别克gl6三缸发动机怎么样_别克gl6三缸发动机怎么样值得买吗

别克gl6三缸发动机怎么样_别克gl6三缸发动机怎么样值得买吗

       很高兴有机会参与这个别克gl6三缸发动机怎么样问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.别克gl6的三缸发动机是进口的吗

2.别克GL6的三缸发动机真的有那么差吗

3.别克GL61.3T三缸发动机怎么样 不玩虚的 用

4.别克GL6这款车它搭载的是什么发动机？

5.别克gl6是不是三缸发动机(别克GL6有没有四缸的)

6.别克gl6三缸跑长途行吗

别克gl6的三缸发动机是进口的吗

       不是。

       三缸机相对来说油耗相对较低，气缸少了排量较小了，油耗方面也会有所下降，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。

       别克GL6搭载全新一代Ecotec 1.3T汽油发动机，最大功率120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm。与之匹配的则是6速DSS智能启停变速箱。官方宣传GL6的百公里综合油耗为6.6L

扩展资料：

       注意事项：

       1、由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡，这样会造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，比起四缸机理论寿命相对更低。

       2、由于气缸数为奇数，总有一个气缸在单独做功，惯性力矩达不到平衡，因此会产生抖动，特别是怠速的时候更加严重，而且车子跑的越多，抖动就越明显。

       3、在某些运行状态下，例如寒冷或非常干燥时，能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水从排气出口冒出。这被视为带后处理发动机的正常特性，不需要任何的担心。车辆正常运行时，这些水蒸汽会在几分钟内消失。

       百度百科-别克GL6

       百度百科-三缸发动机

别克GL6的三缸发动机真的有那么差吗

       gl6不建议买后排空小、三缸发动机。

       别克GL6作为一款MPV，轴距只有2796MM，定位紧凑级。所以车内空空间不算太大，以至于第三排座位的空空间略显拥挤。只适合孩子骑行或者应付短途旅行。另外汽车后备箱的空空间也比较小。

       三缸发动机，别克GL6的所有车型都标配3缸发动机。当这款发动机安装在发动机舱的时候，就说明这款车已经在国内市场获奖“死刑”不是别克三缸发动机技术差，而是三缸有很多不可避免的缺陷。第一点是抖动。目前已有不少车主反映别克GL6车身抖动严重。

别克GL6：

       是别克品牌深化家用市场布局的战略车型，别克GL6延承别克GL8动感优雅的设计美学，强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号，打造出优雅、宽绰的家用MPV潮流美学设计，整车集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身。

别克GL61.3T三缸发动机怎么样 不玩虚的 用

       三缸发动机优点：

       采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，就算发动机大修一次最多也就是500多元，因此使用成本较低。买三缸车，主要看车主的用车情况及准备购车的资金情况。如果大数多时间在城里用，只准备了三、四万元的购车款，那么就应该选择1.1排量以下三缸轿车，购车成本和使用成本低，经济省油。

       三缸发动机缺点：

       三缸发动机的缺点是：由于气缸数少、进气量小，起步及加速提速性都没有四缸发动机好，在城里开车动力足够了，而跑长途显得力量不是太够用。

       总体来看，三缸发动机的轿车比较适合城市代步，在城市内它的动力足够，由于排量小，重量轻，燃油经济性表现较好，保养成本相对较低。但是它的绝对功率比较小，高速行驶时的动力稍显不足，震动和抖动有些大。而正由于这些车型性价比高，很多缺点在当时的条件下都可以被忽略的。不过，随着技术的进步，三缸发动机的技术也在不断改进，三缸发动机也成为不少厂商的研发方向之一，三缸发动机也不再是技术落后的象征。

别克GL6这款车它搭载的是什么发动机？

       别克全新一代的Ecotec双喷射涡轮增压发动机性能是完全优于上一代三杠发动机的，如新一代1.3T涡轮增压发动机最大功率120（kW），最大扭矩230（N·m），百公里加速可以做到9秒以内，这么高的性能表现，不是上一代发动机可以比的。

       从车主反馈的情况来看，动力输出在高速低速都没有感觉到乏力的情况，动力响应也不错，推背感不强烈但还是有的。

       油耗据官方说百公里可以降低到5.1L，接近了君威混动车型的油耗，但实际情况肯定要比官方的数据要高，百公里一般维持在7L左右，相比于以前别克“油老虎”的形象，提升了不少。

