一汽大众6座车新款价格
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前几年，在“二胎政策”的号召下，不少家庭纷纷添了二胎，再加上很多80后、90后以独生子女居多，为照顾孩子及双方老人，7座MPV车型曾风靡一时，成为不少居家车主的购车首选。当然，虽说7座MPV在座椅数量方面保有优势，但“频繁”年检所耽误的时间和金钱，却令不少车主颇为头疼，一度觉得7座车也不“香”了。正因如此，近些年陆续推出的6座MPV，便受到不少年轻车主的追捧。
正如一位网友在汽车情报新媒体后台留言所问：“二胎家庭求推荐一款10万左右的6座车，都有哪些车型可供选择？”在一番寻找之下，比亚迪宋MAX、吉利嘉际、别克GL6以及大众途安从众多MPV车型中脱颖而出。这四款车型都有什么优缺点？下面一一进行介绍。
第一款：比亚迪宋MAX
在国内MPV市场中，除了五菱系和宝骏系之外，宋MAX同样有着举足轻重的地位，而它之所以能够被众人所熟知，不仅是因为7.99万元起售价令其拥有过人的质价比，还因为它是首款采用比亚迪“Dragon?face”家族前脸的车型，搭配上悬浮式车顶、流畅的线条，足以令人过目不忘。
在车身尺寸方面，宋MAX的长宽高分别为4680/1810/1680（mm），整车轴距达到2785mm，虽说在同级车型中不算领先，但应付日常乘坐还是绰绰有余。在座椅布局方面，宋MAX拥有6座和7座版本，其中7座车型采用“2+3+2”的布局模式，落座第三排较为麻烦，而6座车型的第二排拥有中间过道，使用起来更为方便。
当然，提到“质价比”，就不得不提到宋MAX在配置方面的实力。作为一款家用MPV，宋MAX将遥控钥匙、远程启动、外后视镜电动调节，甚至是后排独立空调等功能进行标配，使驾乘体验更为舒适，而中高配车型所提供的全景天窗、12.8英寸中控液晶屏等配置，更为日常用车提供诸多便利，深得年轻人的喜爱。
在动力方面，宋MAX全系标配1.5T发动机，其最大马力为160Ps，最大扭矩为245N·m，提供6MT和6DCT两种变速箱可供选择，在降低购车门槛的同时，也能满足不同车主的驾驶喜好。客观来讲，这样的动力表现在MPV市场中算是中规中矩，即使是跑高速，也能提供较为不错的动力表现。
第二款：吉利嘉际
作为吉利品牌的首款MPV，去年3月份上市的嘉际可谓是万众期待，称得上吉利多年造车经验的技术结晶。从价格层面来看，嘉际的起售价为9.98万元，而嘉际新能源的插混车型补贴后售价达到接近20万元，可见吉利寄予嘉际厚望，为车主提供更大选择空间的同时，也为冲击中高端MPV市场提供了可能。
具体来看，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690（mm），轴距为2805mm，在同级车型中处于领先水平，其提供的6/7座版本车型，座椅布局也包含2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种类型。就6座版本车型而言，宽大的空间和较强包裹性的座椅，能够为第二排乘客提供不错的乘坐舒适性，但第三排座椅同样存在着“腿部支撑不足”的通病，好在空间充足，能够应对短时间乘坐。
此外，嘉际内饰的整体风格简洁而大气，软质包裹、金属拉丝，营造出较强的高档感，而环抱式的中控台布局、悬浮式的12.3英寸大屏，以及72色氛围灯，又为整车增添了不少科技感。值得一提的是，嘉际曾在2019年第二批C-NCAP中荣获“五星评价”，而标配的三安全气囊、胎压显示等功能，更是令车主吃下了一颗“定心丸”。
最后，在动力方面，嘉际提供了1.5T、1.8T、1.5T+48V轻混共三种动力模式，同时拥有6MT、6AT以及7DCT三种变速箱类型可供选择，足以为车主提供丰富且贴合自身需求的驾驶感受，在燃油经济性方面也保有一定优势。
第三款：别克GL6
提到MPV车市中的“销量担当”，五菱宏光算一个，别克GL8也应该算一个，即使在如今萧条的车市中，二者仍能稳居细分市场的前两名。相较而言，作为GL8的“迷你版”，GL6在国内的名气就没那么高了，但13.99万元起售的相对亲民的售价，还是令其收获了不少好感。
外观方面，GL6基本延续了GL8的设计语言，但更为凌厉的线条，颇具设计感的大灯，令不少网友直呼：比GL8还好看。从侧面来看，GL6采用了传统的顺开式车门，但熏黑的B柱、C柱、D柱，车窗下部的银色镀铬条，还是为整车营造出较强气场。尺寸方面，GL6的长宽高分别为4692/1784/1626（mm），整车轴距达到2796mm，提供5/6座版本车型，相较于GL8小了一大圈，因而6座车型的后排空间也略显局促。
在配置方面，GL6有着自身鲜明的特色。具体来看，GL6全系标配了六安全气囊、胎压显示等安全配置，并标配可开启全景天窗、全车车窗一键升降以及自动空调等功能，能够较好地保证乘坐感受。不过，GL6在智能化营造方面的实力稍显薄弱，中高配车型采用的无钥匙启动、7英寸中控屏，顶配才有的LED大灯，早已在国产车型上见怪不怪，这方面较难讨年轻人的喜欢。
