新款迈腾2020多少钱_新款迈腾2020多少钱落地
接下来,我将会为大家提供一些有关新款迈腾2020多少钱的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下新款迈腾2020多少钱的话题。
1.迈腾2.0T最低多少钱?迈腾成交价
2.2020款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?
3.迈腾2020款落地价是多少钱?迈腾成交价
迈腾2.0T最低多少钱?迈腾成交价
目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,迈腾的最高配2020款380TSIDSG旗舰型的官方指导价为309900元,目前西双版纳没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费29275元,再加上商业保险11065元,最终的全款落地价为350240元。迈腾车头风格走了大气路线,中网采用双幅式的设计,加上镀铬饰条,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
迈腾2020款380TSIDSG旗舰型内饰设计走了年轻路线,搭配**饰条,很符合该车气质。此外,该车标配了车道保持辅助系统、无钥匙启动系统、前排头部气囊等多项配置。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为162kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,迈腾的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2020款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?
目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,据了解,目前在临沂部分经销商有最高17500元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为202400元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7872元,以及其他必要花费19762元,最后的首付款就是60720元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好230034元,这个价格符合你的预期吗?迈腾车头看起来十分大气,格栅使用了多边形的设计,配合镀铬饰条,整体看上去稳重大方。
迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰呈现出大气的设计风格,搭配银色饰板,看起来非常稳重,让人感到很舒服。该车配备了前排头部气囊、CarPlay、定速巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾2020款落地价是多少钱?迈腾成交价
日前,一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市,其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成,共带来10款新车,售价在18.69-30.99万元之间,迈腾GTE插电版本推出2款车型,售价分别为25.39万元和26.89万元。早在本次广州车展上,一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了。其中,燃油版作为年度改款车型,只是在细节设计上有所改变,比如说前脸的中网内部升级为“雨点”式设计,精致感得到提升的同时,也显得更加年轻化;尾部“MAGOTAN”英文标识被移至中央,让新款迈腾也成为了一款“logo下面带字母”的大众,档次感蹭蹭上升。燃油版的一汽-大众迈腾将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,匹配的是7速双离合变速箱。
迈腾GTE作为一汽大众旗下第一款插电混动汽车,虽然外观和燃油版设计一致,但在细节上展现了自己新能源车的身份,比如说比如车头下部保险杠上采用了C型轮廓的日行灯、车身多处贴有GTE的车标等等。动力方面,新迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统,其综合功率211马力,峰值扭矩400N·m,匹配DQ400E变速箱。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组,可纯电续航56km。
下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些
(图1)
2020款?280TSI?双离合?舒适型
VS
2020款?280TSI?双离合?领先型
(图2)
先来看看入门版280TSI车型,该车型搭载1.4TSI发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250N·m。领先型比舒适性价格多了2.3万元,主要增加了定速巡航、全景天窗、自动感应电动行李厢等配置。不过从性价比上看,除了这三个配置,具有实用性之外,其他配置略显鸡肋;相比之下,低配车型——?280TSI?双离合?舒适型?更加划算。
2020款?280TSI?双离合?领先型
VS
2020款?330TSI?双离合?领先型
两款车型在价格上相差了一万元,主要就花在了动力总成上,其他配置基本一致。中配330TSI车型搭载低功率版2.0TSI发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩320?N·m。如果你觉得1.4T的发动机不能满足你的需求,高功率的2.0T又太贵的话,那么330TSI车型的入门版本还是可以考虑一下的。
2020款?330TSI?双离合?领先型
VS
2020款?330TSI?双离合?豪华型
(图3)
两者同为?330TSI版本,后者比前者价格多了2.4万元,在?330TSI?双离合?领先型(具体配置可以参照图X)基础上,升级了中控屏尺寸,还增加了全液晶仪表盘、GPS导航、手机无线充电等实用配置,不管是从性价比还是实用性来说,2020款?330TSI?双离合?豪华型都比较占优势,推荐大家考虑购买。
2020款?330TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?330TSI?双离合?尊贵型
(图4)
尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了,比豪华型贵了2.5万元,多了很多舒适性配置,比如说座椅升级为皮质包裹、座椅以及方向盘都配备了加热功能等等。从性价比和实用性来看,顶配版本配置齐全,价格也自然最高,但实际行驶过程中,能用到配置少之又少,所以一般都不推荐购买,当然了土豪请随意。
2020款?330TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?380TSI?双离合?豪华型
(图5)
两款车型有1.6万元的差距,但380TSI?豪华型比330TSI?豪华型不仅发动机升级为了高功率版本(高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350N·m,传动系统方面搭载?7挡双离合变速箱。),而且多了很多驾驶辅助配置,不仅实用性大大提高,而且从性价比来说,也是非常划算的。所以在预算允许的情况下,2020款?380TSI?双离合?豪华型推荐大家购买。
2020款?380TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?330TSI?双离合?尊贵型
(图6)
后者由于是330TSI发动机的高配版本,所以价格上会比?380TSI低配版本,贵了0.9万元。但从配置差异表上,可以看出?330TSI?尊贵型更多在舒适性上下功夫,但实用性和性价比方面,不及380TSI?豪华型。
2020款?380TSI?双离合?尊贵型
VS
2020款?380TSI?双离合?旗舰型
(图7)
顶配与次顶配版相差了4万元,除了增加了舒适性配置以外,剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio。所以如果你是音乐发烧友,而且预算充足的话,那么顶配版本再适合不过了,但对于一般消费者来说,顶配版性价比就不怎么高了。
最后来看看迈腾插电混动版本,应该如何选择。这次迈腾GTE一共推出了两个版本,分别是2020款?1.4T?双离合?豪华型?和2020款?1.4T?双离合?尊贵型,配置上,豪华型更偏向实用性,性价比较高,尊贵型则偏向于质感和豪华感,价格稍稍会有所提升。(配置可参考图6)
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迈腾2020款是一款大众旗下的中型车,其官方指导价为186900元-309900元。迈腾2020款330TSIDSG豪华型的官方指导价为233900元,以焦作市为例,目前该地部分经销商有最高25000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为208900元;如果全款购买的话,再加上商业险8045元,上牌费用500元,购置税18487元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是237282元左右。迈腾车头给人一种非常大气的感觉,配合多边形格栅,为整车提升了一定的档次。
迈腾2020款330TSIDSG豪华型内饰呈现出大气的设计风格,加上棕色饰板。中控台运用对称式的设计虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。该车配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
今天的讨论已经涵盖了“新款迈腾2020多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。