雪铁龙c6发动机怎么样
今天，我将与大家共同探讨雪铁龙c6发动机怎么样的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.雪铁龙c6排放标准
2.雪铁龙c6对标什么车
3.雪铁龙c6发动机寿命
4.鲜试车 | 到底是一款怎样的车 浅谈雪铁龙C6体验感受
雪铁龙c6排放标准
新款雪铁龙C6搭载可满足国六排放标准的1.6T和1.8T两款发动机。2020款东风雪铁龙C6满足国六排放标准。动力方面，新款雪铁龙C6搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为125kW和155kW，峰值扭矩260Nm和300Nm。传动系统方面，1.6T发动机匹配6速自动变速箱，1.8T发动机匹配8速自动变速箱。
2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与现款车型基本保持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整。在内饰方面，新车内饰也基本与现款车型保持一致，尊贵型Nappa前后排中央扶手附近的盖板装饰件，采用实木材质，进一步提升了新车的质感。
雪铁龙c6配置：
配置方面，其中豪华型系列的车型上增配了全LED大灯及LED雾灯，而400THP豪华型增加CitroenConnect车联网功能，能够实现在线导航、在线音乐、在线语音识别及搭配Carlife与手机实现互联，同时尊贵型Nappa版内饰增加实木件装饰，并且全系标配了胎压监测功能。
此外，新款车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、智能无钥匙进入、一键启动功能以及可开启全景天窗等配置，满足用户日常使用需求。
动力方面，2020款东风雪铁龙C6依旧分为360THP和400THP两款车型，其中360THP车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大输出为170PS，最大扭矩为260N·m。
雪铁龙c6对标什么车
c6 是 雪铁龙 旗下为数不多的中型轿车，这款车在国内的销量表现一直不温不火。原因就在于法系车型本身就是小众车型，法系车在国内的销量就不高，并且大部分购买中型轿车的消费者都会选择日系车型和德系车型，这就导致了c6的销量更加低迷了。
下面让我们深入了解一下这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4980毫米，1858毫米，1475毫米，这款车的轴距达到了2900毫米。
在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。
1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1900到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。 @2019
雪铁龙c6发动机寿命
雪铁龙C6对标大众迈腾。雪铁龙C6和大众迈腾谁是王者。动力系统方面，此次选择的C6和迈腾均搭载1.8T发动机，是目前该级别的主流发动机排量。其中C6的最大功率数据更好，达到204马力，比迈腾多24马力，峰值扭矩少20牛米。
两个变速箱中的一个是6速手自一体变速箱，另一个配备了大众的7速DSG双离合变速箱。雪铁龙C6定位为合资品牌中型车。虽然价格还没有公布，但未来消费者拿它和同排量发动机产品对比是必然的。作为一款全新的旗舰产品，C6拥有更吸引消费者的颜值和配置。
同时也打造了同级少有的内饰豪华感。与迈腾相比，在用料和配置上也有着绝对的优势，尤其是后排配置，已经与更高级别的对手看齐，同时也通过完全不输给迈腾增加了竞争力。大众迈腾以硬朗的外观，简约时尚的内饰，以及多年参与的产品口碑，吸引着众多消费者的青睐。
不可否认，在中国，大众的品牌知名度远高于雪铁龙。当然，除了配置不如C6之外，迈腾在车内商务氛围的营造和木质饰件的搭配上还是相当熟练的。同时对做工一直有着严格的要求，已经征服了不少消费者。
大众迈腾产品特色：
迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。
它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。
鲜试车 | 到底是一款怎样的车 浅谈雪铁龙C6体验感受
正常寿命是在15年左右。
东风雪铁龙1.8THP发动机是中国独有的机型，其研发时间长达4年，设计寿命为24万公里/15年，在验证阶段共使用了200多台发动机，进行了合计30000小时的测试，基于成熟而又先进的EP发动机平台开发。