       有了动力及油耗方面的优势，三杠发动机以后将成为趋势，节能减排一直是现在提倡的，国家政策也在大力扶持，可以说别克是以小排量三杠发动机的省油，减少排放顺应政策，这也是没有办法的事情。

       总体来说别克的三杠发动机还算成功，毕竟上市以后的反响还不错，负面的消息多数是不了解，这也就说明了为什么别克一直坚持3缸发动机的研发。小排量三缸发动机有优势也有缺点，大家都明白，能把振动消除到位就OK，动力够，油耗低，何乐而不为！

别克gl6是不是三缸发动机(别克GL6有没有四缸的)

       别克GL6使用了1.3升三缸涡轮增压发动机，别克gl6的发动机最大功率为120kw。最大扭矩为230nm，最大功率速度为每分钟5500转，最大扭矩速度为每分钟1800 ~ 4400转。该发动机配有多点EFI技术，并使用铝气缸盖缸。GL6的这款三缸发动机取消了以前的直射技术，采用进气歧管双喷射技术、全铝的发动机机体结构，使整个发动机更加紧密，减少了重量。

       从参数上看，比以前的1.4T4缸发动机或宝马的那个1.5T3缸发动机更好。三缸发动机不是天生晃动，而是以前的三缸发动机晃动，是因为当时的技术水平还没有解决。别克GL6的1.3T三缸发动机通过一系列先进技术解决了这个问题。利用平衡轴、静音正时链、油轨隔音罩等先进技术，可以从源头和传播路径两方面避免GL6的1.3T三缸发动机抖动问题。

       新车采用反复升级的别克eConnect互连技术，对配置进行了一定程度的优化。别克GL6配备1.3T发动机。发动机型号为LI6，排量为1349，最大输出功率为156马力，手动变速箱，额定功率为120，前轮驱动，别克GL6的油耗为6.6 L/100公里。这辆车，喜欢的是空间。六个很宽不管是家庭用的还是商业用的，这辆车都很好。

       平时可以带家人出去玩，可以拉东西。这样也不错，空间也很充足。4米7的长度和1米8的宽度，排出后脑勺的仍然不少。可以自己买路边放在后面，家人一起出去的时候让孩子们坐下来自己玩。整体外观看起来有商业范例，选择这辆车的主要原因是性能、性价比和家庭人口多的家庭也是不错的选择。喜欢的车很多，但选择适合自己的车很重要。

别克gl6三缸跑长途行吗

       别克GL6搭载了一台1.3T三缸双喷射涡轮增压发动机，在1800-4400 rpm的转速下，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛米。

       别克GL6设计时尚，采用了别克最新的家族设计语言，比如前脸采用了翅膀的形式。内部运作良好。除了通常的环抱式座舱设计，还有类似英朗的设计细节，但质感明显更高。配置丰富，安全配置全面，配置智能。人机工程也很好，比如第二排座椅可以前后滑动/靠背角度可调/可以整体放倒展平，第三排座椅可以放倒隐藏，座椅背面储物袋，后排空可调出风口/两个手机充电接口，全景天窗，胎压监测，成熟度高的安吉星安吉星系统，自动泊车，新一代智能互联系统，苹果CarPlay和百度Carlife，车无处不在。别克的三缸发动机抖动比宝马强很多，至少怠速时的抖动视觉上不明显。此外，它在动力和燃油经济性方面也表现良好，在国内没有问题。

       百万购车补贴

       可以。

       别克GL6搭载的三缸涡轮增压发动机，经常跑长途还是可以的，跑高速燃油经济型表现的不错。这款车的三缸发动机主要不足是噪音和抖动比较大一些，用来跑长途是没有什么问题的，而且相对还比较经济省油，如果能接受噪音和抖动的话还是很不错的。

别克GL6简介

       别克GL6是别克品牌深化家用市场布局的战略车型，别克GL6延承别克GL8动感优雅的设计美学，强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号，打造出优雅、宽绰的家用MPV潮流美学设计，整车集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身。

       别克GL6前脸设计，全新别克家族式的飞翼式镀铬进气格栅是车头的视觉中心；2796mm长轴距和高效的车身比例。悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾。车尾造型则与别克GL8一脉相承，展翼型LED尾灯与LED大灯相映，配合智能大灯自动激活功能，为夜间驾驶提供安全保障。

       好了，今天关于别克gl6三缸发动机怎么样就到这里了。希望大家对别克gl6三缸发动机怎么样有更深入的了解，同时也希望这个话题别克gl6三缸发动机怎么样的解答可以帮助到大家。