款的,如果不在下面的话，那么就是老款了。帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计，德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车，目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
11款帕萨特的优缺点
优点，外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。
1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。
DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大。
变速箱换挡平顺，加速反应灵敏。
底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。
缺点，主力车型清一色带T的发动机可能让一些保守买家却步。
1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型。
静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车。
底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式。
后排头顶空间略微紧凑。
车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
2011款大众速腾发动机是什么型号
铝合金轮毂。
2011款的帕萨特20至尊版轮胎规格是铝合金轮毂，215/55R17轮胎，这款车子的长宽高分别是4870、1834、1472。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，2022年9月，上汽大众帕萨特2023款上市，新增280TSI星空精英版。
2011款大众cc有Aux吗
速腾发动机的型号是EA211-DLS，EA211-DJS。动力方面，速腾搭载EA211系列的1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，其中最大功率分别为116PS和150PS，最大扭矩分别为175Nm/200Nm/250Nm，传动继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
新款速腾发动机的型号是EA211-DLS，EA211-DJS。整体在耐用性，动力性方面表现都不错，而且EA211发动机也是大众MQB平台的核心技术之一。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行升级。
外观上，新车延续了现款设计，依旧是稳重简洁的大众风格，前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。
在内饰方面，同样与现款保持一致，都采用了大众最新的设计风格；而配置上，入门的时尚型新增了8.0英寸彩色液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线；豪华型则将智能多功能行车电脑升级为10.3英寸全液晶仪表，新增含智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网。在此基础上，旗舰型进一步增加了CleanAir3.0空气过滤功能。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
2011款大众辉腾原厂配什么轮胎
2011款大众cc有Aux。汽车上的AUX线孔是音频传输孔，比如车主手机播放音乐或是接打电话等等，都能用这个线孔让声音在汽车音响上传递，别看汽车无线蓝牙很高级的样子，论起效果车载蓝牙与它都不能相比。
无线与有线的差别就是干扰传输受限的问题，AUX有线传输看起来老土但是比较直接，受到外界的影响基本没有，所以老车主都选择用AUX线连接手机和汽车，音质效果好没有杂音，现在才7.8元一条太便宜了。
注意：一辆大众CC汽车故障问题现象：此车在驾驶的情况下，主动巡航功能会失灵，除此之外组合仪表也可能会显示主动巡航故障问题。
故障问题检修：修理人员接车确定此车的故障问题以后便使用检查仪实行检测，结果发动机系统、主动巡航系统中均有转向柱调节单元无通讯的偶发故障问题码，结合故障问题现象来看，此车的问题似乎是因为线路不正常引起，问题和可能就在转向柱调节单元线路或调节单元上。
本着先易后难的修理原则，修理人员首要任务是对转向柱调节单元的供电线路实行了检测，并更换了转向柱调节单元试车，但故障问题现象依然有，难道故障问题和转向柱调节单元无关？在次读取故障问题码实行检测，结果发觉一个关于舒适总线单线模式的故障问题码，且无法删除。
2011款大众帕萨特锁车会响吗
2011款大众辉腾原厂配韩泰的235/55 R17。辉腾简介
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
以上内容参考：百度百科-大众辉腾
2011款朗逸车身重量
2011款大众帕萨特锁车会响，但声音很轻。作为B级车的销量担当，上汽大众帕萨特的锁车鸣笛功能在车主提到车的时候，并没有激活，锁车的时候喇叭并不会响，而激活这个锁车鸣笛的功能也比较简单，帕萨特车主可以先点赞收藏下来，再去给你的爱车升级一下，具体操作如下：
1、首先坐到车内，调整好座椅位置，踩下制动踏板，将变速档推至P档位置，然后保持不动就可以了。
2、松开制动踏板，然后连续按2次一键启动按钮。注意按这两次键的之间要停顿一下，以防车机反应不过来。
3、将车门都关闭好后，按住主驾驶位车门上的锁车键，至少保持10秒的时间，锁车鸣笛的功能就激活成功了，帕萨特车主速速给自己的爱车升级一下。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。
大众朗逸车身重量是1.2吨，朗逸由上海大众生产，该车的长宽高分别为4600毫米、1700毫米、1500毫米，轴距为2610毫米。在配色上，朗逸继承了大众车系在国内一贯的上深下浅色彩搭配，但是在二者之间，参照了日系中级车的设计风格，加入了一条融合了中控台的桃木搭配。外观方面，朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特，大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承。
好了，关于“2011新款大众汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2011新款大众汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。