如果大家坐在一起聊国内市场的中级轿车，可能你首先就会提到南北大众姊妹车，日系三强，美系双雄等等，但是，有多少人会主动提起法系车呢，更别说精确到我们今天的主角雪铁龙C6身上，但是被大家遗忘并不代表这台车一无是处，经过几天的体验，想跟大家分享一下我的感受。我们这是一台1.8T顶配车型，首先我拿到这台车的第一眼就对他的外观产生了疑问，这是一台法系车吗？因为我印象中的法系车都是设计独特，风格奔放，但是当我看到雪铁龙C6的时候，才意识到雪铁龙也有这么稳重的一面，甚至在很多年轻人的眼里都可以用老气来形容了。比如多横条前中网的造型并不那么与时俱进，但是使用了大量的镀铬装饰，让整个前脸看上去有一些现代感。大灯的造型也是中规中矩，与中网融为一体，并且内藏链条式的LED日行灯，说实话这样的设计风格只能用成熟稳重来形容，并且也仅限于像我这样的80后，90后甚至00后对于这样的外观接受起来可能有点难。但是话说回来，这台车的受众群里可能也不包括这些年轻人们。
侧面的造型中规中矩，身形很修长，一台标准中级车的样子，对于一台定位于家用兼顾商务的车型来说，这样的侧面是非常合格的，毕竟车身侧面才是展示给别人最多的部位，这样温和的侧身会让外人靠近他的时候感到很舒适，没有过多犀利的元素和线条。并不夸张的五幅轮毂也显得相得益彰，沉稳中带着一点运动气息，比较符合这台车的性格。
尾部的造型就显得活泼了一些，一条横向的镀铬装饰链接两侧的尾灯，这样的设计还是紧跟潮流的，半回字形尾灯也比较有设计感，识别度也是很高的，相比于车头，尾部的造型更像是一台雪铁龙。整体外观的风格就是成熟稳重中带有一些时尚现代感，唯有轮毂有一些运动的感觉，这样的外观在现在这个看脸的时代可能确实不够有回头率，但是对于那些喜欢低调、沉稳风格的人们来说再合适不过了。
来到车内，给我的第一印象就是一款经典豪车的感觉，为什么这么说呢，因为这款车在用料方面很讨巧，大面积的棕色内饰大部分使用皮质包裹，这也对得起这台车的价位，但是副驾驶前的面板只是颜色相同而已，并不是皮质，但是营造出来的氛围的是很到位的。中控区域的造型也是中规中矩，各功能区都很分明，8英寸的中控液晶屏也只能是够用的水平，和现在很多车型动辄10英寸以上的屏幕在视觉效果上确实没法比。但麻雀虽小五脏俱全，内置的功能一个都不少，包括手机互联、360度环影等非常实用的功能，并且支持触控，在功能性方面一点都不落后。内饰还有一点非常现代的就是12.3英寸全液晶仪表盘，这个配置在很多20多万的合资车型上都是没有的，显示效果和功能性就更不用担心了，值得点赞。
车内最让我惊讶的就是这台车的座椅配置，真的需要用惊讶来形容，这台旗舰版车型配备前后座椅加热、通风、按摩。这个价位的车型给座椅通风就已经是非常厚道的了，这个车居然还有前后座椅按摩，真的是太强大了，并且前排按摩功能有两种模式可选，后排座椅按摩就更厉害了，有三种模式可选，并且还分别有三档力度可调，被我同事戏称为移动的按摩房。当我看到这样的配置的时候，脑海里就在想这个价位还有什么样的车有这样的配置，这样的高端配置都可以媲美豪华标杆车型奔驰S级了。在我没有看到这个配置的时候我也会觉得这个车的价格稍显贵了些，但是当我看到如此高规格的座椅配置的时候，我觉得价格就不那么扎眼了，为什么这么说呢，因为你花20多万，享受的是100万甚至更高价钱的车型的座椅配置，对于商务人士来说简直太划算了。即使家用，这样的配置也能让家人在车内获得最舒适的驾乘体验，这个钱难道花的不值吗？
关于这台车其他的配置和车内空间就更不用担心了，毕竟是一台车长将近5米，轴距2.9米的大车，驾乘空间都很宽敞。并且前后分体式双天窗，对于前后排照顾的都很到位。同时储物空间也是足够用，并且还有一个容积不小的后备箱，无论是商务接待还是居家出行，都可以从容应对。
最后来聊聊动力部分，搭载的是一套1.8T、211马力的四缸发动机，与之匹配的是8AT的变速箱，这是一套很成熟的动力组合，在使用过程中会很省心，动力表现前段比较线性，但是当你深踩油门的时候还是可以感受到发动机的动力储备很足，完全可以让这台1.6吨重的大车轻盈的穿梭在车流中，超车、高速也都是得心应手。唯一让我想吐槽的就是这台车的转向手感，在低速的时候实在是太重了，我们的女同事都有点驾驭不了，是我目前开过的车中最重的，希望厂商在改款车型中能够进行优化，毕竟直接关系到驾驶感受。
写在最后：
总体来说，雪铁龙C6给我感觉就是一位柔情硬汉，虽然外表不是一枚小鲜肉，但是尽显成熟男人的魅力。内在虽然谈不上精致，但是在功能性方面不落人后，并且对于驾乘人员的照顾非常全面，让人感觉很温馨很有爱。雪铁龙C6就是这样一台特点鲜明的车，但只可惜他的品牌和价格让很多人望而却步，不保值和价格贵是大部分消费者的真实想法，如何扭转现在的局面可能是厂商在推出改款车型时需要思考的重要问题。
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好了，关于“雪铁龙c6发动机怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雪铁龙c6发动机怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。