最后，在动力方面，别克GL6全系标配1.3T+6AT的动力组合，最大扭矩为163Ps，最大扭矩为230N·m，百公里油耗为6.6L，在同级车型中可圈可点。但是，这款1.3T发动机采用的3缸设计，难以根除抖动情况，还是令不少车主望而生畏，也成为其销量提升路上最大的“绊脚石”。
第四款：大众途安
依托一汽-大众、上汽大众，大众品牌在国内可算是“人丁兴旺”，既有帕萨特、朗逸这些众人耳熟能详的车型，也有像途安这样默默无闻的车型。当然，不可否认的是，单就产品素质而言，途安确实有着一定的实力，其6座车型起售价为17.78万元，但因是老款车型有着较大优惠，因而也能勉强进入“10万元左右”的级别，性价比也得到一定提升。
客观来讲，在车身尺寸方面，途安并不占优势，4537/1834/1682（mm）的“三围”，2791mm的轴距，很难将乘坐空间和装载空间实现两全，再加上第二排座椅的包裹性不强，因而乘坐体验会稍打折扣。不过，从另一方面来看，途安全系标配了1.4T+7DCT的动力组合，拥有前麦弗逊+后四连杆的独立悬架，在同级MPV中尤为难得，驾驶体验能够得到较大程度的弥补。
此外，在配置方面，因为途安6座版的指导价门槛较高，因为配置也算较为丰富。车型提供了六安全气囊、可开启全景天窗、后排小桌板、氙气大灯等中高端配置，显得颇具人性化。不过，诸如远程启动、全液晶仪表、车联网等功能配置全系缺席，语音控制系统也只能支持简单的多媒体和电话，是否介意还是因人而异了。诚然，大众品牌扎实的技术实力，已然成为其“金字招牌”，获得不少车主的追捧。不过，途安迟迟不推新款车型的做法，却有些令人难以理解，且伴随着车主审美疲劳，竞品越来越优秀，只会一味降价的做法无异于饮鸩止渴。途安的发展将何去何从？未来的市场会给出一个答案。
结语：正如标题所言，5座不够用7座用不完？这四款6座车值得考虑，不到10万就能入手。曾经，不少人都觉得MPV车型是“低端车”的代表，臃肿的身材和简单的内饰，很难令人提起兴趣。如今，MPV无论是外观、内饰，还是尺寸、动力，都发生了质的变化，再加上6座MPV很好地融合了5座车与7座车的优点，也是一个不错的选择，不失为二胎家庭的“福音”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众新款CC和备受瞩目的CC猎装版最近在线上直播正式发布。CC的掀背轿车版本共推出2款，预售价区间为27-27.5万；猎装车版推出1款车型，预售价为28万。看到价格，心凉了半截。
此次中期改款的CC推出的两款轿车的预售价格为27万起，预计实际价格或在26万左右，相比目前现款车型24.68起的官方指导价至少会高出了1至2万。但此次最重要的猎装版车型则为28万的预售价，就算实际定价再低上一万还是显的有些高了。
欧洲盛行旅行车。良好的路况、紧凑的国境线，给自驾创造了一流的条件。再加上浓厚的汽车文化，旅行车的诞生可谓是顺理成章。但这种给轿车加个箱子的做法始终难以在国内开花结果。究其原因有很多，路况、审美，中国和欧洲有明显差异，但价格也是无法绕开的一道坎。
在八十、九十年代，广州标致和上海大众先后推出过505sw和桑塔纳旅行版。彼时的汽车要么是单位里的“专业工具”、要么就是地位的象征，如此超前的概念自然是无法让中国消费者理解。2000年后，国内旅行车也都集中在豪华或者进口品牌。那时在欧洲满大街跑的高尔夫旅行版在国内要价将近30万，让瓦罐爱好者只能望车兴叹。
好在这种情况在最近一段时间得到改变。车市整体遇冷逼迫车企不断推出细分车型，包括斯柯达、福特在内已经或即将推出一些价格相对亲民的旅行车。所以就在旅行车逐渐抬头的背景下，大家对于大众CC的猎装版更是十分期待。
此次全新的猎装版车型就是利用车身的差异化，攻击竞争对手的软肋。新车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。从外形上来看，CC猎装版保持了贯穿式的腰线设计，整体侧面呈现出短前悬长后悬视觉感。
内饰部分也有些许调整，整体观感更加简洁，贯穿式的空调出风口也进行了微调，车内采用了碳纤维和镀铬的材质装饰。空间是CC猎装版最大的优势，其溜背式的造型与背掀后备厢盖的设计让新车的车能空间提升了一个级别，如果后排座椅按比例放倒后，内部的装载空间不亚于大部分的紧凑SUV，这也是旅行车最大的魅力所在。
大众CC目定位为B级轿跑，要比传统的帕萨特、雅阁等之类的B级车稍有不同，为此在价格上体现出一定的差异（贵2到3万）我觉得还算合理。但通过此次预售价来看，新车的实际售价恐怕至少会比传统的B级车高出3至5万。哪怕和阿特兹、君威这种定位运动型的产品也有不小的价格差距。仅仅是为了轿跑两字，这个差距恐怕并不值得。
而新推出的猎装版可以看做是SUV的轿车化，去掉了高底盘、四驱，换来了优雅的车身和相对出色的操控，这点如何取舍就看消费者自己选择了。不过在价格面前相信大家还是很诚实的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“一汽大众6座车新款价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。